Reprise du message précédent :

J'ai appelé et on m'a bien précisé (comme c'est marqué sur le site du gouvernement et sur celui de Tesla) que si c'était pas en même temps c'est foutu pour la prime de 2500€...

ben oui il faut faire les deux en même temps
 
au pire tu repousses la livraison
 
t'as déjà fait détruire ton véhicule et t'as tous les papiers associés ?
 
tu les as transmis à Tesla ?  
 
si oui je vois pas le problème

Je ne peux pas repousser c'est 31 mars maximum
J'ai tout donné mais ils ne répondaient plus.
J'ai fait le virement sur un montant calculé au télephone avec le mec, qui ne correspond pas à la somme demandée sur la facture. Bref, le service client c'est pas ça.

c'est pas nouveau

 
Tu mets ça dans le frunk :
 

 
Tiens d'ailleurs ça m'a fait marrer en voyant un test de la Spring, tu ouvres le capot t'as un gros trou genre "où est mon moteur ?". Ils auraient pu mettre un bac pour faire frunk.
 
Plus j'y pense et plus je me dis que ma première voiture électrique ou hybride sera ma prochaine voiture de service (ou plutôt fonction d'ici là). Je dois changer de voiture, la mienne est bonne pour la casse, donc bonus possible, mais mon usage principal étant pour le WE et les vacances, c'est juste l'opposé de ce que propose une voiture électrique. Je pense que même le GPL ou l'E85 c'est pas une bonne idée vu que parfois elle va rien faire pour quelques semaines, mieux vaut une essence simple.

la conversion à 2500€ c'est forcément pour destruction de l'ancienne ? c'est dommage, pas très ecolo pour le coup

Le but c’est de faire sortir du circuit des poubelles sur roues. Si tu prends 2500€ pour la refiler à ton voisin qui va continuer de polluer avec, y’a peu d’intérêt.
 
 
Étant en hésitation sur l’électrique, je lis pas mal d’article sur le réseau de bornes de recharge « un peu » à la ramasse....concrètement à l’usage, y’en a déjà un ici qui n’a pas pu aller quelque part/est tombé en panne/a mis deux fois plus de temps de trajet ?

 
oui mais mettre une cube une voiture qui marche et passe le ct c'est tellement du gaspillage...
 
mais du coup si c'est pour destruction, ils vérifient quoi à la casse ? car si on peut amener le chassis et la carte grise, et garder tout le reste à revendre au détail, c'est le beurre et l'argent du beurre

J'ai essayé la Dacia Spring ce matin.
Rien à redire, c'est la voiture que j'attendais de pouvoir acheter depuis plusieurs années (une electrique à 10.000 € neuve à l'aise en urbain / périurbain, l'autoroute je la prends pas et les équipements high tech m'en fous). Je suis conquis
Ah si, un détail : le siège pas réglable en hauteur. Du coup, j'ai la tête dans le plafond, une visibilité pourrie. Obligé de se tordre le cou pour voir la route. Du coup, no way. Purée dire qu'il aurait juste fallu un siège réglable en hauteur et je signais. Quelle connerie
Ma Clio Diesel a encore de beaux jours devant elle

Un siège pas réglable en hauteur ? Je crois que ma R19 de 91 est la dernière voiture que j'ai vu qui n'avait pas ça  
 
edit: je suppose que t'es pas non plus obligé de prendre la version pd2pov et avec quelques options et 500 euros, t'aura droit au siège réglable. Sinon tu peux prendre un vélo, ça sera moins cher aussi

La zoé n'a pas de siège réglable en hauteur non plus et un paquet de citadines des années 2000 et début 2010. C'est pas si rare même si de moins en moins fréquent effectivement.

Non impossible d'avoir un siège réglable, même en option.

La sandero 1 de mon père (celle à moins de 10000€) a le siège réglable. Bon c'est une lauréate je sais pas si la plus basique l'avait (m'enfin lauréate à l'époque t'avais même pas d'autoradio !).

Le siège n'est pas réglable en hauteur car les batteries sont le plancher. C'est aussi le souci avec la TM3 et les places arrière (genoux un peu en l'air)

Sur la Zoé les places avants ne sont pas réglables en hauteur également et ça me gêne, soit je suis trop près du volant qui en plus ne descend pas assez bas soit je suis trop près du pédalier.

ouais enfin c'est pas une excuse, à l'avant dans la Model 3 les sièges sont réglables en hauteur, rien à voir avec les batteries, c'est un choix de Renault pour gratter sur le prix de la Spring c'est tout

Non non sur la Spring il me semble bien qu'elles sont sous la banquette arrière en l'occurrence
Comme dit KaiserCz c'est juste pour gratter quelques euros.
Sur la Zoé j'imagine que c'est moins un problème car plafond plus haut / pare-brise plus large.

Bon ça s'annonce mal livraison demain 10h j'ai toujours pas la carte grise provisoire donc impossible de l'assurer....

Pas de soucis, tu la filera à ton assureur dès que tu l'a, de toute façon ils peuvent pas te livrer une voiture sans CPI. Et un assureur, en 3 minutes il te fait une attestation provisoire  

Je peux pas avoir la voiture et donc la cg si pas assurée et pas d'assurance si pas de CG

La zoé n'a pas le siège réglable ....
Les batteries sont pile dessous. aucune marge

Bin oui, c’est pas comme dans le segment au dessus, leaf et e-golf qui ont les sieges réglables, du moins les miennes.

Lorsque j'ai acheté ma S, ils m'ont envoyé la CG 1 ou 2 jours avant et je l'ai assuré par téléphone ... L'assurance m'a envoyé une attestation pour récupérer la voiture.

 
Je ne vois pas trop l’intérêt de ce véhicule, trop rustique et qui risque de mal vieillir.
Prends une zoe ou Leaf d’occasion pour un budget similaire, et tu seras beaucoup plus confortable et l’autonomie est suffisante si tu fais des trajets locaux.

Oui enfin la leaf a le volant reglable que en hauteur et pas en profondeur

 
Oui mais tout s'est fait tellement vite que j'aurai du avoir une CG provisoire ... que je n'ai pas

Le véhicule doit être certifié roulant

L'assurance n'a pas besoin obligatoirement du CPI pour ouvrir le contrat, pas de panique  

 
Au pire il te donne le numéro de plaque à la livraison, et l'assurance t'assurera de suite.

 
Tu ne peux pas repartir avec, mais au moment de la livraison tu aura le CPI, un coup de fil à ton assureur pendant que t'as au SC et en 5 minutes, ils t'envoient la carte verte provisoire, transfert de mail à ton TA et t'es parti.
 
Tu peux ptet même demander à ce qu'ils t'impriment la carte verte et leur emprunter des ciseaux    

 
c'est quoi légalement ? je trouve rien sur google en ces termes à part des stores

J'ai deja vu des voitures déposées en plateau chez les concessionnaires / ferrailleurs

tu peux assurer un véhicule avec le VIN si t'as pas le CPI et de toute façon il te sera fourni à la livraison, donc un coup de fil à l'assureur et c'est plié

rien
 

 
ils vérifient juste la CG et le fait qu'elle n'est pas gagée

Je précise que la voiture était parfaitement roulante et en très bon état

Idem, pour prendre la Leaf on a fait partir a la casse une Fabia combi de 200k km qui tournait comme une horloge et passait encore le CT haut la main. Interessant financierement sur le moment, pour le reste je me demande encore  

Contrôle technique valide

Edit  : Après évidemment la théorie et la réalité hein

Edit 2  : Renault m'a obligé de venir avec mon ancienne Mercedes roulante, quand j'ai pris la Zoe, j'ai du acheter une batterie 120A neuve la veille, j'étais deg...

J'ai fait démarrer ma camionnette de 1992 aux câbles et j'ai prié pour pas caler

Il faut que la voiture ait un CT valide OU un certificat d'assurance (de moins de 3 mois je crois)

Je leur ai demandé tu penses bien et ils m'ont évidemment répondu qu'ils devaient pouvoir facilement la déplacer après notre départ

Fallait pas laisser faire Renault et la faire détruire toi même

Ouais bon hein