Reprise du message précédent :

J'ai attendu 15 mois ma bagnole actuelle et j'ai 12 mois d'attente sur celle en commande alors 4 à 5 mois c'est rapide je trouve

En DC, chez Ionity et Fastned principalement. Parfois d'autres réseaux comme Circle K, Total Energie, Izivia... Mais c'est toujours du 800V.

Je comprends pas/j'ai pas suivi c'est un soucis avec le 800v ou avec merco ?

J'ai une ioniq 5 en 800v et j'ai pas entendu parler de cette histoire d'incompatibilité avec les bornes 400v.

Et j'ai fait une une charge rapide sur du fastned qui a très bien marché  

Au moins deux personnes. Je te laisse vérifier.

 
C'est parce que c'est relativement spécifique à Mercedes qui s'est foiré en ne proposant pas la compatibilité sur les bornes 400V... en gros tous les superchargeurs (entre autres)  
Hyundai n'a pas le pb ils ont bien fait le job dès le départ.
https://www.frandroid.com/marques/m [...] lectriques

Ah bah...

Merci pour le lien.

Sur le coup j'ai eu peur d'être passé à côté d'un truc  

À moi les recharge à Lidl  

A part les superchargeurs Tesla, franchement osef de la non compatibilité 400V.
Par principe je n'y mettrai de toute manière jamais les roues

Après, sur le principe c'est mesquin de la part de Mercedes

Ce gif de tricheur  

Il y a quelqu'un qui a pris une id3 gtx il n'y a pas longtemps ici.
 
Possible d'avoir un petit retour après ces mois d'utilisation ?
 
Je lui en serai reconnaissant

Ils ont bien fait le job mais au prix d'un ICCU foiré

Chez lui en 230V?

Au prix de l'option prends la, clairement
C'est comme une roue de secours on peut faire sans mais on est content de l'avoir quand il faut

Le vendeur veut juste écouler son stock sans l'option

 
Comme dit, tout dépend de ce qu'on fait de sa voiture. Si c'est qq1 qui n'a pas de charge à domicile ça serait du suicide, car pleins de bornes de proximité sont des 400 V (supermarché, cinéma, communes)... on peut faire un raccourci qu'une large majorité des bornes à moins de 200 kW sont généralement des bornes 400 V....
 
En fait y a pas vraiment moyen de savoir si une borne est 400 V ou 800V, donc typiquement pour une CLA sans l'option cela resulte en une incapacité de recharger (ceci dit le GPS indique normalement que les bornes 800V), c'est une erreur directe ! Vaut mieux ne pas être un peu juste en autonomie.
 
 
 
 
 
 

 
Je mets ça au même niveau de mesquinerie que Renault qui fait des VE sans combo ccs    
ça me fout en rogne !

 
J’en ai loupé un effectivement
 et l’autre je ne vois pas ses messages pour ma défense !

 
Il n’y a aps que les SUC qui sont en 400v mais la grande majorité des chargeurs rapides sont en 400V.
 
https://www.automobile-propre.com/a [...] hatgpt.com
 
12 % sont plus de 150%, et les 800v doit être 3-4% du Parc, ce n’est pas énorme.
 
Après il ne semble pas en avoir au vu de son utilisation.
Mais pour 400€ .. est ce que cela sera un frein pour la revente ?

Bah, après VW (phev), après Tesla, après Skoda... La logique et la raison ont parlé...

 
Aucune idée j’ai juste demandé c’est quoi la R4 ?
C’est plus haut et plus cher ?
 
Elle m’a répondu c’est pas plus cher on a du stock donc ça se regarde  

 
je suis retourné chez renault aujourd'hui
je suis à moins de 300 balles EN LOA 15000 kms:an pour une r4 techno avec la conduite niveau 2 et pack hiver
 
essai du chr avec la petite batterie (equivalent àla r4)  
VMAX 140 ca commence à faire juste  
tres confortable pour l'autonomie ca semble equivalent à la r4

 
Il a quoi de plus ?
 
Cela fait pas longtemps que tu as ta voiture actuelle de mémoire ?

Hyundai qui fait illégalement travailler des migrants aussi  

https://www.auto-moto.com/en-bref/t [...] ndai-63790

Bientôt un an et demi, 115 000km...

Mais en réalité c'est pour mon futur salarié

Je lui ai pris un des premiers trucs pas trop chers que j'ai trouvé parmi les occasions sur leur site

C'est un 80x noir intérieur marron de septembre 2024, 26 000km, 37400 TTC "clés en main"

Normalement je vais le chercher vers saint Etienne dans une semaine

Détail marrant, je n'avais que survolé le descriptif et demandé à ma femme de s'occuper de l'administratif, il y a deux jours par curiosité je regarde la fiche du véhicule, je tombe de ma chaise, je vais voir le configurateur... La personne qui l'a initialement commandé a coché strictement toutes les cases  

Sur mon RS j'avais viré : toit ouvrant panoramique, PàC, jantes 21, attelage escamotable...

Du coup je cherche des jantes en 20" pour un échange

Le reste tant pis, c'est moins grave si c'est déjà là

J'ai supprimé. Je suis arrivé trop tard après le débat  .

 
 
je comprend
 
Mais avec une couleur marron, comment tu vas pouvoir faire ton Jacky  ?    
 
Un p’tit covering ?  

Salut    
 
Avec Madame (enfin surtout moi) on est en pleine réflexion sur notre avenir automobile.
 
On a chacun une LOA voiture hybride chez Toyota (moi une Yaris de 2021 finition HDG, ma femme une Yaris Cross de 2024 finition MDG)
 
Les LOA finissent dans un an et je me pose pas mal de questions.  
 
Déjà objectif dans l’absolu : sortir de la LOA et baisser le budget mensuel et annuel voiture (on a fait la connerie, on veut pas y retourner)
Dans les scénarios en cours de réflexion il y a entre autres rendre les voitures et acheter 2 bagnoles électriques années 2020-2021 (ou alors, si possibilité de revente plus chères, payer les options, 26k€ (8k+18k), revendre et acheter deux bagnoles électriques)
On fait pas énorme de bornes, mais ma femme plus que moi
8k-10k par an pour elle, moi 3k
Question coût révision annuelle on est à 390-690€, par voiture selon si c’est la révision intermédiaire ou non.  
Du coup je me demande si une Zoé Gen 2 de 2020-2021 serait un bon plan en termes coût au km et à l’année (j’ai cru comprendre que l’entretien d’une Zoé est bien moins chère que ça)
 
Bref, je suis tout ouïe si vous avez des conseils bien sentis    

 
   
Ça va encore, le mois dernier on nous annonçait 6-8 mois chez ayvens
 

Ça dépend de vos trajets par rapport à l'autonomie.

Zoe si tu n'as pas besoin de recharger en cours de route (option CCS très rare). 8-12 k€ selon l'état et le kilométrage.

e-208 ou e-Corsa sinon pour rester dans des véhicules compacts de 2021 (autonomie ~ 250/300 km). À partir de 11 k€ selon l'état et le kilométrage (compter 1 k€ de plus pour la e-208 qui est plus recherchée).

Je viens d'acheter une e-208 de 2021 en très bon état, 35 000 km, SOH de 93 %, garantie garage de 12 mois, 13,5 k€ clés en main.

Pour les VE t'as relativement peu d'entretien, principalement les pneus qui s'usent plus vite. Tu freines moins qu'avec un véhicule thermique et il n'y a pas grand-chose d'autre à surveiller.

La chute de hype te concernant semble sans fond  

Elle avait pas un g9 ta gagneuse ? Ou alors c'est une nouvelle gagneuse ?

 
Oui mais c'est chiant et pas intuitif. Alors que sur la Mégane ou la G6 sur le commodo il y a directement le bouton Psur le côté.
Là ils ont foutu un logo en plastic transparent bling bling
 

 je pensais tellement au P, que j'ai écris ça au lieu de D  
 

 
Ah oui vachement logique je testerai ça  
 
 
 
Bon tout ça n'empêche pas Mme de vouloir une R5 pour remplacer la e-208
 

 
Et ca peut être un problème quand tu es contraint d'aller sur les aires de services qui sont blindés afin de trouver du 800v.
 
 
Rien à voir mais ma commune actuelle de 35k habitants vient d'installer une double borne DC à 100kw @ 50cts le kwh. Je salue l'initiative en complément des bornes T2 situées un peu partout. Bon, ils n'avaient pas anticipé que le grand frais local allait aussi se doter d'un SUC Tesla.  

J'avais 6-8 mois comme délai de commande sur la CLA  
Mais +12 mois ça pique, c'et abusé  

 
En parlant de G9, un pote vient d’en commander un !
 
Dispo, tout de suite, 10 km, LR 2026 avec l’option premium et boule attelage !
 
59k
 
Il l’a acheté en Belgique ..  
 
En France 72K et 1 an d’attente ..
 
Il va faire l’aller-retour en Gelbique

Le rendez-vous est déjà pris

Il est noir hein, pas marron, c'est l'intérieur qui est en cuir marron

Quelle chute de hype?

Le G9 c'est mon locataire, c'est lui qui a choisi sa caisse et qui la paye, je n'ai pratiquement rien avoir là-dedans, à part le nom de ma société sur sa CG

là je prends un salarié pour tourner avec moi

Et d'ailleurs je deviens locataire d'une nouvelle plaque en attendant d'en racheter une 3e.

 
Lu trop vite
 
On attend les photos !

   
 
Me concernant, depuis qu’on a déménagé, je bosse à 2.5km de chez moi. (On a creusé la question d’avoir qu’un seul véhicule mais ça serait la galère entre l’école, les rdv et mon boulot)
L’école des enfants est à 10km de chez nous.  
Les beaux parents sont à 40km
On fait pas de gros trajets (hier ma femme avait un rdv, à 75km de la maison, première fois qu’elle fait autant de bornes depuis des années)
Merci pour les refs, j’avais pas pensé à la e-208 (qui je pense plairait plus à madame que la Zoé, à voir)
 
Sinon c’est quoi le CCS ?

Élu van de l'année 2026.
Pas si gros en surface : 4.70 x 1.9.
Je le verrai bien en cargo 2 places dans 2 ans pour faire un van aménagé.
 

La prise qui permet la charge rapide (30-40' le 20-80 % suivant le véhicule).

Et du coup c’était en option sur les Zoé de l’époque et très peu choisi par les clients ?

Oui

Sauf sur la Zoé 135 je crois ??

Viens faire un tour ici
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t54364380
Comme ça tu n'auras besoin que d'une seule voiture

 
La population vieilli bien apparemment