[TU] Voitures électriques : infos en première page

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Auteur	Sujet : [TU] Voitures électriques : infos en première page

Shitan

detailer :o

Reprise du message précédent :
Mégane e tech avec auto charge activée normalement tout est ok :sweat:

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Ci git une signature.

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babyboy4

Les premiers tests du IX5 commencent à sortir.

Alors c’est gros, c’est lourd, c’est cher mais qu’est-ce que ça recharge vite :love:

469 kw en pic (460 annoncés)
390 à 30%
295 à 50%
Encore 230 à 78%

C’était déjà bien sur IX3 et I3 mais BMW progresse encore :love:

Message cité 1 fois

elbalafray

Shitan a écrit :

Bon bah une expérience bien pourrie avec électra tout a l'heure avec la quasi totalité des bornes en plantage mais qui te laissent t'identifier
Le tout sous une pluie battante

On est quand même encore loin d'une expérience en toute simplicité.
En l'état je ne peux pas dire a mes parents de passer a l'elec que c'est nobrain

Jamais eu de souci chez Electra de mon côté en 2 ans mais il est toujours possible de tomber sur une station /réseau HS. J'ai aussi eu Atlante HS tout le réseau était ko c'est un bon exercice qui permet de voir qu'il y a finalement des bornes partout.

Shitan

detailer :o

Il y avait des véhicules en charge, des connecteurs qui n'apparaissent pas sur l'appli
Et c'était le seul qui finalement a fonctionné :sweat:

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Ci git une signature.

pepeanuts

bahamut49 a écrit :

Pour lire le topic depuis un bon moment apparemment renault fait tres peu de promo oui...

Je confirme, je suis passé chez Renault pour le Scenic petite batterie : rien sauf si crédit chez eux (3%).

Je lui ai montré une offre pour un Elroq 60 à 33k€ : vu et s'en tape

Ton_io

toninus a écrit :

- le manque de véhicules compacts (moins de 4m50) avec bonne autonomie de 600+ WLTP. Alors certes c'est rare chez les autres constructeurs aussi, mais il y en a.

Je commence à regarder pour acquérir un VE à court terme avant qu’une de mes deux voitures thermiques (qui ont respectivement 11 ans 210kkm et 19 ans 100kkm ), et je suis un peu perdu pour le moment.

Tu aurais des exemples de modèles qui correspondent à ce que je quote ? Ça correspondrait justement à ma recherche :jap:

Message cité 1 fois

Ecco

Dolphin Spirit

TheCreator a écrit :

je me motive à aller chez renault, experience concession standard

un commercial qui m'interpelle depuis son bureau l'air contrarié, alors qu'il y a personne

je lui dit que je veux une megane, et que je regarde les occaz

il me dit "les occasions c'est le batiment d'a coté, au revoir monsieur"

je rentre dans le prefabriqué renew a côté, 3 vieux qui attendent, visiblement personne d'autre

au bout de 5min je rentre chez moi

je suis confus, comment je fais pour leur échanger de l'argent contre un bien ?

Ecco a écrit :

Kessessay lui est devenu à la Corsa ?

Tu ne veux pas me répondre? [:xqwzts]

Message cité 1 fois

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Afols, rejoignez nous sur #Lego sur irc.yozora-irc.net

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

non j'ai honte

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Sherz

Tiens j'ai vu passer une études JD power ou visiblement ils disent que les marques chinoises ont une fiabilité qui s'écroule vers les 4 ans de la voiture.

Après j'ai vu vite fait et c'est une étude sur marché chinois avec du thermique il me semble.

J'ai pas trop vu de soucis sur les mg4 par exemple qui sont là depuis 4 ans

salsifi34

Ecco a écrit :

Tu ne veux pas me répondre? [:xqwzts]

Dans les taxis, ils n'y a pas le même autocollant que dans les autocars ?

Ne pas parler au chauffeur

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Le tuning c'est tabou, on en viendra tous à bout !!!

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Nozdormu

bahamut49 a écrit :

Pour lire le topic depuis un bon moment apparemment renault fait tres peu de promo oui...

Tumacru a écrit :

Hors mandataires ou web-concessionnaires type LMDA c’est difficile d’obtenir une remise sur les Renault oui, et ça peut même carrément être difficile d’acheter comptant tant ils poussent LDD/LOA.

Par contre ils vendent certains modèles sous marque blanche à des prix plus compétitifs : exemple le Mitsubishi Éclipse cross, qui est un Scenic rebrandé.

Merci pour vos retours, cela me rassure de savoir que je n'ai pas eu le droit à un "traitement de faveur"

Au final on va choisir parmi les 3 autres :
- id.polo 52kwh life avec 1500€ d'options grande batterie remisée à 32k
- épiq 55kwh élément sans option remisée à 26,5k€
- kia ev2 61kwh avec 1450€ d'option air remisée 29k€

L'epiq paraît imbattable en terme de tarif. La kia si on la fait passer en tarif pro on est quasiment au même prix que l'epiq à 500€ prêt.

Message cité 3 fois
Message édité par Nozdormu le 24-10-2026 à 20:40:06

phila

Bon, A/R Nîmes-Nancy, que du ionity, on sent bien la différence d'âge entre les stations...

Il manque souvent une vraie zone d'attente, la circulation n'est pas toujours optimale (mélange avec les véhicules qui viennent seulement se garer), y'a pas assez d'abri (la pluie et le vent c'est top) et les utilisateurs ne sont vraiment pas assez éduqués : à chaque charge, y'avait au moins 2 véhicules à + de 80% même s'il y avait des véhicules en attente...(Si la station est vide, chacun fait ce qu'il veut de son temps)

Et qq soucis de badge RFID/identification par appli sur les 'vieilles' bornes en 350 (les fines allongées sans CB)

Sinon j'ai bien senti l'impact de la température sur l'autonomie et la conso : 125/130 kWh cet été, 150 ce coup ci avec des charges bcp plus rapprochés. Par contre les charges en elle-mêmes c'était du rapide.

Édit Skoda Elroq 85

Message cité 1 fois
Message édité par phila le 24-10-2026 à 22:05:48

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Rien mais souvent chafouin...

Ptit loup

Quand c'est flou, y'a un loup

Nozdormu a écrit :

Merci pour vos retours, cela me rassure de savoir que je n'ai pas eu le droit à un "traitement de faveur"

L'epiq paraît imbattable en terme de tarif. La kia si on la fait passer en tarif pro on est quasiment au même prix que l'epiq à 500€ prêt.

C'était quelle version pour l'ev2 ? Si Air je pense que tu peux faire réduire le prix un peu.

toninus

Nozdormu a écrit :

Merci pour vos retours, cela me rassure de savoir que je n'ai pas eu le droit à un "traitement de faveur"

Au final on va choisir parmi les 3 autres :
- id.polo 52kwh life avec 1500€ d'options grande batterie remisée à 32k
- épiq 55kwh élément sans option remisée à 26,5k€
- kia ev2 61kwh avec 1450€ d'option air remisée 29k€

L'epiq paraît imbattable en terme de tarif. La kia si on la fait passer en tarif pro on est quasiment au même prix que l'epiq à 500€ prêt.

Tu n'as pas été voir la Raval si il était possible de la négocier plus bas que la Polo ?

phila a écrit :

Bon, A/R Nîmes-Nancy, que du ionity, on sent bien la différence d'âge entre les stations...

Il manque souvent une vraie zone d'attente, la circulation n'est pas toujours optimale (mélange avec les véhicules qui viennent seulement se garer), y'a pas assez d'abri (la pluie et le vent c'est top) et les utilisateurs ne sont vraiment pas assez éduqués : à chaque charge, y'avait au moins 2 véhicules à + de 80% même s'il y avait des véhicules en attente...(Si la station est vide, chacun fait ce qu'il veut de son temps)

Et qq soucis de badge RFID/identification par appli sur les 'vieilles' bornes en 350 (les fines allongées sans CB)

Sinon j'ai bien senti l'impact de la température sur l'autonomie et la conso : 125/130 kWh cet été, 150 ce coup ci avec des charges bcp plus rapprochés. Par contre les charges en elle-mêmes c'était du rapide.

Quelle voiture ? C'est bien les comptes-rendus de trajets mais je ne me souviens pas des voitures de tout le monde...

Message édité par toninus le 24-10-2026 à 22:01:47

arylol

babyboy4 a écrit :

Les premiers tests du IX5 commencent à sortir.

Alors c’est gros, c’est lourd, c’est cher mais qu’est-ce que ça recharge vite :love:

469 kw en pic (460 annoncés)
390 à 30%
295 à 50%
Encore 230 à 78%

C’était déjà bien sur IX3 et I3 mais BMW progresse encore :love:

Il me semble qu'on parle d'une batterie de 140 150 kWh y a rien d'extraordinaire au niveau de la vitesse de recharge [:perle himpimpin:10]

Message cité 1 fois

phila

Dsl, pas pensé, je viens de rentrer, j'ai eu froid pendant mes charges, suis au ralenti

Je vais éditer mon msg : Skoda Elroq 85

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Rien mais souvent chafouin...

bahamut49

Nozdormu a écrit :

L’epiq semble très bien placé oui… [:implosion du tibia]

alffir

arylol a écrit :

Il me semble qu'on parle d'une batterie de 140 150 kWh y a rien d'extraordinaire au niveau de la vitesse de recharge [:perle himpimpin:10]

Je suis plus impressionné par BYD qui a annoncé une citadine cheap avec des batteries 30 ou 39 kWh qui fait le 10-70% en 5 minutes et le 10-97% en 9 minutes.

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Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes.

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