Reprise du message précédent :

 
hop une perceuse, on fait tourner le compteur    
je rigole , thx pr la photo, comme quoi rino c'est fiable.

Il me faudrait plutôt un informaticien...

Sinon, +1 pour la fiabilité de cette caisse. Sauf la boîte auto qui est une vraie merde sur la première mouture de la Safrane.
 
La boîte fontionne très bien et elle est efficace, mais elle est trop fragile

J'avais complètement zappé hier soir...
 
S'pas grave, j'ai fait la tof ce matin...
 

y'a bien écrit 18.2l/100, la ?

euh... oui

 
 
en arsouille avec le voyou1200, je suis sur que tu le montes a pas loin de 15 litres en etant bien sauvage

ben actuellement quand j'enroule joyeusement du câble, je fais du 13l, mais j'ai pas encore saisi toute la subtilité du chassis qui se tord comme une vieille chaussette dans les courbes

 
   
Par contre le 18l/100 ça fait mal

C'est la conso moyenne en ville, même en roulant pépère

 
ah ben y en a pas de subtilité pour ma part j'y vois pas plus de subtilité que dans une Knacky de herta que tu tords en 2

 
 
C'est une V6 biturbo ??!?!?!??

Non, c'est une V6i normale de 170cv.

J'aurais bien aimé une biturbo, mais elle n'existe pas en boite auto

EDIT ->

Belle Renault...

 
Bonjour à tous
Wolkswagen Golf V Confort TDI 105 en 4Motion
véhicule payé par ma boite   ...(bon d'accord, je paye un peu  )

205 SR 1.4 70 ch de 1991.
 
Une bombe  .

 
y as tu installé l'indispensable trapalu ?  

 
Nan mais j'ai une cassette rouge.  

 
j'espere pouvoir en faire autant    
 
en 255.000km la plus grosse réparation faites dessus,c'et le catalyseur 3600frs puis c'est le démarreur a 1400frs
hormis l'entretien classique de la courroie de distribution  
 
m'enfin la l'embrayage a vraiment du mal mais avec ce kilometrage, j'ai pas trop a me plaindre , il sera surement fais d'ici quelque semaines, j'ai pas envie de tomber en rade
 
 
enfin chose pratique, je ne peux pas caler   , et si par malheur je risquerais de caler, il patine direct et ca re-accelere normalement  
 
 
 
 

 
boite auto fragile et aussi le 2.5dt sophim , sinon rien de grâve ou fort répandu sur cette voiture  

 
  c'est toujours plaisant de voir un "vieux" moteur tout propre
 
 

 
quand ma copine prend la mienne elle fait 8L/100  
mais quand c'est moi ...

Je fais environ 300-350 km avec un plein (je roule en ville). J'aurais un pb sur ma voiture ?
 
EDIT : Twingo

la Twingo est connu pour consommé, pour les anciennes motorisations
 
si tu pousse un peu, je suppose que oui ? tu attends ce faible chiffre aisement, ca fait du 11.4L/100
un chiffre un peu élevé mais "correct" pour les premiéres motorisations    
 
ma copine avec sa Twingo 1.2, faisait autour de 9L sans pousser, plus que ma safrane lorsqu'elle la prend  

c'est gourmand ces petites twingos.

les derniéres motorisation en 16v sont plus raisonnable, pas d'expérience moi même ou autour de moi  

Mon père a une twingo aussi, en utilisation mixte ça dépasse pas les 450km d'autonomie

Audi4 130cv, BMW 1150RT, Toyota Prado au taf en Afrique.

 
 
BOn je l'ai cette C4 HDI 92
 
1ere impression : ligne magnifique, somptueuse comme voiture, la calandre    le rouge il claque  
Les gadgets de serie, style, les warning au freinage, les bip pour les ceintures de sécurité, la fermeture des vitres et l'allumage des feux à la clé, les essui glace à l'envers
 
Le compteur il est trop beau et pratique    
Bonne conduite, acceleration largement suffisante !
 
Par contre j'ai fais presque le plein, à 50€ il restait encore à mettre     .
L'ordinateur de bord, me simule 1100km. Cette estimation est basée sur quoi exactement?
 
Sinon, le truc qui m'a un peu décu, c'est le bruit à l'interieur de l'habitacle. Même sur l'autoroute je la trouve un peu bruyante , mais pas grave    
 
     

kool_le_sh en...

Yep, génial... rapide pour la livraison !

Alors, la conso, tout de suite... d'abord, pour 50€, tu as mis 50 litres (environ) et le réservoir en fait... 60 ! Quant aux 1100 kms affichés, c'est le nombre de kms estimés avant la panne sèche. Bien sur, ça tient compte de ta conso lors des kms précédents. Si tu roules très nerveusement, l'estimation passera à 900 kms, par exemple. Et si tu roules sur nationales ou grands axes urbains (50/70), l'estimation grimpe car tu consommes peu.

Enfin, je te rassures... elle consomme que dalle ! Même en conduite dynamique.

La puissance, je t'avais dit. Il y a largement de quoi paumer quelques points ici et là !

La ligne, no comment... 15 mois que je l'ai et j'en suis toujours dingue ! De l'aménagement intérieur et de l'équipement aussi...

Pour ce qui touche à l'insonorisation, pour moi, ça roule. Ca ne me pose pas de problèmes. Je la trouve très correcte (même si en deça de véhicules plus prestigieux de même gamme). Il faut dire que j'écoute beaucoup de musique aussi donc...

Mais je pense qu'à l'usage, tu ne seras pas déçu. Et sur autoroute, quel délice...

Bonsoir  

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J'ai une Laguna II.

Voici une photo :
 

Une Renault    

 
Personne n'est parfait.

L'intérieur :
 

Mazout ?  

Oui, un 2.2 dCi BVA.

 
Regarde le compte tour
 
Sinon Kevin88 t'es pas modo sur FA ?

 
Oui, je suis modo sur FA.

C'est ma version préférée de la Laguna en tout cas. Et j'aimais bien l'espère de barre argentée entre le capot et la calandre

J'ai bien vu mais je voulais savoir le moteur.  

T'es de Meurthe et Moselle on dirait
 
J'avais failli acheter une Laguna V6 (gen. 1) à l'époque, mais finalement, ça ne s'est pas fait...

 
Comment as-tu deviné?
 
Ah. En tout cas elles sont très abordables en occas.