Reprise du message précédent :
Ah mais attend, faut pas croire, le moteur rentre peut être au chausse pied dans la 206, mais alors de chaque coté du pare brise, sous le capot, derrière chaque amortisseur, t'as un véritable gouffre J'y rentre tous mes liquides d'appoint (mis en bouteille d'eau pour pouvoir passer), plein de chiffons, des clés, qques outils divers

Il y a de la place sous le capot de ma 405, mais perso, j'y mettrais pas tout un tas de trucs en plastique qui peuvent fondre au contact des pièces chaudes. Et en plus, si ça bouge, que ça tombe et que ça se fout dans une courroie ou autre...

Moi, pour tout les trucs qui peuvent servir, j'ai une caisse en plastique dans mon (immense) coffre.

Non mais c'est dans un compartiment ça ne peut pas tomber, et ce n'est pas en contact avec le moteur.

 
Il y a quelques semaines, je suis aller chez Citroen pour acheter une piece au magasin.
Il y avait la queue, et là un vendeur m'a proposé un croissant et un café (c'etais un matin).
Et plusieurs fois, on m'a proposé un café pour patienter! bon ca reste un café de base mais c'est quand meme sympa  
 
Comme quoi ca depend pas mal de la concession.

 
J'ai regarder sur ma C4 de 2006, les ampoules sont tres accesible, au pire il faut deboiter un cache en plastique pour ameliorer l'accés.
Idem sur une 307 de 2001, ou sur une Grande Punto de 2006.
 
Par contre, pour la Megane II, j'ai eu une fois a changer une ampoule de clignotant avant sur celle d'un membre de ma famille, la voiture a fini au garage Renault...
Et au passage, ils n'ont pas été capable de mettre l'ampoule comme il faut dès le premier coup ...

Pour les concessions, ca dépend clairement de chaque, j'ai pu arpenter diverses concessions Fiat, de par mon boulot (je bosse dans la location de véhicules) et quand une réparation ne peut pas attendre, c'est pas pour faire le client chiant, et autant dans une je me faisais quasiment refouler à chaque fois, ou limite regarder de travers quand ils pouvaient me prendre (du genre à pas vraiment pouvoir refuser l'urgence quand on peut clairement constater que les ateliers sont vides). A l'autre ils ont toujours été compréhensifs et m'ont toujours pris à la dernière seconde, dans l'urgence, ou encore en me proposant des solutions alternatives, et toujours avec le sourire . Dans une autre encore ou j'ai du me déplacer assez loin (+/- 150km) pour chercher un fiat ducato neuf, ils m'ont carrément prêté un véhicule de courtoisie pour l'après midi et payé des coups a boire pour s'excuser du retard . Ils sont même allés jusqu'a me proposer 20 points de réductions sur un modèle qui m'intéressait perso .

Forcement, ils arrivent a trouver un mec interesse par une Fiat, ils font tout pour conclure

Est il nécessaire de rappeler que le groupe Fiat (Fiat, Alfa, Lancia) a fait quasiment +20% de ventes en 2007 ?

Ouais ils reviennent de loin mais bon ça n'est pas encore une marque de rêve quoi
 
Chez Audi tu peux t'accrocher pour avoir 20 points

Forcément, Fiat ça a gardé sa mauvaise image de fiabilité de la fin des années 80 - début 90', Lancia c'est sûrement méconnu de 3/4 des français et Alfa ça vise une clientèle pas très large.

Quand on voit dans "l'automobile magazine" que moins de un client sur deux est est satisfait de ca concession, ca fait froid dans le dos.
Comment est ce possible que en général 50% de la clientèle soit mécontente. Et surtout comment les grandes marques (je parle pas des marques qui arrivent sur le maché avec pas forcement de gros moyens, mais plutot déjà bien implanté comme Renault peugeot citroen, seat, fiat, VW, etc...) laissent elles leurs concessions ternir leur image à ce point ??

C'est dommage, ca les ramenerait presque au prix d'une voiture normale  

 
Ouais enfin c'est pas non plus la finition d'une voiture "normale"

C'est vrai, mais ils se gavent quand meme largement au niveau tarif ... et les options, on en parle meme pas
 
(menfin bon, ca m'a pas empeche d'en acheter une)

Chez Volvo tu as le même niveau de finition, si ce n'est même mieux et pour moins cher.

 
Moui... Ca fait plus luxe et cossu, mais de meilleure finition j'en doute. C'était vrai y'a 15 ans, mais actuellement  

Alors la va falloir argumenter, parce que ca va un peu a l'encontre de tous les avis de journalistes que j'ai lus/entendus/vus a la TV ... et des avis de particuliers egalement

Peut etre pas l'A6, mais l'A3/A4 c'est pas superbement fini. Ca reste tres bien, mais c'est pas mieux qu'une renault à ce niveau.

Finition excellent, c'est très récent chez Volvo. Qqs années seulement. Et si tu regardes les tarifs catalogues actuels, ça s'est traduit par une grosse inflation des tarifs  

Monte dans une Audi et une Mercedes (je fais exception des Classe S, R, SL et CL) et tu verras la différence de finition  
 
Entre une 16 et une Classe E, ben y a pas photo !!!

ah si, clairement... surtout si tu regardes les essais occcasion sur des modèles de 3-4 ans

C'est vrai qu'il vaut mieux éviter de regarder les modèles d'avant 2002/2003 chez Volvo , et c'est vrai aussi que les tarifs ont bien grimpé mais par rapport à Audi je pense que ça reste moins cher à équipement équivalent.

Clair, bon par contre les A3 et A4 sont totalement inconfortables, mais ça c'est une autre histoire.

Je parlais niveau finition...  
 
Niveau confort, je préfère encore ma Safrane de 1994 à une A6 de 2007

j'ai pas , mais j'aimerai bien avoir une  
 
 
mais vu le prix je vais me contenter de ce model là
 
 
 
 
y parait que pour sa 1ere vrai voiture de sport pour grand public audi fait fort  avec sa R8, d'apres les dires  

 
Entièrement d'accord, ça se ressent également dans le prix d'ailleurs

 
Et chez Seat tu as carrément la même avec une carrosserie dessinée différemment et pour infiniment moins cher

Faut pas exagérer non plus, certes c'est plus ferme qu'une française, mais de là à dire que c'est inconfortable ...

 
j'ai une A3 sportback et avec chassis sport donc plus ferme , et j'ai fait au moins 5 aller retour en 2 ans de paris au sud de la france avec ma petite soeur,ma copine et un pote et personne ne sait plein du confort au contraire .

Parce que même si les marques sont concurrentes entres elles la clientèle est quand même captive. Il peuvent se permettre de vendre leurs caisses bien trop cher pour ce que c'est, refuser à leur guise une prise en garantie d'une réparation coûteuse (ex: Ford et ses volants moteur "bi-masse" ), les vendeurs sont à l'occassion et en toute impunité enclins à te prendre pour une buse. Ils le font pas tous évidemment mais si tu tombes sur un des ces abrutis, t'as pas une bonne vision du garage après.

Les 20 points, c'était pour une Fiat 500, vu les délais et son prix pour sa catégorie, à la limite, c'est presque normal et un minimum, je trouve
 
J'hésite encore, je suis vraiment amoureux de cette petite bêbête, mais l'espace intérieur comparé à la twingo (mes genous touchent la console centrale), et le fait que ce soit une fiat me dérange (leur réputation se confirme encore de nos jours, quand je vois des punto dont on ne peut presque plus ouvrir les portes arrière à 10 000km et autres conneries hallucinantes qu'on ne retrouve pas sur les autres marques, et dieu sait que j'en passe des caisses par jour)
 
Mais elle est tellement mignone

Je faisais pas forcément référence aux françaises...

Nan mais j'imagine bien que vu le nombre de clients il y en a un paquet qui sont contents du confort, faut juste pas être trop exigeant.

Bah il n'y a rien d'anormal là dedans, mon père a aussi des relations professionnelles chez Opel qui lui permettent d'avoir des tarifs qu'un particulier ne pourra jamais avoir, c'est comme ça.

Je roule tous les jours soit en A3, soit en A6 (dernier modèle pour les deux) et non, c'est pas tape-cul.  
 

L'argument "faut juste pas être trop exigeant" en parlant d'une Logan je dis pas, mais là

Une A6 bien qu'un peu ferme, c'est très confortable ça je dis pas, mais l'A3 désolé. Tu montes dans une C30 et tu n'en voudras plus jamais de ton A3.

C'est pas la mienne, c'est celle de mon covoitureur ... moi le format "tondeuse" j'aime pas trop
 
Par confortable, tu entends quoi exactement ? Mou ?

 
Ouaiiiiis !!! Vive les suspattes marshmalooooow §§§
 

Non pas trop mou (dans le genre Xantia ou XM non merci ) mais surtout que ça épouse bien les formes du dos.  

Audi > sièges à réglage electrique > soutien lombaire gonflable

Renault aussi