Reprise du message précédent :

Profite bien du hayon

 
Ha mais madame a pris une zoé de base. Je ne sais même pas si le hayon est fourni avec  
J'ai un peu halluciné en découvrant la banquette rabattable en un seul morceau (et non 2/3 1/3 comme sur toutes les voitures depuis 20 ans) et le siège conducteur non réglable en hauteur.
 
 
Par contre je galère pour choisir une borne de recharge. J'ai regardé vite fait, mais je ne trouve rien qui respecte à peut prêt ces critères:
- triphasée
- recharge en heure creuse gérée par la borne
- bilan de la conso en Heure creuse et heure pleine
- délestage (pour ne pas faire sauter les plombs de la maison) sans avoir à se connecter en filaire au TIC du linky
- qui ne coute pas une fortune (j'ai vu la hager à 2800€ posée, je ne suis pas prêt à mettre 1/6eme du prix de la caisse dans une boite en palstique   )
 
HFR qui sait tout, voit tout et entend tout a t'il une borne fétiche?

Il y'a de grande chance que si quand même

 
Tu ne connais pas ma femme  

sinon niveau courants d'air ça doit pas être génial

 
S'ils lui ont dit que c'était moins cher, elle a peut être même pris une bagnole sans parebrise...
 
 
 
 
Moi je voulais une zen ou une intens...   (mais bon, comme c'est pas ma bagnole je ferme ma gueule et je lâche ma déception sur le forum qui me sert de psy   )

Ben si tu pose toi meme tu économises pas mal de pognon.
Ma hager monophasée neuve sur LBC je l'ai eu a 400€....

 
Il n'y a pas une règle qui impose de passer par une entreprise à partir d'une certaine puissance?
 
Après dans tous les cas, j'ai l'impression que ça coute une vraie blinde en tri avec les options que je recherche. C'est si spécifique que ça comme demande?

en tri + gestion côté borne t'es déjà dans du spécifique, la norme c'est plutôt une borne "conne" en mono 32A pour 7kw, et la voiture qui gère le planning

sachant qu'avec ça tu fais 0-100% en 7h, si c'est pour charger la nuit c'est largement suffisant

Ds la presse locale du jour.  
Prime départementale Bouches du Rhône (5.000€ pour VE)
En 3 ans, 11.841 dossiers soit 64,5 M€ distribués (et 20.257 dossiers vélos soit 7,2M€)

donc t'as 6000€ de l'état et 5000€ du dpt ?
 
c'est de la triche

une greenup/witty et le transfo de base

la spring gratuite

Attention c'est interdit de poser soit même  une solution  de recharge > 3.7 kW
Si souci au  niveau habitation,  ton  assurance peut se dégager de sa responsabilité
 
Je sais que  ça va faire rire certains,  mais croyez moi, quand il y a un  gros pépin,  la première chose que l'assurance essaie de  faire c'est de ne pas rembourser et c'est  vraiment  pas à  ce moment  là qu'on a envie de se souvenir qu'on a voulu économiser 500 balles

Oui comme le fait que la prise P17 est interdite mais bon
 

Niveau installation n'y a rien de compliqué ...
Le tétra a brancher
La bobine de coupure a renvoyer au tableau
La TIC a amener.
 
Après c'est un collègue électricien qui a fait les branchements. Mais suffit de RTFM

Je vais avoir une ABB 7-22KW installee pour ~1350€ (-300 credits d'impots), borne programmable version Wifi/4G. Celle-ci: https://new.abb.com/ev-charging/fr/terra-ac-wallbox

Ah oui tiens, je savais pas que le département pouvait aussi filer des ronds. Ca commence à devenir beaucoup plus ""accessible"" du coup.  
 
Est-ce que vous auriez des bons sites pour comparer les caisses électriques svp?

 
trop petit pour mon utilisation    
 

 
J'ai bien compris qu'il faut pas trop critiquer Tesla !
Ceci dit, c'est hors budget pour moi    
 
Je vise une Leaf 62K d'occaz et je passe me renseigner

 
C'est ça.  
 
D'où le fait qu'on ait bourriné pour l'acheter avant la fin du mois.

j'imagine oui
 
15000 au lieu de 20 pour ma caisse ça m'aurait fait plaisir

j'avais fait un bide avec la Kona s quand elle a été annoncée  

 
Bien ça!  
Tu sais comment on accède au décompte de la conso? Elle gère heure pleine et heures creuse?

 
Je sais pas encore car elle est pas installée mais je suppose que tu dois avoir le User Guide sur le site de ABB. C'est bien liste dans les fonctions.

ça n'a rien de nouveau
quand tu vas voir le concessionnaire, il te l'annonce tout de suite, ça aide à vendre plus luxueux.
contrairement à la prime d'état, il n'y a pas de limite de prix sur la voiture
en gros que ce soit pour une spring ou une porsche ça reste le même prix
et il faut faire un dossier après avoir reçu la voiture donc il faut avancer l'argent
mais cela reste intéressant.

 
c'est fini fin janvier les 5k€ du 13 d'ailleurs

il y a la tesla S la voiture préférée des chaga S

magnifique démonstration de la distortion des réseaux sociaux et de la rumeur

https://www.automobile-propre.com/v [...] -un-mythe/
 
les hybrides c'est deux fois plus dangereux niveau incendie que les thermiques et 150 fois plus que les électriques

C'est quoi un déclenchement d'incendies pour une véhicule thermique ? , les véhicules "aidés" les 31 decembre sont comptabilisés ?

ils ont la même tradition aux US ?

il n'est pas clairement indiqué si ce sont des incendies spontanés des voitures ou si ça englobe aussi les voitures brûlées volontairement.  

 
aller , le 04 juillet si tu veux mais t'as compris la question

ceci dit, pourquoi les "bruleurs" de voiture viseraient spécifiquement les hybrides ? et éviteraient aussi soigneusement les électriques ?

parcequ'il y'en a statistiquement moins ? surtout dans les quartiers où elles brulent.

D'où le concept de moyenne ?

le biais des quartiers pourrait l'expliquer mais pas du tout la quantité, ça ne marche pas comme ça les statistiques
mais ce biais est presque totalement infirmé par la surreprésentation des hybrides.

L'explication reste plutôt à chercher du côté du fait que l'essence reste bcp plus inflammable qu'une batterie lithium même endommagée
pour les hybrides, ce serait intéressant d'expliquer ce x2 par rapport aux VT classiques par contre...
étincelles de la partie élec qui allument plus facilement l'essence qui coule en cas d'accident ? ou placement des réservoirs particulier sur les hybrides ?

Ca parait assez intuitif d'ailleurs, je préfère approcher un briquet d'une batterie que d'un bidon d'essence

 
La moyen te rends pas plus facile de mettre le feu à de l'essence qu'a une batterie

ha ben cramé ..

The post content has been deleted

On me l’a proposée aussi mais mon elle sera sur ma façade et vu comme elle est moche c’est niet