Reprise du message précédent :

 
Yrr

La somme de toutes les peurs

Y a des earnings, mais comme les droits de douane sont pas encore en vigueur (et que personne ne sait comment les quantifier parce que ça change toutes les semaines), y aura sans doute rien d’intéressant. Et puis beaucoup d’entreprises solides en bourse, faudra plus que 6 mois de turbulences pour les crasher, y a qu’à voir le maintien de Tesla. Par contre, heureusement que le peuple et le pouvoir d’achat américains ne sont pas cotés.

De toute façon c’est déjà pricé par la chute du dollar.

Covivio :
Résultats net récurrents à+14% sur un an, nouvelle cible à+8%
https://www.zonebourse.com/actualit [...] dfdf8cf62c

Mes lignes du jour à l'ouverture :
- 2CRSI, la chevauchée fantastique
- Eramet +3,5 quand même
- Nicox + 2,4 pour conclure le podium

Plutôt du vert, ce matin.

Drone Volt à +00%, je considère déjà ça comme une victoire.
Y a pas d'achat frénétique, mais y a pas de vente panique, c'est déjà bien.
On a le point d'équilibre, je pense (0.83 c'est mon PRU).

On gagne quand de l'argent avec AI ?

Je suis haut en PRU sur ALDRV (1e et quelques), mais je hold, je pense que ça remontera.
 
Chute continue des autres ALXXX
 
Lundi pépouze.

 
 
Ce n'est pas la fête en effet.

 
Elle fait mieux que son indice, c'est déjà pas mal

 
C'est pas un meme stock même si ya AI dans l'intitulé

Drone Volt reste infiniment plus solide que les treasury compagnies, surtout face à la montée des ETF Crypto.
Ca peut avoir un sens d'investir dans une entreprise comme ALTBG, mais après le coup de chaud.
J'attends que l'armée française se mette enfin à passer des contrats. Faut du Hercules 20, là.

 
sur du long terme padawan... c'est la meilleure ligne de mon portif

Oui, perte de 1,48% sur un mois, positif sur tout le reste de la timeline, je pense que ça va.
J'ai des lignes plus moches que ça, perso. LVMH je suis toujours positif, mais c'est tristoune.
Et d'autres où je suis carrément négatif, comme Lumibird, pour citer un beau retard de moi.

Très bon.

Pas de souriard Clancy, je suis déçu.

 
J'approuve.
 
 
Pour la défense, un horizon se dégagerait à la rentrée avec le passage du budget?

Stellantis en passe de devenir une grosse bouse...merci Tavares et sa politique de réduction des coûts : qualité horrible, fiabilité douteuse, etc...Plus personne ne veut de Citroën, Peugeot, Fiat, ... dans mon entourage. Le mal est fait, cette entreprise va mourir d'ici quelques années.

 
Repos après 6 mois qui permettent déjà d’atteindre les objectifs de l’année.  
 
 

 
En étant investisseur long terme.
Il y a des titres pour le trading et d’autres qu’il suffit de détenir tranquillement.
Si tu te poses sérieusement la question concernant AI, je t’invites à vendre sans délais le titre car tu ne le comprends pas. Tu gagneras davantage sur des titres ou ETF que tu comprendras mieux.

Théorie du réveil après le passage du lutin, j'ai vendu les trois quarts de mes Stellantis en mars pour prendre des valeurs de la défense, grand bien m'en a fait.  
Là je pense à virer ma dernière ligne à -53%. Il faudrait quoi, un grand plan de relance du secteur et subventions à l'achat de voitures? L'Etat cherche plutôt à boucler le budget. Quelqu'un voit des raisons de rester diversifié dans l'auto?  
En bourse l'avenir du véhicule a des chenilles ou vole avec quatre hélices

Je me posais la question ce week end : est ce que c'est too big to fail, et on peut commencer à acheter autour de 6-7-8 ; ou alors est ce qu'on va réellement laisser le groupe mourir, sachant qu'il est tellement international que ça nécessiterait une coordination entre différents états (France, Italie et USA).
 
Perso, mon scénario c'est le split à moyen-terme, avec chaque pays qui récupère ses billes.

 
Et pourtant Tavares a été grassement payé hein.
 
Je repense à la fameuse vidéo de Luca de Meo (PDG de Renault) répondant à un député au sujet de son salaire mirobolant qu'en tant que PDG son objectif est de créer de la VALEUR.
 
On le voit bien ouais la valeur avec leurs voitures de merde. A ne voir qu'au travers du prisme de l'argent, on oublie plein de choses essentielles.

Le groupe va dans le mur, largué par une fuite de ses consommateurs due à des produits médiocres, soit chez les chinois pour ceux qui veulent de l'elec' cheap, soit chez Tesla, soit vers du premium pour ceux qui en ont les moyens...
Je parierais pas sur un sauvetage, c'est le tonneau des Danaïdes...

Stellantis j'ai viré il y a un an, sans regrets, avant les grosses chutes. L'affaires médiatisé des airbags à ce moment là m'a fait dire "oulalala, ça, ça pue, je m'en dégage"
 
Une MV de quelques dizaines d'euros, mais l'esprit tranquille.

 
Mon père est parti chez Toyota après les défauts de conception chez Renault et Citroën  

 
 
Loin le temps de ma 206 1.9d poussée jusqu'à 20 ans et 420K km    
 
Et après un Espace IV DCI mort   à 100K km
 
Depuis c'est que du jap (Lexus) et Tesla pour ma VE
Cette charge mentale en moins

 
 
Je me rappelle encore quand je me "lamentais" des perfs d'AI au regard de LVMH depuis 2020..  

Ce qui va dégager c'est Bayrou ,pas l'horizon .

Pour avoir bossé pour PSA pendant 8ans, au service informatique, je peux vous dire que si à la fabrication ça fonctionne comme en informatique alors en effet, ça va donner des bagnoles de merde et qu'ils vont droit dans le mur... (ça donne déjà des bagnoles de merde d'ailleurs )

La politique de réduction des coûts à l'extrême pour augmenter les marges au dépend de la qualité du travail, tôt ou tard tu te fais rattraper...
Ça marche au début grâce aux acquis, mais à un moment ça coince et il faut beaucoup beaucoup moins de temps pour démolir une réputation et des décennies de travail que pour reconstruire ladite réputation...

Dans ma branche informatique, il y avait 3 niveaux, les 3 étaient en France quand je suis arrivé...
Puis le niveau 3 est parti en Inde
Puis le niveau 1 est parti en Espagne
Puis le niveau 2 (le mien) était à moitié France et moitié Maroc et on tenait la barraque...

Depuis fin 2023, tout est parti en Inde, plus aucun garde fou, du turnover tous les 6 mois et toutes les connaissances qui disparaissent...

Je ne mettrai pas un kopeck dans cette boîte...

 
Comme ça c'est retour à la case départ    
 
Quel pays de guignols

 
Quand Renault était à la casse vs Stellantis, cela était le bon coup à jouer pour ceux qui voulaient investir sur ce secteur. C’est à présent Stellantis qui est dans un moment difficile. La valorisation me paraît non excessive mais j’ai préféré investir depuis plusieurs mois sur BYD.
A tort ou à raison, résultat dans quelques années.

 
On ne serait pas obligé de revenir à la case départ si on avait des politiques lucides qui n'avaient pas envie de taper tous les 4 matins sur les classes pauvre et moyenne.
 
Pas besoin d'être de gauche pour se rendre compte que seuls les grandes entreprises et les milliardaires ont le cul béni dans ce pays.
 
Comment justifier 2,3 milliards d'euros de subvention pour Carrefour quand Carrefour verse 2,8 milliards d'euros de dividendes ?

 
Clairement le signal de vente ça a été mon voisin retraité qui ne jurait que par Peugeot/Citroën durant 30 ans et qui m'a avoué ce WE : "Les voitures françaises c'est fini !"

Saarisation    de la boite, résultat sans surprise.
Il va falloir garder un œil attentif sur Apple

 
L'industrie automobile française a voulu faire du premium. Mais le premium n'est que visuel (et encore, tout est question de goût).
 
Dès que l'on se inspecte plus sérieusement, on s'aperçoit vite que c'est cheap.
 
Si on veut de la qualité sans payer le premium allemand (et encore la fiabilité est toute relative parfois), il faut aller du côté japonais.

Est-ce que certains d'entre vous ont bien de l' Indépendance Europe Small - LU1832175001 chez Bourse Direct ?

Je vois dans la fiche Bourse Direct investissement minimal 500k€  

Chez Bourso cette part n'est pas dispo  
Chez Fortuneo non plus sauf à payer 30€ l'ordre  

Achat 6 Coface
 
Le début de la fortune ?

 
Les 30€ c'est peut-être pour le CTO, parce qu'en PEA/PEA PME je n'ai jamais payé cette comm'.

Sur la part clean share ?  

Ici en bras, frais de courtage :
https://bourse.fortuneo.fr/sicav-fo [...] 2175001-26

Le décollage de Sequana Medical !  
 
(j'ai 500 balles dessus, je suis toujours en négatif de 20 balles, mais +7% ça rattrape bien le flat négatif que je me tape depuis quelques semaines dessus, et surtout ça me montre que le titre peut encore se réveiller, et ça, ça n'a pas de prix)

En Occident. La gangrène avide est partout.

Peut-être bien, si t'es pas trop pressé
J'en ai en fond de portif depuis des années avec Air Liquide, PRU 11,80
Le truc fait pas parler de lui mais paye chaque fois ses 8% de rendement, que le cours de bourse reprend vite  
Et il paraît que la boîte est bien gérée et opéable

 
Part I pour ma part
Il y a effectivement ces 30€ indiqués dans la brochure, mais pas facturés au final.