Reprise du message précédent :
Vu sur un autre topic...  

http://www.youtube.com/watch?v=dtXFThyr764

quel topic ? car il ya un message toute les minutes presque, populaire (et beaucoup de ricains).

C'est là que toute la puissance prétendue du plateau et de l'XP du motard en prend un coup …
/c'est à l'arrêt et vitesse réduite qu'ont lieu les chutes en bécane, c'est pour ça qu'on leur apprend à piloter [Vmax autorisée]+60 dès l'obtention de la partie plateau du permis, ça limite les risques et c'est juste bon pour ces moutons de caisseux !

Un ancien militaire? Parce qu'il sait chuter celui-là, il n'a rien jeté à l'eau  

Moi j'ai un jeu : trouver la plus belle bagnole garée seule au fond du parking et me garer à côté.  

Un mec a fait ça. J'étais garé au fond, personne, j'avais au moins 5 place a droite de ma voiture et 8 place a gauche.
Je reviens après mes courses... Un scenic tout dégueulasse a côté de moi alors que toujours personne sur les autres places.... J'ai écris sur son parebrise et parchoc arrière "Je suis un Connard" avec mon doigt tellement elle était sale.

Le parking t'appartient? Quelle mentalité de bon GC...

Quant on commence à en avoir marre de compter les impacts de portière... Je suis aussi le genre de GC à prendre 2 places de parking mais tout au fond... ça gène personne. J'assume

Et oui je suis matérialiste  

Tout le monde ne l'est pas, tant pis pour toi si t'as affaire un jour à un justicier du dimanche.  

GG    

Petit coup de clé    

 
Ca m'est arrivé aussi il y a pas longtemps, j'étais garé au fond avec x places autour, je vais faire mes courses, et quand je reviens, un vieux en Scenic qui vient se garer juste à côté de moi    
Je le vois arriver de loin, donc j'accélère un petit peu, je me suis mis devant et je l'ai regardé faire    il s'y est repris à 3x, mais il était bien garé et sa femme a bien fait attention à ne pas toucher ma voiture en sortant    
 

 
La voiture lui appartient par contre  

Où j'ai dis ça ? Non mais faut être attardé pour se garer à côté de quelqu'un alors qu'il y a des places a côté, ne serait ce que pour toi, sortir du véhicule avec personne a côté est mieux que de coller une voiture et faire gaffe à sa portière.

Bref, tu dois rouler en scenic pourri pour dire le contraire

Les coups de portières...
La dernière fois, avec une gonzesse (fait connaissance à la gare peu de temps avant  )  , on va manger un truc à Belle Epine dans un restaurant (oui, je sais, c'est d'un raffinement), déjà que cette sal*pe le temps qu'ont étaient au resto avait laisser la vitre à moitié ouverte (GPS bien en évidence)...mais en plus, en revenant à la voiture, elle ouvre la portière et BOOMMM, elle cogne comme pas possible la voiture à coté (et pourtant il y avait de la marge).
là, c'était trop...j'ai pas pu me retenir, la divine colère c'est emparé de moi  
Je l'ai regarder et je lui ai sorti :
"NON MAIS TU PEUX PAS FAIRE GAFFE BORDEL DE MERDE ? DEJA LE COUP DE LA VITRE OUVERTE..."
 
ça a foutu un froid et du coup, j'ai pas pu la tiré.  

 
Au quotidien j'ai un autre véhicule pour me confronter à se genre de population  

Vu il y a quelques semaines dans MUlhouse, en rentrant du centre-ville vers 1h du matin (cliquable) :
 

 
Le virage étant assez serré, je suppose qu'il devait rouler à pas loin de 100 (ou être bourré), car il a presque tiré tout droit.

 
Mulhouse, quand le 9-3 rencontre la consanguinité.

neige en rhône alpes : GCs à tous ceux qui roulent sans feux et/ou sans dégager les vitres, doublent en passant pas la voie enneigée, et surtout à celui qui arrive à fond sur un rond point et m'oblige à m'arrêter pour éviter le carton, le taxi qui bourrine dans une côte avec les roues qui patinent, etc. pas grand chose de neuf dès qu'il y a 3 cm de neige ....  

 
On appelle ça un siège éjectable  

 
Après tes remarques, c'est elle qui s'est tirée.  

 
Ici aujourd'hui à Paris, beau ciel bleu.  

 
Non, ca c'est en Lorraine.

Moi aussi je double les mecs trop lent sur la neige, c'est énervant les mecs qui sont lent car ils ont peur de conduire.
Si tu as des pneus neige, doubler dessus est un jeu d'enfant.

C'est pour s'arrêter que c'est toujours plus délicat …

ça y est, ça sent le débat pneu neige  

Déjà vu des gens doubler tout le monde et aussi le chasse neige, généralement on les retrouve un peu plus loin ...

/FYP  

Corrigé ! Rouler lentement sur la neige pour toi c'est avoir peur de conduire.  
Et tout le monde n'a pas des pneus neige et donc adapte sa conduire en fonction des pneus montés.
 

Tain mais le dimanche c'est neuneu lvl over 9000 sur la route, tout le monde se traine, les clignos c'est encore pire qu'en semaine, dédicace au connard en rav4 de merde avec sa pétasse blonde à coté qui à décidé de prendre toute la route avec son gros SUV bien merdique, il à pas vite bougé quand j'suis arrivé lancé comme une balle à gauche

Depuis que j'ai l'abs, je roule plus lentement sur la neige car il faut plus de distance pour m'arrêter (déjà eu le débat sur le sujet aussi )

Ca peut se défendre: la voie où tout le monde roule, la neige est tassée en fine pellicule sur la route et peut geler, alors que sur de la bonne poudreuse sur laquelle tu es le premier à mettre les roues, ya moyen de rouler quand même

 
Le problème des pneus neige c'est qu'il faut guetter encore plus souvent derrière parce que toi tu t'arretes sans problème, le mec derrière en pneu slick "parce que ça coute cher et c'était ça ou mon nouveau plasma" lui il s’arrêtera uniquement dans son coffre

Pareil sur le sec non ?
Des roues pas bloquées garantissent pas une distance d'arrêt inférieure …

certe je suis plutôt d'accord, mais celui que j'ai vu passé à coté de moi (dans l'autre sens de circulation) avait une vitesse pas du tout adaptée au reste de la circulation
 

techniquement l'ABS n'est pas fait pour freiner plus court, mais pour garder le controle du véhicule, toutefois par rapport à une voiture sans ABS qui bloque les 4 roues sur la neige ça freinera probablement plus court    
 

Je roule en "scenic pourri" et je n'en ai absolument RAF de ma portière.    
Ceci dit, je sais conduire et me garer de manière à pouvoir sortir de ma voiture sans avoir besoin de taper le voisin. Avec un peu d'entrainement on y arrive facilement tu verras.
 
Plus sérieusement, personne ne va se garer au plus loin sans raison. Mais par contre, il est vrai que je me gare généralement à côté d'une belle bagnole tant que c'est possible. Ca limite bien les coups de portière, dont je n'ai pas totalement RAF. (j'ai menti    )

 
 
Y a grave moyen de rouler et surtout, de kiffer !
 
J'adore être le premier à emprunter une route enneigée.  
Par chez moi y a une 2x2 voies avec des plots en plastique super espacés en guise de séparation. Un matin à l'aube j'arrive la dessus c'était immaculé et vierge. Y'avait personne à l'horizon j'ai pas pu résister : j'ai dépucelé la route à base de drift sur 2 ou 3 bornes en slalom sur les plots. J'ai fait des p'tits tête à queue tout misérable (à genre 20 ou 30 km/h parce que je m'appelle pas Sébastien Loeb et que j'ai pas une xsara wrc).  
J'ai laissé des traces genre "crop circle".  
 
Trop hâte qu'il reneige.
 

Hier, retour de province par la nationale, 1 voiture sur 3 avec les AB
Du coup, punition avec pleins phares systématiquement !
 
 

Ce matin il brouillassait sans plus, un joyeux drille avec les AB avant/arrière, tout le monde lui fait des appels de phares mais non il continue sa route comme si de rien n'était.
 
Edit : Ah oui, tiens ce week end j'ai eu aussi le stationnement sur bande d'arrêt d'urgence le long d'une nationale pour téléphoner, et idem sur une voie de décélération, le mec se range dessus tranquillou pour répondre au téléphone  

 
 
Moi j'ai tout le temps des mecs qui s'arrêtent sur la voie de droite des ronds points pour répondre au téléphone ...  
 
Sinon les AB avant c'est trop stylé !!  

Ce matin, pleine nuit (5h45 quoi), il a neigé tout hier, là il neige plus la route est "dégagée" mais risque de verglas ++.
Ben il a fallut qu'un super intelligent double 4 voitures + 1 camion dans une partie brouillard en se rabattant dans un virage avec ligne blanche  

enfin avant de battre le Golden GC d' il y a 2 ou 3 ans, il a encore de la marge. Ce dernier avait doublé dans ces conditions:
- déjà 30cm de neige juste sur le bas coté, il neigeait encore, route mal dégagée
- neige + brouillard: je voyais pas la voiture devant moi à plus de 3m
- nationale dangereuse déjà de base
- grosse file de voitures/camions
- virages + ligne blanche
- en C15  
Ben il s'est rabattu en urgence et a évité je ne sais pas comment l'accident quand il a vu le camion arriver en face de lui à même pas 5m. Rabattu devant mon nez, heureusement que j'avais vu venir le coup avec ce c*n et que j'avais laissé assez de marge avec la voiture de devant, sinon on finissait au moins à 3 dans le champs en contre bas  

Avec vos histoires d'AB, je viens de réaliser qu'à ce jour j'ai encore jamais eu à les utiliser, avant comme arrière...

Han ! espèce de boloss ! à la tess, ya pas un seul d'mes potos qui roulent sans !
seul les vrais savent !