Reprise du message précédent :
Tu ne le regretteras pas.
gaffe si tu prends chez Seya, entre la douane et la garantie.
Frais de douane= +25%
Seiko France n'assure pas la garantie des montres venant hors de l'EU. Mais cela à peut-être changé

Sauf qu'envoyer ma montre à l'autre bout du monde, non merci.
Pour l’Italie, tu trouves un vol Low Cost, et tu passes le we sur place

http://www.hodinkee.com/blog/chris [...] rsary-sale
 
   
La petite 3449 me plait bien

Je suis d'accord, c'est juste une autre solution possible.

Il faut deux aller/retours en fait, plus le (long ?) trajet en taxi et éventuellement l’hôtel  

 
  Elle tabasse cette Seiko...
 
Ce matin je me magne le cul pour éviter de louper un train, j'essaye d'attacher ma montre, je me rate, elle m'échappe des mains et une magnifique chute se déroule devant mes yeux impuissants. Dans le mouvement, elle tombe le verre en bas. Le sol se rapproche. PAK !
ET MERDE PUTAIN FAIT CHIER §
Je ramasse la montre, par miracle c'est uniquement le boitier qui a pris et relativement peu au final. Le verre n'a rien. /soulagé
 
Mais bordel... Ma feurstinespaysse.

pendant que tu y es, prend aussi la 2497, je passerai la chercher chez toi
 

Juste l'allé: la VD n'assure qu'à hauteur de 3000€
les italiens se débrouillent avec UPS pour le retour

 
Toujours aussi jolie cette GS.
 
La veste aussi.
 
Pas la chemise.

M'en parle pas. Pour attraper un train en plus ! Rien à foutre de louper mon train... Je sais pas ce qui m'a pris ce matin.

Les Italiens, et UPS, dans tous les cas faut pas avoir peur    

 
C'est marrant, je serais plus sur les 1518 ou 1563 ou 2499.

 
Yes, les petits carrés que l'on discerne à côté de chaque chiffre sur le cadran le sont

cela s'était très bien passé pour ma pam337
Mais oui c'est chaud  

 
Ouaip, ça fait toujours chier, ça...
 
Il y a environ un an, au détour d'un couloir au bureau, je fous un ENORME coup dans un mur avec ma PO.
Résultat: montre arrêtée, impossible de la faire repartir.
Je profite d'un déplacement parisien pour la faire voir à mon petit gars atelier du 17e.
Verdict: balancier voilé, il ne peut rien y faire car Omega ne veut pas leur fournir les pièces pour les co-ax...
Je me dis que je verrai ça plus tard...
 
Et puis quelque temps après, je la reprends, je la secoue... Et elle se remet à fonctionner!
Et depuis, elle ne s'est plus arrêtée, fonctionne parfaitement, a pris d'autres petits chocs de la vie de tous les jours sans soucis.
Incompréhensible...

Prendre l'avion  

Paradoxalement, je prendais plutôt la 2523
 

 

Je m'acclimate

 
 
Voiture only  

 
Ya des médocs pour aider  

Je ne monte pas dans ces machines du diable. Si un jour tu vois un grand machin gueuler "OH PUTAIN ON PERD DE L'ALTITUDE ON VA TOUS CREVEEEEEEEER" alors que les passerelles sont toujours en place, tu sauras que c'est moi

Je suis allé un jour à la pharmacie demander des cachetons pour supporter ma phobie. Le mec est revenu avec une palette de médocs, et quand je lui ai demandé si c'était pas un poil exagéré, il m'a répondu "en 20 ans de métier, c'est la première fois que je vois un type devenir livide rien qu'en expliquant qu'il prendrait l'avion un mois plus tard"

(d'ailleurs je ne l'ai pas pris)

 
Tu as eu du bol pour le coup.

Pas de soucis, t'enchéris, je mets mon adresse  
 

 
J'avais justement peur que tu fasses monter les prix, c'est cool    
Y'a 2 sortes de collectionneurs ceux qui aiment les cadrans remplis et les autres
/réference geekeste

Laisse ma chérie tranquille

 
Elle claque cette GS. Un poil épaisse, comme toutes les GS, mais elle passe impec aussi bien en costume qu'en casual.

 
 
 
GAFFE quand même je voulais faire une blague à base de "il a une bombe" mais ma copine m'a expliqué que ça coûte $$$ et qu'ils déconnent pas avec ça, je me demande même si ça peut pas aller jusqu'à de la zonzon. Bref je m'abstiens mais j'avoue qu'une bonne grosse blague de gros connard ça m'a traversé l'esprit plus d'une fois en avion. Je pense que c'est que c'est pour mettre les autres au même niveau de malaise que moi dans l'avion

Si tu la veux neuve ça va être difficile, elle a été arrêtée en 2011 je crois (j'ai acheté la mienne au printemps 2012)

Ya des stages aussi, ceux qui t'expliquent le fonctionnement de l'avion, te font faire un tour dans un simu etc ...
Et, à priori, c'est très efficace.
 
Ou alors ya la méthode Barracuda  

c'est peine perdue avec Manta

 
Y'a pas plus sûr   , les compagnies sont toujours scrupleuses sur l'entretien, les pilotes sont parfaitement formés dans n'importe quelle compagnie, les grands oiseaux migrateurs évitent les couloirs aériens et y'a jamais eu d'arme anti aérienne dans de mauvaises main.    
 

 
Le boitier de la 3449 avec les cornes de la 2523    
GENGHIS    

 
Elle pourrait topissime avec de beaux chanfreins.  

C'est l'idée
Je ne pense qu'à ça depuis que je l'ai.
Je me fait du mal en regardant régulièrement les photos de l'ex de Sebcile
Il faut que je trouve une solution sécure pour l'envoyer.
J'ai aussi pensé à n'envoyer que le boitier, mais je cours le risque de me retrouver avec un ensemble cadran/aiguilles nu

TDW du matin
 
En mode sport, et en attendant un petit cuir vieilli marron clair pour des occasions plus classes, ou plus rustiques , au choix
Très versatile cette petite en fait
 

vraiment chouette cette petite seiko !
 
j'aimerai bien voir ce que ça donne en vrai !

 
Ca confine presque au caméléonage (oui, je sais, ce mot n'existe pas).

Pas avec la méthode Barracuda, elle est efficace dans 100% des cas    

certes
 
faut juste prévoir d'être 4 ou 5 pour le porter

 
L'été dernier, on est tombé sur un vol piloté par un copain d'enfance de ma femme. Il nous a dit que si on avait l'occas, qu'on voie le film "Flight" avec Denzel Washington. Très réaliste selon eux.
Je l'ai vu.
Je te le déconseille.
(enfin j'espère que ta curiosité sera plus forte... )
 

 
Ouais, mais du coup, je ne comprends pas bien: si le balancier est vraiment voilé, comment se fait-il qu'elle refonctionne et sans dérive particulière?
Mystère...

 
Pas le genre.  
 
Oui, je sais, elles sont un peu plus chargées, mais pas pour rien. C'est du remplissage utile.

 
Ma préférée !

Surtout que voiler le balancier après un choc je sais pas trop si c'est possible, et sans que l'axe soit touché ...  

Et comme ça, si le mec rate le décollage, je crame vif (mais inconscient) dans la carlingue, bonne idée !