Bah oui le S c'est pour Sportif Sport Utility Vehicule.
 
C'est censé être un 4x4 avec un peu de puissance, pseudo sportif quoi. A ne pas confondre avec les Crossover
 
Après les réels segments EU, je les connais pas.

En usage raisonnable, je n'ai jamais patiné avec la Mégane, Mme non plus.
Après on est pas adeptes des démarrages au feu rouge

En usage raisonnable, je n'ai jamais patiné avec la Mégane, Mme non plus.
Après on est pas adeptes des démarrages au feu rouge

 
Car sinon il se vendrait bien plus de voitures neuves en jaune (exception de la R5).
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/5652023
https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 45422.html
 
J'ai cherché un temps une twingo 3 elec d'occasion, toutes les versions en jaunes mango étaient les moins chères.

 
Autour de chez moi, les deux "grosses" concessions Renault que j'ai expérimentées (Vitrolles et Gardanne) c'était la même expérience désastreuse : impossible de se garer, vendeurs qui s'en battent royalement de toi.
La palme c'était quand je cherchais à acheter mon premier VE, je voulais essayer le Scenic, j'avais pris RDV, et quand j'arrive on me dit que "le Directeur a pris la voiture aujourd'hui, elle n'est pas dispo à l'essai, mais si vous voulez vous pouvez tester le Rafale Hybride"  

Si peu de blanc en 2025  

au fait la megane en termes de passer la puissance au sol, elle gere bien ? le TC fait le taf ?
 
parce que la corsa, autant en virage meme léger le tc marchait assez bien, autant volant droit elle laissant burner comme un con, sur le mouillé c'était parfois compliqué de démarrer au feu vert proprement
 
du coup avec 100ch de plus je suis curieux de voir ce que ça va donner

ça me rappelle une discussion

je verrai ça à l'essai d'façon !

en vrai niveau moteur la corsa m'allait très bien, avoir un peu plus c'est chouette mais c'est pas le target. je trouve juste que son tc était décevant, mais j'ai pas comparé à d'autres

 
Si t'appui un peu à basse vitesse ça patine Direct, du moins avec les pneus d'origine. C'est pas fait pour et c'est pourquoi la 130 ch a que des avantages.

Le mode ECO avec la version 220 cv est suffisant pour 99.9% du temps et pas de soucis de patinage non plus.    
 
Si besoin de patate pour doubler, deux clics sur le bouton dédié au volant et hop "Full power"  

Tiens, petite news du jour, notre R5 techno 150cv / 52KWh commandée début septembre, livraison prevue en decembre, est déjà sortie d'usine et se prélasse sur les différents parkings Renault de France et de Navarre.  
Le commercial me dit qu'elle devrait être livrée en novembre.  
J'attends de voir en vrai, mais ca serait plutot cool cette histoire (remplacement 3008 2.0HDI boite manuelle de 16 ans et 270k km).  
 

 
Deja le bouton au volant pour changer le mode d'acceleration c'est tellement un truc debile que je m'interdis d'avoir la curiosité d'appuyer dessus et de l'autre le mode eco bride la vitesse max à 115 kmh ce qui est fort penible sur mes trajets. Je roule en confort.
Si après avoir pensé a avoir la clé dans la poche, a appuyer sur le bouton demarer en appuyant sur le frein, regler son niveau de regen avec les palettes faut en plus regler son mode de conduite selon son itineraire je dis stop    
Tout ça parcque renault a pas été foutu d'equilibrer la puissance de sa voiture en pondant au moins un mode de conduite sur 3 ou 4    
 
Elle a pleins de qualités la megane mais apres 5 jours avec je suis fin heureux de retrouver ma Y ou quand je veux la prendre j'ai juste a m'assoir dedans faire rouler une molette vers l'avant et avoir un one pedal parfait qui fournit bonheur et efficience tout en ramenant l'etre aimé  

Pour info quel concessionnaire ?

 
 
 
36000€ ça revient au prix mandataire d'un scenic le techno, la configuration du Mitsubishi est meilleur ou c'est copié collé ?

Tiens j'ai un truc bizarre au niveau de l'aile avant a côté de la portière conducteur du Scenic, la peinture semble s'être fendue (il a 6 mois )
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/565252

Pas de trace de coups a cet endroit là (ni ailleurs ), je suis bon pour aller chez Renault
 

 
Comment t'as eu l'info? c'est le commercial qui t'a contacté pour te le dire?
J'espère que ce sera pareil pour ma twingo commandée en septembre  

Grenoble

 
A vue de nez le Mitsubishi a le pack hiver (volant et sièges chauffants) en plus sinon c'est pareil j'ai l'impression, il y a aussi une version plus dépouillée et moins chère chez Mitsubishi qui démarre à 30k€ avant négo
A noter la garantie 8 ans contre 2 ans ? chez Renault
Et je préfère acheter chez un concessionnaire à tarif proche, ça fait qqn à menacer d'un procès si jamais gros pb mécanique sur le véhicule (vécu)