Reprise du message précédent :

J'assume
Merci HFR, grâce à ce forum je sais que je suis un kéké et un douchebag :')

 
Mouarf p'tain 2 volvo qui cassent en si peu de temps désolé

 
T'as pas du bien chercher:
 
http://www.autotitre.com/forum/Cas [...] 5879p1.htm
http://www.forum-auto.com/marques/volvo/sujet667.htm
http://forum.quechoisir.org/user/n [...] 26237&ib=Y
 
Un turbo sur un diesel maintenant, c'est une pièce d'usure à changer comme les pneus et les plaquettes...et les injecteur, l'EGR, le FAP, le volant moteur, le débimètre etc...
 
Et que le garage soit surpris...même chez renault avec les 1,5L DCI, 2,2L DCI, 3.0L isuzu DCI, et chez merco avec les injecteurs des 220 CDI et 250 CDI le garage est TOUJOURS surpris...alors que bon, chez merco ils se font livrer des palettes d'injecteurs    
 
Alors reprog...
 
Edit: d'ailleurs, t'as posté dedans  

Sympa
 
Suite à quoi ? Comme ça d'un coup ?

 
C'est la saison  

Pourtant, elles ont l'habitude du froid les Volvo normalement

 
La mienne est full stock, et je l'adore.
 
Pour l'admission, fait gaffe, apparemment y'a vraiment qu'une seule qui vaut le coup, c'est la suzuki (admission dynamique de la super1600) dispo au japon : c'est plus cher (dans les 500€), mais contrairement aux trucs coniques tout rasqueux qui font un max de bruit et diminuent les perf., ça marche.

 
Ah tu en as une
Ouais l'admission c'était vraiment en dernier recours de toute façon.

 
Je suis monté dedans au salon, ya pas à dire j'aime beaucoup  
Par contre, c'te sous-motorisation  

J'aime pas la nouvelle
L'intérieur est pas trop mal mais je trouve les feux ratés aussi bien à l'avant qu'à l'arrière.

Et une SSS c'est 125ch pour un peu plus d'une tonne (1030Kg), y a pire comme sous-motorisation

Il existe un kit au Japon pour en tirer 160 ch  

Une Yamaha FZ6   Ca pousse bien une fois passés les 8000 trs/min, ce qui est pousse au crime
 
Question auto j'ai une Seat Ibiza TDI 80cv , je l'ai achetée suite à la revente de mon ancien bolide nippon (MX3 ) qui buvait trop de gasoline pour ma copine (c'est elle qui s'en servait)  
C'est un déplacoir sympa, sans plus

 

 
ah ouai, c'est sur, il savait....

 
Je pense pas que ce soit la nouvelle swift sport, parce que à part des bruits de couloir (motorisation VW), ya pas trop d'infos qui sortent...
Sinon, ça peut paraître sous motorisé (c'est vrai qu'il manque un compresseur pour que ce soit au top ), mais c'est du hi-rev, donc ça procure plus de sensations qu'une ds3 thp 150 amha  

il m'aurait parié n'importe quoi en plus ce con...  
quand je lui ai dit que ma bécane a 70000km, et qu'elle tourne encore super bien, il m'a répondu que j'avais de la chance et que c'est upper rare  

Une voiture avec 2 petits enfants pour un couple de parisiens (enfin 92) qui roule pas des masses... Juste le week end pour faire quelques courses, voire les copains et la famille le tout à 30km max. Vous recommandez quoi ?
Berline ?
Compact ?
Si compact, c'est la dernière Honda Civic, de loin.
J'avoue ne pas comprendre l'intérêt du monospace...
 
Mes critères sont un look sympa certes mais surtout un coffre décent et pas un tank qui consomme de trop.

une 4L  

Un break  

Petits trajets, petit kilométrage annuel > Essence

Apres, ça dépend du budget, avec 50k€, le choix est pas le même qu'avec 5k€

 
Un voiture simple à garer et maniable qui consomme peu.
On pense tout de suite à une compact.
Le coffre de la Civic c'est 485L. Le plus grand de la catégorie (plus qu'un Scenic même).  Mais est-ce suffisant ?    
 
C'est surtout en terme de concept de voiture que j'ai envie de faire le bon choix...

un petit break

Un petit break joli ça existe ?

C'est quoi ta question en fait  

Joli, c'est subjectif  

Perso, j'ai une 207 sw, je trouve pas pas trop moche :

Tu as certains break avec une jolie ligne mais un coffre pas très grand (série 3 touring, 159SW) ca dépend quand emme vachement de ce que tu comptes mettre dedans (en terme de sioux )

 
Quel concept de voiture choisir quand on a 2 petits enfants (donc poussette(s), lit(s) parapluie(s), sacs(), tout ça...) ?
 
Après, si vous avez des modèles précis, c'est encore mieux
Mais je prends une nouvelle voiture, je veux au moins le toit pano

Tu as pris ça pour le coffre ?
Si oui, je comprends pas parce que son coffre ne fait que 337L, ce qui est assez petit AMHA.

 
Un Kangoo

plus que le volume, il faut voir comment il est fait : un coffre plus petit mais bien cubique sera plus "logeable" qu'un coffre avec plus de volumes mais avec des passages de roues énormes, des coins inutilisables, etc.

  ça jamais !

Tu as raison. C'est vraiment trop compliqué de choisir une caisse.    
Y'a pas un comparo "Elu meilleur coffre de l'année ?"  

 
Un BeBop §§§

 
De la place dans le coffre et 5 portes.
Comme tu as pas l'air orienté vers un monospace (ce que je comprend, moi non plus) je te conseil un break pour le volume du coffre, on peut charger beaucoup de choses dedans et surtout, il y a de la hauteur de coffre.
 
Un break consomme pas plus qu'une berline (un peu plus lourd mais meilleur aérodynamisme), c'est seulement un poil plus long (10-20cm en général).
La 207SW est une des rares dans la gamme citadine break avec la clio estate. Je suis très content de la mienne, elle correspond à ce que je cherchais mais faut pas se leurrer, ça reste une "petite" voiture. Par contre, avec une version haut de gamme, elle est bien équipé (toit paranoramique en verre entre autre ).
Peut etre qu'un volume au dessus (type 308sw / megane estate) vous conviendrait mieux avec 2 petits ?
 
A mon avis : va faire un tour dans les concessions pour voir les modèles, regarde la ligne, le coffre pour avoir une idée  

C'est sur que c'est super bô (un kangoo ^^)

 
moi je conseille la location.  

te fatigue pas, voila ce qu'il te faut, le Kia Soul



http://www.auto123.com/fr/kia/soul [...] tid=105282
 
Ca plait pas à tout le monde, moi j'aime

 
Voila, c'est exactement ca.
 
/3615 mylife : Au quotidien, je vais bosser avec, pas besoin d'un gros machin genre monospace, surtout en ville. La 207sw est relativement courte et maniable avec la direction électrique.
Le week end, on s'en sert pour aller à la peche ( -proof) et/ou faire du cheval et j'ai 3 tonnes de bordel à y loger. J'ai surtout besoin d'une bonne longueur (1.8m) une fois les sièges rabattus (plancher complètement plat dans un break) et je peux charger en hauteur. En plus, le seuil de chargement est bas, pratique pour les truc lourd.
 
Et puis, j'aime pas la gueule des monospaces, je trouve ca moche    

ça, c'est quand même particulierement moche, pire qu'un kangoo!
 
Sinon, pour Djoul, regardes du coté des 207sw, 308sw, ou équivalent chez la concurrence : coffre logeable, pas haut ni trop gros pour le quotidien, je trouve ça pas mal vu ta situation

Louer tous les week ends, c'est pas pratique
Et la polo avec 2 gamins, ça va pas trop le faire
Mais je loue aussi quand on part loin.

 
340 litres de coffre = rejected    

la 308 sw est particulièrement laide
je préfère nettement la 307sw.

 
en finition feline avec l'options pneus larges, ca va. Mais c'est clair que sur les verswions d'entrée de gamme, y'a un gros probleme de proportions

J'aurais préféré la Megane Estate dans le gamme.

Mais allez chez Renault, ça me fait vraiment chier.
Oui, je suis vulgaire.

 
A 30k€ la 308 break
On doit trouver de belles 330d luxe à ce prix
 
Le monsieur parle d'un achat neuf dans un de ses messages c'est pour ça que j'annonce un prix qui fait mal