Première expérience de voyage en électrique (en passager) la semaine dernière avec un BMW IX xdrive50.
AR Vendée <> Finistère, environ 800kms, aux vitesses légales. 2 recharges en temps masqué, courses et resto.  
Cette caisse est un tank et probablement contestable dans sa philosophie mais offre des conditions de voyage assez royales.
J'ai pu constaté que la commande vocale de BMW galère pas mal avec les noms bretons.

chez moi ça marche

C'est un SUV de 2T5 et 4.95m de long, c'est au contraire assez raisonnable

C'est un SUV de 2T5 et 4.95m de long, c'est au contraire assez raisonnable

C'est un SUV de 2T5 et 4.95m de long, c'est au contraire assez raisonnable

 
La reine iX3 avec a peu pret les même carac et la meme batterie a 805 km WLTP (qui tienne bien l'autoroute)  

 
Il y a une belle évolution quand on le compare avec l'ix3 50. Quasiment le même poids et batterie, avec 170km de plus à batterie quasi équivalente.
 
Edit : burned par celol

T'es vraiment sur une autre génération et c'est vrai que les progrès sont impressionnants

Oui mais alors le design...  
 
Ok on avait dit pas le physique.

Selon les essais, la ix3 ça sonne clairement creux et c'est pas ouf niveau insonorisation là où une iX est vraiment dans le haut de gamme, équivalent à un X5 ou X7 plutôt...

Son seul tort ça a été d'avoir avant les autres cet intérieur débile totalement épuré, mais sinon les 2 sont incomparables. Je prendrais une iX d'occasion plutôt qu'un ix3 neuf je pense. Sauf si ma principale préoccupation était l'autonomie, dont je me sert pas 99% du temps

edit: par contre l'assurance du iX pique sévèrement, mon assureur s'était gourré à l'époque où je voulais assurer la i4 et il m'avait envoyé les devis pour un iX M Sport : 2500 euros annuels  

bon je suis à 1500 avec la i4 quand même hein avec 50% de bonus et rien de folichon en plus  

Je viens de m’apercevoir que Waze via Apple car play s’affiche désormais sur le compteur de la R4, vraiment parfait cet android auto
 
https://img3.super-h.fr/images/2026 [...] 319652.jpg

La couleur est difficilement vendable (en France c'est une moins value).
La clim HS ce n'est pas sérieux et sauf erreur de ma part, la batterie ne pourra être refroidie correctement donc très probablement un rapidgate à la clé.
2020, ce sont les premières, certaines ont eu des problèmes de fiabilités mais d'autres rien du tout, c'est très aléatoire ; Les LLM conseillent les millésimes à partir de 2022, même si ce modèle ne peut poser aucun problème durant toute sa vie.

Pas cher par rapport au marché français, mais ça serait bien que tu saches combien pourrait te coûter la réparation de la PAC.

Je ne sais pas sur quoi tu te bases pour dire ça mais lorsque je cherchais une voiture ce sont celles qui partaient le plus rapidement.

La PAC pour l'air de l'habitacle participe au refroidissement de la batterie ?

Car sinon il se vendrait bien plus de voitures neuves en jaune (exception de la R5).
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/5652023
https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 45422.html

J'ai cherché un temps une twingo 3 elec d'occasion, toutes les versions en jaunes mango étaient les moins chères.

Selon la panne c'est même une panne immobilisante pour les e208 dont le compresseur a souffert de défauts d'isolement.
Pour moi inenvensiageable d'acheter cette caisse sans réparation du compresseur en amont.

 
Après si très peu d'usage des places arrière et pas besoin de coffre important la Mégane a que des avantages ( LFP, Compact, meilleur courbe de charge inch allah...) A la conduite c'est quand même très très proche a tous les niveaux.

Il confond Android Automotive (l'OS) et Android Auto (le software)

 
J’ai été faible, Mégane commandée, livraison le 26/12
 

 
J’ai été faible, Mégane commandée, livraison le 26/12
 

En même temps ce nom est nul, ils auraient pu y glisser un OS dans le nom ça éviterai les confusions a tout va.
Et je pense qu'il dit que ça s'affiche directement derrière le volant et pas uniquement sur la tablette centrale.