Reprise du message précédent :

Quand tu vois que GS a aide la Grece a pipoter ses comptes et que rien en se passe.

Apres on vient nous dire que les US c est de pays du lobby et de la toute puissance des grandes entreprises.  

J'invite mes freres a lire l evangile de Luc  

« Pourquoi vois-tu la paille qui est dans l'œil de ton frère et n'aperçois-tu pas la poutre qui est dans ton œil à toi ! Ou comment peux-tu dire à ton frère : Frère, laisse-moi ôter la paille qui est dans ton œil, toi qui ne vois pas la poutre qui est dans le tien ? Hypocrite, ôte premièrement la poutre de ton œil, et alors tu verras comment ôter la paille qui est dans l'œil de ton frère. »

M.GoldmanSachs, vous nous devez 340 G€

Je vais voir ce qui se dit dessus. Techniquement, un peu cher à CT.  
A MT (horizon fin 2016), il y a quelque chose à jouer... Et cela peut être explosif. Une P3 dans les tuyaux?

Le changement de nom y est pour beaucoup

 
   
 
J'ai hâte de voir les répercussions
 
S'il s'avère que VW a truqué leurs émissions polluantes en Europe, ils auront du mal à s'en remettre dans l'opinion publique.
 
Déjà que les gens commencent à se rendre compte (à juste titre) qu'ils ne font plus de véhicule fiable depuis 10 ans au moins, si en plus on rajoute qu'ils mentent sur les emissions polluantes en europe, après avoir trafiqué le classement des voitures de l'année...
 
Ce constructeur de merde  

Euh la phase 3 vient d'être publiée, résultats positifs sur les fistules anales
 l'AT n'a aucun sens quand il y a du news flow amha

L'AT ne prédit pas l'avenir, mais donne l'avis du marché à l'instant t.
L'avis peut changer, rapidement, selon le newsflow.
 
Du coup, pourquoi tigenix ne fait que chuter (LT) si la P3 est positive? Pas de marché?

On va attendre la réponse des autres constructeurs

Elle fait plus que doubler en Ytd et t'appelles ça chuter à LT ?
Les volumes sont limités, les fonds se placent petit à petit au fil des ventes des petits porteurs je pense

Regarde en mensuel, et je ne vois pas de hausse. En revanche, l'action est à quelques pas de devenir haussière LT.
En hebdo, des signes haussiers également (dow).
A CT, je vois un range 0.85 / 1.45. Mais un potentiel haussier à 2.8.

ESSO    
 
J'attribue à cette pépite le HFR Seal Of Quality.  
 
 

Même souci constaté récemment.
J'ai décidé de me reprendre en main, et de ne consulter HFR ainsi que tous mes autres sites de pognon-porn seulement deux fois par semaine, sur des créneaux bien déterminés. Pas besoin de regarder son PEA et ses AV 12 fois par jour.
La première fois ça m'a fait bizarre, 24h de sevrage et au retour j'avais l'impression de ne plus reconnaître l'interface de ma banque.
J'ai tenu un moment et ma productivité a bien été boostée. Bon là depuis ce week-end je craque, normalement je ne devrais pas être là...    
Enfin, n'empêche, un peu d'auto-discipline c'est jouable.

 
   
 
Variation sur 5 jours : -7.67%
 
Comme prévu ça se viande  

soutien à Miles !

Ouch les semestriels de Keyrus, du très solide.

 
http://www.journaldunet.com/econom [...] ement-pib/
 
désole      
 
 

Et si je vous dis que j'ai shorté l'euribor a echeance Dec-17, vous en pensez quoi ?

ou l'AK de fin 2014

J'ai eu une réponse (mail) de Degiro pour la date de mise en oeuvre pour le PEA :
 
"Pour le moment, nous sommes encore dans la phase de développement du PEA qui devrait être disponible au début du 1er trimestre 2016."
 
 

J'aurais du jouer TQ1 ce matin  

Je ne comprends pas que ça soit une surprise.
J'ai appris en cours d'électronique que les calculateurs de bords optimisaient lorsqu'un cycle de test était détecté !

Je viens d'entendre que depuis pas mal de temps des utilisateurs se plaignaient que les bagnoles passaient  en mode test et perdaient la moitié des chevaux.

Ça concerne aussi audi visiblement.

 
C'est un scandale énorme quand même.
Sachant que les caisses soit disant propres etaient subventionnées à l'achat, c'est quasi un fraude aux subventions

il lui arrive quoi ? Il divorce lui aussi ?

Il a 8437€ de MV latente depuis qu'il a marmité ESSO

Si un l'a fait, les autres aussi, c'est quasiment certain.

Les land allemands vont-ils oser poursuivre Volkswagen eux aussi ?
Il suffit qu'ils aient un genre de bonus-malus en fonction des émissions et ils devront rembourser tout bonus + intérêts + dommages + blablabla
Si tous les pays s'y mettent le constructeur est à terre (et aussi Audi et Skoda), sans parler de l'image de marque des voitures allemandes en général

Moi je dis c'est loin d'être pricé ct'histoire

La dernière de la bête du Lucvaudan :
 
https://www.youtube.com/watch?v=oay7vunvvDw
 
     

la FOR MA TION !

 
Il a construit son capital à la force du poignet

Charles Gave, toujours passionnant à écouter    
Sur la nuisance des taux 0 dans l'économie réelle.
 
http://bfmbusiness.bfmtv.com/media [...] 37891.html

 
Le glandu à côté de lui en mode wesh-bovin-ignare qui lui ruine toute sa vidéo promo...  

C'est justement fait pour attirer des wesh-bovin-ignare  

"On entend n'importe quoi vous internet."
"Ces gens sans scrupules qui vous promettent monts et merveilles."
 
   

Poursuite des tests sur mon compte démo IG.
Cette fois sur le CFD Wall Street :

 
 
12 trades gagnants sur 15.  
 
 

 
Demain, je lis le mode d'emploi.  

13 sur 16
 

En France, on pourrait se retourner pour les VW bonusées aussi  

oui je l'ai entendu ce matin

bof, il a encore changé d'avis ? Un jour le QE c'est bien, le lendemain c'est pas bien...