Reprise du message précédent :

Ah non, justement, je pense être bieeeeen plus zen que les mecs qui hurlent pour 10kmh et 1min56 perdues pour aller chercher le pain, clairement

T’es vachement hargneux pour un mec zen.  

Mais ça change pas que sa distance de freinage à 80 sera toujours supérieure à d'autres à 90 voire ptetre même 100 Arrête de t'acharner cette mesure est injustifiable point

Les mecs qui chialent pour 10km/h en moins, c'est tellement magique.    
 

grave.

ça c'est un autre problème, j'arrêterai quand t'aura un argument recevable à ce propos, au lieu de me prendre toutes les exceptions possibles à comparer des poubelles de 20 ans conduites par des grabataires,  à Kévin et ses slick, pour ne pas admettre qu'une réduction de la distance de freinage est une bonne chose  

tu peux me quoter où j'ai dit ça stp?

Et puis c'est aps comme si j'avais sourcé hier avec un article qui déconstruisait leur expérimentation quoi

S'il n'y avait pas eu de valeurs annoncée oui, j'vois pas où serait le débat.
Mais annoncer 13 mètres de moins alors que c'est en fait moins que ça, j'trouve que c'est de l'inconscience C'est un journaliste qui a annoncé une telle connerie, ou c'est "officiel" ?

 
Ouais on peut critiquer la forme clairement, ya sûrement de la comm' derrière, mais bon ça change rien au fond  

 
Bien sûr. Ce qui fait que tu peux gagner bien plus de temps en optimisants tous ces paramètres (feu rouge, la bonne file au péage, dans les bouchons etc.)

Bof franchement je cherche à rien optimiser de spécial perso, si ce n'est ma conduite pour moins consommer.  
 
Après on conduit pas dans le même monde, moi les péages et les embouteillages je connais pas, j'ai cette chance  

Mais ça risque de changer le résultat, car c'est ça qui compte.
Annoncer une distance d'arrêt plus courte + un rappel sur la manière d'adopter ses distances de sécurité, ça aurait été plus intelligent qu'annoncer des distances trop courtes
Et c'est bien issu d'un document officiel, pas une invention journalistique : http://www.reunion.gouv.fr/baisse- [...] a3595.html

Tiens exemple :

Le mec roule avec les meilleurs pneus à 90. Il prends les moins bons au 1er juillet et roule avec à 80, il freine plus court? C'est mensonger et c'est tout

 
Du coup tu devrais d’autant mieux comprendre. T’es à 10€ près, d’autres à 2min près
Mais encore une fois, je cherche pas à convaincre ou à défendre qui que ce soit, je réponds simplement à celui qui se demande le supposé intérêt de tel move mongol  

 
Mouais. ce genre de test réalisés par des pilotes... le pneu est aux normes il est aux normes, le reste c'est de la pinaille

Bordel, aucune source, aucune étude, juste des chiffres balancé là pépère Rouler moins ça tue moins aussi

T'es sérieux là?

oui

Le 13m dont tout le monde parle c'est pas simplement le différentiel de distance parcourue pendant le temps de réaction moyen entre 80 et 90Km/h ?
Tout s'expliquerait.. (et personne ici en a fait allusion en se consacrant juste à la distance de freinage qui elle de'pendra des véhjicules mais qui sera 99% du temps bien supérieur à 90 qu'à 80 à moins de comparer une sportive récente à une vielle caisse à savon....)
 
 
Et sinon pour en revenir au topik : 2 GC en golfs  
https://youtu.be/0MQZryIghvo?t=52s

Non non regarde le lien de Fouge au dessus ils prenent bien en compte le peanuts du temps de réaction ET les 13m de freinage (Edit : 10m en fait, 3m pour le temps de réaction)

 
Pendant ce temps sur le topic pneu

• Pneus Chinois
• "Ça vibre un peu", mais continue à rouler

Au moins il préfère poster sur HFR après quelques mois et des vibrations qui deviennent insupportables plutôt que d'attendre la catastrophe .

chuuuut de toute façon il freinera 13m plus rapidement dans 15j

 
   
 
Le pneu de l'angoisse...

 
Je ne vois aucun problème de sécurité, je roulais à <80km/h .

Tu changes 2 paramètres : vitesse et pneus, donc la conclusion est biaisée.

Si je prend ton raisonnement : le mec roule avec les pires pneus à 90 et au 1er juillet il prend les meilleurs et roule à 80 avec, il freine plus court ? Oui.

ouais la routine quoi vous prenez les exemples extrêmes  

 
en tout cas je ragerai pas dans ma caisse  

Sur les video de crash russes , ont voit des bagnoles meme pas vieilles partir dans tous les sens dès qu'il y a un peu de pluie .  
Je comprend mieux pourquoi s'ils montent ces merdes

Non mais soyons logiques aussi..

 
   
Ils utilisent des montes de merde, et les routes la plupart du temps sont soit pleines de sel (même au printemps), soit poussiéreuse, du coup les 2 réunis... Si on rajoute le 3ème facteur, la conduite YOLO, ça donne le surplus de vidéos

Je ragerai pas non plus si je veux rouler à 80 je le fais déjà, si je veux rouler à 90 je foutrais waze et basta

le mec a osé monté @100 avec ses pneus qui partent en miettes ....  
même sur une rougne pour faire des aller retour déchetterie @40 je ferais pas de peur de finir à pieds.
3 mois p'tain  

j'imagine qu'il a fait partie des c0nnaux qui se sont précipités faire le CT il y a peu, de peur que sa bagnole soit injustement immobilisée.

 
Quelle logique ?

Osef de la vitesse, à que ce soit 90 ou 100 le pneu va pas changer du tout au tout... T'as déjà des différences entre les pneus tellement énormes qu'avancer une différence aussi ridicules que 10m n'a aucune valeur, elle sera forcément différente d'un pneu à l'autre

 
mais environ équivalente avec les mêmes pneus
 
d'ailleurs je pense même qu'avec une vitesse moindre, monter des pneus de merde sera moins dangereux
 
donc ton raisonnement ...  
 
t'inquiète qu'ils ont fait leurs comptes, c'est comme le surcout lié aux pneus hiver pour 2 jours de neige en RP autant ne pas en mettre, ça coutera moins cher en %PIB, idem les routes, baisser de 10kmh revient moins cher que de faire acheter de bon pneus et refaire les routes

bien sûr "moins dangereux" comme rouler à 150 l'est moins qu'à 200

après ils essaient de le vendre comme ils peuvent, comme les 5% de bio-merdes dans les carburants, tant que ça réduit le déficit commercial
 
moi je réduirais aussi les vitesses sur autoprout, ça consomme trop au delà de 110, c'est du %PIB parti en fumée

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Tu veux dire que je suis débile d'avoir payé 60EUR/pneu uniquement pour rouler en sécurité?
 
J'aurais mieux fait de rouler avec des pneus de merde usés (mais avec encore 3~4mm) sans dépasser 60km/h, c'est pas dangereux .
 
En plus ça tient tellement mal que ça évite de rouler vite, d'accélérer fort et de freiner fort, et tu économises encore plus de sous avec la conso et l'usure des freins .

Pourquoi s'arrêter à 10?

Team 30 en ville, 50 hors aglo, 90 autoroute.

Ça devient lourd ce topik ...

c'est que le début, j'attends les dizaines d'anecdotes quand ça sera mis en application

Alors qu’en fait, la bonne solution c’est d’en avoir rien à foutre et de continuer à rouler à 110-110 sur le réseau secondaire.