Reprise du message précédent :

 
Tu veux dire qu'ils peuvent faire chier si il ya des taches sur la banquette ?? Ils peuvent pas la refuser pour ca non ? Moi je suis soigneux mais mon bolide/fils de 3 ans d'age , c'est une autre histoire

Intérieur cuir, le vomito s'impregne pas

Je note comme argument en faveur de la tesla  

En faite l'argument facile pour la tesla c'est d'aller l'essayer  

LOA = rendre la voiture neuve, sinon gare aux frais de remise en état
 
https://www.forum-peugeot.com/Forum [...] ans.32331/
https://www.60millions-mag.com/2020 [...] etat-17637
https://conseils.radins.com/voyages [...] etat/20517
https://www.capital.fr/auto/loa-lld [...] at-1379438
 
Bref, gardez la voiture au chaud et ne l'utilisez pas.

Il y a pas de LOA chez vag  ?
Par ce que bon même si elle est partiellement buggé (je viens d'avoir la maj OTA) et sans militer pour ma paroisse .. Elle est incomparable avec la peugeot.

faut la travailler et lui laisser le temps de murir le truc
 
et lui présenter les chiffres aussi, ça peut la calmer

+1

   
 
tant qu'à faire autre chose que Peugeot autant prendre la Tesla

La taille du véhicule, l'habilité en ville, je crois que ça compte mais surtout il y a des versions entrée de gamme pour l'ID3 , bien moins cheros qu'une M3.

Au passage j'en croise sur tous les parking des M3 en ce moment dans ma ville (de province)  
Ça va devenir aussi courant que des zoé.

oui à 40k € aussi courant que des Zoé surement

Vu les ventes du T1 2021 j'aurais tendance à dire oui, hors collectivité.

Donc en théorie avec ce que vous avez eu vous pouvez ravoir la même, plus besoin de bonus conversion ni d'aide  

36800 et même 34300 avec une prime à la conversion et un salaire HFR.

En tout cas super content de ma SR+ pour le moment tout est parfait. Par contre le mode sentinelle ça bouffe la batterie !

Oui merci j'en ai une, je connais les prix et j'ai même payé la mienne moins de 30k

Ça reste une des EV les plus chères quand même et donc pas la plus accessible

Exactement. Je pige pas les constructeurs à ne pas rentrer dans ce créneau

 
Desole mais ca reste plus cher que la peugeot meme en version basique et l'espace coffre c'est de la daube, c'est pas beaucoup mieux que mon actuel vauxhall astra. Non franchement, c'est pas chez vag que j'irais d'autant que j'ai deja tente audi et ca a ete que des probleme en moteur thermique (les fameux moteur bouffeur d'huile)
 
Je vais travailler madame pour la tesla.  
 
Faut aussi que j'amene des arguments pour mon mr peugeot tres gentil. je crois que j'aime beaucoup l'argument "oui mais si je vais chez la concurrence apres 4 ans, vous allez me faire payer 5k pour les taches de vomi de mon chiard"
 

Sinon LOA, jamais je prend ça vu mon expérience en leasing de société. Moindre microgriffes,  tu paies. Jamais vu personne qui a réussi à rendre un véhicule après 4 ans sans devoir racker au moins 1000 balles voir beaucoup plus.
 
Au final, le LOA c est justement PAS la tranquillité d'esprit

Nan mais le Peugeot, a part les X jours de prêt de thermique par an qui peuvent être intéressant, honnêtement il a rien pour lui (hors considération perso niveau design).
 
Tesla/e-niro/Kona/ID3
Ce sont les 4 aux tarifs « acceptables » (surtout après bonus et subvention ) avec une autonomie et une habitabilité pas mal.

 
Ben en LOA le 2008 c'est le plus interessant en terme de mensualite. 90 a 95% des trajets sont des petites distances donc ca elimine l'avantage des e-niro/kona et ID3 en terme d'autonomie. Tesla a l'avantage de pouvoir tenir une vitesse haute sur autoroute sans trop deteriorer l'autnomie et a le reseau des chargeurs tesla pour les 5-10% des longs trajets.  
 
Mais il faut faire un credit sur 9 ans (dans mon cas en souahitant une mensualite en dessous de 400 euros) et c'est pas sans risque meme si effectivement c'est pas un gros risque sur tesla a cause de sa decote faible
 
Je connais mal l'habilite sur le e-niro/kona/ID3, je serais vraiment surpris si il y avait une difference massive avec le 2008
 
Je suis ouvert a toute perspective hein, mais je reflechis d'abord en terme de LOA avec peugeot qui semble le mieux placer puis apres, si on oublie le LOA et qu'on regarde credit sur le max d'annees (9 ans dans ca cas), il me semble plutot evident que Tesla l'emporte plutot facilement principalement a cause de son reseau de chargeur , sa performance en terme de moteur electrique et sa decote moindre apres 4 ans

Pour avoir conduit le kona , le eniro et actuellement l'id3..
Je dirais que c'est 3 concept bien différent.
Le eniro qui etait mon premier choix est plus un gros break assez classique avec un interieur confortable.
Le kona était super étriqué et sombre pour les passagers arrière... Mais c'était le choix du prix et de l'autonomie.
L'id3 est tres simple low cost à l'intérieur mais tu as l'impression de rouler en monospace.

Laisses tomber la loa. L’intérêt d’une électrique c’est justement pour l’instant de faire des économies en terme de coût de roulage.
 
C’est illogique de le coupler avec une loa qui te limite complètement à ce niveau là et qui va te faire stresser chaque année...
 
On a acheté reçu notre model 3 le 8 mars et on lui a déjà collé presque 3000 bornes malgré la pandémie. J’avais même commencé ma commande avec la loa tesla et j’ai tellement bien fait de ne pas passer par ça et de prendre un crédit sur 7 ans...
 
Certes ça coûte cher, mais au moins j’ai l’esprit tranquille et je peux en profiter comme je l’entends.
 
La Loa c’est bien si t’as un max de pognon et que tu veux changer de bagnole tous les 2 ans. Dans tous les autres cas, c’est nul et cher.

100% en ligne avec ça, la LOA n'est à utiliser à mon sens que par les gens qui aiment changer de voitures tous les 2 ans, qui ne veulent pas s'embêter avec la revente, et qui ont les moyens à la fois du surcoût mensuel et des frais de remise en état.

tu peux enlever le Kona, l'habitabilité est mauvaise, derrière tu as les genoux dans le menton (je fais 1,80m) et le coffre est ridicule. Je n'ai jamais compris l'intérêt financier de ce modèle, la e-Niro est au même prix mais propose de meilleures prestations niveau habitabilité. Heureusement pour Kia qu'il n'y a pas un captur électrique en face du Kona.

 
Oui mais elle n'est pas à 7000 boules (et n'est pas la version de base).

Vous devriez renommer le topic en Tesla uber alles....

Les ventes en France du 1er trimestre :

Dans un marché qui reprend des couleurs :

#Auto
Le Top 10 électrique T1 2021 :

1. Tesla Model 3 (5.763)
2. Peugeot e-208 (4.497)
3. Renault ZOE (3.606)
4. Renault Twingo ZE (2.294)
5. Kia e-Niro (1.942)
6. Fiat 500 (1.865)
7. Peugeot e-2008 (1.315)
8. Hyundai Kona (1.184)
9. VW ID3 (1.030)
10. Mini Cooper SE (817)

Mettez vous d'accord sur la 10e place les gars  

"marrant" de voir la leaf larguée alors que elle est censée être la plus aboutie non?
(Du fait de l'expérience de la leaf 1 depuis longtemps)

Chiffre impressionnant de telsa vu le prix de vente !

 
Elle est la plus ancienne aussi. C’est compréhensible que les gens préfèrent qqch de plus récent

Bin ben je suis passse tout de meme a la BNP ce matin    Je crois que je vais commencer le processus meme si ca va engendrer une fight avec madame    
 
Comment ca se passe pour avoir une tesla en stock si elle n'apparait sur le site Tesla quand on commande ? Faut les appeler ? car sur le lien poste hier, celles en stock sont encore moins chere qu'une pas en stock, genre 42500 euros
 
Je vois qu'elles sont en stock dans des villes specifiques (moi ca serait Bordeaux) donc il faudra aller la chercher a Bordeaux ?  
 
Est ce qu'ils font des reprises d'anciens vehicules Tesla ? car c'etait aussi un des avantages de Peugeot qui paye 1000 euros pour ma vieille carne (voiture anglaise, conduite a droite et pas de carte grise francaise) que je ne pourrais pas vendre ca
 
Une autre question: comment ca se passe pour le bonus ecologique ? Car dans le cas de peugeot LOA, ce sont eux qui s'en occupe entierement donc si je fais un pret avec BNP et j'achete cash la tesla, c'est a moi de gerer le remboursement du bonus ecologique avec l'etat ?
 
 
Clairement les frais de remise en etat c'est pas une bonne nouvelle, j'y avais pas pense et vu que madame est une bordelique de premiere et que les 2 enfants sont plutot jeunes, je vois pas bien comment on va garder l'interieur de la 2008 en bon etat, et j'ai vraiment pas envie de stresser avec ca. Surtout que le but dans 4 ans c'est d'avoir le choix d'aller voir ailleurs, pas automatiquement racheter Peugeot et ils ont l'air encore plus chiant si c'est le choix que tu fais

 
Pour une commande Tesla, tu passes par le site web intégralement pour la commande.
Si elle est indiquée en stock (dans la section véhicule disponibles en gros) elle est dispo rapidement. Soit elle est en cours de transit, soit déjà dans un Service Center de Tesla.
 
Lors de ta commande Tesla demandera à quel Service Center tu veux la récupérer. Si ce n'est pas celui dans lequel est déjà la voiture, ils s'occuperont de la transporter dans le bon (de toute façon elles sont souvent en centre "europe" et rarement en service center en pratique).
 
Tesla fait bien de la reprise de véhicule mais n'est pas réputé proposer de très bon prix. Tu peux avoir un estimation ici : https://www.tesla.com/fr_FR/tradein?redirect=no
 
Pour le bonus c'est aussi pris en charge par Tesla. Tu ne payes que ce qu'il reste à payer après bonus.
 
Et sinon au moment de la commande choisi toi un parrain et passe par son lien ce qui te donnera à toi et à lui 1500km de supercharge gratuit.
Passer par un parrain peut être un bon moyen de tester la voiture en passant par un propriétaire qui habite pas très loin de chez toi par exemple.

Merci mais si par exemple, je commande une tesla blanche (car la moins chere) mais que je sais qu'il ya des tesla noire en stock, le systeme j'imagine ne va pas me proposer les tesla noir en stock ?  Ne serait il pas mieux que je les appelle directement si les stocks en ligne sont capricieux ? Ou alos y-a-til un moyen d'acheter directement une voiture en stock ?
 
La si je regarde le lien stock tesla qui a ete poste sur la page precedente, je vois plus rien dans la liste (mais comme ca a ete dit c'est capricieux) mais si je voyais une en stock qui m'interesse, comment faut il que je procede ?  
 
Desole pour les questions peut-etre betes    
 
une autre d'ailleurs: comment puis je faire un bon de commande sans avoir a payer (si je dois donner ca a BNP) ? Faut il que j'avance la somme et puis voir apres avec BNP ? Si c'est le cas alors il faut que je sois sur que BNP va me donner le pret avant toute commande
 
Edit: PArdon virement a effectue dans les 7 jours. Donc c'est preferable d'avoir l'accord de la BNP bien avant meme de faire la commande et il faut qu'ils acceptent de pas avoir de bon de commande ?
 
 
Merci

C'est plus que capricieux le stock tesla, ya rien du tout en M3    J'ai beau reloade, ya rien qui apparait en new pour les M3 en france

Bonjour bonjour
Pour le stock tout est en ligne, sinon il faut attendre 3 mois environ (fin mai début juin ) si tu commandes maintenant une neuve sur commande.

Si véhicule en stock ils te le rappatrient

Pour le bonus : Si la voiture dépasse 45000€ hors bonus tu as 3000€ de bonus écologique (déjà déduit sur leur site) sinon en dessous de 45000€ c'est 7000 (déjà déduit aussi, d'où le gap entre celles a 36800 (43800-7000) et celles a 42500 (43800+1350 attelage - 3000).
Tesla fait des reprises mais c'est très compliqué (hors prime à la casse).

Hésites pas si tu as des questions je viens d'acheter on se pose surement les mêmes (et MP pour le code parrain)

Ils sont en train de rentrer les commandes de Q2 2021 donc celles en stock vont revenir
Mais il n'en reste pas bcp....

 
Tu peux expliquer ca en details ? Pourquoi le fait de rentrer des commandes  fait il disparaitre les stocks existants ?  
 
 
J'ai pas l'intention d'en acheter une a plus de 45000, je veux profiter a fond du bonus  

Les voitures disparaissent reparaissent au jour le jour voire a l'heure. Pour chopper la mienne j'avais fait un script qui scrute le site et m'envoyait une alerte

A mon avis vu que ça a clôturé le 31/03 ils font une sorte d'inventaire.... Si il en reste.

Tu es où ?

Elle est ancienne, l'autonomie de la batterie 62kWh est décevante (similaire à une Zoé batterie 52kWh) et la gabarit grand ne se retrouve pas dans l'habitacle. Tu rajoutes le chademo et c'est fini. Après je l'ai achetée car d'autres qualités.

 
S'il n'y a rien sur le site web c'est qu'ils ne pourront rien t'attribuer.
Vu le weekend de pâque et le nombre de vente qu'ils ont fait en Q1 ils ont certainement mi le système en pause le temps de se reposer    
 
Cela devrait revenir en stock. Sauf a ce qu'il y ait un besoin particulier dans un autre pays européen.
 
Quand elles sont en stock, tu appuis sur le bouton acheter et tu suis les étapes c'est tout. C'est comme acheter sur n'importe quel site web.
A la commande tu dois juste verser un acompte de 100€ via CB. Le reste par virement avant la livraison.
Si tu mets du temps à faire le virement ils mettront la livraison en attente le temps que tu le fasses.
 
Mais si tu commandes une blanche, à part en fin de trimestre, ils ne chercheront pas à se débarrasser d'une noir plus cher sur ta commande.

Il appuie pas sur acheter, il clique d'abord sur mon lien de parrainage .