Reprise du message précédent :

Il faut deviner que ce sont des frais d’occupation, ou c’est indiqué ailleurs ?

 
J aime ni l'un ni l'autre c'est clair
C'est pour ca que je veux la recharge sans cable  

Quand on voit l'efficacité de l'induction pour les smartphones tu vas pouvoir attendre un peu je pense  

Tesla annonce plus de 90% d'efficience sur le futur robitaxi c'est peut être du mais c'est peut-être aussi ça le turfu  

 
Il y a de l'idée mais là aussi dans la vraie vie c'est pas aussi compliqué : Toutes les pompes ont un gasoil compatible et une essence compatible. Tu exagères beaucoup le trait.
Quand à ruiner un moteur, pas si facile même en se trompant de carburant. Je le sais, Mme a essayé

Si ta question est "est-ce que la facturation au temps démarre au début ou à la fin de la charge ?", alors je n'ai pas trouvé l'info en effet.

Il y a eu ça, c'est dommage ça n'a pas abouti
https://www.ici.fr/infos/economie-s [...] 1639678912

 
Dans le temps j'avais des pompes gros débit plus hautes que les autres.
Mais j'en connais une (qui pose soucis sur certains réservoirs genre Ford car ça rentre... presque) en activité, total Mulhouse ile napoléon.

C’est sans aucun doute le futur, mais en dehors de l’efficience il y a tout le reste, fiabilité, longévité, prix pour s’equiper chez soi etc. Les constructeurs de voiture ont dû mettre des systèmes de refroidissement sur leurs pads de rechargement. Les cables ont encore de beaux jours devant eux.

Essai du CHR+ en version Design grande autonomie.
 
Pour ajouter une pincée de sel sur mon impression : c'est le premier véhicule full électrique que je teste
 
J'ai a-do-ré. Les plus :

• L'impression de conduire une petite voiture alors que c'est un petit tank, ça pousse de suite assez fort, et même quand ta pas l'impression que ça va fort, il suffit de regarder le compteur.
• Confortable, silencieux
• Efficient (en conso)
• Simple à prendre en main, j'étais pas perdu
• Équipement de base très correct
• Écran assez grand, ENFIN compatible android auto sans fil (seulement Apple carplay sans fil sur ma Corolla)
• Bon volume de coffre vs ma caisse actuelle et mon ancien CHR, et hayon élec (ça sera mon premier )

Les moins :

• léger bruits aéro à partir de 120/125 compteur. Bon globalement c'est plus silencieux qu'une thermique de toute façon
• la sono est pas ouf, bien trop de basses, j'ai réduit dans le menu son c'était mieux

Voilà, j'suis convaincu. Toujours en LOA, mensualités identiques à ma Corolla donc ça change rien dans mon budget, enfin si ça diminue car je pourrai charger gratos avec mes panneaux solaires ou au bureau.