Reprise du message précédent :
J'en ai croisé un ce matin, impossible de pas penser au mec avec son accent du sud

Certains n'ont pas tout connecté là-haut... https://youtu.be/jfdN29_dcFw?t=229

«Fils de pute avec une bm, c'est bon ça»  

Ils sont considérés comme véhicule prioritaire et convoi indivisible ?
 
* edit *
Donc oui, pour les feux lumineux du moins
https://www.interieur.gouv.fr/Archi [...] eptionnels

Franchement je ne savais pas. J'vois que ça date de 2017, ceci explique cela.

+1
 
Personne ne connait ça. Normal que les gens forcent du coup.  

Les infrastructures ne sont pas adaptées.

C'est surtout à la connerie qu'elles ne sont pas adaptées.  
 

 
Et je comprends pas qu'ils fassent ça de jours, ailleurs ça se fait surtout la nuit....

Je comprends surtout pas pourquoi ils n'arrêtent pas la rotation de la terre

Les mecs du convoi ont l’air pratiquement aussi cons que ceux qui les doublent n’importe comment.
Franchement leurs « bloque-le lui », « vas-y serre le » juste pour se venger…

je me suis fait la mème réflexion , j'ai l'impression que c'est devenu un jeu pour leur faire passer le temps
 
Cela doit ètre une vrai plaie les ronds points pour les convois exceptionnels et comme en france on est les champions du monde des ronds points

La megane grise fait très fort juste après
 
https://youtu.be/jfdN29_dcFw?t=263

Et c'est sans compter tous ceux qui ont un QI <80 et/ou qui ne savent pas lire le français.
 
Et qui du coup, ne peuvent pas associer les deux mots "convoi" et "exceptionnel"   à   "gros camion que je dois laisser passer"
 

Je pense qu'on a vite fait de devenir aigri en faisant ce métier et devant ce flot d'abrutis  

Je ne suis même pas sûr que ce soit mieux.
Les routes la nuit en France, c'est un combo de mecs bourrés + rodéos drift e46 kitées dans les giratoires  
 
Puis de toute façon, il y a sûrement une histoire de coût. Une prestation de nuit = c'est une majoration de 1,5 ou 2 sur le prix du transport, car en France les heures de nuit sont payées très cher.

Heureusement, et il faudrait payer plus, c'est pas assez.  

Ha mais si ils savent lire, mais ils interprètent pas de la même façon. Pour eux ça signifie : «vite faut que je PASSE coute que coute !!!! JE BOSSE MOI !»

Gros camion que je dois laisser passer OK, mais je ne savais pas qu'ils pouvaient griller les feux rouges ou la priorité dans les ronds points.
Donc de bonne foi devant ces "écarts", je les aurais klaxonnés.  

Je suis tombé sur un beau cas hier.  
 
En Belgique, je double des camions à 120 sur l'A1 et qqun arrive très vite derrière avec des appels de phares.  
 
Je me suis remis à droite après avoir fini de doubler mais apparemment pas assez vite pour cette personne qui s'est mise devant moi et a ralenti volontairement à 80 en se remettant à gauche pour m'empêcher de doubler quand je mettais mon clignotant.  
 
Après deux tentatives, j'ai arrêté d'essayer et j'ai juste attendu.  
 
Au bout de 2-3 min, il est reparti à 150 en faisant du slalom / doublant par la droite et la gauche  
 
Il y a vraiment des gens instables, je n'étais pas particulièrement rassuré avec un zigoto pareil juste devant moi qui s'amuse / se venge ? (j'ai du mal à imaginer le raisonnement).

C'est pour une question de visibilité. En convoi exceptionnel, suivant ce que l'on transporte, la visibilité dans les retros est quasiment nulle. Les suiveurs servent à prévenir les chauffeurs des obstacles et aident à manœuvrer la semi.

Mais ils sont complétement tarés les types qui doublent n'importe où le convois.
Aucune patience, aucun respect des autres.

 
Plutôt "et quoi ? Il se croit à vélo le mec ? Peut pas serrer sa droite plutôt que rouler au milieu de la route"

Quel bon choix d'horaires pour un convoi exceptionnel
Faire chier tout le monde et s'étonner que ça puisse gonfler  
 
C'est décidé par le PS ou EELV les heures des convois ?

Arrêtons de nous plaindre, des tarés il y en a tout le temps et il y en aura toujours.  

De qui allons nous dire du mal alors ?

D'ailleurs supprimons le topic, ça sert à rien et on ne les changera pas !

Le partage de la route tu connais? Par le peu d'expérience que j'ai des convois exceptionnel avec qui je bosse sur l'agglo Parisienne ou Toulouse (je ne connais pas la réglementation) on a des horaires on fait partir après 20h00 ou 22h00 parfois grosse largeur et +60Tonnes (grues) apres hors agglomération j'imagine que les horaires sont souple voir h24 mais j'en sais trop rien, faut quand même qu'ils puissent transporter plus de 4h par jours sinon le chargement n'arrive jamais...

J'ai déjà été voir un convoi exceptionnel de morceaux d'A380 de nuit avec un paquet d'autres nerds sur place.
Une BM, Scénic ou autre bus n'auraient pas fait les malins vu la taille du bouzin vs espace dispo.

 
Vas-y en RER frer  

Les centres commerciaux, cette antichambre de l'enfer

c'est comme un camoin poubelles ... t'as le malheur de te trouver derrière, t'en as pour 2 plombes

'n'importe où' pas tout à fait quand même

Hello, je pense que j’ai fait un peu de merde, je suis passé par Argenteuil, et sans faire vraiment gaffe j’ai emprunté un couloir de bus, je pensais qu’il y avait 2 voies mais au moment d’avancer sur la voie je me rend compte qu’il n’y a en fait qu’une voie et un panneau sens interdit a part bus, foutu pour foutu j’ai continué je me voyais mal faire une marche arrière en plein milieu du carrefour. J’ai un peu merdé je le reconnais.
 
C’était Bd Maurice Berteaux, j’espère passer entre les cameras, parce que aprés un check sur google maps, il y a un sacré paquet de camera dans ce coin c’est ouf

Donc
Que je comprenne
 
Tu me demandes si je connais le partage de la route, tout en te ventant de bosser dans le milieu, mais sans connaitre la réglementation du sujet qui nous intéresse
Déjà ça part fort, même pour un convoi
 
Donc tu sais pas, mais tu penses que c'est surement 20:00 ou 22:00 sur la vidéo c'est ça ?
 
Merci, c'était super instructif

 
J'ai fait un streetview, effectivement les infrastructures sont "discrètes"
 
https://www.google.com/maps/@48.948 [...] 384!8i8192
 
D'habitude le damier au sol est plus évident.
 

 
En principe une zone de vidéoverbalisation doit être signalée par un panonceau. J'en ai vu aucun sur streetview, bien que Argenteuil fasse partie des villes qui pratiquent la vidéoverbalisation.  
 
Je suppose que s'il n'y a pas le panneau, on peut légitimement contester l'amende.

Ouais c’est vrai que y avait pas mal de panneau mais je les lisaient un par un en avançant et je m’étais trop avancé apres avoir capté que c’était mort pour tourner, j’ai vu que y avait pas grand risque j’ai continué un « vrai » sens interdit j’aurai fais demai tour illico

Ici y en a un mais c’est beaucoup plus loin :

(48.9424205, 2.2528320)

https://www.google.com/search?q=(48 [...] &ie=UTF-8#

Ouais le petit panonceau est affiché dans d’autres zone de Argenteuil, je ferais + attention au prochain mais j’avoue avoir merdé sur ce coup

C'est rare un topik où les gens reconnaissent leurs torts.  

 
Ici c'est le topik des nonGC qui dénoncent le comportement des GC.

Bon bah hier c’était Fosbury sur le capot d’un taxi à un passage piéton…
Feu vert piéton, feu vert voiture pour lui aussi (il tournait)  
Ce cretin accélère alors que j’étais déjà engagé.
Le mec s’est à peine excusé en levant la main derrière sa vitre...    
N’a meme pas ouvert sa fenêtre pour voir si j’allais bien.
Les taxis me petent les b*rnes à Lyon depuis un bout de temps, en tant que piéton/cycliste/automobiliste, mais là c’est le pompom.

C'est un professionnel de la route lui

Vert piéton et en même temps vert voiture pour tourner?! Etrange. Il aurait dû avoir un orange clignotant pour tourner plutôt