Reprise du message précédent :
Vert piéton et en même temps vert voiture pour tourner?! Etrange. Il aurait dû avoir un orange clignotant pour tourner plutôt  

Oula
C'est en Yaute française que tu vis ?

Pourquoi, on a des feux différents??

Non, parce que c'est comme ça que ça marche.
Quand le feux est vert pour la voiture sur un axe, il est rouge pour les voitures sur l'axe perpendiculaire, et vert pour les piétons. Quand une voiture tourne le piéton est prioritaire.

 
d'ou les feux "attention aux pietons" clignotants
 

Oui en fait j'avais pas du tout le bon contexte en tête, j'étais à côté de la plaque

Parfois

Vu ce matin une voiture avec les vitres latérales à l'avant qui étaient teintées à 100%, impossible de voir le visage du conducteur,

normalement c'est interdit ce genre de chose, c'est dangereux dans le sens où on ne peut pas deviner les intentions du conducteur si on ne voit pas sa tête :
https://www.stage-recuperation-poin [...] le-72.html

Certaines voitures de l'état sont comme ça. J'en voyais souvent sur Paris. De la grosse berline française en général.

https://www.youtube.com/watch?v=l59zce2aWYw
 ?

Il y a tellement de choses interdites que les gens font pourtant puisqu'il y a zéro contrôles  

C'est un grand classique le cas du bagnolard qui se gare comme un porc pour déposer son gosse à l'école.

Il va soit se garer illégalement sur une piste cyclable, soit monter sur le trottoir, et s'il y a des plots qui empêchent cela alors il va carrément squatter la chaussée (le cas dans cette vidéo) en mettant les warnings.

La solution c'est de créer une zone sans voitures à proximité des écoles, pour forcer les gens à marcher (et souvent il n'y a pas besoin d'utiliser sa voiture, les écoles étant la plupart du temps proches du domicile, vu la carte scolaire).
Et si l'école est trop loin du domicile : forcer les parents à utiliser le transport scolaire municipal (car scolaire, minibus).

On peut aussi préventivement éviter les zones scolaires en faisant un petit détour (programmer le GPS si on ne connait pas la ville), surtout aux heures d'ouvertures et de fermetures des écoles.

J'ai deux cas dans 1km autour de chez moi.
Une première école où les parents déposent très majoritairement les enfants à pied. On voit à peine la différence entre heures d'entrée/sortie et le reste du temps.
Une seconde mais dans une rue plus passante mais surtout qui amène sur un axe principal, du coup les parents déposent les gosses sur le chemin du boulot. C'est tout le temps le bordel

Encore un gros con qui a pris les voies du (pré)métro à Bruxelles le weekend dernier.
Ici
 
Et le pire, c'est que ça arrive régulièrement
Ici
 
Même avec des camions...
Ici

   
 
Les gens qui s'arrêtent carrément à contre sens !    

Tiers monde cette rue, faudrait que la mairie se bouge les fesses et la boucle complètement aux voitures pour forcer la marche et offrir un espace sécurisé aux enfants.....

Ils s'arrêteront dans les rues perpendiculaires !  

mais il est en Ibiza rouge :
ça impose le respect tout de même

Boarf a Marseille ça se gare tout le temps comme ça, qu'il y ait une école ou non

 
 
Et pourquoi c'est pas clôturé entre la route et les voies du train ?  
 
 

Du coup je comprend pourquoi vous êtes tout colère contre les bagnoles.
 
Ici ça commence à gueuler dès qu'il y a 4 voitures en vrac dans la rue

 
FYP .

Vidéo verbalisation  

1 mois après (le temps de recevoir les contraventions en très gros), tu retrouves une circulation normale à part quelques doublettes

Je viens de recevoir un pv pour stationnement à Paris (j'avais pas vu la caméra, et payer pour 10 minutes... bref 75€ )
Infraction le 27/11, PV reçu hier

75 € ?  
 
Tu t'es garé sur un passage piéton ?  

 
c'est le montant du FPS pour non paiement

Non non. Ils se font plaisir
Et pour le coup, difficile de contester

 
Le prémétro de Bruxelles a été construit pour faire circuler des trams en souterrain avant d’être converti à terme en métro lourd.
 
Donc avant et après les tunnels, les trams sont en surface. Il y a donc forcément des endroits où les voies coupent les rues et c'est là que certains automobilistes bien imbibés décident de suivre les rails.

C'est marrant j'ai reçu un FPS récent aussi, 50e (paris 14) minoré a 35 si on paye dans les 9jours (ils tiennent compte du délai d'arrivée du courrier)

Et dieu inventa PayByPhone

Les infras, toujours les infras

Je l'utilise souvent mais la je restais 4h chez mes beaux parents, a 4€/h j'ai voulu être joueur en me disait que 2 fois sans payer= 1 FPS

C'est de la grosse merde cette appli (et ses équivalents)
ça prend pas la carte revolut ni apple pay
ça marche 1 fois sur 12
service client incapable
à chaque fois je perds 15 min pour un stationnement de 15 min  
c'était mieux avec des pièces et des tickets en papier  
   
     

Jamais eu de souci
Ça m'alerte sur le téléphone/montre quand le temps est presque écoulé, je recharge de quelques clics, terminé

Aucun problèmes avec PayPal, c'est tellement plus simple qu'avant.

Depuis quand on conduit en « devinant » les intentions du conducteur, en croyant avoir aperçu sa tête derrière une vitre ?
Tu fais comment la nuit ?
Ne va jamais au Brésil, tu vas faire une syncope, ils teintent même le pare-brise…

 
À une intersection, je regarde toujours dans les voitures qui sont dans mon entourage immédiat pour voir dans quelle direction est orienté(e) la tête/le regard du conducteur
 
Si j'ai la priorité et qu'il y a des véhicules sur les axes non prioritaires, je m'assure d'avoir bien été vu  
 
Précaution que j'applique x3 en tant que piéton, cycliste, motard
 
En interfile je regarde les rétro, et pour certains véhicules, j'arrive à voir où sont les mains sur le volant / commodo pour anticiper les changements de file des voitures
 
Il n'y a qu'à lire un peu avant le témoignage d'un piéton renversé par une caisse alors que son feu était vert.  
 

En regardant le conducteur et en s'assurant d'avoir été vu, ce type d'accident aurait peut-être pu être évité  
 
Y a des mesures de la Sécurité Routière que je trouve aberrantes et insupportables (radars sans flash, radars embarqués banalisés, vidéoverbalisation, 80km/h). Mais pour le coup je trouve ça vraiment utile de pouvoir voir le conducteur d'un véhicule.
 
Y compris pour les FDO pour vérifier le port de la ceinture et voir si un GC utilise son smartphone  
 
D'une manière encore plus générale, les vitres trop teintées à l'arrière (presque opaques) nuisent à la visibilité quand on se trouve derrière ces véhicules. Déjà que les SUV et utilitaires empêchent de voir "à travers" dans le trafic...

Ce qui est tout à fait logique puisque la route est un lieu d'interactions visuelles entre usagers. Ça serait comme trouver normal qu'un connard roule tout feu éteint la nuit parce qu'il préfère que les autres usagers ne le voit pas.  
Comme certains cyclistes, en fait.  
 

Dans le pays de tarés ici c'est une atteinte à leur "freedom". Tout comme certains trouvent également que c'est une atteinte à leur liberté lorsqu'un flic lit et contrôle le numéro d'immatriculation de leur véhicule.  
 

maintenant toute les talisman et autres berlines du même type ont les vitres arrière teintées.