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De son côté, l'Allemand Siemens, dont l'offre n'est pas encore ferme et sera examinée de façon moins approfondie, estime la valeur de la branche énergie d'Alstom entre 10,5 et 11 milliards d'euros. Il serait surtout prêt à transférer au groupe français l'ensemble de sa division ferroviaire, c'est-à-dire son activité trains à grande vitesse mais aussi, celle, plus rentable, dans les métros. Cette activité avait été exclue de la première proposition de Siemens dimanche. Le carnet de commande total de ces activités s'élève à 13 milliards d'euros, ainsi qu'un arriéré de 3,5 milliards, selon le groupe bavarois, ce qui amènerait le total à 16 milliards d'euros.
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