Non mais on ne vas pas se tripoter la nouille pour consacrer la suprématie technique d'une montre qui est très modeste en l'espèce, même si elle est en effet légèrement mieux sur ce plan que celle à laquelle on la compare (encore que je ne suis pas certain qu'Omega mette des pièces en plastique ou des pièces de métal mal usiné dans ses speed) hein
 
Rolex a sans doute quelques atouts (la robustesse notamment), et je n'ai rien contre la marque (la preuve est que parvenu au terme de ma quête d'une toolwatch correcte je viens précisément de jeter mon dévolu sur un modèle de chez eux), mais il faut tout de même manquer de lucidité et/ou de discernement pour considérer que Rolex assure techniquement. C'est du basique certes solide, mais du basique tout de même

Ah mais je serai content qu'on m'en propose une.  
 
Je pourrais la refourguer.    
 
Une Mobutu vaut combien de Daytona acier?  
Encore que je ne sais pas si on pourrait compter en Paul Newman par contre.

 
Il vit aux Stazunis.
Donc la vraie GTO est une Pontiac pour lui.
Et je suis d'accord.
Les Ferraris, c'est pour les pd!  

[...] il faut tout de même manquer de lucidité et/ou de discernement pour considérer que Rolex assure techniquement. C'est du basique certes solide, mais du basique tout de même

 
 
Non mais on ne vas pas se tripoter la nouille pour consacrer la suprématie technique d'une montre qui est très modeste en l'espèce, même si elle est en effet légèrement mieux sur ce plan que celle à laquelle on la compare (encore que je ne suis pas certain qu'Omega mette des pièces en plastique ou des pièces de métal mal usiné dans ses speed) hein
 
Rolex a sans doute quelques atouts (la robustesse notamment), et je n'ai rien contre la marque (la preuve est que parvenu au terme de ma quête d'une toolwatch correcte je viens précisément de jeter mon dévolu sur un modèle de chez eux), mais il faut tout de même manquer de lucidité et/ou de discernement pour considérer que Rolex assure techniquement. C'est du basique certes solide, mais du basique tout de même

Je peux être d'accord avec certains trucs, mais ça, non.
Soucis de la simplification, oui, basique, non.
Et la simplicité apparente signifie au contraire qu'ils assurent techniquement en l'occurence.

L'autre jour porting
 
http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] 595d1.jpeg
 
Seiko 5 Military + PKM de la sécurité à bord contre les pirates somaliens

Heu, 20mm?
Une rapide mesure de l'entrecorne ou la confirmation de l'un ou l'autre heureux possesseur pourra également faire l'affaire  

Je m'étais limité à vendu en boutique Omega=modèle encore produit => mise en face de l'exception qui confirme la règle "Speed être toujours moins cher que Dayto"
Tu noteras que pour y arriver j'ai dû prendre la Speed neuve la plus chère, face à la Dayto la moins chère.
J'essaie de ne pas rentrer dans le vintage car:
- je n'y connais que pouic
- il y a tellement de versions, et de Graal dont le prix est trop dépendant de l'effet collection (comme les Sub Comex...)

Rolex a sans doute quelques atouts (la robustesse notamment), et je n'ai rien contre la marque (la preuve est que parvenu au terme de ma quête d'une toolwatch correcte je viens précisément de jeter mon dévolu sur un modèle de chez eux), mais il faut tout de même manquer de lucidité et/ou de discernement pour considérer que Rolex assure techniquement. C'est du basique certes solide, mais du basique tout de même

 
 
Non mais on ne vas pas se tripoter la nouille pour consacrer la suprématie technique d'une montre qui est très modeste en l'espèce, même si elle est en effet légèrement mieux sur ce plan que celle à laquelle on la compare (encore que je ne suis pas certain qu'Omega mette des pièces en plastique ou des pièces de métal mal usiné dans ses speed) hein
 
Rolex a sans doute quelques atouts (la robustesse notamment), et je n'ai rien contre la marque (la preuve est que parvenu au terme de ma quête d'une toolwatch correcte je viens précisément de jeter mon dévolu sur un modèle de chez eux), mais il faut tout de même manquer de lucidité et/ou de discernement pour considérer que Rolex assure techniquement. C'est du basique certes solide, mais du basique tout de même

Vrais savent

 
oO
 
Si on parle des modèles actuels, même si l'exercice est mal aisé (chrono manuel vs auto), la Dayto surpasse assez largement la Speed, surtout en version contemporaine :
 
RAC contre came
embrayage vertical contre horizontal
72h de RDM contre 45h
6,50 mm d'épaisseur (rotor compris) contre 6,87 mm
stop-seconde pour le 4130, absence pour le 186x
étanchéité à 100 m contre 30/50 m
balancier à masselottes inertielles et spiral libre à courbe Bréguet contre raquetterie classique et spiral plat
COSC contre +/- 10 s/j
 
 

Et puis basique solide, si c'est si simple, pourquoi tout le monde ne fait pas?

HS: un site totalement indispensable
http://www.plaidstallions.com/
http://www.plaidstallions.com/fashion.html

Yes.  
 
http://michaelmanning.tv/blog/uplo [...] 772439.jpg

 
J'ai une soirée Omega ce soir

c'est marcos le MC à la soirée omega   ?
 

 

c'est quoi cette vérue sur le capot
 
 
 

 
C'est pas pareil?    
Je ne suis qu'un noob et pas fan de Rolex pour 2 sous mais je n'ai pas l'impression qu'assurer techniquement, c'est juste faire de la grande complication.
Et puis basique solide, si c'est si simple, pourquoi tout le monde ne fait pas?

D'accord avec presque tout:
- réussir à faire aussi régulier avec une raquetterie simple est plus méritoire qu'avec une débauche de raffinements. Ceci à condition que la Speed soit aussi régulière, évidemment  

XXX spotted.  

 
et le dress-code, c'est ça!    
 
http://i27.photobucket.com/albums/ [...] _A0954.jpg
 
   
 
 

My turn  
 
 
 
 
C'est là la partie la plus grave, évidemment que si
On est là pourquoi alors sinon?  

Pontiac ou Ferrari?  

le monsieur titille gentiment sans chercher à troller

 
T'as l'air de faire un métier ... aventureux.  

Pour se faire plaisir et partager sans chercher à prouver sa supériorité ni cracher son égo à la gueule des autres?
 

 
Je prends l'Ebel Bayern Spezial full set avec Zahia plutot que ces Seiko.  

 
   
Y a pas débauche de raffinement pour la raquetterie de la rolo, juste une solution plus fiable sur le long terme (le réglage inertiel est en général moins sujet à déréglage qu'une raquetterie classique) mais qui implique un couple spiral-balancier très équilibré.

 
Je peux être d'accord avec certains trucs, mais ça, non.
Soucis de la simplification, oui, basique, non.
Et la simplicité apparente signifie au contraire qu'ils assurent techniquement en l'occurence.

Elle deboite quand meme sa race, cette Rolo

+1  
 
Du basique solide, et simple, c'est une Logan pour faire une comparaison auto, basique et solide parce qu'elle utilise des organes éprouvés qui participent à son positionnement low-cost.  
 
Et je ne crois pas que Rolex soit basique.

Attends, étape 1 je reprends les bases des bases pour vérifier de combien je suis à côté de la plaque:
- le balancier de la Dayto, il a plein des petites vis pour régler son moment d'inertie, donc sa fréquence d'oscillation
- la Speed, elle a le brave levier +/- qui joue sur la contrainte du spiral pour faire la même chose
J'ai bon?
Dans un cas si tu te loupes sur la planche à dessin c'est mort, dans l'autre tu joues du tournevis et basta.
Un peu comme les bagnoles avec ESP qui ne savent plus passer le test de l'élan sans aide. Le meilleur châssis c'est celui qui y arrive sans béquille électronique, dire que le châssis avec ESP passe encore plus vite c'est de la pignole sur des artifices... Encore heureux qu'avec des moyens mis en œuvre supérieurs on obtienne de meilleurs résutats, sinon on appelle ça un échec.
Ne nous méprenons pas, je suis de ceux qui pensent que Dayto > Speed aussi niveau tripailles, mais il ne faut pas donner des arguments à la grinhu non plus, quoi  

L'autre jour porting
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Seiko 5 Military + PKM de la sécurité à bord contre les pirates somaliens

T'as l'air de faire un métier ... aventureux.  

 
 
Ben pourtant chez Rolex ils ne connaissent pas les complications (hors les complications "basiques" justement, genre chrono ou date), ils s'en tiennent depuis des décennies à trois aiguilles, et leurs mouvements sont tout à fait quelconques (ce qui expliquent qu'ils les cachent d'ailleurs, avec un fond saphir le quidam aurait tout loisir de comparer avec d'autres mouvements, et peu sont aussi modestes parmi les vraies marques horlogères). Bref, j'aime bien Rolo mais considère leurs montres comme du sommaire d'une solidité à toute épreuve
 

Ben moi je trouve que la speed c'est la plus belle montre de le monde (surtout avec un 1171).
 
En photo, dans ma boîte à montres, quand je l'ai en main. Elle déchire.
 
Et puis je la passe à mon poignet et là ... ben je la remets dans sa boîte. Elle me fait plus rien.
 
Mais je peux pas la vendre, je sais que je la rachèterai

 
C'est pas pareil?    
Je ne suis qu'un noob et pas fan de Rolex pour 2 sous mais je n'ai pas l'impression qu'assurer techniquement, c'est juste faire de la grande complication.
Et puis basique solide, si c'est si simple, pourquoi tout le monde ne fait pas?

Attends, étape 1 je reprends les bases des bases pour vérifier de combien je suis à côté de la plaque:
- le balancier de la Dayto, il a plein des petites vis pour régler son moment d'inertie, donc sa fréquence d'oscillation
- la Speed, elle a le brave levier +/- qui joue sur la contrainte du spiral pour faire la même chose
J'ai bon?
Dans un cas si tu te loupes sur la planche à dessin c'est mort, dans l'autre tu joues du tournevis et basta.
Un peu comme les bagnoles avec ESP qui ne savent plus passer le test de l'élan sans aide. Le meilleur châssis c'est celui qui y arrive sans béquille électronique, dire que le châssis avec ESP passe encore plus vite c'est de la pignole sur des artifices... Encore heureux qu'avec des moyens mis en œuvre supérieurs on obtienne de meilleurs résutats, sinon on appelle ça un échec.
Ne nous méprenons pas, je suis de ceux qui pensent que Dayto > Speed aussi niveau tripailles, mais il ne faut pas donner des arguments à la grinhu non plus, quoi  

Ah? Je me rappelle pas...

Pour se faire plaisir et partager sans chercher à prouver sa supériorité ni cracher son égo à la gueule des autres?

Oh ouais mais alors si on peut plus faire ça, j'vais m'faire chier, moi...  
 

Tu nous expliques en quelques mots le fonctionnement, les avantages et les inconvenients d'un embrayage vertical "basique"?

je dois le prendre comment?