Reprise du message précédent :

J'éspère que ta punto n'est pa jaune    

  Après un an de prise en main, je suis passé sous les 7 litres , plus près de 6,8litres/100.
 
 

question :  
comment on peut calculer la consommation d'une voiture en l/100 alors qu'elle est a l'arret. ?
 
a la limite ce serait en l/h eventuellement mais en l/100 ca veut rien dire vu qu'elle ne roule pas a ce moment la
 
bref, arretez de parler de conso en l/100 a l'arret ca ne veut strictement rien dire

kUnks : comme me l'a dit gurumeditation en Mp ca doit être une erreur de turbo, je repete ce que j'ai entendu lors du reportage. Et a mon avis c'est en l/h puisque la voiture est à l'arrêt.

Une erreur de turbo... ou une erreur du forumeur hein
 
Et oui, c'est bien en L/heure pour un véhicule à l'arrêt

Me fais pas rire : les gens habilites a determiner si ton auto est conforme ou non, en dernier recours, c'est la DRIRE qui pourrait homologuer ton auto modifiee. Je doute fortement que tu sois alle te vanter aupres d'eux de ta petite modification.  
 
Comme le rappelle wave, il est interdit de modifier le dispositif anti-pollution d'une auto, quoi qu'en disent les guignols du CT. Ton auto est concernee par les articles 318-1 du Code de la Route (Voitures particulières équipées d'un moteur à allumage commandé (essence) mises en circulation pour la première fois à compter du 31 décembre 1992), sa modification est interdite par l'article 321-4 (Le fait de faire usage d'un dispositif ou d'un équipement non conforme à un type homologué ou à un type ayant fait l'objet d'une réception, lorsque l'agrément de ce dispositif ou équipement est imposé par le présent code ou par les textes réglementaires pris pour son application, est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la première classe).
 
Bref, si les mecs du CT te racontent que tu risques rien parce que les flics sauront pas detecter ta manipulation, c'est peut-etre vrai. Mais ce n'est pas "parfaitement legal". C'est meme "parfaitement illegal" ...

 
Bon, après quelques mois voilà le bilan :
 
j'ai fait changer au garage, en Mars :
filtre à essence,
bougies,
et le filtre à air avait été changé peu de temps avant.
 
Aujourd'hui, la conso (donc en SP98 mixte) est de 13-14L/100
 
Faisceau d'allumage peut-etre ? c'est vrai que le démarrage n'est plus vif depuis longtemps sur ma voiture.

 
Si c'était ça tu le sentirais, un 4 pattes qui tourne sur 3 1/2 ça fait "quelques" à-coups.
 
Ca pourrait bêtement être un échappement encrassé (-> diminution de la section de passage, bridage du moteur), des sondes foireuses (-> mauvais mélange) ou un mauvais réglage de carbu si c'est un vieux machin.
 
Premier cas: tu fais tourner le moulin un peu vite sur plusieurs kilomètres en vitesse stabilisée, ça montera le bloc et la ligne d'échappement en température et les nettoiera.
Deuxième et troisième cas: un simple test anti-pollution te dira si c'est le cas.

 
La vache !!!!  
Je fais entre 8 et 11L/100 avec une Xantia 2L 16s (135ch, an96 ,80000km au compteur).
 
Elle fume beaucoup quand tu roules?  
T'as des accoups?  
L'entretien est suivi?  
Elle à beaucoup de kms?
Des bruits bizarres (genre cliquetis)?

clio dci 65
 
4.4l au cent en conduite normale.
 
4.9l si beaucoup d'autoroute

 
 
t'as essayé de la decrasser en tapant dedans progressivement ?

Elle ne fume absolument pas, l'entretien est suivi, elle va atteindre les 70000kms, et le seul bruit bizarre que j'entends parfois, c'est une impression de piston claquant très légèrement à bas régime, bruit qui disparait des que le moteur est chaud. (je ne sais pas si ma description coincide avec le phenomene de "cliquetis" justement )
Cependant, il est vrai que.....

.....ne l'utilisant presque exclusivement qu'en ville, je n'ai que très rarement l'occasion de tirer sur le moteur.
C'est peut-etre ça ?
 
Durant 2 semaines j'ai fait principalement de l'autoroute, je vais retourner faire le plein pour calculer ma conso route

 
Oui enfin le décrassage c'est plutôt 50 bornes à régime élevé et stabilisé...  
 
Par exemple, dans mon cas un nancy-metz en 4e bien que la route soit encore pas super adaptée.
 
Vu que tu ne l'utilise qu'en ville, c'est effectivement probablement ton souci.

Peugeot 106 1.5 Diesel de 230 000km : 5.1 l/100km mixte
Seat Cordoba 1.9 SDI Diesel de 170 000km : 5 l/100km mixte

Bon, depuis le création du topik, j'ai changé de voiture. Donc voici mes nouvelles consomation. J'ai une Nissan Altima 1993 GXE, donc avec air climatisé et tout. Je fais en moyenne 9L/100, cependant avec la climatisation a fond et beaucoup de ville, je fais parfois presque 11L/100. Avec le litre a 1,05$ ça fait cher Je croyais que les Altima consommait moins. Cependant, c'est voiture la répondent bien

Opel Speedster 2.2L (SP95)
 
Entre 6,5 et 7,2L/100km sur longs trajets, en respectant les limitations (50% autoroute, 50% nationale).
8,5L/100km lors des ballades dominicales un peu plus sportives

Volvo XC70 (SP95, 2.4L, 210ch), 14L/100 en ville, 10-11 sur route.

Volvo 440GL de 1989, 1,7L essence 90ch 130700km, entre 7 et 8L/100Km en national et un bon 10L/100km en ville.

Voilà, j'avais oublié de reposter mon calcul.

Donc, pour une Xantia 1.8i, année 94, SP98, 70000 kms :
En trajet principalement autoroute, de 10-15 minutes (donc tenir compte de la surconso des premiers kms), environ 11L/100 kms.

bmw 330 cd bv6
6.9l coulé
8.5l en mode j'exploite les 200cv
 
pour 3l turbo je trouve ca hyper raisonnable

Super 5 1.4i 60ch (Cléon injection C3J) BM5
 
6.0l mode très coulé
...... et c'est tout, je roule tout le temps tranquille (sauf rares coups de speed)
 
 

Ca me rassure grandement ce que tu dis, j'ai l'intention de m'acheter une BMW d'ici quelques années : soit une 320d/330d E46, soit la 325tds E36 d'un ami

Moyenne de 5.5L pour une Xsara HDi 90ch.
Mélange de route/ville 70/30
Sur autoroute plate (wai y a des autoroutes avec 10% de pente chez moi) environ 6L.
Mais en roulant aux vitesses réglementaires avec douceur.
 
En appuyant fort (ce que je ne fais plus depuis longtemps) sur petites routes de montagne ça fait un bon 7L

Moi j'ai une C3 au GNV, et elle consomme 6,6 l/100km, à 0,58€ le m3 (équivalent litre), je bas tous les records de coûts de carburant !!!  
Well done le GNV !

Speedster 2.2 ==> 8l/100km à 130km/h

 
le m3 c'est 1000 litres si jamais.... c'est dm3 que tu devais écrire...

en moyenne 6L/100km SAXO 1.1 2002

 
En même temps quand on achète béhème, on se moque en théorie du budget carburant    
 
 
 

Oui mais bon les moteurs BMW sont quand même les meilleurs au monde : puissance, méchant caractère et conso raisonnable . Je me retourne même quand passe une 316i E36, alors que bon c'est un 4 pattes, mais au joli ronron !

 
 
alors prend un 3.20i ou 3.30i...    
je te conseillerai bien le 3.25i de 218ch mais il n'est que su la version actuelle.

Je fais du 8.9 L/100 en tapant dans ma laguna 1.8 16s je mets du 95

 
En fait là j'ai fait un voyage de 900 km sur autoroute : moins de 5.5L/100 km en roulant aux vitesses réglementaires.

Alfa 147 TS 120 cv    
(essence)
 
8.5 l/100 en moyenne  

Megane II 1.5DCI = 4,9L

 
Je suis quasiment sûr que Turbo avait dit : "5L", et non "5L/100km"
Mais ca ne veut rien dire non plus    
 
 
Pour calculer la consommation d'un véhicule à l'arrêt en L/h, je me mets dans une légère descente qui permet de rester à 100km/h en roue libre.
Je regarde ensuite sur l'ordinateur de bord qui indique la consommation instantanée en L/100km.
Ce chiffre équivaut à la consommation du moteur au ralenti en L/h

Te pleins pas

Alfa 147 TS 2L Selespeed 150ch (ess)

12L/100 (avec pas mal de ville)

et je l'ai depuis pas longtemps, j'espere descendre a 11L/100

Nissan 350Z
 
10.5 l/100 en moyenne (avec très peu de ville mais j'ai le pied lourd)
8.0 l/100 à 150km/h (à 3200t/min en 6è)
 
Sur circuit -> 15-16 l/100

10 litres sur 6*3,5 km (trajets à froid avec un 4 cylindres qui tourne sur 2 ou 3 suivant sont humeur). (c'est pas de conneries en plus )
 
Oh yeah
 
ps: R9 avec 1,7L double corps
ps2: je compte pas non plus la conso d'huile

Moi avec ma saxo VTS 16V, je consomme environ 12l/100km
En conduite plus cool j'espere arriver a 10l/100km,
je précise je ne fait que des petit trajets et au 3/4 nationale.
Pour la xantia 1.8l qui consomme 13l/100 si tu n'a pas forcement le pied leger sans pour autant tirer dedans tout le temps, ta conso semble normale si tu fait des petits trajet et/ou ville.

12L/100

6.7 l/100 km mixte  
7.5 l/100 en tirant dedasn sur la route  
16 l/100 en tirant dessus pedant 20 min sur circuit ( calculateur remis a zero avant  de partire faire mumse )  
 
megane coupé 1.6 16S 110ch/1060 k/g