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Pour une position à déboucler d'ici la fin de l'année, quel trade préférez-vous ?


 
30.2 %
 32 votes
1.  long World
 
 
11.3 %
 12 votes
2.  long S&P500
 
 
17.0 %
 18 votes
3.  long LQQ
 
 
0.9 %
      1 vote
4.  long CAC40
 
 
12.3 %
 13 votes
5.  long bitcoin
 
 
5.7 %
 6 votes
6.  short World
 
 
0.9 %
      1 vote
7.  short S&P500
 
 
11.3 %
 12 votes
8.  short LQQ
 
 
2.8 %
    3 votes
9.  short CAC40
 
 
7.5 %
 8 votes
10.  short bitcoin
 

Total : 139 votes (33 votes blancs)
Ce sondage est clos, vous ne pouvez plus voter
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Auteur Sujet :

╚╤╤[POGNON] Topic Bourse : La correction de tous les dangers ╤╤╝

n°62499269
zeroz
ㅤㅤ ✭┈ nil volentibus arduum ┈✭
Posté le 28-03-2021 à 14:35:09  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Les égyptiens pour construire une pierre tombale ils embauchent des milliers de personnes mais pour débloquer l'économie mondiale ils envoient juste 5 gars https://img.super-h.fr/images/545a8 [...] 65fe2f.png  
En plus ces gens là confondent la vue de face et de côté c'est connu, alors leur demander de remettre droit un machin qui s'est mis de côté...  
 
Y a des denrées périssables dans les 200 bateaux qui poirotent devant l'entrée j'imagine. C'est les assurances qui doivent être contentes.

mood
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Posté le 28-03-2021 à 14:35:09  profilanswer
 

n°62499300
delatruel
Posté le 28-03-2021 à 14:40:34  profilanswer
 

zeroz a écrit :

Les égyptiens pour construire une pierre tombale ils embauchent des milliers de personnes mais pour débloquer l'économie mondiale ils envoient juste 5 gars https://img.super-h.fr/images/545a8 [...] 65fe2f.png
En plus ces gens là confondent la vue de face et de côté c'est connu, alors leur demander de remettre droit un machin qui s'est mis de côté...  
 
Y a des denrées périssables dans les 200 bateaux qui poirotent devant l'entrée j'imagine. C'est les assurances qui doivent être contentes.


 
Quand le siphon de ton évier est bouché tu appelles de suite le plombier  :o  
 
De chez nous ça a l'air simple comme problème ...

n°62499463
naantais
Stade 6-9
Posté le 28-03-2021 à 15:05:55  profilanswer
 


 
La poussée d'Archimède sur un bateau de cette taille ça reste un bon allié :) A peu près 256 m3 (soit 263 tonnes en équivalent) pour 1 cm de hauteur d'eau gagnée.
 
Pour le déchargement ça va prendre du temps... Dans un port moderne on met 1,5 jour a décharger 5000 conteneurs, donc la avec des grues sur barge...
 
D'aucuns s'inquiètent du déchargement également, et d'un éventuel déséquilibre qui pourrait occasionner des torsions / dommages sur la partie tankée.
 
 [:hugeq:1]

Message cité 2 fois
Message édité par naantais le 28-03-2021 à 15:39:17

---------------
Smart à falzar d’alpaga nacarat, frac à rabats ,[...], grand crachat d’apparat à strass, raglan afghan à falbalas, Andras MacAdam, mâchant d’agaçants Partagás, ayant à dada l'art d'Alan Ladd, cavala dans la pampa
n°62500015
Phil Traer​e
Posté le 28-03-2021 à 16:20:17  profilanswer
 

cascayunga a écrit :

Des nouvelles de nos envoyés spéciaux à Tel Aviv et Riyad ? [:marie-flo]

 

Ceux de Tel Aviv font la tournée des bars, faut attendre un peu [:dworkin:8]


---------------
Parrain Viac - Interactive Brokers - SwissBorg - Linxea
n°62500118
blueape
Posté le 28-03-2021 à 16:31:13  profilanswer
 

n0b0dy a écrit :


Ah ok je n’avais pas compris tu n’avais pas compris 99,9% du propos, donc coup ça explique ta réponse qui occulte 99,9% du problème.  
 
Un minimum d’honnêteté intellectuelle ne te ferais pas de mal, mon argumentation est légèrement plus riche que tes « lol » et « ok boomer ».
 
Mais bon… j’oublie vite que ce forum est public, il n’y pas de test à l’entrée et on se retrouve vite à discuter avec des gens… bah comme toi  [:ex-floodeur:5]


 
J'ai expliqué précédemment pourquoi tes arguments me paraissaient bien faibles, en retour j'ai eu "tu es bien naif" et ton présent message ou tu joue le grand seigneur qui avance son "autorité" sur la plèbe d'un forum public... Tu rage, mais bon désolé je ne suis pas convaincu. Devine pourquoi.
 
Je suis à fond pour la défense de nos intérêts stratégiques, mais je constate qu'on privatise les aéroports sans problème, qu'on laisse se faire planter dans le dos des boites comme Alstom. Alors pourquoi défendre quoi qu'il en coute un simple prestataire de service comme Air France ? Il n'y a aucune raison si ce n'est une raison électorale, liée à un attachement nostalgique encré dans les années 1980 pour une partie influente de l’électorat.  
 
Avec un poil plus de pragmatisme on profiterait de la situation pour réaligner les effectifs et les conditions salariales chez AF sur la moyenne des compagnies européennes. Mais bon c'est pas grave dans 5 ou 10 ans, à la prochaine crise, on remettra 10 milliards dans ce puits sans fond. Tout va bien l'entreprise est bien gérée. Tu es intelligent et je suis un idiot.


---------------
2020, l'année du Pangolin / 2021, Welcome to the Circus !
n°62500158
blueape
Posté le 28-03-2021 à 16:36:41  profilanswer
 

naantais a écrit :


 
La poussée d'Archimède sur un bateau de cette taille ça reste un bon allié :) A peu près 256 m3 (soit 263 tonnes en équivalent) pour 1 cm de hauteur d'eau gagnée.
 
Pour le déchargement ça va prendre du temps... Dans un port moderne on met 1,5 jour a décharger 5000 conteneurs, donc la avec des grues sur barge...
 
D'aucuns s'inquiètent du déchargement également, et d'un éventuel déséquilibre qui pourrait occasionner des torsions / dommages sur la partie tankée.
 
 [:hugeq:1]


 
Quand même, il s'y prennent vraiment moyennement ou de toute façon on ne pourrait pas faire mieux ?  :??:  


---------------
2020, l'année du Pangolin / 2021, Welcome to the Circus !
n°62500233
Profil sup​primé
Posté le 28-03-2021 à 16:46:57  answer
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

n°62500370
WRC80
Posté le 28-03-2021 à 17:00:09  profilanswer
 


Rassure moi, tu ne  doutais quand meme pas que sur HFR on avait aussi un expert en bateau qui se met en travers ?

n°62500697
PinkFloyd3​1
Jancoviciste Accélérationniste
Posté le 28-03-2021 à 17:20:13  profilanswer
 

WRC80 a écrit :


Rassure moi, tu ne  doutais quand meme pas que sur HFR on avait aussi un expert en bateau qui se met en travers ?


 :lol:  
çà va bien avec ton pseudo : wrc ;)


---------------
Le plus dur c'est pas l’Atterrissage, c'est la Chute. «Dieu se rit des hommes qui déplorent les effets dont ils chérissent les causes» FAFO.
n°62501702
n0b0dy
Posté le 28-03-2021 à 18:50:45  profilanswer
 

blueape a écrit :


Tu es intelligent et je suis un idiot.


https://media0.giphy.com/media/QMZpnb79N5BN0wsSM3/giphy.gif?cid=28f76e61ev84olvjyj7i8r6hf5pyxsagyvcc8x49sjfw4dpb&rid=giphy.gif
 
Tu montres juste (encore) que tu n’as pas compris 99,9% du contenu. Mais au moins ta conclusion est bonne.


Message édité par n0b0dy le 28-03-2021 à 18:51:44

---------------
(Tu) vas faire comme quelques autres énergumènes dans le passé: Faire comme si c'était moi qui était celui qui avait des "problèmes"
mood
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Posté le 28-03-2021 à 18:50:45  profilanswer
 

n°62501750
n0b0dy
Posté le 28-03-2021 à 18:55:16  profilanswer
 

WRC80 a écrit :


Rassure moi, tu ne  doutais quand meme pas que sur HFR on avait aussi un expert en bateau qui se met en travers ?


En tout type de transport  [:clooney6]  
Et bien d’autres choses  [:clooney7]


---------------
(Tu) vas faire comme quelques autres énergumènes dans le passé: Faire comme si c'était moi qui était celui qui avait des "problèmes"
n°62501944
7_Papa
mindfu(ll)ck
Posté le 28-03-2021 à 19:11:30  profilanswer
 

En tout cas, la conclusion qui semble s'imposer sur ce débat AF est que cela ne parait pas etre une compagnie qui devrait etre cotée, mais nationalisée, non?


---------------
"Faites ce que vous pouvez, avec ce que vous avez, là où vous êtes"
n°62501954
arkeod
Lurkeur since '01
Posté le 28-03-2021 à 19:12:18  profilanswer
 

Les discussions sur Tesla étaient presque plus courtoises  :o

n°62502079
Drizzt
Posté le 28-03-2021 à 19:23:21  profilanswer
 

7_Papa a écrit :

En tout cas, la conclusion qui semble s'imposer sur ce débat AF est que cela ne parait pas etre une compagnie qui devrait etre cotée, mais nationalisée, non?


 
Tu veux dire comme la plupart des boites chinoises dont il est souvent question ici ? :o

n°62502232
n0b0dy
Posté le 28-03-2021 à 19:37:29  profilanswer
 

7_Papa a écrit :

En tout cas, la conclusion qui semble s'imposer sur ce débat AF est que cela ne parait pas etre une compagnie qui devrait etre cotée, mais nationalisée, non?


C’est plus ou moins l’idée.
 
Si c’est suffisamment stratégique pour ne pas être un marché libre alors ça n’a pas vraiment de sens d’être côté. Le marché n’est pas libre, il n’y a pas de libre concurrence…
 
Spéculatif pour un rebond post-covid, vu que c’est coté, why not… pour gratter un bénéfice sur le dos des aides, why not…
 
Nationalisée je ne sais pas, ça n’a pas (plus) trop de sens dans l’Union européenne d’avoir 27 compagnies nationales. Comme l’agriculture ou le rail, ou l’énergie il faut une dose de privée pour préserver une certaine efficacité (supposément), mais il faut une gestion rationalisée à un niveau sûrement un peu plus large que le niveau « étatique ».
 
Comme investissement, dans le sens mettre du pognon dans une boîte pour qu’elle le transforme en plus de pognon, c’est pas ici que j’irai. Mais il y’a sûrement des gains à faire, ou il y aura.


---------------
(Tu) vas faire comme quelques autres énergumènes dans le passé: Faire comme si c'était moi qui était celui qui avait des "problèmes"
n°62502237
7_Papa
mindfu(ll)ck
Posté le 28-03-2021 à 19:37:59  profilanswer
 

Drizzt a écrit :


 
Tu veux dire comme la plupart des boites chinoises dont il est souvent question ici ? :o


 
Elles le sont déja  . Suffit de savoir lire les petites lignes des rapport  :o


---------------
"Faites ce que vous pouvez, avec ce que vous avez, là où vous êtes"
n°62502346
twrch
Posté le 28-03-2021 à 19:46:31  profilanswer
 

naantais a écrit :


 
La poussée d'Archimède sur un bateau de cette taille ça reste un bon allié :) A peu près 256 m3 (soit 263 tonnes en équivalent) pour 1 cm de hauteur d'eau gagnée.
 
Pour le déchargement ça va prendre du temps... Dans un port moderne on met 1,5 jour a décharger 5000 conteneurs, donc la avec des grues sur barge...
 
D'aucuns s'inquiètent du déchargement également, et d'un éventuel déséquilibre qui pourrait occasionner des torsions / dommages sur la partie tankée.
 
 [:hugeq:1]


 
Ben la poussée d'Archimède tu t'en fout, elle reste la même, c'est juste un problème de marée, si ca monte de 10 cm le bateau monte de 10cm etc. Une augmentation des coef de marée serait un point positif si ca dégage le bateau, mais si il ne se dégage pas, se serait un gros point négatif à marée basse avec une augmentation du stress sur la partie centrale. (la poupe est aussi en zone peu profonde et risque de venir en appui.)
 
Comme le bateau est planté devant mais pas loin d'être planté derrière alléger l'avant risque de poser l'arrière.
 
Le point positif c'est que les containers les plus légers sont positionnés en haut, et doivent êtres levables à coup de MIG si ils ont ça sur place. Mais je pense qu'ils auraient déjà essayé si ils avaient ça sous la main.
 
 Comme ce sont les plus léger, ce n'est peut être pas très intéressant de les enlever. Un container pleins de sagex et d'écrans plats ca doit pas peser beaucoup. A la louche tu dois enlever entre 150 et 200 tonnes pour gagner un cm. Une couche de container, disons 1000 containers de 2t2 et 2t de matos soit 4200tonnes, toujours à la louche 20cm de gagné pour une couche de container supérieur. Je pense qu'ils vont continuer avec Amed et la pelleteuse... :D  
 
Les équipes de SMIT doivent être en train de faire de savants calculs de structure...Et de cartographier les berges pendant qu'Amed creuse.
 
Ce soir ils ont 50cm de bonus de marée par rapport au soir ou ils se sont planté.

Message cité 1 fois
Message édité par twrch le 28-03-2021 à 20:08:49

---------------
Le musc est une matière première animale odorante, secrétée par la glande préputiale abdominale des chevrotains porte-musc mâles d’Asie.
n°62502360
zeroz
ㅤㅤ ✭┈ nil volentibus arduum ┈✭
Posté le 28-03-2021 à 19:48:13  profilanswer
 

Voxinat a écrit :

Bon, je dégaine les cartouches sur Lyxor New Energy et un fonds BlackRock du même goût. Bonne conviction sur la thématique, dommage que le nucléaire ne soit pas inclus dedans


Bientôt peut-être un Green Energy Europe sur PEA avec du [:jean-luc skywalker:8] dedans ?
 
UE: Des experts pour classer en "vert" les investissements dans le nucléaire
 
Y a que dalle en énergie durable sur PEA d'ailleurs... [:dileste3:8][:calimefrog:8]

Message cité 1 fois
Message édité par zeroz le 28-03-2021 à 19:57:29
n°62502365
guus_du_67
aka Foskifo
Posté le 28-03-2021 à 19:48:43  profilanswer
 

twrch a écrit :

 

Ben la poussée d'Archimède tu t'en fout, elle reste la même, c'est juste un problème de marée, si ca monte de 10 cm le bateau monte de 10cm etc. Une augmentation des coef de marée serait un point positif si ca dégage le bateau, mais si il ne se dégage pas, se serait un gros point négatif à marée basse avec une augmentation du stress sur la partie centrale. (la poupe est aussi en zone peu profonde et risque de venir en appui.)

 

Comme le bateau est planté devant mais pas loin d'être planté derrière alléger l'avant risque de poser l'arrière.

 

Le point positif c'est que les containers les plus légers sont positionnés en haut, et doivent êtres levables à coup de MIG si ils ont ça sur place. Mais je pense qu'ils auraient déjà essayé si ils avaient ça sous la main.

 

Comme ce sont les plus léger, ce n'est peut être pas très intéressant de les enlever. Un container pleins de sagex et d'écrans plats ca doit pas peser beaucoup. A la louche tu dois enlever entre 150 et 200 tonnes pour gagner un cm. Une couche de container, disons 1000 containers de 2t2 et 2t de matos soit 4200tonnes, toujours à la louche 20cm de gagné pour une couche de container supérieur. Je pense qu'ils vont continuer avec Amed et la pelleteuse... :D

 

Les équipes de SMIT doivent être en train de faire de savants calculs de structure...Et de cartographier les berges pendant qu'Amed creuse.

 

"Alors nous ce qu'on propose ... Ha vous lavez sorti ? " [:billy54:1]


Message édité par guus_du_67 le 28-03-2021 à 19:49:16
n°62502461
arkeod
Lurkeur since '01
Posté le 28-03-2021 à 20:00:43  profilanswer
 

j'espère qu'ils ont pensé au rayonnement cosmique.

n°62502473
evildeus
Posté le 28-03-2021 à 20:01:52  profilanswer
 

cascayunga a écrit :

Des nouvelles de nos envoyés spéciaux à Tel Aviv et Riyad ? [:marie-flo]


 :sol: Les reporteurs étaient à la plage pour profiter d’un mois de liberté (suite démission :o)
Donc
Tel Aviv -1.56% (en baisse par rapport à l’ouverture)
AS +0,69% (en hausse ici merci Suez )

Message cité 1 fois
Message édité par evildeus le 28-03-2021 à 20:04:07
n°62502481
arkeod
Lurkeur since '01
Posté le 28-03-2021 à 20:02:45  profilanswer
 

Je prévois beaucoup de volatilité cette semaine  [:michaeldell]

n°62502600
Profil sup​primé
Posté le 28-03-2021 à 20:17:36  answer
 

zeroz a écrit :


Bientôt peut-être un Green Energy Europe sur PEA avec du [:jean-luc skywalker:8] dedans ?

 

UE: Des experts pour classer en "vert" les investissements dans le nucléaire

 

Y a que dalle en énergie durable sur PEA d'ailleurs... [:dileste3:8][:calimefrog:8]

 

Excellent [:montgomery burns:1]

 

l'idée fait progressivement son chemin


Message édité par Profil supprimé le 28-03-2021 à 20:17:53
n°62502613
Profil sup​primé
Posté le 28-03-2021 à 20:19:42  answer
 

evildeus a écrit :


 :sol: Les reporteurs étaient à la plage pour profiter d’un mois de liberté (suite démission :o)
Donc
Tel Aviv -1.56% (en baisse par rapport à l’ouverture)
AS +0,69% (en hausse ici merci Suez )


 
 
1 578,07 −24,98 (1,56 %)
25 mars, 17:24 UTC+2  
 
[:dr_zaius:3]

n°62502673
Ashkaran
Vive la Liberté, bordel !
Posté le 28-03-2021 à 20:27:01  profilanswer
 

arkeod a écrit :

Je prévois beaucoup de volatilité cette semaine  [:michaeldell]


je prévois une semaine calme et un poil green


---------------
Perf Bourse des Frers POGNON|| Le Topic Bourse
n°62502695
Koolklem
Rooftop Korean
Posté le 28-03-2021 à 20:30:48  profilanswer
 

Je vois un peu de baisse et un peu de hausse  :o  
 
Ah et des GRAS dividendes qui vont tomber.


---------------
I DO NOT RECOGNIZE THE BODIES IN THE WATER
n°62502809
evildeus
Posté le 28-03-2021 à 20:41:31  profilanswer
 

Je vois une semaine à rien faire :whistle:

n°62503457
blueape
Posté le 28-03-2021 à 22:03:09  profilanswer
 

7_Papa a écrit :

En tout cas, la conclusion qui semble s'imposer sur ce débat AF est que cela ne parait pas etre une compagnie qui devrait etre cotée, mais nationalisée, non?


 
C'est une activité commerciale banale qui n'a rien de stratégique, ou du moins tout ce qui en reste c'est pour un Etat l'attachement "sentimental" et le coté "prestigieux" d'avoir "sa" compagnie.
 
Bref n'en déplaise à certains on est plus dans les années 80 et en l'état du droit de la concurrence, au niveau européen une telle nationalisation ne passerait jamais. Donc sur ce point la le "risque" est nul pour un actionnaire.


---------------
2020, l'année du Pangolin / 2021, Welcome to the Circus !
n°62503552
ZaZ59
Pig in a poke
Posté le 28-03-2021 à 22:15:00  profilanswer
 

Koolklem a écrit :

Je vois un peu de baisse et un peu de hausse  :o  
 
Ah et des GRAS dividendes qui vont tomber.


 
3e acompte - 0,66 €/action - 25 mars 2021 - 1er avril 2021
 
Tu veux parler du dividende à ~10 % ?
 
 
 [:grozny gaud:4]


---------------
Feed-Back
n°62503587
Prince HFR
plafonneur depuis 2020 et 2022
Posté le 28-03-2021 à 22:19:45  profilanswer
 

nicotchtch a écrit :

C'est surtout pour l'image France in zi air [:garypresident:1]
Evrybody no ze roules


Je suis prêt à continuer à payer les pilotes 20k/mois avec mes impôts si en échange ça permet d'avoir des consignes de sécurité comme ça :
https://www.youtube.com/watch?v=Fi4RS7aARSo
https://www.youtube.com/watch?v=NhA0aL105Nw
L'actrice principale (la même dans les deux spots) me fait trop craquer.  [:mayonaise]


---------------
Bilans bourse 2025,2024,2023,anciens
n°62503621
Koolklem
Rooftop Korean
Posté le 28-03-2021 à 22:23:43  profilanswer
 

ZaZ59 a écrit :


 
3e acompte - 0,66 €/action - 25 mars 2021 - 1er avril 2021
 
Tu veux parler du dividende à ~10 % ?
 
 
 [:grozny gaud:4]


 
J'ai pas que celui-là cette semaine, mais un GRAS coupon FP ça fait toujours plaisir [:kheops milou]


---------------
I DO NOT RECOGNIZE THE BODIES IN THE WATER
n°62503939
vonfleck
oculos habent sed non vident
Posté le 28-03-2021 à 23:15:45  profilanswer
 

tout va toujours aussi bien....
https://istheshipstillstuck.com/
 
 
et les cotations de certaines techs chinoises à HK et SH devraient etre assez folklos demain matin....
[:d@emon_666:3]

n°62503943
SirConstan​ce
Posté le 28-03-2021 à 23:16:03  profilanswer
 

Explosion d’une énorme raffinerie de pétrole en Indonésie.
 
La chute de dominos du grand effondrement se poursuit...


---------------
"If Musk can show me that the car will be profitable at that price, I will copy the formula, add the Italian design flair and get it to the market within 12 months."
n°62503954
Inmelda
Move 78 shows the light
Posté le 28-03-2021 à 23:18:11  profilanswer
 

twrch a écrit :


 
Ben la poussée d'Archimède tu t'en fout, elle reste la même, c'est juste un problème de marée, si ca monte de 10 cm le bateau monte de 10cm etc. Une augmentation des coef de marée serait un point positif si ca dégage le bateau, mais si il ne se dégage pas, se serait un gros point négatif à marée basse avec une augmentation du stress sur la partie centrale. (la poupe est aussi en zone peu profonde et risque de venir en appui.)
 


 
Si le bateau touche le fond, non.

n°62503986
nicotchtch
Posté le 28-03-2021 à 23:23:56  profilanswer
 

#carène  [:patrick59s:9]

n°62504007
needless
Posté le 28-03-2021 à 23:26:58  profilanswer
 

Euh..chaud pour Total ce qu'il se passe au Mozambique aujourd'hui..

n°62504015
vonfleck
oculos habent sed non vident
Posté le 28-03-2021 à 23:31:19  profilanswer
 

SirConstance a écrit :

Explosion d’une énorme raffinerie de pétrole en Indonésie.
 
La chute de dominos du grand effondrement se poursuit...


 
raffinerie qui traite 240 000 barils /jour
Pertamina....qui possede aussi 60% de MAU
 
[:d@emon_666:3]
 
par ailleurs certaines(certains) vont souffrir d'un manque terrible suite à l'EVER GIVEN...
 
https://newdiplomatng.com/containers-packed-with-sex/
 
[:argv23]


Message édité par vonfleck le 28-03-2021 à 23:34:40
n°62504035
nicotchtch
Posté le 28-03-2021 à 23:35:26  profilanswer
 

Prince HFR a écrit :


Je suis prêt à continuer à payer les pilotes 20k/mois avec mes impôts si en échange ça permet d'avoir des consignes de sécurité comme ça :
https://www.youtube.com/watch?v=Fi4RS7aARSo
https://www.youtube.com/watch?v=NhA0aL105Nw
L'actrice principale (la même dans les deux spots) me fait trop craquer. [:mayonaise]

 

En tout cas ils savent renouveller la garde robe de leur direction  [:follow me:2]

n°62504040
n0b0dy
Posté le 28-03-2021 à 23:36:43  profilanswer
 

blueape a écrit :


 
C'est une activité commerciale banale qui n'a rien de stratégique, ou du moins tout ce qui en reste c'est pour un Etat l'attachement "sentimental" et le coté "prestigieux" d'avoir "sa" compagnie.
 
Bref n'en déplaise à certains on est plus dans les années 80 et en l'état du droit de la concurrence, au niveau européen une telle nationalisation ne passerait jamais. Donc sur ce point la le "risque" est nul pour un actionnaire.


Mon ezpert szur  [:hansaplast:5]  


---------------
(Tu) vas faire comme quelques autres énergumènes dans le passé: Faire comme si c'était moi qui était celui qui avait des "problèmes"
n°62504046
manuches
What the fuck did I do ?!
Posté le 28-03-2021 à 23:38:44  profilanswer
 

needless a écrit :

Euh..chaud pour Total ce qu'il se passe au Mozambique aujourd'hui..

 

Effectivement, la malédiction de l'or noir. Moult exemples en Afrique : Nigeria , Angola...

n°62504063
needless
Posté le 28-03-2021 à 23:45:26  profilanswer
 

Mêmes ressorts peut-êtee, mais là c'est du LNG, projet dans lequel le UK venait aussi de mettre un milliard avant l'été il me semble..

mood
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Posté le   profilanswer
 

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