Reprise du message précédent :

Merci amd et la config à 6k

ou laisser crever et repartir sur de bonnes bases.

Pour se loger entre CDG et ORY c'est Paris monsieur, il faut bien pouvoir se loger décemment  

Heureusement que Personne achète ça.  

Bah tu sais quoi ?
Ça fera la bite à ces dfp de syndicats de mes couilles. Nianiania grève. Nianiania plus de salaire. Nianiania on défend les salariés.
Putain de dégénérés.

Gordon Gekko n'aime pas les compagnies aériennes, je dis ça je dis rien...
 
 
   
 

Ca va être savoureux de relire les articles sur les grèves d'Air France d'il y a quelques années.
Avec les pilotes qui nous expliquaient la main sur le coeur que non, leurs salaires n'étaient pas plus élevés qu'ailleurs (en oubliant juste de préciser que par heure de vol effective par contre ils explosaient tout le monde), et que oui, ils méritaient leurs augmentations même si la boîte était déjà en difficulté.
Quelle que soit la solution retenue y'en a qui vont se manger un retour brutal à réalité. Je peux pas m'empêcher de ressentir de la Schadenfreude.

 
+1, surtout que :
- AF n'est pas une entreprise stratégique,
- AF est mal gérée,
- le transport aérien de masse est une gabegie environnementale.

Alors qu'au fond tu sais très bien comment ça va finir frer  

D'ailleurs pas mal de gens chez AF ont achetés des actions vers 4-5€ pour le coup du siècle, on verra si ça sera payant

Salut, vous savez comment acquérir des actions non françaises ? Faut faire appel à des services spécifiques ? J’ai mon compte titre à la Banque Postale et je n’arrive pas à acheter des actions de sociétés étrangères.

Impossible politiquement et socialement

 
T'inquiètes, Bruno Illitch Tamère va venir sauver ce fleuron français et l'emploi.

 
Qu'en pense le syndicat de pilotes?   ^1000
 
edit:
burn bien sûr

 
Il faut MP Laska il doit avoir la carte

 
 
Voilà,  
 
C'est de la com' pour la populasse, comme ça on dira que l'état a volé au secours d'AF car il n'y avait pas d'autres solutions, toutes les pistes ont été exploité...
 
Lemaire a dit qu'il ne laissera pas d'entreprises faire faillite...
 
 

Par contre l'action va chuter, je vais m'en acheter...  
 
 
 

Bonne idée.  

L état a un énorme coup à jouer pour contre balancer le pouvoir syndical. Jor "je sauve votre boîte, mais plus de grèves pendant x ans".

Par conte, je sais pas comment ça se passera avec l'Europe. Airbus a mangé une amende parce que l Europe l a aidé de mémoire.

Ce smiley  

 
Sur 1 an (je me contenterai de ça pour ne pas paraitre offensant), ça fait quand même dans les 15% d'écart, excuses du peu
Avec un tracker MSCI World libellé en dollars (genre CW8U), le constat reste le même.
 
J'ai peut-être mal compris; en tous cas je serai curieux de voir quels sont tes éléments pour affirmer le contraire.

 
N'empêche Kiwai10 fait partie de ces gouvernants en qui j'ai confiance. Gouverner, c'est prévoir, et la refonte de la FP nous rend bien service en ces temps difficiles

 
Ceci n'est pas possible monsieur

ça m’excite de pouvoir acheter une FLOTTE d'avions au sol pour 10 balles    
 
en fait non je passe mon tour, je dois baisser mon PRU uniballz  

 
Je pense que c'est stratégique.
 
Je pense que c'est bien géré dans le contexte du coût du travail en France et le coût du pétrole en France...et le coût de l'aéroport CDG qui taxe à mort AF pour ses rotations.
 
Avec cette equation je trouve que la compagnie se défend dignement. Mais effectivement il faudrait des employés moins bien traités pour être plus compétitifs idéalement.
 
Après la quasi faillite actuelle n'est pas que le souci d'AF. Toutes les compagnies sont dans cette situation sauf celles aidées à mort par leurs états respectifs ou bénéficiant de situation quasiment déloyales (Emirates...)

 
Pour le chiffre d'affaires 2019 (70 milliards $), la segmentation est :
- media networks 35% (cable networks, broadcasting)
- parks, experiences and products 37% (les billets d'entrée des parcs ne représentent que 29% de ce segment, il y a tous les produits et la nourriture vendus sur place, les resorts etc.)
- studio entertainment 16% (theatrical distribution, home entertainment, TV/SVOD distribution)
- direct-to-consumer & international 13% (affiliate fees, advertising, subscription fees)
 
Mais tout ça ce sont des businesses relativement matures, peu attractifs pour un investisseur orienté croissance comme moi. Comme beaucoup, je suis devenu actionnaire Disney lors de l'annonce de Disney+, un changement radical de business model. Si on regarde l'évolution (assez stable) du cours du principal concurrent de Disney+, Netflix, depuis le début de la crise, on peut se dire que l'activité traditionnelle de Disney, notamment les parcs, ne sont vraiment pas chers actuellement.

 
L'état peut remonter au capital (racheter des titres) pour tirer le cours à la hausse, et ainsi permettre a la boite de revendre des titres auto-détenus a meilleur cours et/ou obtenir de meilleures conditions de crédit ou whatever... Cela ne me parait pas illégal ?

 
Track  ≠ indice pure, déjà tu regardera la compositoin réel de ton Tracker MSCI World y a même un membre de ce topic qui à trouver un MSCI World fait en UK et la composition 60% d'entreprise ou actif Français.
 
va là: https://www.zonebourse.com/MSCI-WOR [...] omparatif/
tu comparée en recherchant PX1GR il va te trouver l'indice: FRANCE CAC 40(TRG) (PX1GR)  et tu va le comparé au MSCI WORLD $ index.
 
tu compare des Tracker dont la composition est parfois trop différence de l'indice qu'ils sont sensé répliquer !!!!
 

je vois déjà poindre à l'horizon le préavis de grêve pour les vacances de fin d'année.

https://www.abcbourse.com/analyses/chiffres.aspx?s=RNOp onglet "bilans".
 
C'est pas glorieux.

 
Trash pas les pilotes stp. Meme si passer de 20k a 2k par mois ca va leur faire drole. En attendant mes potes controleurs aeriens se mettent tjr bien (pas de réforme des retraite pour eux) en chômage partiel à 10k par mois pour 20h actuellement travaillée par semaine en temps normal mdr.

Sand parler des histoires de salaires, de syndicats et autres, moi ça me ferait chier qu'air France disparaisse  

il vont devoir mettre un coup de vis,et améliorer la mutualisation avec Nissan,ça commence déjà à priori.
Probable fermeture d'usine en europe et en amérique du sud,abandon du losange en chine au profit de nissan.

Stockholm détecté.  

Moi aussi j'ai 300 000 miles

Je suis un peu dans le même bateau, j'ai un attachement à cette marque.

 
Et les répercussions éco on zappe ?
 
On parle d’un poids lourd, pas d’une petite PME...

 
Actuellement je suis même à 49% France, 10% Europe, 36% USA, 3% émergents, 1% Canada, 1% Australie. Pas de Japon. Il y a 20 mois j'étais encore 100% France/Europe, hein.
 
Pour les PEA, je joue le jeu : ça doit être européen, mais vu la fiscalité sur les dividendes étrangers, c'est mieux si c'est français, donc ils sont full France. Je ne vais jamais acheter un ETF Monde PEA compatible, c'est pas dans la logique et je ne veux pas de risque systémique dans mon portefeuille au-delà de mes quelques actions bancaires. Et lors de la construction du portefeuille, compte tenu de l'incertitude sur ma situation professionnelle, je voulais avoir quelques dividendes en CTO : donc aussi France, compte tenu de la fiscalité plus simple. A qualité équivalente, je vais toujours choisir français.
 
La France est clairement systémique en Europe donc je ne crois pas à une diversification sur d'autres pays européens - même si je vais y chercher des entreprises qui à mon sens n'ont pas leur équivalent en France.
 
En revanche une diversification aux USA et sur les marchés émergents fait sens évidemment, donc je m'y emploie en y orientant l'essentiel de mes flux d'épargne : ça prend du temps de faire tourner le paquebot vers le cap voulu. Je me refuse à vendre, à la place j'utilise un peu de levier pour accroître mon exposition aux USA (donc en termes de portefeuille brut, le déséquilibre est un peu moins prononcé).
 
Globalement j'arrive à rivaliser avec un ETF Monde, ce que je considère presque comme un exploit compte tenu de mon énorme boulet français. La belle performance de mon portefeuille US, orienté technos et désormais boosté par du levier, me permet de compenser le déficit structurel de vitesse France vs. Monde. Mais clairement réduire mon exposition à la France me facilitera la vie.
 
Cela dit, perso je pense que les USA sont à l'apogée de leur domination boursière mondiale, donc je parierais plutôt sur une réduction progressive de leur poids dans un ETF Monde. Mais a priori pas au profit de l'Europe, mais évidemment plutôt des marchés émergents (même si ça reste un peu la galère actuellement pour y investir).
 
EDIT : Je viens de calculer ma répartition géographique sur le portefeuille brut : 41% France, 8% Europe, 46% USA, 3% émergents, 1% Canada, 1% Australie. C'est déjà un peu plus raisonnable. Cette crise aura eu le mérite de me permettre d'accélérer mon rééquilibrage géographique via l'achat par la marge de stocks US à bon prix.

 
Non, c'est les calculs de coût, en incluant le CTO du matériel, le coût marginal des fluides (élec, frigo), et les coûts salariaux d'exploit. A la fin : l'option hébergé n'est rentable que pour des petites structures (ça représente déjà un gros marché). Mais si tu as une DSI, à priori tu as du personnel : alors c'est moins cher de faire soi-même.
 
Ne pas voir de prosélytisme là où il n'en a pas : même si j'ai une préférence perso, ce n'est pas le cas des décideurs qui eux, ne comprennent que la langage du Dieu pognon. Donc ils vont là où c'est le moins cher. Toujours. Et les calculs sont formels : à quand on s'approche de sommes à 7 chiffres, l'option interne est toujours la meilleure.

L'un de nous deux est complètement a côté de la plaque. Et je pense que c'est toi.
J'ose espérer qu'il s'agit d'un malentendu...
ETF physique ou synthétique, swap, tracking error, tu cernes ces notions ou pas ? (vraie question sans condescendance ni sarcasme).

Voici la source que tu proposes toi-même agrémentée par mes soins d'une surimpression de CW8U (ETF MSCI World libellé en $ US) en rouge.

La différence s'explique par les dividendes réinvestis, le reste c'est l'épaisseur du trait.

Sinon comment tu t'y prends pour acheter l'indice MSCI World ?
Tu fais ça manuellement sur un CTO en achetant/arbitrant/revendant les bonnes valeurs parmi les ~1800 titres afin de toujours coller à l'indice ?