Reprise du message précédent :
Vidéo pour découvrir les chaînes de montage de l'usine espagnole qui produit l'id Polo et la Cupra Raval
https://youtu.be/_LGJlyOeyt8?is=A7VW484XuQAVJxm3

J'aime bien les commentaires des journaleux: "pas sportif" https://zeperfs.com/duel279-14587.htm

Ok j'ai voulu comparer une "non soit disant sportive" électrique contre l'époque: avec une 205 GTI...
J'avoue que l'Epiq même en 55 avec 211 cv "n'est pas sportive"...mais putain, elle envoie du bois qui fait de 0-100 en moins de 7 secondes pour ce prix ?
Et si on parle de chassis, la skoda est top, selon les tests.
Bref, ça me fait rire, les "pas sportif"... elle est > à bien des thermiques, AUDI,  BMW etc.
ok, rien de nouveau, une éléctrique est > à une thermique: https://zeperfs.com/duel14587-13941.htm
Mais je comprends pas les "nouveaux termes" des journaleux.
Je sais bien que le 0-100 ne fait pas tout.

 
Non mais on ne peut décemment pas qualifier un SUV de "sportif" ...  

 
Tu compares vraiment une électrique de 2026 avec une thermique de 1986 ?  

Mais oui Mr et Mme Michu qui viennent de leur Scenic DCI 90cv vont trouver n'importe quelle électrique "sportive" ou "rapide" même si ce n'est pas le cas, rien de nouveau là dedans.

Du coup c'est un UV ?

Message de service : c'est pas parce qu'une voiture fout la gerbe à ses passagers grâce/à cause de ses accélérations qu'elle est sportive

Ça ne fait quasiment rien même, c'est pas l'accélération qui rend un véhicule sportif ou pas.

non c'est le fait d'utiliser la voie d'en face en montagne si j'en crois les energumènes que je croise dans le jura

Tu rigoles, mais un vendeur Peugeot m'a sorti une fois que le S de SUV voulait dire que c'est un véhicule sportif    Un grand moment de rigolade dans la concession.

 
ben... oui ?

Techniquement le S c'est Sport

Bah oui le S c'est pour Sportif Sport Utility Vehicule.
 
C'est censé être un 4x4 avec un peu de puissance, pseudo sportif quoi. A ne pas confondre avec les Crossover
 
Après les réels segments EU, je les connais pas.

Je relance ma question et je rajoute des photos pour attirer le chaland



 
10939€ au taux du jour
 
C'est bien ? Naze ? La clim HS c'est pas grave il va faire froid froid pour 6 mois la et pas de vraie canicule l'été

Rassurez-moi, vous êtes dans l'ironie ?

Le S de SUV signifie "sport" en anglais. Ce qui se traduit en français par "loisir en plein air". Ca ne veut pas dire "sportif" en langue française.

la clim faut voir mais si je ne m'abuse c'est un compresseur unique qui gere aussi la temperature du powertrain donc c'est ptet un peu casse gueule qu'elle marche pas

Oui concrètement à la base c'est (Outdoor) Sports Utility Vehicle.
 
Mais bon si certains veulent s'autopersuader que leur SUV est sportif ...  

 
sport ça se traduit en français par sport
 
doit y avoir un moyen mnemotechnique pour s'en souvenir

 
Fig 1. La lourdeur

 
c'est pas moi qui réalèse une mouche pour un label qu'on sait complètement daubé depuis longtemps
 
à propros de suv je vais essayer une megane demain

Pas cher par rapport au marché français, mais ça serait bien que tu saches combien pourrait te coûter la réparation de la PAC.

 
La couleur est difficilement vendable (en France c'est une moins value).
La clim HS ce n'est pas sérieux et sauf erreur de ma part, la batterie ne pourra être refroidie correctement donc très probablement un rapidgate à la clé.
2020, ce sont les premières, certaines ont eu des problèmes de fiabilités mais d'autres rien du tout, c'est très aléatoire ; Les LLM conseillent les millésimes à partir de 2022, même si ce modèle ne peut poser aucun problème durant toute sa vie.

Tu as trouvé une autre concession ?

Je ne sais pas sur quoi tu te bases pour dire ça mais lorsque je cherchais une voiture ce sont celles qui partaient le plus rapidement.

La PAC pour l'air de l'habitacle participe au refroidissement de la batterie ?

non je suis passé par le site renew pour demander un rappel de la meme concess

je voulais faire pareil pour le neuf mais leur site est full pété j'ai jamais reussi à submit

 
Car sinon il se vendrait bien plus de voitures neuves en jaune (exception de la R5).
3
https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 45422.html
 
J'ai cherché un temps une twingo 3 elec d'occasion, toutes les versions en jaunes mango étaient les moins chères.

 
Oui c'est souvent le même circuit, à minima il n'y a qu'une seule pac pour les besoins en chauffage/refroidissement du véhicule.
 
Je suis d'accord avec kida, ça fait pas sérieux, t'essais de vendre une voiture en bon état en général donc là ça doit cacher quelque chose avec la réparation de cette pac, peut-être des pannes à répétition, une précédente mauvaise réparation...

https://blog.piecesetpneus.com/comm [...] eot-e-208/

Heureusement toutes les concessions sont pas aussi pourries, mais là c'est quand même très fort ...    
 
C'est quand même ouf que les vendeurs de merde soient à ce point répandus partout en France  

 
Bah visiblement ça marche il suffit de mettre une site internet pour masquer leur médiocrité et ça achete la voiture pareil, pourquoi se priver?  

 
Selon la panne c'est même une panne immobilisante pour les e208 dont le compresseur a souffert de défauts d'isolement.
Pour moi inenvensiageable d'acheter cette caisse sans réparation du compresseur en amont.

j'imagine que comme les marges sont ridicules, les commerciaux bagnoles sont payés au lance pierre et n'ont pas vraiment à coeur de tout donner

 
J'aurais du refresh avant de poster.....

la corsa m'avait fait deux fois un sketch de ce genre là.
 
après un long trajet avec des grosses charges sous la canicule, en fin de charge n°3 elle affiche un voyant moteur "faire réparer", et le leg suivant voit le pourcentage de batterie s'effondrer beaucoup trop vite, ça m'a vallu quelques frayeurs, dont une finie à 4% à 80kmh/ sur l'autoroute
 
c'était avant un rappel concernant le compresseur, mais j'ai pas eu l'occasion de refaire des trajets aussi hard sur la recharge depuis, donc je saurai jamais si c'est résolu ou pas
 
mais en preventif je n'utilisais pas la clim, dans l'idée que ça laisse la pac dispo pour gérer la batterie au mieux. aucune idée de si ça changeait vraiment quelque chose.

 
Autour de chez moi, les deux "grosses" concessions Renault que j'ai expérimentées (Vitrolles et Gardanne) c'était la même expérience désastreuse : impossible de se garer, vendeurs qui s'en battent royalement de toi.
La palme c'était quand je cherchais à acheter mon premier VE, je voulais essayer le Scenic, j'avais pris RDV, et quand j'arrive on me dit que "le Directeur a pris la voiture aujourd'hui, elle n'est pas dispo à l'essai, mais si vous voulez vous pouvez tester le Rafale Hybride"  

Quand on est allé acheter ma Zoé, le commercial était super bien, pas du tout pro-thermique, il savait de quoi il parlait et nous a même orienté vers une voiture moins chère que celle que j'avais repérée sur le site Renew qu'il n'avait pas encore mis en ligne alors que j'étais prêt à acheter la plus chère des deux.
 
L'expérience pour aller acheter la Mégane de ma femme dans une autre concession était ... disons ... très différente ...    
Heureusement que je savais ce que je voulais et que le prix était ok, ma femme a été déçue du contact avec le vendeur au point d'être prête à aller voir ailleurs quitte à payer plus cher ...  

Je ne sais pas si on peut extrapoler aux ventes d'occasion.
En tout cas aucun soucis pour les e-208 quand j'ai acheté la mienne.

 
D'accord avec vous, c'est pas génial.

 
Et la tradcution donne : vehicule pour les loisirs sportifs . Rien de voiture de sport la dedans. Sauf pour les idiots de la presse qui il y a deja 25 ans ( ou plus) ont commencé à parler de voitures de "sport".