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Auteur Sujet :

[TU] Voitures électriques : infos en première page

n°74186906
[Toine]
A la demande générale...
Posté le 03-02-2026 à 08:51:19  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

niku a écrit :

C’est un héritage des thermiques ça

 

Même quand je fais le plein d’éthanol je continue à remplir après l’arrêt du pistolet jusqu’à ce que ça soit à la limite de couler à terre  [:b2g:3]


C'est pas un héritage des thermiques, c'est juste une pause dej qui a duré trop longtemps ( trop de monde ? ) alors qu'en temps normal, 35/40mn suffisent.
Sortir de sa pause dej c'est casse couille.

 

Imagine t'es au milieu de la queue qui prend 30mn et là tu te dis 'faut que j'aille débrancher je suis à 80% !!!"

Message cité 1 fois
Message édité par [Toine] le 03-02-2026 à 08:52:07

---------------
mes ventes : http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 0413_1.htm .
mood
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Posté le 03-02-2026 à 08:51:19  profilanswer
 

n°74186918
arylol
Posté le 03-02-2026 à 08:54:22  profilanswer
 

kida a écrit :

 

[:hpfan]

 

J'ai regardé saint JC hier, l'A6, l'autoroute de l'enfer avec ses stations sous dimensionnées avec 6 à 8 bornes. Dans le même temps, les SUC qui vont jusqu'a 40 stèles sur le même axe, c'est un autre monde.

 

En soit si la station est vide, je n'ai aucun problème à aller au delà de 80%. Mais j'ai souvenir d'avoir déjà du attendre que des VE se chargent à quasiment 100% pour que le propriétaire daigne sortir de sa pause déjeuner pour débrancher, avec 5 VE qui attendent avant de pouvoir brancher.

 

Regarde celle de Tesla ce geek ou apparemment ça s'embrouille dans une electra full, forcément un samedi de départ au ski, et y a un gogole en Scénic qui veut charger absolument jusqu'à 100% et une femme qui arrive pour charger avec 73%  [:poutrella]

n°74187031
Gnomovtt
Posté le 03-02-2026 à 09:21:06  profilanswer
 

kida a écrit :


 
 [:hpfan]  
 
J'ai regardé saint JC hier, l'A6, l'autoroute de l'enfer avec ses stations sous dimensionnées avec 6 à 8 bornes. Dans le même temps, les SUC qui vont jusqu'a 40 stèles sur le même axe, c'est un autre monde.
 
En soit si la station est vide, je n'ai aucun problème à aller au delà de 80%. Mais j'ai souvenir d'avoir déjà du attendre que des VE se chargent à quasiment 100% pour que le propriétaire daigne sortir de sa pause déjeuner pour débrancher, avec 5 VE qui attendent avant de pouvoir brancher.


Ca me semble pas mieux ailleurs :o
Au sud de moulins sur l'ex-RCEA, une aire toute récente, 6 bornes ionity sur 5 places :o
Et à 30m une vingtaine de stèles tesla :ouch:
 
Ionity je me dis que c'est bien car tout le monde va là pour le prix :o
 

arylol a écrit :


 
Regarde celle de Tesla ce geek ou apparemment ça s'embrouille dans une electra full, forcément un samedi de départ au ski, et y a un gogole en Scénic qui veut charger absolument jusqu'à 100% et une femme qui arrive pour charger avec 73%  [:poutrella]


oui il relate ca très bien et calmement j'ai bien aimé :jap:
Si ca se trouve, il y avait de la place au McDo pas loin en plus :D
 


---------------
Mon 500px & flick R

n°74187042
Gnomovtt
Posté le 03-02-2026 à 09:23:35  profilanswer
 

[Toine] a écrit :


C'est pas un héritage des thermiques, c'est juste une pause dej qui a duré trop longtemps ( trop de monde ? ) alors qu'en temps normal, 35/40mn suffisent.
Sortir de sa pause dej c'est casse couille.
 
Imagine t'es au milieu de la queue qui prend 30mn et là tu te dis 'faut que j'aille débrancher je suis à 80% !!!"


C'est juste une question de savoir vivre :/
 
J'ai aussi vu un mec en xpeng se branché sur une station full avec 4 personnes derrière lui (dont moi :o ) et mettre 7minutes à faire sortir la famille de la voiture (il devait donc déjà pas etre loin des 80% :o)
Et il était encore branché quand moi j'ai débranché à 80% (il devait être à 100% depuis un moment), j'ai hésité à lui dire en le croisant aux toilettes qu'il pouvait laisser sa place...


---------------
Mon 500px & flick R

n°74187059
fabien1176
Posté le 03-02-2026 à 09:27:32  profilanswer
 

Mais si les stèles Tesla sont libres, pourquoi aller à Ionity ou autre Electra quand il y a la queue ?
 
Cet été pour un grand trajet j'ai l'intention d'aller là où il y aura de la place, SuC ou Ionity ou whatever.
 
De toute façon on parle de quoi, 33cts pour une borne "pas chère" vs. 60cts pour une borne en SuC ?
 
Donc en supposant 2 recharges de 20-80 de l'Enyaq de 77kWh de capacité, avec 10% de pertes, on parlerait de = 2 x 0.6 x 77 x 1.1 x (0,6-0.33) = 27€ de différence ...

n°74187088
Gnomovtt
Posté le 03-02-2026 à 09:30:56  profilanswer
 

fabien1176 a écrit :

Mais si les stèles Tesla sont libres, pourquoi aller à Ionity ou autre Electra quand il y a la queue ?


j'ai créé un compte après pour ce type de cas :o
Et c'était des stèles pas évidente pour les prises à droite :)
Edit: le superchargeur de moulins semble pas ouvert à tous :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par Gnomovtt le 03-02-2026 à 09:36:07

---------------
Mon 500px & flick R

n°74187105
cisko
Posté le 03-02-2026 à 09:34:39  profilanswer
 

fabien1176 a écrit :


Donc en supposant 2 recharges de 20-80 de l'Enyaq de 77kWh de capacité, avec 10% de pertes, on parlerait de = 2 x 0.6 x 77 x 1.1 x (0,6-0.33) = 27€ de différence ...


 
 [:sire de botcor:1]

n°74187113
fabien1176
Posté le 03-02-2026 à 09:36:55  profilanswer
 

Gnomovtt a écrit :


j'ai créé un compte après pour ce type de cas :o
Et c'était des stèles pas évidente pour les prises à droite :)


 
Oui pareil, j'ai la prise à droite.
 
Mais par rapport aux exemples plus haut. Si il y a 6 stèles Ionity prises, et qu'en face il y a un SuC avec 40 places dont 30 prises, perso je vais au SuC, car même en me garant mal a priori je n'emmerderai pas quelqu'un d'autre.
 
Après ce qui est sûr c'est que si tout est plein, clairement en premier j'essaierai d'aller ailleurs (Mc Do ?), et en dernier ressort je ferai la queue aux bornes Ionity, Electra etc.
 
Ce que je me refuserai à faire c'est d'aller bloquer 1 place dans un SuC blindé parce que je dois mal me garer pour charger. C'est mon problème, cela ne doit pas être celui des autres.

n°74187120
fabien1176
Posté le 03-02-2026 à 09:38:45  profilanswer
 


 
Non mais là y a pas de HFR What Else qui tienne :o
 
27€ d'écart sur un seul trajet long à l'année, sachant que le reste du temps c'est recharge à la maison.
 
Pour moi c'est un no-brainer, pas besoin de gagner une fortune pour ça :o

n°74187121
kida
Posté le 03-02-2026 à 09:38:46  profilanswer
 

Citation :

Fin février sur le réseau electra, frais d'occupations injustifiés de 40cts la minute en cas de forte affluence.


 
 [:calimefrog:5]  
 
 
 
Toine qui n'aura même pas le temps de commander son repas  [:toede]


---------------
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mood
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Posté le 03-02-2026 à 09:38:46  profilanswer
 

n°74187145
Gnomovtt
Posté le 03-02-2026 à 09:42:57  profilanswer
 

fabien1176 a écrit :


 
Oui pareil, j'ai la prise à droite.
 
Mais par rapport aux exemples plus haut. Si il y a 6 stèles Ionity prises, et qu'en face il y a un SuC avec 40 places dont 30 prises, perso je vais au SuC, car même en me garant mal a priori je n'emmerderai pas quelqu'un d'autre.
 
Après ce qui est sûr c'est que si tout est plein, clairement en premier j'essaierai d'aller ailleurs (Mc Do ?), et en dernier ressort je ferai la queue aux bornes Ionity, Electra etc.
 
Ce que je me refuserai à faire c'est d'aller bloquer 1 place dans un SuC blindé parce que je dois mal me garer pour charger. C'est mon problème, cela ne doit pas être celui des autres.


La même.
En fait je me suis fait avoir par ionity qui joue pas franc jeu sur le nombre de charge possible.
Pour celle au sud de moulins, c'est écrit:
6 350kw
2 50kw DC
2 AC 22&11
 
Sauf qu'en fait, il y a que 6 places 350kw, et les bornes 50kw sont sur les mêmes place.
Du coup, sur l'appli tu voyais 1 350 dispo mais tu pouvais pas t'y chargé puisqu'un hybride rechargeable s'était mis là pour se recharger :pfff:
Suffit qu'il y en ai un autre en chadémo et tu crois qu'il y a 2 350kw dispo alors qu'en fait non.
Et le pire c'est qu'ils sont long à se charger et te libère pas la place :/


---------------
Mon 500px & flick R

n°74187148
Speedball2
Si vis pacem, para bellum
Posté le 03-02-2026 à 09:43:51  profilanswer
 

kida a écrit :


 
 [:hpfan]  
 
J'ai regardé saint JC hier, l'A6, l'autoroute de l'enfer avec ses stations sous dimensionnées avec 6 à 8 bornes. Dans le même temps, les SUC qui vont jusqu'a 40 stèles sur le même axe, c'est un autre monde.
 
En soit si la station est vide, je n'ai aucun problème à aller au delà de 80%. Mais j'ai souvenir d'avoir déjà du attendre que des VE se chargent à quasiment 100% pour que le propriétaire daigne sortir de sa pause déjeuner pour débrancher, avec 5 VE qui attendent avant de pouvoir brancher.


 
J'ai eu le cas pas plus tard que Samedi :/  j'arrive à la station Electra visée, 18 stèles 400 kW, indiquée avec 8 emplacements disponibles.
J'arrive, full.  Je vois 5 véhicules à 100% qui stagnent et j'ai attendu devant un à 100% en warning, 5 min plus tard, enfin une place qui se libère, mais les 5 idiots à 100% étaient toujours là...

n°74187149
buggy2680
Gamertag xbox : pitipotinou
Posté le 03-02-2026 à 09:43:51  profilanswer
 

kida a écrit :

Citation :

Fin février sur le réseau electra, frais d'occupations injustifiés de 40cts la minute en cas de forte affluence.


 
 [:calimefrog:5]  
 
 
 
Toine qui n'aura même pas le temps de commander son repas  [:toede]


 
 
suffit de débrancher et garer son ve plus loin

n°74187152
cisko
Posté le 03-02-2026 à 09:44:33  profilanswer
 

fabien1176 a écrit :


 
Non mais là y a pas de HFR What Else qui tienne :o
 
27€ d'écart sur un seul trajet long à l'année, sachant que le reste du temps c'est recharge à la maison.
 
Pour moi c'est un no-brainer, pas besoin de gagner une fortune pour ça :o


 
et tu reviens pas de ton long trajet ? aller simple ? :o  
 
donc on est déjà à presque 60€  :o

n°74187167
cisko
Posté le 03-02-2026 à 09:46:18  profilanswer
 

buggy2680 a écrit :


suffit de débrancher et garer son ve plus loin

 

super pratique avec les bornes qui sont bien éloignées du ptit resto

 

suffit de = suffit de manger vite/finir son repas en conduisant   [:johnjohn7:2]
(mais bon je valide le système, faut juste que ce soit bien visible sur la borne & que ca s'active que si le taux d'occupation est > à 70% )

 

ca va devenir une contrainte d'avoir une voiture qui recharge trop vite :D

Message cité 1 fois
Message édité par cisko le 03-02-2026 à 09:47:57
n°74187180
Gnomovtt
Posté le 03-02-2026 à 09:49:09  profilanswer
 

cisko a écrit :


 
super pratique avec les bornes qui sont bien éloignées du ptit resto  
 
suffit de = suffit de manger vite/finir son repas en conduisant   [:johnjohn7:2]  
(mais bon je valide le système, faut juste que ce soit bien visible sur la borne & que ca s'active que si le taux d'occupation est > à 70% )
 
ca va devenir une contrainte d'avoir une voiture qui recharge trop vite :D


Surtout qu'en été des fois c'est compliqué de trouver une place pour se garer dans les aire d'autoroute :D
 
Après, avec l'application, dès qu'il reste plus qu'une seule place il faudrait avoir la notification et effectivement payer une pénalité pour les ventouses :jap:


---------------
Mon 500px & flick R

n°74187182
kida
Posté le 03-02-2026 à 09:49:28  profilanswer
 

buggy2680 a écrit :


 
 
suffit de débrancher et garer son ve plus loin


 
Faut pas pousser le bouchon trop loin.  [:croustillou:4]


---------------
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n°74187184
rfl
Posté le 03-02-2026 à 09:49:32  profilanswer
 

cisko a écrit :


 
et tu reviens pas de ton long trajet ? aller simple ? :o  
 
donc on est déjà à presque 60€  :o


 
Si tu veux faire des économies, tu roules en Leaf et tu ne prends pas l'autoroute  :D

n°74187186
fabien1176
Posté le 03-02-2026 à 09:49:36  profilanswer
 

cisko a écrit :


 
et tu reviens pas de ton long trajet ? aller simple ? :o  
 
donc on est déjà à presque 60€  :o


 
2 recharges pour le trajet AR hein ...
 
Ca fait de l'ordre de 1000 bornes en tout (400 autonomie initiale + 2 x 300km). Ca devrait suffire pour l'endroit où je vais aller.
 
Edit : effectivement mon post n'était pas clair, je parlais bien de trajet AR.

Message cité 1 fois
Message édité par fabien1176 le 03-02-2026 à 09:53:14
n°74187204
fabien1176
Posté le 03-02-2026 à 09:52:24  profilanswer
 

Speedball2 a écrit :


 
J'ai eu le cas pas plus tard que Samedi :/  j'arrive à la station Electra visée, 18 stèles 400 kW, indiquée avec 8 emplacements disponibles.
J'arrive, full.  Je vois 5 véhicules à 100% qui stagnent et j'ai attendu devant un à 100% en warning, 5 min plus tard, enfin une place qui se libère, mais les 5 idiots à 100% étaient toujours là...


 
Il faut clairement un facteur incitatif pour que les mecs libèrent les places.
Perso je proposerais une pénalité de 50cts par minute au delà d'une grace period de 5mn, puis 1€ par minute dès que l'on a dépassé les 15mn :o

n°74187211
bernardo
qu'est ce tu'dis ?
Posté le 03-02-2026 à 09:53:42  profilanswer
 

Les gens qui font la queue (des fois très longtemps) pour manger sur une autoroute bondée un samedi de grand départ, il faut aimer se faire mal quand même. Surtout pour bouffer du Flunch au mieux.
Bref un petit casse dalle et comme ça tu ne squattes pas une borne quand tu recharges parce que tu es en train de choisir ton saucisse frites à la cafet'...
 
En tout cas j'espère qu'Electra et les autres de la chargeleague vont mettre en place ce système de pénalité au delà de 80% les jours de grands départs. En France, y'a que ça qui marche, le bâton, l'éducation ça ne fonctionne pas :o

Message cité 1 fois
Message édité par bernardo le 03-02-2026 à 09:54:21
n°74187217
Gnomovtt
Posté le 03-02-2026 à 09:55:21  profilanswer
 

fabien1176 a écrit :


 
Il faut clairement un facteur incitatif pour que les mecs libèrent les places.
Perso je proposerais une pénalité de 50cts par minute au delà d'une grace period de 5mn, puis 1€ par minute dès que l'on a dépassé les 15mn :o


ET 100€ de pénalité si tu dépasses les 15 minutes 2 fois dans la journée :o


---------------
Mon 500px & flick R

n°74187224
cisko
Posté le 03-02-2026 à 09:56:15  profilanswer
 

fabien1176 a écrit :

 

2 recharges pour le trajet AR hein ...

 

Ca fait de l'ordre de 1000 bornes en tout (400 autonomie initiale + 2 x 300km). Ca devrait suffire pour l'endroit où je vais aller.

 

Edit : effectivement mon post n'était pas clair, je parlais bien de trajet AR.

 

donc "grand trajet" = 500km maintenant  [:cisko:3]

 

les gazouteux doivent bien se marrer en lisant ca :o

Message cité 1 fois
Message édité par cisko le 03-02-2026 à 09:56:35
n°74187227
Dilat Lara​th
From the rubble to the Ritz
Posté le 03-02-2026 à 09:57:16  profilanswer
 

kida a écrit :

Citation :

Fin février sur le réseau electra, frais d'occupations injustifiés de 40cts la minute en cas de forte affluence.

 

[:calimefrog:5]

  

Toine qui n'aura même pas le temps de commander son repas  [:toede]


C'est quoi le critère de "injustifié" ? Si c'est sur le niveau de batterie, certains baisseront juste la vitesse de charge.


---------------
C'est trafiqué, ils rajoutent du crousti
n°74187233
wade
Mendiant de reconnaissance
Posté le 03-02-2026 à 09:58:07  profilanswer
 

Dilat Larath a écrit :


C'est quoi le critère de "injustifié" ? Si c'est sur le niveau de batterie, certains baisseront juste la vitesse de charge.


Chez Tesla tu ne peux pas agir sur la vitesse de charge en DC, je sais pas si des marques le permettent

n°74187234
cisko
Posté le 03-02-2026 à 09:58:20  profilanswer
 

Dilat Larath a écrit :


C'est quoi le critère de "injustifié" ? Si c'est sur le niveau de batterie, certains baisseront juste la vitesse de charge.


 
c'est possible ca ?  
perso j'ai juste la possibilité de mettre un % max mais rien sur la puissance de charge

n°74187235
kida
Posté le 03-02-2026 à 09:58:34  profilanswer
 

Dilat Larath a écrit :


C'est quoi le critère de "injustifié" ? Si c'est sur le niveau de batterie, certains baisseront juste la vitesse de charge.


 
Au delà de 80%


---------------
.::| Feedback |::.
n°74187237
Gnomovtt
Posté le 03-02-2026 à 09:58:41  profilanswer
 

Dilat Larath a écrit :


C'est quoi le critère de "injustifié" ? Si c'est sur le niveau de batterie, certains baisseront juste la vitesse de charge.


injustifié c'est quand tu dépasses le 80% alors que d'autres personnes attendent :jap:


---------------
Mon 500px & flick R

n°74187243
alffir
Posté le 03-02-2026 à 09:59:21  profilanswer
 

Rien à voir, mais en lisant l'article d'automobile propre qui compare la Clio VI et la R5 :

Citation :

la Renault Clio e-Tech est officiellement créditée d'un SCx de 0,643, contre 0,746 pour la Renault 5 e-Tech


La R5 a du succès, et son look y est pour tout, mais on peut regretter l'absence de voiture aéro sur base AmpR-Small. Avec un SCx 14% meilleur, la conso à 130 km/h serait moins honteuse. La e-208 a un SCx de 0,62, celui de la Clio n'a rien d'exceptionnel (moins bien qu'un Enyak coupé).

 

Et malheureusement je ne vois pas Dacia le faire tout de suite, alors qu'en thermique ils sont devenus maîtres pour faire des gros véhicules sur base Clio.


Message édité par alffir le 03-02-2026 à 10:00:45

---------------
Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes.
n°74187244
fabien1176
Posté le 03-02-2026 à 09:59:27  profilanswer
 

cisko a écrit :


 
donc "grand trajet" = 500km maintenant  [:cisko:3]  
 
les gazouteux doivent bien se marrer en lisant ca :o


 
T'aimes bien les jugements de valeur à 2 balles toi :/

n°74187252
fabien1176
Posté le 03-02-2026 à 10:00:27  profilanswer
 

Gnomovtt a écrit :


injustifié c'est quand tu dépasses le 80% alors que d'autres personnes attendent :jap:


 
+1.
Sur l'Enyaq pas possible d'agir sur la vitesse de charge, je suppose que ça doit être pareil pour tous les constructeurs.

n°74187263
Dilat Lara​th
From the rubble to the Ritz
Posté le 03-02-2026 à 10:01:13  profilanswer
 

wade a écrit :


Chez Tesla tu ne peux pas agir sur la vitesse de charge en DC, je sais pas si des marques le permettent


Ah ouai je pensais que si, de la même manière qu'en AC  my bad [:eric le looser]


---------------
C'est trafiqué, ils rajoutent du crousti
n°74187264
franckyvin​vin12
Posté le 03-02-2026 à 10:01:23  profilanswer
 

kida a écrit :


 
Au delà de 80%


Et s'il te faut 90% pour atteindre ta destination, tu es baisé :o

n°74187267
Dilat Lara​th
From the rubble to the Ritz
Posté le 03-02-2026 à 10:02:16  profilanswer
 

franckyvinvin12 a écrit :


Et s'il te faut 90% pour atteindre ta destination, tu es baisé :o


C'est bien pratique pour ceux qui ont des grosses batteries  :O


---------------
C'est trafiqué, ils rajoutent du crousti
n°74187277
Kara
Moi je dis y bluff !!!
Posté le 03-02-2026 à 10:04:37  profilanswer
 

wade a écrit :


D'ailleurs à propos de recharge j'ai profité de l'anniversaire des 2 ans pour revoir le montage de mon wall connector : les borniers étaient encore bien serrés au couple, rien à signaler.
Par ailleurs j'avais appris récemment qu'il était interdit de connecter l'inter diff au disjoncteur avec un peigne à la longueur minimale (y'a pas mal de peignes qui ont chauffé ici : https://www.forumconstruire.com/con [...] -fondu.php ), depuis je limitais à 16A en attendant de revoir le câblage.  
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/475482
C'est maintenant fait avec du 16mm² rigide [:eh_bien_bonsoir] faudra que je pique une caméra thermique dans un fourgon pour aller vérifier tout ça :D


 

Killall-9 a écrit :


Plus précisément: C'est juste interdit par Legrand pour ses appareils.
https://files.forumconstruire.com/i [...] 995975.jpg
Après, c'est une sage précaution je pense que de laisser un peu d'espace entre les deux quand on charge à 32A avec des appareils modulaires qui chauffent, même si c'est pas du Legrand à connections automatiques.
 
Perso, pour l'instant c'est 11kW en tri, donc 16A par phase, sur des appareils 40A câblés en 16mm², je suis serein...  [:sysman:4]


 

Kara a écrit :


C'est via Sorel Energies, c'est des devis copiés-collés, le vrai électricien au final je le connais pas. Et le jour J il aura juste le matos prévu je pense.
 
Mais vu le nombre de bornes qu'ils installent j'ose espérer qu'ils sont au fait des subtilités de ce genre  [:transparency]


 

Killall-9 a écrit :


Un interdif et un disjoncteur de marque Legrand de 25A ou plus à connexion par peigne: le fabricant l'interdit, il exige 2 modules d'écart.
Autres modèles/autres marques/disjoncteurs différentiels: pas exigé (vérifier quand même la doc du fabricant), mais si on dépasse 20A, ça peut être plus prudent de laisser une circulation d'air de chaque côté des appareils.


 

arylol a écrit :


 
Oui pour info j'en ai parlé à mon installateur venu changer le module de mesure de ma borne et il était pas au courant. Après eux ils posent du Schneider par défaut mais parfois on leur demande du legrand donc ils étaient étonné.
 
Bon j'ai jeté un oeil a mon installation du coup et la barrette a pas bougé sans trace de chauffe mais bon jusqu'au jour où... [:max evans]


 

Kara a écrit :


Et les éloigner les 2, genre un de chaque côté de mon module d'interphone ça peut le faire ?  Ou faut vraiment de l'air ?


 

arylol a écrit :


 
Nan mais c'est la barrette le problème, si le mec connecte avec des fils c'est bon. Faut pas sombrer dans la parano de l'  [:on_a_les_droits]


 

arylol a écrit :


 
Du différentiel 40A au disjoncteur du 10mm2 suffit il me semble.


 
Bon, mon installation est en cours. Le mec avait jamais entendu parler de ça  [:persons pr0ject:1]  
 
Il me regarde comme un type qui fait confiance à Internet  [:luxy]    (il a pas tout à fait tort remarquez  :o ).
 
Il va me mettre du 16 souple ou du 10 rigide.
 
Et donc il a pas de disjoncteur différentiel et il m'installe pas de petit tableau déporté dédié de toute façon  [:vizera]

Message cité 2 fois
Message édité par Kara le 03-02-2026 à 10:06:49

---------------
Négatif, je suis une mite en pullover!!!
n°74187278
kida
Posté le 03-02-2026 à 10:05:09  profilanswer
 

franckyvinvin12 a écrit :


Et s'il te faut 90% pour atteindre ta destination, tu es baisé :o


 
Ca veut dire que sur ton trajet entre 80 à 10%, tu ne croises aucune borne ?


---------------
.::| Feedback |::.
n°74187283
franckyvin​vin12
Posté le 03-02-2026 à 10:06:00  profilanswer
 

kida a écrit :


 
Ca veut dire que sur ton trajet entre 80 à 10%, tu ne croises aucune borne ?


Bah tu peux en croiser, mais si tu peux aller à destination avec 90% de batterie mais qu'il faut que tu repasses à un chargeur si t'as pas assez, c'est potentiellement chiant oui.

n°74187284
bernardo
qu'est ce tu'dis ?
Posté le 03-02-2026 à 10:06:25  profilanswer
 

Kara a écrit :


 
Bon, mon installation est en cours. Le mec avait jamais entendu parler de ça  [:persons pr0ject:1]  
 


 
C'est pas comme si c'était marqué dans la notice... Mais bon, hein, ça fait 30 ans qu'il fait comme ça, on va pas lui apprendre !

n°74187289
Kara
Moi je dis y bluff !!!
Posté le 03-02-2026 à 10:07:42  profilanswer
 

bernardo a écrit :


 
C'est pas comme si c'était marqué dans la notice... Mais bon, hein, ça fait 30 ans qu'il fait comme ça, on va pas lui apprendre !


Je pense qu'il a même pas 30 ans  :o  
 
Il me sort "Legrand fourni les peignes avec les marquages pour la découpe, pourquoi ils feraient ça si c'était pas possible de couper court ?"


---------------
Négatif, je suis une mite en pullover!!!
n°74187295
Gnomovtt
Posté le 03-02-2026 à 10:08:40  profilanswer
 

franckyvinvin12 a écrit :


Bah tu peux en croiser, mais si tu peux aller à destination avec 90% de batterie mais qu'il faut que tu repasses à un chargeur si t'as pas assez, c'est potentiellement chiant oui.


Tu peux croiser des chargeurs qui t'arrangent pas oui :jap:
Après, on parle de recharge sur autoroute ou grandes villes, il y a des chargeurs tous les 40km environ, donc bon...
L'idée c'est que ca tourne.
Tu peux débranché à 80%, aller manger et voir après si tu veux finir de charger quand il y a personne :o

 


Message édité par Gnomovtt le 03-02-2026 à 10:11:47

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Mon 500px & flick R

n°74187324
arylol
Posté le 03-02-2026 à 10:11:58  profilanswer
 

Kara a écrit :


 
Et donc il a pas de disjoncteur différentiel et il m'installe pas de petit tableau déporté dédié de toute façon  [:vizera]


 
En même temps je sais pas si ça existe des disjoncteur differentiel 40A ?
A chaque fois que je regarde sur internet c'est en fait des interupteurs differentiels...

mood
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Posté le   profilanswer
 

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