Reprise du message précédent :

 
Oula, bien + que ça je pense, le temps qu'ils aient livré suffisamment d'exemplaires.
Mais bon je lurkerai en attendant

C'est juste une petite évolution donc il ne devrait pas y avoir les mêmes blagues que chez PSA

 
 
Je confirme le pb du rayon de braquage même si ce n’est pas le plus gros défaut de la voiture à mes yeux. Pour mon usage, c’est rarement un problème.
 
Paradoxalement, le plus gros défaut pour moi est la garde au sol très faible qui m’oblige à sortir du parking de la copro à très basse vitesse si je ne veux pas toucher le sol (jamais eu de problème sur des dos d’âne).
 
Au niveau des bugs, j’ai eu deux fois un reboot de l’écran d’info-divertissement (sans impact sur la conduite ou l’affichage du HUD) et une fois la perte de la caméra de recul (réglée par un reboot du système). Je n’ai pas le souvenir d’un freinage fantôme du régulateur adaptatif.
 
Je suis toujours très satisfait de ma voiture et j’ai renoncé (pour le moment ) à la remplacer par une xdrive40 restylée.
 
Un truc un peu agaçant, c’est l’absence de one-pedal en marche arrière. Quand on manœuvre dans un espace restreint, c’est frustrant d’avoir à arrêter la voiture avec les freins car on n’a pas la même précision qu’avec le one-pedal en marche avant.
 

Comme conséquence, je vois l’absence de frunk (réglable par l’achat d’une pièce en accessoire pour les propulsions) et la présence du tunnel dans l’habitacle (gênant si on transporte régulièrement 3 grandes personnes à l’arrière)
 
Je trouve que c’est un peu extrême d’éliminer cette voiture pour ça, sachant qu’à l’heure actuelle, il n’y a aucune autre berline dans cette catégorie de taille en dehors de la TM3 (et peut-être la Polestar si elle est commandable en France).
 
Si on rajoute le critère du hayon, il n’y a rien à mettre en face.
 

La prochaine MX5 devrait être électrique.
Mébon j'ai vendu la mienne car pas vraiment top pour une voiture unique. Déjà, 3 packs de flottes et tu fais plus de courses  

alors qu'il aurait suffit qu'elle ne soit pas unique

 
+1 ; perso je garde la ND2 même si pour mon daily je passe à l'élec

Du moment que la voiture passe plus de jour dans un atelier que chez toi, c'est clairement une merguez

des défauts de contrôle qualité peuvent arriver bien qu'en automobile, ce soit plus limite que pour d'autres choses...  
mais immobiliser un véhicule autant de temps, y'a un souci de gestion de la clientèle

Pour le moment, elle a passé 2 jours, +1 jour à venir pour le problème de coffre.

Édit : si problème pas réglé, j'aurai une voiture de prêt.
J'avais eu le souci avec un scoot (pas un Peugeot), 90% du temps en atelier avec scoot de prêt. Au bout d'un moment ça m'a gonflé, ils me l'ont repris au prix d'achat en signant une clause qui fallait pas que j'en parle  

Encore un bad buzz pour xiaomi. Une SU7 prend feu (batterie)
https://www.facebook.com/share/v/vH [...] tid=WC7FNe

 
T'inquiète c'est pas les anciens psa qui sont à l'oeuvre des merguez qui sortent actuellement. Mais le recours au Marocco center et la prestation Roumaine/ indienne. Y a plus aucune personne d'expérience aux manettes ...

C'est marrant, toutes les boites off-shorisent dans les mêmes pays

 
Elle a eu un choc ou bien l'alignement de la portière avec l'aile avant est dans les tolérances ?

Cette vidéo soulève pas mal de question à mon cerveau... à moins que la voiture parte en flamme sur une seconde vidéo, mais sinon elle ferait mentir le dicton il n'y a pas de fumée sans feu ?

Apparemment, c'est une SU7 de base donc avec les batteries BYD Blade LFP ...donc, en cas de perforation, il n'est sensé rien se passer ...
pourtant, le pschiiiiiit ressemble à celui d'une perforation d'une batterie NMC (édit : peut-être la version intermédiaire avant la Max), qui aurait du ensuite donner un emballement thermique et littéralement fumer la voiture...

Quelque chose cloche !

 
Mauvaise langue, c'est le design qui est pensé pour faire un flux d'air, si tu parles de la déformation entre l'aile av et la portière  

Le design Xiaomi n'est pas pensé, il est pompé

 
C'est pas fou fou    

 
M'en fous elle me plait ...d'ailleurs si certains veulent la voir, elle sera à Paris bientôt dans le cadre d'une exposition :  
 

bon faut que j'arrête de trainer sur HFR y a un live du talk EV ce soir, et j'ai encore des choses à préparer

Yep j'ai vu ça.  
Faut pas que tu traines trop avec eux sinon ils n'auront plus de voitures de prêts eux aussi.  
Sinon faut que tu mettes un casques façon stig

Hehe, ça me rappelle mon ancienne Cogip. Que des chefs de projets en France, le reste dans les mêmes pays cités.  

 
 
Le 3008 te rappellera ta cogip alors  

On attend le petit coucou aux membres HFR pendant le Talk  

Vous aussi avec la chaleur la voiture continue de ventiler quelques secondes après avoir éteint le véhicule ?

En fait la e3008, elle est pas si mal….  

HFR représente le Talk EV      
 
J'ai été pris au dépourvu je sortais de la piscine, présentation toujours pas pro      
 
https://www.youtube.com/live/6RIbTH [...] UbwrTY41TX

Je regarderais en replay.

edit : je vous ai fait une spéciale dédicace

 
Je rejoins mes camarades d'I4 pour confirmer mon ressenti des points négatifs, en effet rayon de braquage digne d'un porte-container, garde au sol très réduite malgré le niveau des assises plus haut que sur le même modèle en thermique à cause des batteries et bien sur son poids qui limite toute velléité du plaisir de conduite dynamique sur des portions très sinueuses et sur de gros freinages.
 
Le reste c'est que du bon même si soyons honnête j'attends avec impatience la nouvelle plate forme électrique BMW pour jauger du savoir faire ( à partir d'une feuille blanche ) de cette marque pour un VE.
 
 

Je regarde ça en replay dans la journée  

Oui la garde au sol est vraiment pas terrible.
J'ai eu par le passé un véhicule rabaissé, c'était chiant, mais là, du fait de la longueur du véhicule, je trouve que c'est aussi galère.
Sans compter les infrastructures routières avec des dos d'ânes digne des dunes du Pilat.

Sinon, première petite déconvenue hier, 22% de batterie, pas grand chose à proximité, je tente un IE Charge en cambrousse, mais aucune borne ne marche. L'appli BMW me disait que c'était OK, toutes les autres me disaient que ct off (mais que quelqu'un avait rechargé quelques heures auparavant).
Je vais au Lidl à 120kw (à défaut d'autre chose) dans la ville où je suis censé visiter un peu. Après avoir passé 10min à créer un compte, borne qui déconne et ma voiture qui dit erreur de charge. Une voiture belge à côté rechargeait normalement.

Résigné, je décide de recharger à Quimper au retour, à Carrefour (Alego 150kw). J'arrive là bas avec 15% de batterie, RAS, ça a très bien marché, j'ai mis 30min pour arriver à 80%.

TL;DR regardez les avis, commentaire sur Chargemap, ça peut vous éviter des déconvenues un peu stressantes (surtout pour ma femme qui commençait à angoisser  , moi j'étais zen  ).

 
C'est quand même dommage de pomper une Porsche moche.
Quitte à copier, autant trouver quelquechose de potable.

finalement en VE, le plus gros facteur de stress vient surtout des passagers qui grognent quand les bornes ne marchent pas

en même temps l'ADN de Xiaomi c'est de rendre le luxe abordable... donc en effet prendre qqchose que les gens aiment (enfin sauf toine) et de le mettre à portée de toutes les bourses

je pense que tu n'es pas près pour leur suv purosangue  

L'année dernière, j'ai réussi a recharger plusieurs fois avec chargemap sur les borne LIDL

Lidl ca marche plutôt pas mal en effet.
C'est pas toujours des bornes très rapides, mais bon avec le Kona et ses 7kW en max je m'en fous un peu
 
 
Merci pour les retours i4
J'ai pu essayer une iX1 e20. C'est pas mal foutu, mais à part la finition y a pas grand chose de mieux que sur mon Kona. (c'est même plus mou du genou et  sans bien sûr parler de l'équipement)

Sinon, vous avez vu la TM3 à partir de 26990€ en Espagne bonus déduit ?

La logique Tesla augmenter les prix le 9juillet de 1500 € pour ensuite proposer une remise 10 jours plus tard de 3290 €    (edit : le reste étant les aides espagnoles)

j'imagine que les ventes doivent etre vraiment basses en espagne

https://www.msn.com/fr-fr/lifestyle [...] r-BB1q96EY
 
C'est bien sûr soumis à conditions, mais pour qui coche les cases c'est totalement délirant

Les ventes US ont chuté comme en Europe ?