Reprise du message précédent :
Les dialogues de Top Gun, c'est quand même du grand art... Même si il a pas été tourné dans ce but, en le prenant au second degré, c'est excellent. Après il faut oser ressortir certaines expressions quand même. Genre je me vois mal aller au bistrot et dir au barman ou à la barmaid "Sert m'en une bien fraiche, j'ai un retour de flamme" .
 
Pour les "Chevalier du ciel", je crois que je vais attendre le DVD, ce sera quelques euros d'économisé.

sinon c pas un peux vieux un mirage 2000 ?  ya pas plus recent comme avion dassault ?  je sais pas rafale etc ....

Bin ça date de 1980 la conception, le dernier monoplace de chasse dassault c'est le rafale.

pq ils ont prit un vieux truk alors ?

http://www.dassault-aviation.com/g [...] /produits/
 
bon ils semble y avoir des versions bien plus recentes (Mirage 2000-5 Mk2 en 97 pour la dernierre)

Il y a eu effectivement beaucoup de versions differentes developpées et fabriquées. Et dans le film c'est des 2000-5 il me semble.

bon ya pas un jaky des navions ici pour pourrait nous faire partager son savoir sur ce ke valent ces mirages et autres rafales face a la conkurence ?  
 
http://www.aeroshow.net/index.php? [...] erfin=2010
 
j ai trouvé ca mais ya pas de bench/comparo  

2 pages en arrière...  
 
edit : et pour un avion de chasse, vieux n'a pas le même sens que pour une carte graphique

 
Ben vaut mieux...    
 

 
 
ha ok, bon j ai lu mais je sais toujours pas kissaileplusfort
 
 
enfin si ya pas les PS3 aussi    
 
 

on peut même dire qu'une grosse partie des avions de chasse en service aujourd'hui dans le monde sont plus vieux que leurs pilotes...

c'est comme pour l'hippopotame et l'éléphant en gros.
 
(et en clair : on ne peut pas dire lequel est le plus fort, tout dépend de ce que tu lui demande de faire à l'avion)

oui c pour ca ke je cherche un comparo    ou des compte rendu de comba en simu    
 
paske le F15  ok mais ya plus recent au usa quand meme, et puis du coté russe doit y avoir du monde aussi.....

 
Et pourtant si, il y a un hangar où en permanence 5 avions sont armés et pret à décoller, un réacteur ca se démarre en 5s, le plus long en fait c'est pour de le pilote de récupérer son objet de mission avec plan de vol. Ensuite il tape un sprint (véridique, ils s'y entrainent souvent), ensuite le roulage sur le taxiway ne dépasse pas les 25s.
En tout ca fait 2 min!  

ça dépend si tu parles des avions à l'exportation ou non aussi.
sinon tu ne t'embête plus, le F-22 est en service et a priori enterre tous le reste.

Le f22 oui, les pilotes americains non
 
Ya qu'a voir la derniere reunion de pseudo combats aerien (je me rappelle plus son nom, quelque chose air meet je crois), entre les mig29 israeliens et les 2000 français, les ricains avaient un sacré mal a satisfaire leur renommée

ha tient, je ne savais pas qu'Israel avait récupéré des Mig-29

Y me semble pourtant bien qu'ils volent sur f16 et mig29, maintenant c'etait peut etre des appareils uniquement destinés au concours dont je parlais, et dont ils ne se servent pas dans l'armée...

israel a recuperer des mig 29 croate, mais ils n'etait dans leur armée de l'air que pour des test poussé pour deceller tout ses points faible
sinon le dernier exercice c'etait Garuda III entre des Su-30 MKI et des mirages 2000 (C/D ou -5 je sais pas du tout) enfin bon on peut penser raisonnablement que le Sukhoi a mis une branlée au mirage (si ce n'etait pas de 2000-5)
concernant le mirage 2000 c'est encore assez solide, un mirage 2000-9 c'est l'equivalant d'un SAAB JAS-39 Grippen rien que ca (malgré l'avionique meilleure sur le grippen, les systemes d'armes n'ont rien de meilleur que ceux du mirage) enfin bon, on en a pas en service en france
c'est tout juste si on a une trentaine de mirages 2000-5 (escadre cigogne et côte d'or) dans la BA 102 de dijon
le reste c'est des mirages 2000 D et N (le D etant specialisé dans le bombardement mais bon c'est pas vraiment fait pour et le N est une version assez semblable mais qui en plus est capable d'emporter des vecteurs nucleaire pour la dissuasion)
 
vouala

+1.
si t'es deja dans le cockpit mettre 2min a decoller c'est facile.
meme dans le civil, si les tours de prevol et la TWR faisait pas chier, je t'en fais decoller un en 2min d'avion.    
bon evidemment, y'a toujours ces deux tours pour donner des ordres    
 
sinon, comme on l'a deja dit l'avion en lui meme compte relativement peu dans un combat, et le coup du F22 qui eclate tout le reste      

 
 
ha !  un spécialiste
 
 
et le rafale pq on en parle jamais ?   a croire ke le mirage 2000 est plus interessant  

parce qu'on en a seulelent une petite douzaine en service, et que c'est aps l'armée de l'air qui les a    
l'armée de l'air a seulement recu, a l'heure ou je parle, plusieurs modeles pour l'entrainement, pas encore rentrée en service.  

tin sont pas rapide .......

C'est que dans l'aeronavale les rafales pour l'instant non ?

bin sort le chequier, les militaires te remercieront    
ce qu'il faut changer en priorité c'est les SEM, les 2000 peuvent attendre encore un peu.

sem ?

Super Etendard Modernisé.
ca tire un peu la gueule, alors en priorité on a foutu une flotille de rafale sur le charles de gaulle, y'en a 10 ou 12 il me semble.

 
Vu le soir de sa sortie  
 
Visuellement superbe  
Les prises de vue sont vraiment géniales
Les effets spéciaux restent suffisamment discrets pour qu'on les oublie  
 
Le scénario est assez capillotracté, parfois à la limite du fouillis
Mais il a l'indéniable avantage d'offrir plusieurs gros rebondissements, qui soutiennent le rythme du film et présentent des parties distinctes
A mon avis l'intrigue a été sacrifiée par la durée du film : en la développant davantage ça pouvait faire un bon truc
En revanche, on n'échappe pas à quelques scènes bien bidons - mais moi ça me fait rire  
 
Les persos sont bien lourdauds, de ce coté c'est gavé de clichés (Cornillac, les bimbos de service, les vilains méchants, etc.)
Bon en même temps c'est Europa, c'est grand public, Taxi, toussa, donc ça me surprend pas
De même, toutes les invraissemblances du film, sur lesquelles faut pas s'attarder
 
Alors effectivement il faut considérer ce film comme un "Top Gun" français : c'est un film d'avions, point barre
A ceci près que personnellement je le trouve supérieur à son aîné US :
- le scénar est vraiment plus fouillé que celui de TG
- le film présente plusieurs phases distinctes, avec autant de prises de vue différentes  
- l'accent est moins mis sur le militarisme beauf / winners bidons de TG : LCDC est plus crédible à ce niveau
- et surtout les scènes de vol sont vraiment nombreuses et superbes
 
Notamment la scène dans l'Alpha Jet avec la nana, dans les Alpes, qui est à tomber par terre  
 
Bref, au final un très bon divertissement qui s'apprécie d'autant sur grand écran  
 
Mais j'ai l'impression qu'une suite est prévue là non ?
Vu qu'à la fin le infâmes meuchants ne sont pas châtiés je sens bien un match retour dans 2 ans là  
Avé des Rafales ? Ou alors d'autres jouets du catalogue Dassault/EADS ?

12
 
 
Par ailleurs les SEM dont la conception date des années 50 ^_^ sont tout de même ... efficace

tout dépend si tu parles de dogfight ou de BVR... et effectivement en dogfight le pilote y est pour beaucoup. mais avant d'en arriver là faut passer le cap du BVR

Un article intéressant sur Pixelcreation, concernant les effets spéciaux du flim :
http://www.pixelcreation.fr/diapor [...] p?Code=383
 
Avé plein de photos/explications de ce genre :

 
Désolé si ça démonte vos illusions

Je confirme, F22 enterre tout le reste et tout ce qui bouge  

non en fait c'est Super Etendard Marine  
concernant les rafale en effet ils sont dans l'escadrille 12F et on en a 9 en service (normalement 10) enfin je crois que ce sont des rafales au standard F1 donc capacité Air-Air (aucune capacité Air-Sol pour l'instant) enfin j'en suis pas sur
 
en parlant du F-22 en dogfight il se fait surpasser par un simple mig 29 avec R-73   (t'as tres peut de chance de combatre en dogfight contre un F-22 enfin sait on jamais   )
par contre en BVR, c'est cuit

tiens au fait, pourquoi n'y a t-il jamais eu de Mirage 2000 Marine de développé ?  

non non c'est bien Modernisé.    
je me suis fait reprendre la dessus par des recruteurs de l'armée    
c'est bien le standard F1 qui est sur les rafale, on devrai bientot passer a un standard qui permet plus de polyvalence.
pour el dogfight, le F22 n'est pas fait pour, c'est le JSF qui l'est non?
et pour le bvr, il suffit d'etre bon pilote et normalement tu y arrives au contact

 
Parce que le ministère de la Défense n'a pas donné suite
Dassault leur avait proposé un Mirage marin, mais ça a été refusé pour je ne sais quelle raison
Un prototype avait été monté, quelques photos circulent ici ou là sur le net
 
D'ailleurs au même moment l'achat de F14 avait même été étudié
Refusé car trop lourd pour nos barquettes  
 

Pour ceux que ça interresse, essayer de matter le no comment d'Euronews. Il y a une démo en vol du rafale avec caméra, au niveau de la queue, au dessus de l'aéroport de Dubaï. C'est très impressionnant la maniablité du bestiau. (Et la résistance du pilote aussi...)

alors que taxi c'etais reservé qu'aux fans des taxis

 
mais c pas toopoory ca comme coucou ?  

c'est vieux et le budget ne permet de les remplacer rapidement

 
parce qu'une aile delta ne se posera jamais sur un porte-avion.