Vu les appui-têtes dans l'ancienne, il a dû avoir mal au cou. 
Et d'après la différence énorme de jeu à l'arrière au niveau de la malle (droite), elle doit peut être passer au marbre. 
Et sinon, il n'y a pas que parce que les voitures d'aujourd'hui ont des zones déformables que la caisse moderne a cette tronche.
Il y a un aussi un gros problème de compatibilité ici, quand l'un des 2 véhicules ne se déforme pas, et qu'en +, il est plus lourd.
Et le cul de l'ancienne est haut et bien profilé. Donc l'autre a eu tendance à vouloir passer en-dessous.
https://en.wikipedia.org/wiki/Crash_incompatibility
Message édité par ClioWilliams le 17-07-2025 à 21:45:21