Reprise du message précédent :
A si court terme je ne pense pas qu'ils fassent évoluer les critair, c'est déjà suffisamment difficile à faire accepter à la population.
Mais si tu vois à 5 ans par contre c'est pas impossible que ça évolue.

Merci pour vos avis.  
 
Je vais prendre vos pseudos et si ça ne se passe pas comme prévu, je viendrai vous trouver personnellement

D'ailleurs quelqu'un s'est déjà fait contrôler/verbaliser ?

Fin novembre/début décembre j'ai eu un contrôle ouais, sur les quais à la hauteur des docks aux feux rouge, 2 policiers ont remonté les files en zieutant les parebrises. Mais pas de verbalisation puisque ça ne commence que au 1er mars. M'enfin tu sentais que c'était juste une opération de communication quoi.
 
Depuis rien du tout non.

Tant mieux, la mienne est déchirée suite à mauvaise manip faut que j'en commande une autre    
 
Bon, après mon 1er aller-retour un matin pour accompagner madame à St Sever je pense que je vais pas passer ma vie en bagnole dans le centre-ville de toute façon  

Ah bah oui effectivement, je pense que c'est préférable pour des questions de santé mentale... D'ailleurs c'était bien le bordel hier soir, y a eu un carton sur la Sud3 qui paralysait une voie à la hauteur de Petit-Que, et ensuite sur les grands boulevards rive droite c'était sympa aussi, jusqu'à ce que je percute qu'avec la grève il n'y avait plus de transports en commun à partir de 19h-19h30. Eh bah on voit la différence mine de rien.
Les bacs aussi en passant, j'ai essayé de traverser à Dieppedalle, mais pas de service.

vous avez des nouvelles du contournement Est et de la gare rive gauche ?

Le contournement je sais pas où ça en est, j'imagine que l'Etat est dans la phase études.
Pour la gare en revanche c'est mal embouché visiblement, NMR a donné une interview récemment en évoquant le sujet, et il n'est pas optimiste.

Le contournement Est est en phase d'étude depuis plus de 30 ans hein

Et la gare va l'être probablement aussi longtemps

Pour moi c'est impensable que la gare actuelle arrête d'accueillir les voyageurs.

À la limite rajouter un arrêt rive gauche comme ça se fait à Tours avec la gare de Saint-Pierre-des-Corps ou à Orléans avec la gare des Aubrais.

Avec éventuellement une gare en terminus pour stocker les trains.

Mais demander à tout le monde d'aller prendre le train à Saint-Sever, quelle épouvantable connerie et surtout quelle mauvaise image que d'avoir ce ghetto pour entrée de ville.

Pour la gare, j'ai lu un article ou une boite de nuit a st Sever ferme suite préemption de la ville a cause de l'implantation de la future gare    
 
Je pense que surtout c'est un moyen déguisé pour la faire fermer, y'a des embrouilles régulièrement, nuisances etc... car la gare personne n'y croit    

Pourtant ils ont commencé à faire de la place pour la gare en virant la trémie SNCF et l'ancienne route.
Pour le contournement j'avais lu y'a pas si longtemps que c'était mal embarqué aussi. Ça va encore être une arlésienne pendant 25 ans.

Au contraire ça m’a l’air plutôt bien lancé pour le contournement    
 
https://www.seine-maritime.gouv.fr/ [...] t-de-Rouen
 
Y’avait peut être mieux à faire avec 1 milliard non ?

Cest quoi le soucis avec ce contournement?
 
Moins de PL dans la ville ça m’irait bien moi

Les ecolos. Y'a toujours une bestiole ou une plante pour empêcher le passage de la route.

Le Conseil d’orientation des infrastructures dubitatif sur le contournement Est de Rouen (19/01/2023) :
https://www.ouest-france.fr/economi [...] 413f2d7cce
Sans doute un projet d'un autre siècle.

Perso, j'ai une kangoo qui sera interdite de circulation le mois prochain donc j'ai pour projet de m'acheter une petite voiture, genre C1, C2, twingo, truc du genre. Je vais devoir me contenter des TeC en attendant l'achat.
Et d'un vélo que je projette d'acheter. Si d'ailleurs vous avez des bonnes adresses à Rouen ou alentours, je suis preneur. Je ferai un peu de tout avec, de la route, en ville, en milieu semi urbain, en zone rurale, en forêt. Je regarde un peu du côté des vélos de rando et cyclotourisme.

Je me serais bien laissé tenter par un VAE (et profiter d'une aide probable de la région) mais je n'y connais rien et comme ça fait très longtemps que je n'ai pas pratiqué, je préfère repartir sur des bases connues

Si c’est pour une utilisation utilitaire (taf/courses etc) je ne peux que te conseiller un VAE, Rouen est assez vallonné et en musculaire tu vas vite soit être en sueur (donc roche à l’arrivée au boulot) soit ne plus le prendre
 
Si tu as un budget pour aller ailleurs que chez Décathlon, moi je tenterai cyclable pour les VAE et Giant (à bois Guillaume) pour un musculaire  
 
Quoi qu’il en soit j’ai beaucoup eu à faire aux gens de chez cyclable, tous très sympa et pro (sauf le grand frisé qui est au comptoir à l’entrée, je le trouve con, mais à l’atelier ils sont top)
 
Ma femme a pris un muscu chez Giant, ils sont sympa et compétents, mais ça se paye
 
J’ai aussi acheté chez Rouen bike mais c’est plus l’usine et ils ont pas bonne presse pour le SAV

Rouen bike j'éviterais aussi, ils ont pas besoin de plus de clientèle, ils en ont déja suffisamment pour se permettre de les prendre pour des cons

Ce que j'ai constaté lundi c'est surtout des PL qui livrent tout et n'importe quoi en centre ville en double file à 8h du mat  

Y’a l’axe côté de neufchâtel/blvd des belges qui est saturé de gens qui transitent depui le nord vers la sud 3
 
Un contournement aiderait peut-être

Sur cet axe je pense pas plus que ça.
 
Perso je suis plutot contre, pour la raison que ce contournement serait payant et extrêmement cher. On voit bien l'autoroute de Barentin vers le Havre, la grande majorité des utilisateurs quotidiens qui font Yvetot - Rouen ne prennent pas l'autoroute.

1 milliard dans de l’infra routière (payante de surcroît) pour ménager l’automobiliste moyen et gérer le fret, en 2023, c’est peut être pas la meilleure idée    
 
Avec la Seine et un réseau ferroviaire pas si moche y’a peut être moyen de faire autrement ?

J'avais pas regardé le projet dans le détail et je ne pensais pas que ce serait payant
 
N'importe comment, un périph pour éloigner les bagnoles/camions de la ville ca me semble bon à prendre

 
Moui, l'agglo reste peu desservie en TEC (peu dense et peu étendu) et le contournement est moins pour ménager l'automobiliste que la pollution de la ville à mon sens
 
On est pas près de se débarrasser de la bagnole dans notre région, autant fluidifier au max

Si seulement ils pouvaient virer cette affreuse autoroute qui longe les quais rive droite.

Je prend les transport en commun quotidiennement depuis 2018, la voiture c'est un enfer dans rouen et elle n'a pour moi rien a y faire, surtout rue jeanne d'arc par exemple.
 
A part les greves et quelques couac de bus non passé, j'en suis plutôt content, ca me coute 37€ par mois pris an charge a 50% par mon employeur et ca m'evite une voiture, c'est plutot un bon plan en fait.
Après j'ai choisi mon logement entre autre pour la proximité de la ligne de bus qui me permet d'arriver directement a mon taf.
 
Je suis aussi content de l’extension du réseau de septembre dernier avec une nouvelle ligne de bus qui fait darnetal le mesnil esnard ca m'evite de passer par rouen.
 
 

Ouais pareil avec la T4 qui me met à moins de 15min de mon futur bureau rive gauche (actuellement 15min à pieds du boulot). Il peut se passer plusieurs semaines sans que j'ai à sortir la bagnole du garage, et ça c'est un vrai luxe...

Franchement le bus faut avoir beaucoup de chance sur son trajet, ou être motivé

Préfecture -> Isneauville

15 /20 minutes max en voiture
25 /30 en roue électrique /vélo (mais faut se doucher après le vélo )
40 /50 en bus (pourtant teor à 1 min de chez moi, puis Fast 1 au pied du taf, donc deux lignes "rapides" ).

J'ai le bus quasi gratuit pris à 90%, j'ai pris la carte une année, mais devinez quoi : j'ai vite eu la flemme.

Les boulevards ou les quais bas?

Les deux.

Ben si ta ligne a pas de voie dédiée, c'est compliquée ouais.

Perso s'ils pouvaient aussi virer le boulevard des Blegueuh, ça m'irait aussi
Sauf pour le T4, laissez le T4...
 
EDIT : je précise hein, je suis assez farouchement opposé à la politique zéro bagnole, c'est juste que les mecs en grosses bagnoles de location qui viennent faire les kékés les vendredi et samedi soir en faisant des run entre les feux rouge, j'en peux plus.

Perso le centre historique sans bagnole j'aimerai bien, mais les boulevards je vois pas trop comment les enlever sans foutre un bronx immonde dans le reste de rouen...
Les quais bas c'est une benediction je trouve. Tu traverses Rouen sans te faire chier, sans faire chier personne, je vois pas le problème. L'état des ouvrages d'art me fait un peu flipper par contre.

Les quais bas c’est ce qui empêche de créer une grande zone piéton compatible entre le centre ville et les quais de l’île La Croix et les docks
 
Je rêve d’une grand centre sans les 2x3/4 vois pleines de camions et de gens en transit qui ne vont pas dans Rouen

Ah oui étonnant pourtant le f2 pour monter à isnauville est aussi en voie propre, je suis étonné.
En plus du temps y a aussi le fait de pouvoir stationner facilement, près de la gare c'est trop la galère et payer 9€ la journée ça me va pas  
Sinon en vae c'est facile de monter sur isnauville tu es pas en sueur en arrivant  

 
J'étais parti sur un VAE à la base et je pense que je vais rester sur cette idée, en effet, Rouen c'est assez vallonné et puis j'habite sur le plateau, vu ma condition physique actuelle, je ne me vois pas tellement grimper la côte du monumental ou la rue des sapins en moulinant   L'assistance électrique prendra tout son sens  
 
Merci pour les adresses, je vais voir tout ça  

Sinon y a lovelo
https://www.reseau-astuce.fr/fr/lov [...] duree/1042
 
C'est fait pour ca justement (tester longtemps le VAE sans en acheter un)

De mémoire ils avaient plus der stock, victime de leur succès
Ils ont peut réinvesti depuis

Mouais sur l'île Lacroix tu es sur un pont, tu descends directement sur les quais piétons et ce jusqu'au docs... Que tu descendes en passant par dessus la route des quais bas ou pas je vois pas ce que ça change... Pareil pour remonter, à chaque pont tu prends les escaliers et tu passe par dessus les quais bas par le pont je vois pas comment faire autrement de toute manière vu le dénivelé.

Les rares fois où je vais dans Rouen en bagnole, c'est jamais dans l'hypercentre et du coup je les prends justement pour pas me faire chier et pas faire chier les gens. C'est quasiment un tunnel, tu entre d'un côté tu réapparaît de l'autre sans faire chier ceux qui sont au dessus.

J'ai pas dit que c'était impossible de traverser à pieds
Ca en fait juste pas un endroit agréable pour se balader/etre piéton
 
Entre le bruit, les gaz d'échappement et les N voies de circulation à 70+ kmh