Reprise du message précédent :
maintenant toute les talisman et autres berlines du même type ont les vitres arrière teintées.

Pas un pb du moment que les constructeurs ne mettent pas le volant à l'arrière

Il faudrait que les fourgonnettes de livraison mettent aussi des glaces latérales.  

Jamais de la vie je me fie à ces considérations. La base des précautions c’est de toujours se dire que le mec qu’on croise n’a peut-être pas bien vu justement, pas de s’imaginer que c’est bon qu’il avait de l’air de regarder là.
En tant que piéton combien de fois j’ai capté le regard d’un conducteur et combien de fois le mec ne s’est jamais arrêté, impossible de se fier à un truc pareil, encore moins en roulant.
Dans les ronds-points combien de fois je vois des têtes regarder (à priori) dans ma direction et puis s’insérer quand même ras devant moi parce que rien à foutre.
Alors bon les vitres « claires » pour voir des trucs absolument pas fiables…

Perso,  
ça m'arrive souvent d'arriver à un croisement ou voir quelqu'un faire une manoeuvre et d'être donc prioritaire et de voir dans le regard du chauffeur adverse : "Tu es prioritaire, je t'ai vu, tu m'as vu et tu comprends très bien que je n'ai pas l'intention de te laisser ta priorité".

Il est certain que si aucun ne signale quoi que ce soit à l'autre, ça va être difficile de deviner les intentions de l'autre.  
Que je sois piéton ou en voiture, je signale toujours à l'autre pour être certain que tout le monde se soit compris.

Pouvoir observer le conducteur à travers la vitre permet d'avoir des indices utiles, qui pourront être utilisés comme une aide dans la prise de décision,
cet indice n'est pas obligatoire, mais fort utile pour arbitrer une situation borderline,

exemple :

- tu es piéton, tu es dans une zone 30, tu te sens protégé

- tu commences à traverser, tu as atteint 50% de la distance qui te sépare du trottoir

- mais ô surprise une voiture surgit rapidement,  tu te demandes alors si tu dois accélérer le pas ou reculer pour laisser passer la voiture,

- cas numéro 1 : la vitre est teintée, tu ne vois pas le conducteur, tu ne sais pas s'il t'a fait un signe de la main pour te laisser passer, ou pire : le conducteur ne regarde pas la route mais son smartphone,
réponse de ton cerveau : faire un pas de recul pour laisser passer la voiture

- cas numéro 2 : tu vois le visage du conducteur, il t'a capté, il te fait un signe de la main, tu comprends alors que tu peux continuer à traverser sans risques

on retrouve aussi ce scénario dans les rond-points, intersections entre automobilistes, les deux peuvent se chercher du regard à travers leurs vitres respectives, afin de communiquer par visage/main interposé.

Un peu de neige dans l'ouest lyonnais cette nuit.
Logiquement le trajet de ce matin s'est effectué pris en tenaille entre ceux qui roulent à 20km/h et ceux qui bombardent comme d'habitude.

 
fyp

Une petite anecdote de ce soir qui est peut-être hs, à la modération de voir.
Je me gare en créneau à droite contre un trottoir pour récupérer un colis dans un relai...
En sortant de ma voiture une femme âgée m'invective et me dit que je suis très mal garé devant elle et que je l’empêche de repartir car je colle son parechoc. Je suis un maniaque du stationnement, je me reprends souvent à plusieurs fois pour un "perfect" pourtant.  
Après vérification, je suis effectivement à plus de 5cm du trottoir (honte relative) mais à 70cm de son parechoc, ne gênant donc absolument pas sa CLIO pour repartir en braquant. Elle me parlait d'ailleurs debout entre les deux voitures... Je n'ai pas voulu m'énerver après une semaine de travail et ai juste haussé les épaules.  
Au retour sa voiture était toujours en stationnement, portière conducteur ouverte gênante. Elle a sûrement demandé aux clients du café voisin d'être témoins de mon immonde incivilité, sans succès, et attendait d'avoir une piste d'aéroport pour démarrer.

C'est quoi cette histoire de cornecul ? Tu t'en fous. Vis ta vie.

Tu as oublié de nous dire à quelle distance était le véhicule derrière sa voiture.  
 

50,52 cm, tout est mesuré    

Dans ce cas il fallait l'invectiver à ton tour et lui dire qu'il y a longtemps qu'elle aurait dû arrêter de conduire pour être aussi nul à faire une simple manoeuvre.  
 

fallait juste lui annoncer n'en avoir que pour 5mn en allumant les warnings  

 
Un collègue m'a fait le coup alors qu'il a 25-30 ans, mais sa vieille cabriolet n'a pas de direction assistée

Et lui de bras.

cabriolet gazout ... forcément si t'as pas la DA
pas une question de vieux ou pas, c'est le poids qui est raide-hibitoire

Et la largeur des pneus aussi.

Un vieux cabriolet, mazout. Mal équipé. Ça vend du rêve.

C'est quoi ? Une Ford Escort ?  

Golf 2 ou 3 je dirais, essence ,avec des chevaux et des pneus larges faudra que je demande

Cette personne m'a aussi affirmé que non seulement je collais son parechoc mais que je prenais deux places de parking... Paradoxal, non ?  

Arrête ton mytho ..
de toute façon, un type qui croit devoir faire 'un perfect' en stationnant sa bagnole pour garder sa face ...

comme disait machin l'autre :

edith dans l'respect

Manque de respect gratuit   .

Une megane cabasse "cossue"?

from topic des images ...

 
Il me semblait qu'il était interdit de se garer à moins de 5m d'une intersection, le conducteur de la voiture blanche l'a bien cherché .

Le camion est un bourrin quand même. C'était évident que ça ne passait pas.

 
C'était toi au volant ?  
(cf ton avatar)

ça ne semble pas être en France

C'est écrit en Allemand sur le camion et les baraques ont un style du nord-ouest de l'Allemagne.

[ref. nécessaire]

Mais il me semble bien que les 5 m de distance sont aussi valides en France, sauf s'il y a une place marquée.

Camp de gitans à proximité ? cherche pas, il allait chier/revenait de

Brouillard+autoroute+pas d'adaptation de la vitesse avec les conditions-> 4 morts dont le conducteur de la saleuse... https://www.ouest-france.fr/societe [...] 9954ca0701

ça sent le gros differentiel de vitesse  

"Les trois occupants de la voiture ainsi que le conducteur de la saleuse, piégés dans les flammes, sont décédés sur place"
 
Les gars dans la voiture ont du y passer au moment de l'impact mais le conducteur de la saleuse...

Le choc lui a peut-être fait le coup du lapin ?