gimly the knight a écrit :
Investir sur une boite qui a la moitié de ses usines à l'arrêt et est incapable de fournir une vision de reprise à plus de 48Heures, c'est osé 
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Justement c'est le moment. Ça se vend bien.
Et les usines ont beau être a l'arrêt, ils livrent quand même les clients particuliers (grosse marge) et ont repoussé les livraisons des flottes (pas de marge, paiement à X années) donc le cash flow devrait être maintenu le temps de la reprise.
Le recours intensif a l'intérim leur permet aussi de pouvoir faire tourner les usines a rythme réduit sans trop de dommages.
On reste sur un groupe qui croule sous les commandes, et qui a de l'avenir.