Euh, vas-y, c'est sans problème https://www.frandroid.com/marques/x [...] ls-risques
 
 

 
Tu n’as pas intérêt d’avoir une couille dessus  

Y a quelqu'un qui a proposé un Model Y a Tifrere ?  

Pour ton cahier des charges un elroq peut coller, avec un coffre d'attelage pour augmenter l'autonomie pendant les longs trajets

No guts no glory
 
Y’a un importateur allemand qui fait la garantie et les réparations mais du coup la voiture passe à plus de 50k

 
Donc obligé d'aller en Allemagne pour faire les réparations ?  

J’imagine

Donc tu es contre la démocratie ?
Dans un groupe il y a toujours un con, si tu ne l'identifie pas c'est surement parceque c'est toi

En même temps ça existe un van 7 places dynamique ?

En même temps ça existe un van 7 places dynamique ?

En tout cas une Y avec 3 gosses et un clebs, perso j'y arriverais pas.
On s'habitue à mort à l'espace. C'est un point jouant énormément sur le confort pour nous.
Avoir 3 vrais sièges indépendants à l'arrière, pour deux gosses, c'est peinard.

Nouveau VE en approche  

Mon 7e en comptant ma PHEV

 
Nan mais visiblement proposer a un elroq qui a strictement rien a voir avec le CDC c'est pas un problème  

Pour M. lol qui a une Megane

Voici ce que je viens de recevoir :

3 sièges indépendants pour 2 personnes, ça fait 2 personnes sur des places moins confortables que si il y avait 2,5 places dans la même longueur.

 
Ah oui thanks    j'ai vu ça madame m'a dit qu'elle avait eu une maj la semaine dernière je pense que c'est ça    
 
T'as la puissance aussi affiché sur l'App par hasard?
 
Edit: on notera le côté exhaustif du contenu de la maj  

 
Bonne voiture dans la moyenne la 208, j'aime bien son chassis et l'intérieur, et le petit volant c'est sympa aussi
J'ai une e-208 GT pack pour Mme qui va bientôt être en vente, elle aime bien la R5
 
Pour les cartes, ici c'est Electra et Electroverse, j'ai jamais eu de soucis pour me charger avec les différents VE.
Après tu peux multiplier les cartes/compte, pour chercher à toujours payer le moins cher.
IEcharge,Izivia, Atlante, selon ton secteur  
 

 
Elle fait un bon choix, par contre des gros délais de livraison  

On m'a prêté une R5 version 150ch depuis quelques jours, c'est pas mal, c'est  mignon on retrouve bien l'image de la R5 d'antant, les écrans sont agréables et android automotive est toujours agréable même sur un écran central plus petit que la Mégane.
 
Par contre le levier de changement des vitesses est insupportable, lent, en plus d'être tros gros et moche.
Puis il n'y a même plus de position parking  Seulement R/N/P/B. Donc en gros quand on attend quelqu'un un court instant t'es obligé d'éteindre le véhicule, c'est naze
 
Plastiques durs sur les parties hautes du TdB et portes, par contre le tissus molletonné un peu partout couleur jean c'est pas mal
Caméra de recul de beaucoup moins bonne qualité que la Mégane.
Les sièges sont un peu trop baquets, ça risque vite d'être désagréable pour certains, c'est limite dans mes côtes.
Et le "5" hyper lumineux sur le capot c'est vraiment too much    
Et l'assistant IA "Reno" je n'aime pas.
 
Le châssis est pas trop mal, la direction répond bien et les suspensions sont plutôt fermes. Elle tient bien le pavé.
Mais sur le ressenti de la route je préfère la 208, mais on ressent moins son poids que dans la 208 dans les virages.

Voilà CLA 250+ Amg Line commandée ce matin.
Délai de livraison 4 à 5 mois en effet.

C'est ce que je mettais dans mon article ce matin. Etc'est encore pire pour Xiaomi, je me suis dit WTF ... pour les usines ca a du sens (et encore) mais pour le reste...

 
Option chargeur 400V inclus par pitié ?  

Je viens de chez Renault.
Ils vendent des pelles de R5 et annoncent direct que y a nego sur la R4 tellement ils savent pas quoi en faire  
 
Anyway ça reste pas très grand et cher  

Justement, j'avais pas vu sur la carte (géographique) electroverse les bornes movibe, mais en passant par chargeprice, j'ai vu que j'avais une compatibilité, donc la carte electroverse permet de charger chez eux avec la carte electroverse.
Et aussi toutes les e-totem qu'il y a dans le secteur

Télécharge l'application chargeprice
https://play.google.com/store/apps/ [...] =web_share
Et tu regardes les tarifs.
Tu verras que dans quasi tous les cas, pour les grands réseaux, ca vaut plus le coup de lancer la charge par chez eux qu'une carte de recharge et encore plus sic 'est une carte dédié à un réseau en particulier...
Sauf par exemple avec la carte electroverse qui te permet de lancer la charge chez powerdot (en prenant un abonnement), et chez ionity (pareil) et tu payeras un peu moins cher qu'en passant par l'application.
https://electroverse.com/fr-FR/comm [...] rge-ionity

Et pour toi, si tu fais des aller/retour à Bordeaux, tu peux recharger à l'aire de labenne chez ionity juste avant d'arriver à la maison. C'est pas mal car tu vas recharger moins chez que chez movibe et ca sera plus rapide car la batterie sera chaude.

et powerdot c'est 1,99€ le mois pour payer 28% moins cher (tu as une borne à coté du leroy merlin anglet)

je vois pas les points tesla, j'en ai rien à faire de telsa, j'ai l'application en cas ou je galère avec le reste ou qu'il y a 15 bornes telsa libre et qu'il y a la queue à coté

Au centre ametzondo, tu as des points de charge ikéa, mais aussi qwello et surtout Electra.
Et a priori Atlante arrive aussi (c'est annoncé sur leur site)

Alors, oui tu peux prendre la carte spécifique movibe pour payer sur leur bornes à eux, mais je te conseillerais de prendre une carte electroverse en plus pour tous les autres moments.
Et quand tu es sur une station d'une chaine (electra/zunder/atlante etc etc...) passe par l'application.

On a creusé avec le concessionnaire et on a conclu que ce n’était pas nécessaire. Le réseau 800v semble assez développé et les bornes autour de chez nous sont compatibles. Serait ce une erreur ?

On a creusé avec le concessionnaire et on a conclu que ce n’était pas nécessaire. Le réseau 800v semble assez développé et les bornes autour de chez nous sont compatibles. Serait ce une erreur ?

Puis il n'y a même plus de position parking  Seulement R/N/P/B. Donc en gros quand on attend quelqu'un un court instant t'es obligé d'éteindre le véhicule, c'est naze

On m'a prêté une R5 version 150ch depuis quelques jours, c'est pas mal, c'est  mignon on retrouve bien l'image de la R5 d'antant, les écrans sont agréables et android automotive est toujours agréable même sur un écran central plus petit que la Mégane.

Par contre le levier de changement des vitesses est insupportable, lent, en plus d'être tros gros et moche.
Puis il n'y a même plus de position parking  Seulement R/N/P/B. Donc en gros quand on attend quelqu'un un court instant t'es obligé d'éteindre le véhicule, c'est naze

Carte Electroverse commandée, il ne reste plus qu'à assurer la voiture d'ici à ce que je la récupère.

A priori BoursoBank fait des tarifs corrects. D'autres assureurs à conseiller ?

Ah, et comme je ne vais pas utiliser la carte Chargemap il vaut mieux que j'installe ABRP ? C'est intéressant d'avoir un boîtier OBD2 pour affiner les calculs ?

On a creusé avec le concessionnaire et on a conclu que ce n’était pas nécessaire. Le réseau 800v semble assez développé et les bornes autour de chez nous sont compatibles. Serait ce une erreur ?

Dans une monde théorique et parfait, bien au chaud dans un bureau avec un vendeur ce n' est pas nécessaire.

Dans le monde réel il y a 1000 situations que tu ne connais pas encore ou tu pourrais être très content de pouvoir charger sur une borne lambda. Vraiment surtout vu le prix (400€ je crois) il faut la prendre.

Bof tu vas pas faire de grand trajet, tu vas recharger a 40% en ayant "peur", te biles pas avec ça pour l'instant

Je viens de chez Renault.
Ils vendent des pelles de R5 et annoncent direct que y a nego sur la R4 tellement ils savent pas quoi en faire  

Anyway ça reste pas très grand et cher  

 
clairement, à moins que ce soit une voiture boulot dodo avec un voyage autoroutier dans l'année (j'ai pas assez suivi les échanges du topic pour savoir si ca a été abordé)... l'option est vraiment recommandée
Tu peux un jour avoir besoin de t'arrêter au lidl ou carrefour du coin qui n'a que des bornes qui dépassent pas 150 kW (en 400 V) et tu risques de te retrouver bloqué.
Idem si jamais tu sors un peu de France tu sais jamais quel type de bornes tu vas trouver en cas de besoin imprévu.
 
C'est le prix de la tranquilité (et tu pourras ça se trouve le récupérer à la revente cet investissement par rapport au fait de ne pas avoir l'option)
 
Règle n°1 : ne jamais croirre ces commerciaux de concession, encore plus dans une marque qui prone à fond le maintien du thermique !  

Perso je n'ai jamais rechargé sur une borne 400V en 50kkm mais c'est clair que pour 400 balles ça peut valoir la peine "pour la tranquillité d'esprit".

Elle fait un bon choix, par contre des gros délais de livraison

Voilà CLA 250+ Amg Line commandée ce matin.
Délai de livraison 4 à 5 mois en effet.