Reprise du message précédent :

Ça c'est la théorie, ça fonctionne à condition d'avoir, pour chaque modèle, un échantillon statistique significatif.  
Je ne peux pas me résoudre à croire que le travail des actuaires est bien fait, quand je vois que pour le meme vehicule et le meme profil, on m'a proposé des tarifs du simple au triple :
- 1100€ par an (franchise à 800€)
- 3300€ par an (franchise à 2400€)
Pourtant les deux sont des gros assureurs, qui ont pignon sur rue. S'ils atteignaient un niveau de précision suffisant avec leurs données, ce genre d'aberration ne pourrait pas exister.
 
C'est une chose de vouloir faire un pricing "au plus juste", c'en est une autre de réussir à le faire. Quand tu vois qu'il faut changer d'assurance à chaque véhicule, c'est qu'il y a des imprécisions un peu partout (sinon, l'assurance la plus efficace = avec le moins de frais de fonctionnement serait systématiquement la mieux placée).
 
Je préfère de loin le système d'assurance qui existe dans beaucoup de pays, basé sur la valeur déclarée du véhicule. Il est juste (car tu payes en fonction de la valeur de ton véhicule = de ce que l'assurance risque d'avoir à payer) et le risque moyen est lissé sur toutes les personnes. En France, peu importe que la voiture soit neuve ou vieille de 20 ans, la prime ne bouge pas chez l'essentiel des assureurs. Donc le système n'est pas aussi juste qu'il le prétend.

Attention Up des abîmes !!!
Je viens de voir une 250 GTO dans le 92 et je n’arrive pas à trouver une estimation du nombre de ce type présentent en France sachant qu’il y a une trentaine d’exemplaires construits au début des années 60.  
Y’a un site qui les répertories ?

ici peut etre ?
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

 Je m'attendais à un peu plus de diversité, en fait ça cause que bagnoles ici.

Tu voulais qu'on parle de quoi ? De vélo  

Y'a écrit vehicules, si tu as un camion vas-y. Il existe peut-être un topic comme pour les vélos.

Si c’est pour les motos tu peux toujours mais sois prévenu c’est pas le bon forum…  

Topic, il y a des topics de moards, c'est du côté autistes

Non non j’ai bien écrit, c’est pas le bon forum, si tu voyais les topics motos…

Les motos avec des jantes noires  

 
Magnifique  

 
 
 Justement je lis les sujets auto / moto / vélos / trotinette  etc...  
 Un sujet sur l'ensemble des moyens de locomotions personnels pourrait être interessant pour les comparer et comprendre pourquoi et comment les gens
choisissent.
 Perso j'ai déjà abandonné la moto vu qu'il n'y a plus grand plaisir à rouler dans les conditions actuelles, j'ai beaucoup de mal à retrouver des raisons de reprendre une voiture en partie pour les mêmes
raisons même si c'est beaucoup plus utile il y a encore plus de contraintes (entretien plus compliqué, controle technique obligatoire).
 
 Le vélo electrique, la technologie ne me semble pas aboutie, et c'est encore pas assez diffusé à grande echelle pour que les prix soient "grand public", à 2500 balles pour un truc vraiment satisfaisant, perso je prend un scooter.
 
 La trottinette electrique, je suis pas pressé de mourir.
 
 Bref, "véhicule" en 2021 c'est très vaste, ça ne l'a jamais été autant je pense, c'est peut être dommage de se restreindre aux voitures, d'autant que les forums auto c'est un des sujets les plus répandus sur internet.
 
 
 Véhicule : Ce qui sert à transmettre, à transporter.
https://www.cnrtl.fr/definition/v%C3%A9hicule

Ah mais tu prenais ma réponse au sérieux ? Fallait pas

Il y a déjà des topics mobilité urbaine, avec 48384837282 milliards de citadins pro vélo / vélo elec / trottinette / roller / longboard / piétons, et 3-4 pelés pros voiture thermique pour essayer de leur dire qu'ils ont tort et que rouler en thermique pour aller acheter des clopes à 500m c'est génial.

Les deux partis vivent pas dans le même monde, ne subissent donc pas les mêmes contraintes et ne seront globalement jamais d'accord, mais si tu veux t'éclater à suivre ce genre de débats stériles, ça existe déjà sur hfr t'as même le topic des conflits intergenerationnels, ou le topic citadins vs bouseux provinciaux. Perso j'aime tourner en rond mais ces topics c'est trop pour moi, faut vraiment être dans le marketing digital ( donc rien branler de ses journées ) pour avoir le temps d'aller sur ces topics.

tain y'a deux ans entre cette page et la dernière.
moi qui pensais voir le garage de rêve des HFRiens  
la déceptance.
 
perso j'ai une compacte poussive et un vélo.
dernièrement suite à suspension de permis j'ai pu expérimenter deux mois qu'à vélo, bah on y prend goût et pour pas mal de trajets du quotidien je gagnais clairement du temps.
jusqu'à ce que je me pète la clavicule
juste c'est chiant pour les courses, j'suis pas équipé en bagagerie.
 
si le délire des ZFE est effectivement repoussé à 2030 j'ai bien envie de me prendre un mazout un peu plus pêchu

 
 
Mwé ...
 
 Ce n'est pas ce que le lis sur tous ces sujets mais bref.
 
 
 
 
 Un des interets de HFR c'est justement de lire des gens qui sont un peu éloignés de ce que tu dis, contrairement aux forums spécialisés de chacune de ces façons de se déplacer ou l'évocation d'autre chose que le sujet strict est compliqué.
 
 Mais bon dans ce cas ce sujet est redondant et me parait assez inutile.
 
 Il y a déjà pléthore de sujets sur les bagnoles, même ici.
 
 Perso j'en ai plus rien à carrer d'essayer de convaincre qui que ce soit, ici ou IRL, j'ai fini par admettre que pour moi c'est juste une perte de temps et d'energie, je suis pas assez intelligent pour ça.
 Mais comparer ses points de vues je trouve ça interessant, et souvent plus ils sont éloignés plus ça l'est, enfin avec des gens rationnels ^-^

+1k avec Kronick, c'est du troll de compétitions sur tout ces topics, inintéressant.

 
 
 Les courses en vélo c'est que j'aimerais pouvoir faire, au moins occasionnellement.
 
Mais bon comme d'hab', tous véhicules confondus, les aspects purement pratique passent souvent à la trappe au profit de l'esthétique et de la frime.
 
 Suffit de voir le nombre de moto utilitaire aux catalogues des constructeurs, le prix des vélos cargo (là je m'étouffe), les capacités d'emport de la plupart des scooters occidentaux comparé au marché asiatique u_u  etc ...
 
 Une chose est sûre la transition on en est très loin, et tant que le meilleur rapport transport / prix d'achat / confort sera de très loin la voiture et son marché de l'occasion gigantesque, ça ne changera pas. Et puis sortir du panurgisme c'est pas la nature humaine.
 
 Perso et sérieusement je vais surement reprendre une bagnole juste pour faire mes courses à 5 bornes, pourquoi se faire chier après tout o/  ça va même pas me couter plus cher qu'un vélo cargo et niveau polyvalence y'a pas photo.