Vous avez quoi comme véhicule ?

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Auteur	Sujet : Vous avez quoi comme véhicule ?

fabieni2000

Reprise du message précédent :
tceupa, je sais pas trop ou tu as ete cherche tes chiffres mais un 6 cyl ca marche plutot ds les tours surtt un essence alors comparer une 330D et une thema a puissance presque equivalente...
un 330D a beaucoup mais alors beaucoup plus de reprise qu'un moteur essence a puissance equivalente et en dessous de 1500trs je donne pas cher d'une thema meme face a un 320D...

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Nicodonald

elessar777 a écrit :

je ne repondais pas specialement en cherchant a etablir du "c'est mieux que.... , c'est de la merde...." nan nan ....

je cherche pas a troller.

je repondais a buck... il semble aimer les motorisations essence avec de l'allonge, moi aussi... et force est de constater que dans le monde moto, on a des moteurs qui savent vraiment ce qu'est l'allonge

voila, c'est pas une comparaison auto/moto dans l'absolu

je suis motard, mais aussi automobiliste, alors parfois je suis tenté de faire des rapprochement, faut me comprendre

Je n'en doute pas, ça m'arrive, mais je ne suis pas (encore) motard

tceupa

Ingeniere del cazzo

le V6 de la Thema est un moteur peu puissant (175cv, comme dit), mais avec une courbe de couple très très plate. Rien à voir avec un diesel... Elle n'a que 25.5 kgm à 4500 rpm, mais plus de 18kgm à 1000rpm. Tu vois où je veux en venir ? En dessous de 1500 rpm, un TDi et même un turbo essence n'ont aucun couple, parce que la turbine n'est pas assez alimentée. Sur une reprise 40-120 sur le rapport supérieur, elle fait 18.35s, contre 28.25s pour une Calibra Turbo (204cv, 28.5 kgm à 2400rpm), 24.97s pour une FIAT Coupé Turbo 16V (195cv et 30.2 kgm à 3200rpm) et 21.32s pour une 993 Carrera (272cv et 33.6 kgm à 5000rpm).

Le V6 de la Thema a clairement été concu dans le but d'en faire un moteur capable de reprendre sans problème depuis n'importe quel régime, particulièrement en bas. Elle peut tenir la 5ème sans problème à partir de 800rpm, soit 32km/h. Avec en plus la possibilité de tirer jusqu'à 6500rpm (la puissance max est à 5500rpm), ce qui donne du 100km/h en 2ème. Aucun diesel ne peut en faire autant.

EDIT: tous les chiffres proviennent d'Automobilismo de février 1994, sauf pour la 330d, qui viennent de Quattroruote d'octobre 2003...

Message édité par tceupa le 12-11-2003 à 21:10:46

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Hard work may pay off later, but lazyness pays off NOW. I work hard on hardly working

3615Buck

54 ans de Belgitude...

Oui mais bon, tout le monde n'écrase pas l'accélérateur à donf à 800 tours non plus, n'étant pas paralysé du poignet droit, je peux éventuellement envisager de rétrograder

Message édité par ayena le 12-11-2003 à 21:11:24

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Mon œuvre ~ Mon drame ~ Vos gueules

bozo le clown

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Les cons ça ose tout ! C'est même à ça qu'on les reconnaît

tceupa

Ingeniere del cazzo

je ne le fais pas souvent, mais c'est juste pour dire que c'est faisable, contrairement à un diesel

EDIT: c'est une forme de confort, sans les inconvéniants d'une boîte automatique.. une fois qu'on s'habitue, c'est très relaxant comme conduite, ça réduit la consommation et le bruit... quoi que le timbre du V6 est très agréable

Message édité par tceupa le 12-11-2003 à 21:14:45

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antp

Super Administrateur
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tceupa a écrit :

ce qui donne du 100km/h en 2ème.

ma 106 faisait ça aussi

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tceupa

Ingeniere del cazzo

antp a écrit :

ma 106 faisait ça aussi

au compteur ?

et ta 106 à une 5ème utilisable de 32 à 225km/h ? :ange:

Message édité par tceupa le 12-11-2003 à 21:16:09

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antp

Super Administrateur
Champion des excuses bidons

Oui, compteur
Ça faisait peut-être moins en vrai

Pour la 5è, 32 kmh peut-être pas, mais à 40-45 ça passait

Par contre les 225 kmh là sûrement pas

Message édité par antp le 12-11-2003 à 21:17:46

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tceupa

Ingeniere del cazzo

40 à 160-170 ? C'est quand-même pas la même plage.. surtout que la 5ème doit être plus courte....

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tceupa

Ingeniere del cazzo

et encore, on ne compare pas le temps pour passer de 40 à 120....

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antp

Super Administrateur
Champion des excuses bidons

bah oui [:spamafote] Je me doute que c'est pas pareil hein
C'est juste pour dire que le 100 en 2è c'est pas si extraordinaire.
Le reste par contre c'est sûr que c'est pas mal

Message édité par antp le 12-11-2003 à 21:20:42

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el_boucher

le v6 3.0L Tid des saab 9.5 (180chevaux)est très bien en tout cas : souple, performant, agréable...

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"This snake-skin jacket is the symbol of my individuality and my belief in personal freedom" - Saylor

tceupa

Ingeniere del cazzo

on se comprend :hello:

EDIT: vilaine faute

Message édité par tceupa le 12-11-2003 à 21:21:32

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vrobaina

Hecho a Mano

bozo le clown a écrit :

http://thollas.romain.9online.fr//Jante-Saab1.jpg

http://thollas.romain.9online.fr//Jante-Saab2.jpg

http://thollas.romain.9online.fr//Jante-Saab3.jpg

pas taper je prendrai de meilleures photo quand j'aurai le temps (en gros quand il y aura du soleil )

C'est quoi ces jantes à 2 balles ?. T'as fait les promos du Centre Auto Leclerc de Betune ?.

knackboy

vie de chien...

:lol: ca casse ce soir :lol:

ptibeur

Today you, tomorrow me

oh oui [:amarant]

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- Hey, why do you have an unlit cigarette ? - Because I don't smoke.

fabieni2000

ok c un site italien donc no comment sur les pouvoirs officieux de fiat la bas...

3615Buck

54 ans de Belgitude...

antp a écrit :

C'est juste pour dire que le 100 en 2è c'est pas si extraordinaire.

La Diablo monte à 110 en première et 160 en 2ème

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bozo le clown

vrobaina a écrit :

C'est quoi ces jantes à 2 balles ?. T'as fait les promos du Centre Auto Leclerc de Betune ?.

juste des jantes 16.5" pour le modele sportif de la gamme.
elles renforcent son caractere je trouve. et tres belles qui plus est.

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bozo le clown

bon c'est pas top mais déjà mieux qu'en pleine nuit

http://thollas.romain.9online.fr//Saab/Saab-3-4-2.JPG

http://thollas.romain.9online.fr//Saab/Saab-3-4.JPG

http://thollas.romain.9online.fr//Saab/Saab-avant.JPG

http://thollas.romain.9online.fr//Saab/Saab-avant2.JPG

http://thollas.romain.9online.fr// [...] rriere.JPG

Message édité par bozo le clown le 13-11-2003 à 09:07:36

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Les cons ça ose tout ! C'est même à ça qu'on les reconnaît

AmiralAckbar

Bad seed

c quel moulin dessus?

(ne me dis pas turbo je l'ai vu )

antp

Super Administrateur
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à vent

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AmiralAckbar

Bad seed

tceupa

Ingeniere del cazzo

fabieni2000 a écrit :

ok c un site italien donc no comment sur les pouvoirs officieux de fiat la bas...

[:acherpy] bravo pour l'excuse à 2 balles... je m'y attendais vraiment pas, mais t'as touché le fond là. Je sais même pas si je dois en rire ou pas...

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vrobaina

Hecho a Mano

bozo le clown a écrit :

juste des jantes 16.5" pour le modele sportif de la gamme.
elles renforcent son caractere je trouve. et tres belles qui plus est.

comme on dit :
"Les egouts et les odeurs cela ne se discute pas..."

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

vrobaina a écrit :

comme on dit :
"Les egouts et les odeurs cela ne se discute pas..."

tiens je la connaissais dans cette variante :

"l'egout et l'eboueur...."

Profil supprimé

vydoll a écrit :

kler que de 4 à 5 ou 6 cylindres, l'agrement de conduite change bcp, meme en diesel

Tu n'as pas essayé les TDCI ford (mondeo 130 ou focus 115) ? Dommage je pense J'ai la Focus 115 TDCI
Et j'avais essayé les TDI (Golf 110, 130, 150) et autre JTD (alfa147 115), DCI (Laguna 2 et clio) HDI (Peugeot 206, 110), et c'est ce diesel qui m'a le plus impressionné en terme d'agrement de conduite, souplesse et sportivité (overboost powa).

j'ai une mondéo 115 cv DI, ben c'est un moteur péchu mais alors quelque peu rugueux, c'est simple je ne la prends pas en ville en cas de risque d'embouteillage, trop pénible

par contre route et autoroute

nezdonal

tceupa a écrit :

au compteur ?

et ta 106 à une 5ème utilisable de 32 à 225km/h ? :ange:

c'est la plage d'utilisation de ma seconde au compteur. :pt1cable:

ObsydianKenobi

peloton suicida

:heink:

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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC

VydoLL

Cat Killer 0_-

Alberich a écrit :

j'ai une mondéo 115 cv DI

oui mais cai pas le mondeo TDCI j'ai pas essayé les moteurs TDDI. ils m'avaient été déconseillés

xsite

Extrémiste à deux balles

Bientôt elle sera mienne... Oh oui bientôt. :love:
Enfin j'espère qu'elle n'a pas déjà été vendue.

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Sur les nerfs

Profil supprimé

3615Buck a écrit :

La Diablo monte à 110 en première et 160 en 2ème

:ouch: cai presque comme une moto :ouch:

bozo le clown

AmiralAckbar a écrit :

c quel moulin dessus?

(ne me dis pas turbo je l'ai vu )

le 2l turbo
189 bourrin sur le train avant [:chisurscott]

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Les cons ça ose tout ! C'est même à ça qu'on les reconnaît

bozo le clown

vrobaina a écrit :

comme on dit :
"Les egouts et les odeurs cela ne se discute pas..."

"tout le monde a droit d'avoir mauvais gout"

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Les cons ça ose tout ! C'est même à ça qu'on les reconnaît

antp

Super Administrateur
Champion des excuses bidons

bozo le clown a écrit :

"tout le monde a droit d'avoir mauvais gout"

[:grinking]

le problème c'est qu'il peut te répondre la même chose

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Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

SirJeannot a écrit :

:ouch: cai presque comme une moto :ouch:

tu peux dire comme une.... ca depend laquelle, soit, mais y en a un bon paquet qui fonctionnent comme ca

avec une diablo, on commence a avoir des perfs vraiment impressionnantes

Message édité par Elessar777 le 13-11-2003 à 18:08:44

3615Buck

54 ans de Belgitude...

SirJeannot a écrit :

:ouch: cai presque comme une moto :ouch:

et à peine plus cher...

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Mon œuvre ~ Mon drame ~ Vos gueules

bozo le clown

antp a écrit :

[:grinking]

le problème c'est qu'il peut te répondre la même chose

oui mais c'est moi qui l'ai sortie en 1ere na! :kaola:

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gloubiboulga

SirJeannot a écrit :

:ouch: cai presque comme une moto :ouch:

sportive avec grosse allonge

Message édité par gloubiboulga le 13-11-2003 à 19:02:58

grisensko

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