Reprise du message précédent :

 
Non, la 92 HDI. J'ai essayé les deux (les essences aussi, le montage GPL m'a traversé l'esprit ! ) et sur autoroute, la 92 me suffit largement pour risquer des points (je suis déjà toujours au dessus des limites - un peu) et en ville j'ai trouvé, très bizarrement, une réactivité immédiate/instanée un poil en dessous pour la 110 (je sais, c'est idiot et pas du tout logique). J'ai eu une impression de creux, comme un temps (peu perceptible) à l'accelération, plutôt au (re)démarrage. Psychologique ? Les vendeurs (plusieurs garages) semblaient dubitatifs...
 
En tous cas, à mon goût, la différence de tarifs de ne justifiait pas (j'ai pas mal essayé quand même pour en être sur). Et je dois dire que je suis ravi de la voiture en général et pas du tout déçu par le moteur (j'ai une conduite plutôt nerveuse et elle suit le mouvement sans problème). Et sur autoroute... quel plaisir !  
 
En tous cas, bel achat, je pense que tu ne seras pas déçu. Voiture trés sympa... et la mienne vieillit (15 mois, tout est relatif) plutôt bien (l'intérieur, par exemple, est digne d'un salon d'expo... pas toujours le cas, ça, au bout de quelques mois !)
 
Tu as commandé laquelle ? Berline ? Coupé ?

 
j'ai reservé une berline (je prefere l'arriere ), elle a 9000km, moins d'un an. Je la voulais rouge, mais je l'aurais gris iceland, tanpis  

Ben le sujet du topic c'est : Vous avez quoi comme véhicule ? pas, Vous avez quoi comme voiture ?    
Sinon, un VTT pourri Magis ( marque italienne, la FIAT du vélo) acheté à 90€. Pneus pourraves qui glissent, chambres à air fragile, dérailleur pourrave, en augmentant on croirait être sur un vélo d'appartement   .
Voila  

 
L'essuie-glace devrait être plus efficace, donc !  
 
Elle est comme neuve, quoi... tu la reçois quand ? Donne-moi tes impressions dés que tu l'as, hein...

 
Si je fais pas erreur, c'est normal ça, c'est pour ne pas abimer les essuis glaces et le parebrise. Ca laisse plus ou moins le temps au liquide de retomber et se disperser sur le pare-brise.

 
C'est vrai. Mais moi, j'ai un vrai décalage (bien long) et, la vitre étant totalement verticale et le gicleur en bas, l'eau s'écoule totalement (à 90%, quoi) avant que l'essuis-glace se mette à démarrer... totalement inefficace.
 
Et pas encore réglé...

Clio 2.3 - 1.2 16v - 75ch
Marche bien
(manque de couple en bas régime, mais ca reveille au délà de 3000-3500 tpm...
Et consomme pas grand chose si on reste modéré (ma mère fesait 5.5L/100 avec, moi 7L)

C'était pas une Clio, mais quand ma mère conduisait ma voiture, c'était l'inverse... Sur nationale, elle montait facile à 15L/100 là où j'étais à 9-10L

Déjà 9-10L    
Ta mère savait qu'il y avait une 5e vitesse ?

Et non elle ne le savait pas  Mais elle avait raison de ne pas le savoir, c'est une boîte auto 4 vitesses  
 
C'est surtout qu'elle s'amusait pas mal avec le kick down pour dépasser ou pour réaccélérer

ha ouai, et c'était quoi le moteur aussi ?
Moi aussi le kick down est ma religion

ben, c'est toujours ma caisse actuellement en fait (Safrane V6i)

Evidement, un V6 ...
9-10L c'est la normale

306 HDI 2.0L    
Marche Super

 
Meme avis que toi sur la comparaison 1.6l HDi 92 et 110cv.
La ou vraiment le 110cv se distingue du 92cv, c'est au dela des 130-140km/h... sur tout le reste j'ai noté quasiment aucune difference entre les 2 moulins.
 
Pour la difference technique, le 1.6l HDi 92cv a un turbo à géometrie fixe et le 1.6l HDi 110cv un turbo à géometrie variable. C'est peut etre ca qui explique ta difference de reactivité. Pour tout le reste il sont identique.
Je n'ai egalement pas entendu parler de souci de volant moteur sur le 1.6l HDi 92cv, contrairement au 110cv ...
 
Tu as un FAP sur la tienne? moi non.
 
Pour plus d'info sur ma C4, voir ce topic sur FA  
http://www.forum-auto.com/marques/citroen/sujet283.htm
 
 

Toyota Prius

Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDI Pack Executive de 3 mois :
 

 
Renault Clio III 1.5 DCI 80 CV Dynamique de 3 jours :
 

 

J'aime bien ta clio (j'ai presque la même )
Mais la premiere, la...

Ca à une belle gueule, j'aime bien
Mais pourquoi n'ai-je pas été étonné en lisant dans le profil :"Ville : Paris "?

si c'est à paris, c'est normal, un katkat est INDISPENSABLE à paris  

Je possède une 106 blanche "Kid" 0.9L essence. Idéal pour jeune permis lol...

900 cm^3, dur

Très dur...  Mais j'ai été surpris de sa "vivacité" ou le peu qu'elle en ai... C'est une injection. Elle consomme 5.6L/100 généralement. J'ai réussi à approcher les 1000 Bornes avec un plein. J'ai été très étonné d'ailleurs   .

Ah oui pas mal quand meme
J'ai une 205 TD pour ma part, avec un "gros" 1.8l de 80 chx
et je fais environ 800 bornes avec un plein

Elle a 160 000 Km et pas de problèmes jusqu'à présent, juste l'entretien habituel. J'en suis content. C'est du solide

Oui, c'est une bonne auto. J'ai eu une 106 Open qui roulait très bien (jusqu'à ce que je la mette sur le toit )

J'ai pas encore testé la conduite rallye avec elle...    

 
 
Bon changement de programme
 
j'ai changé ma commande,  
au lieu de la 110 grise, j'ai prise une 92 rouge lucifer !  
Le surcout de l'assurance et de la voiture, m'a fait reflechir ce weekend, EN plus, il y a pas de masses de différence sur une conduite "normale" parait-il!
elle me coute 2500€ de moins,  
 
Donc du coup, ca sera une berline rouge, de 16000km  

ouai vive le rouge !  ca change  

J'ai un Avensis Verso D4D 7 places.
Parce que père de famille et bricoleur (tout rentre dans cette voiture).
 

 
 
 
avec la même voiture, je faisais plus de 10L    

sinon j'ai une Renault Safrane 2.0i RT
siege cuir, clim bi-zone, odb vocale etc etc
elle a aujourd'hui 255.000km, les gros frais arrive seulement mais reste trés raisonnable donc elle en a encore pour un moment
 
 
 

 
 

 
T'en es content de ta Prius?
T'habites en ville non?

 
C'est quoi ces tâches blanches sur l'accoudoir ? C'est vrai qu'il a l'air confortable  

Clair que ça va, le cuir a l'air en très bon etat pour une voiture de ce kilométrage.

les taches blanches , tu sais les copines tout ca quoi ...  
 
 
non en faites, c'était la voiture d'un représentant, et lorsqu'il a acheter la voiture il avait un téléphone de voiture et il l'a fixer sur l'accoudoir plutot que sur le tableu de bord    
depuis j'ai racheter un accoudoir en cuir dans une casse pour 15€ qui est niquel  

Salut copain de Safrane
 
(d'ailleurs hier, j'ai passé la barre des 440.000Km avec)

Ouaip Celle que j'ai est de 1994 et le cuir est également en excellent état

Solide ce cuir renault, on en avait dans une mégane 1 2.0 16v, on a fait que 100 000 bornes avec avant de la revendre mais c'est clair qu'il était encore comme neuf quand j'y repense, là dans la ford focus 40 000 bornes et le sièges conducteur est deja marqué (cuir aussi).

 
des preuves    

Mon père m'a emprunté la voiture pour l'après-midi, dès qu'il rentre, je prends le compteur en photo

PS : sinon, plusieurs forumeurs ont déjà vu ma voiture IRL

 
hop une perceuse, on fait tourner le compteur    
je rigole , thx pr la photo, comme quoi rino c'est fiable.