Reprise du message précédent :

 
En vélo, je vois tellement de PC (petit cons, le genre de mec qui fait juste pas du tout attention, qui se colle au raz du trottoir quand les rond points sont bouchés, sans laisser la place de passer, ou qui s'arrête au stop alors qu'il y a un cédez le passage pour la piste cyclable protégée 3 mètres avant, etc...) que je m'offusque même plus des gros. Je fais juste attention, et c'est tout.  
 

Décidément je me dis que la "répression" actuelle, uniquement axée sur la vitesse, ne sert vraiment à rien pour les GC...
 
J'ai toujours le même GC que je vois régulièrement sur le trajet pour aller au boulot, çà fait 2 ans que je le vois, et il à toujours son permis donc (ou roule sans ).
 
Et pourtant, chaque fois que je le vois, il suffirait d'avoir des patrouilles en voitures banalisés qui constatent les vrais infractions (et pas un pauvre +5km/h sur une ligne droite dans les champs), pour que ce genre d'abrutis n'ai plus le permis.
 
Chaque jour c'est la même chose, aucun clignotants, ni pour doubler, ni pour changer de direction, encore moins sur les carrefours, zigzague constamment entre les files, sans clignotants donc, se rabats à 10cm de la voiture après avoir doublé, colle au cul, remonte les zebras, glisse tout les stops, grille les priorités, et se décale carrément sur l'autre voie pour tourner, genre voie de gauche pour tourner à droite, faut bien çà pour prendre la bonne trajectoire...
 
Pitoyable que ce genre de personnes puissent continuer à rouler...  

 
Tu le bloques, tu descend, pis tu lui en colle une épicétou

tu prends une vieille caisse et tu lui apprends la priorité de droite

Le pire c'est qu'on à pas de mal à le reperer, même sans ses conneries, en plus d'être un gros con, il à mauvais gout, sa chiotte est orange

Ben c'est bien, au moins il est visible de loin

Moi c'est mec en BX pourrave qui penche d'un côté que je vois souvent le matin, le mec t'as l'impression qu'il prend sa caisse pour une F1, tant sur l'autoroute qu'en ville
Toujours à faire des accélérations/freinages pour gagner la moindre place, quitte à se rabattre juste devant ta gueule avant de se bouffer le terre plein central à une intersection quand le feu passe au vert. Vraiment hallucinant

Je me fais un malin plaisir à le forcer à piler quand j'en ai l'occasion

 
Il ne dépasse pas la vitesse limite ?

Bon GC/jour : routier polonais (désolé encore) qui m'collait au cul...de plus par temps de pluie.
 
Ai ouvert ma fenêtre pour lui montrer mon mécontentement mais pas eu l'air de comprendre.

 
C'est pas ce qu'il fait le plus, uniquement si on le double, GC n'aime pas çà

Ce matin en ville, 2 voies en sens unique.
Il y a du monde, ça roule normalement autour de 40km/h (passages piétons, feux, parking,...).  
Un petit poid lourd arrive et trouve que ça ne va pas assez vite, il se met à doubler par la droite et la gauche sans arrêt et à pousser les voitures.
Manque de pot un feu passe à l'orange et la voiture devant lui s'arrête, moi aussi. Le camion qui colle au cul n'a pas le temps de freiner, il tamponne gentil la voiture. Le routier se met à insulter le conducteur de la bagnole, lui il travail, il est pressé, le feu n'était que orange, toussa.
 
Trois flics sortent de la voiture ...  
 
Le feu est repassé vert mais dans le rétro la situation était légèrement différente
 
Celui là il a gagné sa journée

GCe du jour:
 
La quinquagénaire dans son gros 4x4 de maÿrde qui roule sur la voie du milieu ...
C'était sur l'A3 à 8h30 ce matin, circulation à 100km/h de moyenne et la GCe au milieu à 70km/h comme si c'était tout à fait normale  
Genre elle se fait dépasser par la droite et par la gauche sans se rendre compte qu'elle fait chier tout le monde ...  
Et le pire c'est qu'elle te regarde quand tu la double (après s'être fait copieusement arroser par mes pleins phares) d'un air tout a fait

il n'a eu que justice  
 
alors aujourd'hui j'ai juste failli me faire shooter 5 fois en retrant chez moi.
 
faut croire que les gens sont préssés ou n'ont pas l'option cligno/rétro sur leur bouze (bmw...)
ha les changements de file à l'arache... heureusement que j'ai de bon reflexes.

Bienvenue sur la vraie route, celle avec des d'automobilistes dessus  
 

Un messager sans doute. Si ça ne tenait qu'à moi j'interdirais totalement les livraisons "rapides" du jour J+1 à l'autre bout du pays. Et les cacahuètes (gros utilitaires légers, ce qu'était sans doute ton truc) ne seraient plus poussées au delà de leur maximum comme on le voit trop. Je fermerais d'office 2 ou 3 agences de messagerie que je connais et leurs responsables seraient sévèrement sévèrement punis    
Celui-là a quand même mérité ce qui lui est arrivé s'il se comportait comme tu le dis.

J'ai souvent eu les camions de ravitaillement de pharmacie qui me colle au cul, de nuit et alors que je suis déja un peu au dessus des limites, ça m'énerve. Surtout en période de chasse ou les sangliers et co sont souvent sur le bord de la route

 
Non non c'était bien un de tes collègues en PL
Ce modèle si tu veux tout savoir : http://auto-moto.nouvelobs.com/uti [...] 10887.html
Par contre c'était bien une boite locale mais qui transporte de la bouffe il me semble.

tiens, une relance sur les GC de routiers:
la pub en ce momment pour le ferroutage de la sncf...
regardez le premier poids lourd qui a à son sul je ne sais plus quel message (au début de la pub)
mais regardez surtout à quelle distance il se trouve par rapport à la voiture qui est devant lui...
 
chauffard va !!!  

En congé maladie depuis 3 semaines, j'ai repris la route ce matin pour déposer ma fille à l'école.
 
Me souvenais plus à quel point ça peut-être la jungle aux heures de pointe.  
 

le jeudi c'est le pire aussi...
ce matin, 3 gouttes de pluie, tout le monde a l'arret.

 
C'est vrai que l'jeudi c'est généralement "mouvementé"  

C'est pas passé loin pour moi hier soir en sortant d'un parking.
 
Pour rentrer chez moi, je devais tourner à gauche. J'attends donc qu'il n'y ai personne à droite et personne à gauche. Une dame arrivant sur ma gauche s'arrête pour me laisser passer, la voiture derrière elle s'arrête également (logique). Je contrôle à droite, et à gauche (au cas où), personne, je file. Arrivée à la moitié de la route, je recontrôle des deux cotés (visibilité pas super bonne). A droite ok. A gauche, je vois une voiture qui arrive comme une balle, voiture qui avait déboitée pour doubler les deux voitures arrêtées pour me laisser passer. Elle m'arrivait pile dessus. Gros coup d'accélérateur de ma part pour pas rester au milieu et éviter de me prendre la voiture de plein fouet.  
3 mecs dans cette voiture, 3 jeunes, et un superbe "A" sur la vitre arrière. P'tits c*** !!!

 
Le même genre de truc m'est arrivé sur un passage piéton (boulevard à trois voies à sens unique)
Passage piéton sans feu. Une premiere voiture s'arrête, une seconde sur la deuxième voie aussi, je traverse et monsieur A double tout le monde sur la voie de gauche  

GC du jour, ça devait être le mari de la GCe d'hier.
Taxi en Audi low cost (Skoda) s'insérant sur l'autoroute, direct sur la voie du milieu à 80km/h alors que tout le monde roule à 100km/h environ ....
Sans clignotant bien évidement.
Et quand je le double, Mr lui son journal tranquilou
Il aurait fallut qu'un 40 tonnes arrive a se moment, hop sélection naturelle !

Ca me fait penser, vous savez à partir de quelle amplitude de choc les airbags se déclenche ?
Car hier, j'ai vu aussi une charmante dame en train de lire un livre posé sur son volant (est donc sur l'airbag).
A la rigueur il y a 5 ans, j'aurais compris (mais pas admis) mais maintenant tout est saturé et la vitesse varie tout le temps.

Un Midlum pas en panne? Troll!    
 
Enfin bon ça ne change rien au final, collègue ou pas
 

Faut quand même une décélération (ou une accélération) relativement importante, nettement supérieure aux variations de vitesse dans la circulation  

Oui mais non,  
 
je me disais qu'une petite tape amicale au prochain arrêt/bouchon/... mettrait de la vie dans son habitacle

Les airbags ne se déclenchent pas pour des petits chocs, et ça dépend aussi de l'endroit d'impact.

Tanpis, je prendrais une masse  
 
[/Mes cons de fantasmes de justicier débile]

 
Ouais ca dépend. Mon pote à pris l'airbag passager dans la tronche en tamponnant vraiment tres tres legerment une barriere qui se rabat pour bloquer les parkings.    

pour ceux qui n'ont pas encore vu la pub...
on devrait remplacer "marchandises" par "gros cons"  
 

Toute la France se retrouverait dans des trains alors

Le problème du ferroutage est que les marchandises faudraient bien les faire circuler de la gare aux entreprises.....et donc par camions

Ca réduit quand même vachement le nombre de camions présents sur les autoroutes.

Avant, un grand nombre d'entreprise avait une voie de chemin de fer qui entrait chez eux.
 
N'empêche, tu aurais un déchargement énorme du réseau même si ça devait seulement arriver à des dispatch

- Le gros con qui se met à l'intérieur du rond-point et vous coupe la trajectoire pour sortir alors que vous restez sur le rond-point sur la bande extérieure (je suis clair là ?)

Ca, je ne suis pas d'accord.
Parce que le GROS CON, c'est surtout celui qui reste sur la file extérieure du rond-point sur quasiment la totalité du rond-point.
C'est pourtant clair avec le code de la route :
- on divise le rond-point en 2
- si on sort dans la première moitié à droite : on reste sur la file extérieure et on met son cligno après la sortie précédente de celle où on s'engage
- si on sort dans la seconde moitié à gauche : on se met sur la file de gauche (à l'intérieur du rond-point) et on se rabat, avec cligno, sur la file extérieure après la dernière sortie avant celle où on va sortir.

Combien de fois je vois des gros cons qui restent systématiquement sur la file extérieure (et qui font les 3/4 du rond-point) et qui m'obligent à freiner pour pouvoir prendre ma sortie alors que je suis sur la file intérieur réglementairement  

Non je ne suis pas gros, je suis juste un peu enveloppé  
Le rond point que je prends tous les jours par exemple, j'ai tendance à rester sur la bande extérieure. Pourquoi ? Quand je jouais le jeu de me mettre sur la bande centrale, ça ne ratait JAMAIS, ceux qui entraient juste avant ma sortie refusaient que je me rabbate pour sortir.
 
Evidemment, par chez moi, les ronds points font rarement 5km de diamètre comme en France .

 
   
Remarque, c'est vrai que dans certaines situations comme par exemple des rond-points très petits, je comprends très bien la nécessité de rester à l'extérieur.
Mais si je fais ma critique, c'est parce que du côté de chez moi, il y a un très grand rond-point (intersection de 6 routes dont deux 2x2 voies) et c'est imparable le nombre de gros cons ( ) qui squattent la file extérieure pour faire quasiment le tour complet du rond-point...

 
le problème de la France c'est d'être un gros carrefour européen avec beaucoup de camions qui ne font que traverser. Le fer-routage des camions étrangers serait déjà un gros plus.

 
 
Oui, sauf que celà ne fait pas parti du code de la route à proprement parler, c'est simplement une règle de "bonne conduite" on va dire...
 
En clair rien d'obligatoire là dedans, même si c'est mieux de le faire, dans tout les cas tu es 100% en tord si tu coupes la route de la voiture à l'extérieur pour sortir.
 
Comme on l'a déjà repeté ici, les ronds-points avec plusieurs voies de circulation ne sont rien d'autre qu'une route à plusieurs voies qui tourne, tu n'est donc jamais prioritaire quand tu changes de voie, comme sur une route droite.