Reprise du message précédent :

Ou les étudiants qui roulent leur joint au volant avant de le fumer au même endroit

 
Réac

Vu, sur l'autoroute à 130... j'étais à la place de droite ("la place du mort" )
J'ai flippé  

           
 
j'ai aucun mal à le faire    
 

On ne critique pas les Fiat

 
Fin d'année budgétaire du CG et/ou de la CU : il faut dépenser les crédits restants afin d'avoir le quota minimal en 2010 : un rond-point est idéal pour ce type de calcul comptable  

C'est fait exactement pour ça. T'aurais peut être préféré un radar fixe ?

Dégommer un radar c'est plus amusant et moins fatigant qu'un rond point

 
Les ouvriers qui roulent leurs joints au volant sont moins dangereux ?    

c'est bien ce que je dis.
ce genre de carrefour à priorité ne fuidifie pas le trafic    

 
   
 
Visiblement, tu n'as pas compris mon argument qui est un raisonnement par l'absurde pour montrer que l'argument de TheCreator ("j'attends moins aux RPs qu'aux feux, donc les premiers fluidifient le traffic" ) est spécieux.
De fait, j'attends en moyenne beaucoup moins aux carrefour à priorité à droite qu'aux feux (c'est un fait indiscutable). Si j'applique le même raisonnement que ci dessus, j'en arrive à la conclusion que j'ai énoncé plus haut. L'absurdité évidente de la conclusion démontrent que le raisonnement est spécieux. Si j'attends moins aux priorités à droite, c'est évidemment parce que ces carrefours supportent un traffic très léger.

 moi n'a rien compris  

Ah merde .. Bon ben tant pis, on est d'accord.

pour une fois qu'un motard et un routier sont du même avis  

C'est à cause de la moustache.

Non mais les relous du matin.....:
 
Dans une cote d'athis-mons pour ceux qui connaissent celle qui rejoint le commissaria, un con de barbu a voulu forcer le passage, mais à ce jeu je suis tres doué, il avait laaargement de quoi me laisser passer, puisque comme il faisait le forcing derière lui yavait la place de 2 bagnole, bah non il voulait apsolument passer. (vous direz pareil pour moi mais en fait j'etais deja engagé et si je m'arettais pour le laisser passer bah yaurai pas eu la place pour qu'il passe, pour vous dire combien c'etait ridicule qu'il force)
Je l'ai vu s'ennerver dans mon retro.
 
Et un autre con de barbu à l'entrée de l'A86 au niveau de belle épine (toujours pour ceux qui connaissent), je vais pour m'inserer un camion arrive vite, il avait la place de se déporter bah non ce connard a voulu m'empecher de m'inserer et réduisant sa vitesse quand j'en ai fait de meme pour le laisser passer et m'inserer derière lui, obliger de lacher un nuage de mazout et lui passer devant limite limite (si non j'etais bon pour 1/4h de détour).
Pareil comme j'avais reussi a passer je l'ai vu s'ennerver dans mon retro.
 
Vraiment jme suis demandé si les barbus s'etaient pas mis d'accord pour me faire chier ce matin.

suis pas moustachu moi    

La moustache c'est avant tout un état d'esprit

 
Un art de vivre  

 
Tu bosse chez Microsoft et t'as une voiture de société?    

premier jour en scooter....putain saloperies de 2 roues!!! quand je  suis en moo ils se collaient à moi comme es merdes.... et bien là non... je suis impressioné... meme les tuturres ne collent pas au cul ni ne kklaxonnent... vraiment... c est térrible! ils respectent ceux qui ne respectent rien!!

Quand t'es sur une voie d'insertion t'es pas prioritaire.
Voilà encore un truc bien pénible, les gens qui cherchent à passer obligatoirement alors qu'ils n'ont justement pas à le faire.  
Et pense donc à faire régler ton moteur, le mazout doit brûler dedans et pas être relâché à l'air libre.  
 

Qui qu'a des poils de cul sous le nez?  

 
Tu penses vraiment que le conducteur du camion à voulu t'empècher de passer ?
Il en faut un qui passe devant et un qui passe derrière... à mon avis il a cru que tu voulais passer devant justement et a commencé à ralentir. Manque de pot tu as aussi ralenti au même moment ; ce sont de choses qui arrivent , et l'inertie d'un camion est pas la même que celle d'une voiture.
Quant à se déporter, je ne suis pas routier, mais je pense qu'un camion est moins à même de se déporter rapidement sur la voie de gauche comme le ferait une voiture...
 
Par contre ta question soulève un autre problème (vu la remarque des 1/4h de détour).
Il s'agit bien de ces genres de voies batardes d'entrée/sortie qui longent l'autoroute sur quelque centaines de mêtres et qui font qu'il est impossible de s'y arrêter complètement au risque de géner les autres derrières ?
C'est peut-être parce que je n'y suis pas habitué, mais j'ai jamais supporté ce genre de truc, et stress à chaque fois que je dois entrer ou sortir là dessus..

 
Oui c'est exactement ca, les voies d'insertion de 50m où sit tu t'es pas inséré à temps bah t'es bon pour un tour, sauf qu'à cet endroit là bah c'est un treeees grand tour que tu fais, ce n'est pas un echangeur complet.
 
Quand au camion qui n'etait pas un poid lourd, il a vraiment ralenti qu'une fois que je me suis trouvé au milieu de son chargement, et il tellement ralenti que j'ai pu rétrogradé et lui passer devant, et pour ce qui est du nuage de mazout j'exagère ce n'est pas si "important" que ca!

 
va bruler en enfer pour cette hérésie  

 
 
   mais lol, quand il faut se déporter pour doubler comme des oufs tout le monde, leur volant tourne sec

Je vous assure, c'est un complot  
    \
 

 
Montre moi l'article du code qui indique que tu DOIS te mettre à l'intérieur stp ?

 
Un complot je dis pas, mais c'est frequent le matin les emmerdeurs, et cette situation c'est bien 3 à 4 fois par semaine que ca m'arrive (empecher de s'inserer en accelerant).
La plupart du temps je les laisse passer parce que sincèrement je suis pas à une voiture pret dans la circulation, mais là c'etais à mon sens bien volontaire et surtout le fait de ralentir pour que je me retrouve couillé en bout d'insertion.
 
Tu sais yen a ca les fait marrer ce genre de connerie.....
 
Edit: et puis au vu de sa reaction lorsque j'ai pu passer tout de meme, je pense vraiment qu'il voulait pas que je m'insere.

En meme temps si tu t'assurais que tu peux t'inserer en amont de ta voie d'insertion tu n'aurais pas ce problème non?
Tu a appris le code où dis donc toi ?

 
Non mais    
 
  J'ai bien appris mon code, mais quand tu as un joli terre plein qui t'empeche de voir ce qui vien puis a peine 50m pour t'inserer bah tu fais comme tu peux, tu te met à la vitesse d'insertion, dans mon cas c'est 70km/h, et là pas de bol un cammion qui arrive à 90...
 
Enfin bref jvé pas débatre, si j'avais eu un carton j'aurais été en tort, mais c'est bien connu la route il ne faut respecter que le code, pas de courtoisie si non hein on serait trop tranquille sur la route et ce genre de topic n'existerait pas.
 
Et toi dans ce cas t'aurais fait quoi?

Bien sur, j'en croise aussi tous les jours
 
Des gens qui te regardent du coin de l'oeil dans leur camion, alors que tu es sur la voie d'insertion, qui ralentissent exprès juste pour te faire chier... alors que ça leur fait perdre du temps (c'est vrai quoi, les routiers ne sont jamais à la bourre), que ça leur bouffe du carburant et les freins...
 
... de toute façon les routiers, c'est des agents chinois du FBI qui transportent des restes de soucoupes volantes  

Bonjour à tous
 
j'ai lu sur un site ce message : http://www.demfrance.eu/new/?p=21
 
Il s'intitule "en voiture" et je pense qu'il se doit d'être lu compte tenu du témoignage du gars qui écrit
 
Ahurissant selon moi mais c'est hélas le quotidien de tous :S

 
c'est vrai que se dire que des abrutis pareils circulent, ça fait peur.
 
N'empêche que le plus drôle reste quand même : "J’avoue avoir dépassé la limitation pour semer la voiture."  

 
 
Le code précise qu'on PEUT le faire (R412-9).
L'usage indique que c'est le comportement de la majorité des conducteurs, ce qui est confirmé par ce qu'enseignent les auto-écoles.
Le code précise qu'on ne DOIT pas avoir un comportement favorisant les accidents.
Mais le code oblige à NE PAS mettre de clignotant sous prétexte que l'on reste sur une même voie, donc en faisant le tour par l'extérieur on a interdiction de clignoter à gauche pour indiquer qu'on désire continuer à tourner (ce qui rentre en conflit avec le point précédent). À l'intérieur c'est assimilé à un dépassement, d'où le clignotant à gauche.
 
Bref le code de la route est merdique car il considère les ronds-points comme une voie normale.

En tout les cas c'est d'une véritable débilité, la logique voudrait que si on tourne constamment dans le rond point, c'est d'au moins d'avertir les usagés désirant entrer qu'on ne sortira pas du rond point justement en mettant le clignotant à gauche, et c'est en effet ce que l'on ma appris à l'école de conduite.

 
A priori si tu sors tu as mis ton clignotant, donc si tu ne l'as pas mis c'est que tu ne sors pas.

 
Ca me rappelle un histoire qui est arrivé à l'un de mes amis, il partait d'un feu rouge passé au vert en ville, et une cote en face, il roule pépère 50 -55km/h et il a deriere lui un mec qui le colle, mais attention il le collait tellement qu'au moindre incident il lui rentrait dedans.
Bref mon pote fais ce que le code nous a appris, appuyer légèrement sur le frein pour juste allumer les feux, de là le type s'eloigne et puis revient plus fort, double, fait une queue de poisson et bloque la route(pas moyen de le contourner).
Il sort de sa voiture visiblement treeees enervé, mon pote sort aussi et donc l'autre conducteur commence à l'insulter super fort, de là il comprend qu'il est forrain/gitant à l'accent.
Bref s'en suit une courte discussion ou a peine il se retourne qu'il se prend une méchante droite.
Et là le type file vers son coffre, mon pote n'a pas tendu l'autre joue et s'est barré comme il a pu, le conducteur venait de sortir un pied de biche....
 

On peux aussi voir ça comme ça, le probleme réside alors dans ceux qui entrent dans le rond point sans clignotant, encore une fois à l'école de conduite on ma appris à annoncé d'abord ou l'on va sortir du rond point ou tourner, ou du moins d'annoncer de quelle façon l'on va entrer dans un rond point avant d'y entrer, par exemple mettre le clignotant à gauche certainement pour faire demie tour ou sortir à gauche, ou à droite tout en étant à droite pour sortir à droite, à gauche puis près de la sortie à droite pour aller tout droit etc ...
 
il y a quelque chose d'incohérent dans tout ça.
 
Sinon pour moi celui qui ne met pas son clignotant n'annonce rien, et c'est ça le probleme.

 
Les auto-écoles enseignent que :
- tu vas à droite : tu restes à droite, tu clignotes pour sortir (normal, tu changes de voie)
- tu vas tout droit : même chose, tu restes à droite tu clignote quand tu sors (toujours normal)
- tu vas à gauche : tu te mets à gauche en clignotant (tu doubles en fait), et tu clignotes à droite et change de voie quand tu sors (normal, tu te rabats après avoir doublé, puis tu changes de voie en sortant)
 
Ce qui est parfaitement juste. Mais rien ne t'oblige à doubler, tu peux donc te mettre à droite, rouler tranquillement sans jamais clignoter, faire ton ptit tour, et clignoter juste quand tu sors.
C'est légal, et hyper dangereux