ça permet de gérer ce qu'il y a sur l'écran de la version max : radio, nav, telephone, et quelques réglages

Moi je m'en fous hein, je dis juste que c'est pas une merdouille sur un détecteur de porte du coffre qui fait que c'est une merguez .
Après, on va suivre le dossier de salsifi34 de près et éviter de trop se moquer car on est charitables quand même

Et le téléphone juste en bluetooth sans l'appli de merde, ça marche pas ?
La radio, y a besoin du téléphone pour qu'elle marche ?

 
j'ai fait un papier pour recommander la e-C3 You justement parce que c'est une vraie entrée de gamme où on doit pouvoir faire l'impasse sur les équipements qu'on a ensuite sur la Max  
 
Y a quand même un truc qui me fait peur. L'appli citroen qui communique en nfc avec la voiture, je ne sais pas trop pourquoi, mais je le sens mal ce coup là !  

 
Pour le moment, hormis les

la voiture me plaît et répond à mon besoin. Quand elle roule    
 
Je vois pas par quoi la changer.
 

 
Je ne peux pas te dire, la version You n'était pas essayable, pas de démo du système    

Imaginons la version GuillaumeXXXX de tes retours
Non, je préfère les tiens !

Après, je me rassure :
- pas de freinages fantômes
- reconnaissance des panneaux nickel (sais faire la différence entre limitation des +3T5, des sorties d'autoroutes.
- essuies glaces automatiques, nickel.

Tu as fait combien de km avec ta e3008?

 
Quelques retours si ça intéresse de ma i4.
Ben j'ai quasiment pas de bug.
J'en ai un de bizarre sur le preconditionnement, mais sinon c'est tout.
Après c'est pas parfait, mais j'ai pas des trucs bizarre à la Salsifi.
 
Une conso correcte, un temps de recharge très bon.
Y a juste ce putain d'angle de braquage qui me saoule et le fait que ça soit un bateau tellement qu'elle est longue et large. Difficile de se garer en sécurité pour pas se prendre un trottoir, un coup de portière etc.
 
J'ai un petit bruit de plastique à l'arrière droit qui m'agace un peu, pas trop normal à mon goût, j'en parlerai à la concession quand j'aurai le temps.
 Le DAPP me fait des freinage un peu fantôme que j'aime pas trop, mais c'est plutôt rare. Et utilisé sur une route pas chargée où ça roule bien, c'est très agréable.

Tu as fait combien de km avec ta e3008?

T’as pas la camera 360 ?
C’est vraiment l option que je prendrai la prochaine fois

T’as pas la camera 360 ?
C’est vraiment l option que je prendrai la prochaine fois

Ah ben tiens, justement.... Y'a personne qui teste les modèles de base? Le truc que tu as en prix d'appel et sans options, avec la couleur par défaut qui n'est plus blanc depuis que c'est à la mode? Parce que le prix annoncé à l'envie pour la c3, c'est celui de la version You, et les photos/vidéos/test/unboxing presse, systématiquement la version Max....

Le rayon de braquage est vraiment grand sur cette voiture. J’avais oublié    
 
Il ont bien travaillé sur l’id7 pour le reduire  
Il manque quand meme toujours une berline électrique à hayon comme ca de la taille d’une laguna chez les européens.  
 
Après c’est du premium les options c’est toujours cher chez eux, sinon tout le monde roulerait en premium

 
On ne les teste pas, parce que généralement les constructeurs ne les mettent pas à disposition. Sur les essais presse, 90 % du temps, il n'y a que la finition haute. Quelques rares constructeurs ramènent une version entrée de gamme, parfois juste en statique. Je me souviens que MG l'avait fait pour la MG4. Peugeot le faisait à l'époque, mais je crois qu'ils ont arrêté (je peux pas dire je suis plus invitée lol)
 
Là typiquement, la You était en statique,c'est déjà mieux que rien ça permettait de voir les différences surtout sur l'intérieur (on va dire que je fais de la pub mais j'ai mis quelques photos prises de la You https://www.numerama.com/vroom/1776 [...] leure.html )
 
Après sur les emprunts dans les parcs presse, après les premières phases d'essai, il y a parfois des modèles entrée de gamme, mais c'est rare aussi (et puis cela dépend quand il sorte par rapport au reste). Mais on pouvait par exemple tester une Mégane ev40 (jamais eu l'occasion de le faire).

Après, je me rassure :
- pas de freinages fantômes
- reconnaissance des panneaux nickel (sais faire la différence entre limitation des +3T5, des sorties d'autoroutes.
- essuies glaces automatiques, nickel.

C'est pour la blague ou véridique ? Pour tout Stellantis ?

Si c'est vrai c'est vraiment un groupe de merde.

L'id7 est en hayon il me semble. Ou tu veux dire que tu aimerais la même chose la taille en dessous ? Me souviens plus des dimensions d'une laguna

Quelques retours si ça intéresse de ma i4.
Ben j'ai quasiment pas de bug.
J'en ai un de bizarre sur le preconditionnement, mais sinon c'est tout.
Après c'est pas parfait, mais j'ai pas des trucs bizarre à la Salsifi.

Une conso correcte, un temps de recharge très bon.
Y a juste ce putain d'angle de braquage qui me saoule et le fait que ça soit un bateau tellement qu'elle est longue et large. Difficile de se garer en sécurité pour pas se prendre un trottoir, un coup de portière etc.

J'ai un petit bruit de plastique à l'arrière droit qui m'agace un peu, pas trop normal à mon goût, j'en parlerai à la concession quand j'aurai le temps.
 Le DAPP me fait des freinage un peu fantôme que j'aime pas trop, mais c'est plutôt rare. Et utilisé sur une route pas chargée où ça roule bien, c'est très agréable.

C'est pour la blague ou véridique ? Pour tout Stellantis ?  
 
Si c'est vrai c'est vraiment un groupe de merde.

Stellantis qui nous refait le softgate de VW 3 ans après  
Les nouvelles C3 qu'on voit en concession ont interdiction de rouler en attendant la maj du soft  
Les vendeurs parlent de septembre pour les.essais clients...
Tout va bien

 
Ça ne fonctionne pas comme ça dans l'automobile, il n'y a pas de "satisfait ou remboursé". Ou alors il faut un très bon avocat  
Ça me fait penser à une connaissance qui a acheté une Cupra Born il y a un an. La voiture a déjà passé 6 mois au garage sur 12. Du coup tout le monde lui dit "ben demande à ce qu'ils te l'échangent, ce n'est pas normal, etc."
Ben non tu dois patienter qu'ils trouvent la solution aux problèmes, et fermer ta gueule

je suis toujours curieux de tes retours et de ceux de pilef
L'i4 reste en tête de liste pour le remplacement du schtroumpf dans 1 an.  
 
(bon, ca peut aussi se finir en eC3 )

Hello les HFRiens    
 
Dans le cadre de mon MBA Digital Marketing & Business, je rédige une thèse professionnelle sur :
 
La traçabilité des batteries dans le secteur des véhicules électriques
La problématique  
Quel rôle le digital peut-il jouer dans l'amélioration de la transparence et de la conformité aux nouvelles normes de traçabilité des batteries sur le marché des véhicules électriques ?
 
J'ai effectué un questionnaire contenant une vingtaine de questions au format QCM dont voici le lien  
https://forms.gle/bf5ymQ53VGKk8Zdw7
 
Je cherche donc des membres intéressé pour participer a ce questionnaire    
 
Ce questionnaire est à destination de propriétaires (et futurs propriétaires) de VE/VH.  
Je dois atteindre environ 100 reponses (pour l'instant j'en ai une 40aine)  
 
Merci d'avance pour votre participation  

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Dans le cadre de mon MBA Digital Marketing & Business, je rédige une thèse professionnelle sur :
 
La traçabilité des batteries dans le secteur des véhicules électriques
La problématique  
Quel rôle le digital peut-il jouer dans l'amélioration de la transparence et de la conformité aux nouvelles normes de traçabilité des batteries sur le marché des véhicules électriques ?
 
J'ai effectué un questionnaire contenant une vingtaine de questions au format QCM dont voici le lien  
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Je cherche donc des membres intéressé pour participer a ce questionnaire    
 
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J'ai effectué un questionnaire contenant une vingtaine de questions au format QCM dont voici le lien  
https://forms.gle/bf5ymQ53VGKk8Zdw7
 
Je cherche donc des membres intéressé pour participer a ce questionnaire    
 
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Je dois atteindre environ 100 reponses (pour l'instant j'en ai une 40aine)  
 
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Nan je suis blackliste depuis 2017, y compris depuis que je bosse chez Numerama en tant que journaliste (avant c'était mon blog)  
Mais ce n'est pas toutes les marques du groupe c'est Peugeot et généralement ensuite où vont les gens de Peugeot, comme ça j'avais perdu accès aux invitations fiat, alfa...  
 
Mon pb actuellement, c'est que des anciens de PSA sont arrivés chez Renault (vu qu'ils fuient tous) et apparemment ça pue du cul pour moi    

Je sais pas si c'est rassurant que les anciens de PSA aillent chez Renault...

Bon pour toi s'ils sont rancuniers clairement pas par contre.

 
Récupéré le 3008 hier.
Tout fonctionnait parfaitement    
 
Ce matin, départ pour Lyon.
Alerte 'coffre ouvert ', pas de problème, je fais le tour de la voiture pour fermer le coffre.
Le coffre est fermé    
 
J'essaie d'ouvrir avec :
le pied sous le pare-choc    
Le bouton sur le coffre    
Le bouton sur tableau de bord    
 
Bien sûr, alerte toujours présente.
 
Je viens d'appeler Peugeot, rdv la semaine prochaine pour essayer de régler le problème    
 
D'après la dame, je suis le 2eme à qui ça arrive (après s'ils en ont vendu 2, ça fait un ratio 100% )
 
Pour l'autre, c'est miraculeusement revenu à fonctionner quand il s'est garé sur le parking de la concession    
 
Wait and see  

Ah Mazda    
Je rêve d'une Mazda 3 électrique au niveau de la concurrence coréenne    
Je le trouve tellement belle cette 3  

 
 
En vue de l'achat d'ici quelques temps probablement d'une Model Y Juniper (mais après que suffisamment d'exemplaires n'aient été produits et livrés )

 
tu as 6 bons mois d'avance