[TU] Voitures électriques : infos en première page

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Auteur	Sujet : [TU] Voitures électriques : infos en première page

Entoni

Reprise du message précédent :

Shitan a écrit :

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/299923

Leasing validé
Signature du bon de commande demain.
Livraison sûrement mardi 23 ou mercredi 24.
Ce soir on valide le devis de beev a 1525€ pour la pose de la borne.
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/299924

Ce qui la fera poser la veille ou le jour de l'arrivée de la voiture à la maison.

Niveau carte pour les bornes de recharge, que me conseillez vous ?

Ils offrent plus de bornes chez Stellantis ?
J'en avais une gratuite pour un eC4 en novembre dernier pour un leasing.

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gnak

Merci Salsifi34 pour le sacrifice et me rappeler pourquoi jamais je ne remettrai les pieds chez Stellantis

Message cité 1 fois

Fender

♪♫♪♫♪♫♪

salsifi34 a écrit :

[:schnouf:1]
Alarme déclenchée sur le 3008 (elle est dans mon garage).
J'ai pu couper l'alarme via le 'plip'.
Seul moyen d'entrer dans la voiture, utiliser la clef mécanique de secours.
Impossible de démarrer la voiture, affichage de la clef 'revision/panne' sur le tdb.
Appel Peugeot assistance.
J'attends qu' arrive le dépanneur.
[:cheesecake]

Et bien sûr, même voiture déverrouillée, impossible de débrancher le câble T2 [:winning:2]

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we are the dollars and cents

salsifi34

gnak a écrit :

Merci Salsifi34 pour le sacrifice et me rappeler pourquoi jamais je ne remettrai les pieds chez Stellantis

Bah, j'ai définitivement quitté Renault pour le SAV au-dessous de tout.

Maintenant, l'occasion de tester celui de Peugeot.

Spoiler :

Il me reste le quad en dayly mais ça va être chaud pour 400 bornes, bridé à 55km/h

Message cité 2 fois

---------------
Le tuning c'est tabou, on en viendra tous à bout !!!

Ecco

Dolphin Spirit

salsifi34 a écrit :

Bah, j'ai définitivement quitté Renault pour le SAV au-dessous de tout.

Maintenant, l'occasion de tester celui de Peugeot.

Spoiler :

Il me reste le quad en dayly mais ça va être chaud pour 400 bornes, bridé à 55km/h

Juste le temps que celui de Tesla se dégrade suffisamment pour le tester

Message cité 1 fois

---------------
Afols, rejoignez nous sur #Lego sur irc.yozora-irc.net

salsifi34

Ecco a écrit :

Juste le temps que celui de Tesla se dégrade suffisamment pour le tester

Le dépanneur vient de m'appeler,
A priori c'est la foudre cette nuit qui l'a mise en défaut [:supermacron:6]
Bizarre, le CRO fonctionne, elle était au garage...

[:toyoyost:3]

Message cité 1 fois

---------------
Le tuning c'est tabou, on en viendra tous à bout !!!

Arn0

HFR_Kiwi, king of ze pétole

perso, dans le doute, je m'abstiens de laisser la voiture branchée quand il y a de l'orage. Même s'il y a peut-être des protections, je ne prends pas le risque d'avoir une grosse surtension sur le réseau qui arrive jusqu'à la voiture.

sigma_me

Succube en herbe

salsifi34 a écrit :

[:somberlain111]
Après 2 heures d'attente, je rappelle l'assistance.
A priori ça viendrait de l'orage.
[:medmhand:3]
Aucun appareil n'a sauté chez moi, tableau électrique ok.
Quand je branche le CRO, il s'allume bien avec voyant charge. Mais queudalle.

Faut que je les rappelle demain à 8h.
[:dupdup17:1]

Heureusement que je suis @home et pas perdu dans la Pampa.

Besoin de faire un trajet de 400 bornes mardi. Espérons qu'ils ne vont pas me refiler une 107 en prêt [:cust be back:1]

salsifi34 a écrit :

Le dépanneur vient de m'appeler,
A priori c'est la foudre cette nuit qui l'a mise en défaut [:supermacron:6]
Bizarre, le CRO fonctionne, elle était au garage...

[:toyoyost:3]

OMG [:flu1]

Bon qu'un éclair qui s'abatte pas loin de la maison puisse déclencher l'alarme, ça c'est pas si étonnant
par contre qu'elle se mette en sécurité après :ouch:

et apparemment le coup de la sieste de la voiture ne marchait pas ?

KaiserCz a écrit :

[:rofl]
PSA quoi...

Notre journaliste nationale avait prévenu pourtant

:whistle:

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Depuis 2001, il est toujours déconseillé de m'appeler "mec, gars, monsieur" sur HFR sinon je mords !

db__

spécialiste de l'à peu près

petit orage cette nuit, la kona était en charge, il n'y a pas eu de problème.
pour le câble T2, il y a une tirette mécanique sous le capot qui permet de déverrouiller la prise si nécessaire. Je ne sais pas si d'autres véhicules sont équipés pareillement

Message cité 2 fois

---------------
je suis né fatigué et fait pour me reposer

Dilat Larath

From the rubble to the Ritz

Batman-Fr a écrit :

C'était quand ton problème ?

le 21 avril.

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C'est trafiqué, ils rajoutent du crousti

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yatta91

marcoluni a écrit :

On pourrait même gagner en autonomie en changeant par un module batterie composée d'éléments à la densité energétique plus forte et avec un minimum de refroidissement...

Owi, rappelle moi l'époque de nos boitiers Antec P180 qu'on sciaient au Dremel pour ajouter un radiateur de Twingo et watercooler ce bon vieux Sempron 3200+ [:hades113]

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un seul n à tuning de m*rde

kham

Le temps passe trop vite...

db__ a écrit :

Quand j’ai vu ce qui tombait j’ai tout de même débranché la mienne

Message édité par kham le 12-07-2024 à 11:12:01

SamR

J'aime la galette

db__ a écrit :

Oui, idem sur le Q4 sous le plancher du coffre.

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Salut, et encore merci pour le poisson !

Bagdarion

Aucun problème avec le Niro EV en charge cette nuit également, et de l'orage il y en a eu.

Comme quoi fallait mieux choisir votre voiture

asmomo

salsifi34 a écrit :

Tu peux télécharger l'appli Peugeot, rentrer le VIN et tu pourras la géolocaliser.

Pour savoir si elle est encore en construction dans l'usine ou dans un camion qui te l'amène.

Le VIN est bien accepté, 208 blanche, en revanche elle sait pas où elle est.

Message cité 1 fois

---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

salsifi34

[:ipoule:6]
Le dépanneur a mis un booster sur la batterie, j'ai pu redémarrer la voiture.
Je l'ai amené de suite chez Peugeot.
D'ailleurs l'alarme s'est redéclenchée sur leur parking.

Pas de voiture de prêt disponible, juste des vélos :kaola:

Normalement, je la récupère lundi, si pas possible ils me prêteront une voiture.

Spoiler :

maintenant faut que je refixe la plaque d'immatriculation de mon quad qui s'est décrochée pendant ma dernière balade [:goumgoum] pour être en règle pour faire de la ville [:loeki:3]

Message cité 1 fois

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Le tuning c'est tabou, on en viendra tous à bout !!!

LaPointe

Roule toujours

salsifi34 a écrit :

[:rofl]
Pardon.

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LaPointe

mirtouf

Light is right !

salsifi34 a écrit :

WAWAWOUM ! Pijo !

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-~- Libérez Datoune ! -~- Camarade, toi aussi rejoins le FLD pour que la flamme de la Révolution ne s'éteigne pas ! -~- A VENDRE

Shitan

detailer :o

On est bien en monophasé.
Mais madame m'a dit de différer l'installation de la borne elle veut voir la conso de la voiture, et profiter des bornes gratuites chez carrefour (elle passe devant tous les jours, et peut recharger quand elle va chercher les courses, et quand elle va chercher les fruits et légumes a grand frais a côté

Message cité 1 fois

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Ci git une signature.

salsifi34

asmomo a écrit :

Le VIN est bien accepté, 208 blanche, en revanche elle sait pas où elle est.

Je crois qu'il faut qu'elle bouge pour que l'appli se mette à jour.

D'ailleurs depuis l'update de l'appli, pour avoir en temps réel l'état de charge/localisation, faut killer et redémarrer l'appli
[:perceval_de_galles:5]

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Le tuning c'est tabou, on en viendra tous à bout !!!

salsifi34

[:babaji]

Spoiler :

Me manque plus qu'à avoir une voiture fonctionnelle

Message cité 1 fois

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Le tuning c'est tabou, on en viendra tous à bout !!!

DesuetCR_B

salsifi34 a écrit :

Bah, j'ai définitivement quitté Renault pour le SAV au-dessous de tout.

Maintenant, l'occasion de tester celui de Peugeot.

Spoiler :

Il me reste le quad en dayly mais ça va être chaud pour 400 bornes, bridé à 55km/h

Je reste bloqué sur la sav Peugeot qui m’a pondu en 2009 ( ça c’est peu être amélioré ?) que 50.000km c’est un kilométrage normal pour changer une chaîne de distri…

Message cité 1 fois

bahamut49

DesuetCR_B a écrit :

Je reste bloqué sur la sav Peugeot qui m’a pondu en 2009 ( ça c’est peu être amélioré ?) que 50.000km c’est un kilométrage normal pour changer une chaîne de distri…

Je crois que je me serais roulé par terre

kham

Le temps passe trop vite...

salsifi34 a écrit :

[:babaji]

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/300127

Spoiler :

Me manque plus qu'à avoir une voiture fonctionnelle

merci de t'être sacrifié pour que le topic puisse troller Stellantis :jap:

Message cité 1 fois

salsifi34

kham a écrit :

merci de t'être sacrifié pour que le topic puisse troller Stellantis :jap:

[:stephan_lapaix]

French qualité [:siranneau:1]

Ça change un peu des trolls [:pilef] , d'ailleurs j'ai dedrap le topic idoine, c'est toujours aussi moisi ?

Message cité 3 fois

---------------
Le tuning c'est tabou, on en viendra tous à bout !!!

La classe @ dallas

Adroit Minetteur

salsifi34 a écrit :

Ça change un peu des trolls [:pilef] , d'ailleurs j'ai dedrap le topic idoine, c'est toujours aussi moisi ?

Oui mais pas autant que ta guez.
T'es à ta juste place ici

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They see me postin', they hatin', alertin' and tryna catch me trollin' dirty

MossieurPropre

I d͟o̩n᷃'̵t͖ give a shit

salsifi34 a écrit :

[:stephan_lapaix]

French qualité [:siranneau:1]

Ça change un peu des trolls [:pilef] , d'ailleurs j'ai dedrap le topic idoine, c'est toujours aussi moisi ?

Il a l'avantage de ne pas avoir d'interventions moisies de Furo [:fl4me]

---------------
www.novemberguitars.com

Killall-9

+on&2foo...

Shitan a écrit :

J'espère qu'elle a du temps pour comparer les légumes : la gratuité à Carrefour c'est les bornes AC, et seulement une heure avant de passer à 30 centimes. Faut dérouler le câble perso pour avoir 11 kWh dans la batterie une heure après. Soit 50-75 km... Les bornes rapides 50 kW à côté c'est 49 centimes du kWh, mais en 30 minutes pour un 20-80%, c'est 200 km engrangées.

Message cité 1 fois

rfl

Killall-9 a écrit :

Franchement, c'est clair, les bornes sans câble attaché, c'est la misère ! Un coup à passer autant de temps que faire le plein d'une thermique, mais tous les jours Alors que brancher en 2s en arrivant chez soi, quel confort...

Message édité par rfl le 12-07-2024 à 16:34:46

kham

Le temps passe trop vite...

au début, on cherche les bons plans.
Et au final, on finit par brancher chez soi

C'est ce qu'il y a le plus simple et économique
(même sur une GU et un CRO limité à 12A, ca le fait)

Message édité par kham le 12-07-2024 à 16:43:52

buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

salsifi34 a écrit :

Stellantis futur Boeing de l'automobile. Et c'est pas la c3 indian sw/hw product qui va corriger le tire . Bon chance

Message cité 1 fois

Furorento

salsifi34 a écrit :

[:stephan_lapaix]

French qualité [:siranneau:1]

Ça change un peu des trolls [:pilef] , d'ailleurs j'ai dedrap le topic idoine, c'est toujours aussi moisi ?

Oui tout comme les gars qui prient le tontoncle pour l’arlesienne robotaxi sans lidar

Message cité 1 fois

freddy021

Les Français qui dégomment

buggy2680 a écrit :

Stellantis futur Boeing de l'automobile. Et c'est pas la c3 indian sw/hw product qui va corriger le tire . Bon chance

La FIAT est mignonette.
Même l'interieur est plutot sympa.

Message cité 1 fois

---------------
Israélien dans l’âme, français par hasard mais Macroniste invétéré.

buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

freddy021 a écrit :

La FIAT est mignonette.
Même l'interieur est plutot sympa.

Être jolie ça n'enlevera pas son architecture développée avec les pieds et sa validation avec le fion.

J'ai des écho de c3 qui démarrent sans clé (et c'est pas le système keyless ), Ou qui se mettent en mode éco d'énergie en roulant (tableau de bord éteint) et pleins de bug plus farfelus les uns que les autres. Pour le 3008 elle est appelée la merguez dans certains services....

Vous connaissez le sketch de Groland "pizza 12" ? Bah ca résume la gestion de la r&d de stellantis depuis que tavares est là.

Message cité 1 fois
Message édité par buggy2680 le 12-07-2024 à 18:18:45

razorei

wade a écrit :

Y'a des dégradations très rapides sur certaines Leaf il me semble ?

Un collègue en leaf 1 premier modèle est a 50% de SOH a 150k km.
Il en a pris soin avec uniquement des charge lentes.
De mon côté, ma Zoé 40 avait un soh de 91% après 7 ans et 60k km

razorei

Furorento a écrit :

Faudrait plutôt pouvoir changer la batterie par une moderne et la voiture pourrait rouler longtemps (tres peu de logiciel dedans donc pas de bugs)

Non plus... Mon collègue envisageait cette solution avant de s'apercevoir que son châssis se transforme en dentelle...

Message cité 2 fois

kemenvert

buggy2680 a écrit :

Être jolie ça n'enlevera pas son architecture développée avec les pieds et sa validation avec le fion.

J'ai des écho de c3 qui démarrent sans clé (et c'est pas le système keyless ), Ou qui se mettent en mode éco d'énergie en roulant (tableau de bord éteint) et pleins de bug plus farfelus les uns que les autres. Pour le 3008 elle est appelée la merguez dans certains services....

Vous connaissez le sketch de Groland "pizza 12" ? Bah ca résume la gestion de la r&d de stellantis depuis que tavares est là.

Je ne connaissais pas, très bon :sol:

darth21

¡ uʍop ǝpısdn

Furorento a écrit :

Oui tout comme les gars qui prient le tontoncle pour l’arlesienne robotaxi sans lidar

Sur les 100 dernières pages du topics dont il ne faut pas dire le nom, deux posts contiennent le mot "robotaxi", et c'est pas pour s'extasier devant. C'est vraiment plus fort que toi tu ne peux pas t'empêcher se raconter n'importe quoi sur tout tout le temps

Message cité 1 fois
Message édité par darth21 le 12-07-2024 à 18:36:41

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TZR un jour… | gamertag: cropNcut

Furorento

razorei a écrit :

Non plus... Mon collègue envisageait cette solution avant de s'apercevoir que son châssis se transforme en dentelle...

Je comprends pas trop le sens ta remarque, en dentelle c’est à dire ?

Sur youtube on voit de plus en plus de mecanos mettre des batteries 62kwh sur des leaf 1 et ca fonctionne

https://youtu.be/XBrOcwanGb4?si=9p-JCqfJgDOs9aA1

C’est ca le principe de la voiture réparable
Jaimerais que ce marché se developpe et qu’on puisse mettre des batteries solides ou sodium à l’avenir par exemple pour conserver les vieux vehicules sur la route

Sinon ceux qui roulent en thermique nous diront que le VE est jetable et ils auront raison

Message cité 1 fois

marcoluni

RAS

razorei a écrit :

Non plus... Mon collègue envisageait cette solution avant de s'apercevoir que son châssis se transforme en dentelle...

De la rouille en plus ? Mais ... elle était stockée où sa caisse ?

50% de SOH en 150 000 km c'est la déprime :sweat:

Furorento

darth21 a écrit :

Le problème pour moi c’est que vous avez detruit le fil par sectarisme pro tesla

C’était un sujet sur elon musk et ses projets, ses choix technologiques. On peut plus parler d’autre chose ni débattre de quoi que ce soit sur ses stratégies sur x, hyperloop ou ses autres projets

Vous avez transformé le truc en une secte ou il faut adouber tout ce que fait tesla et meme quand c’est douteux la plupart du temps alors que c’est pas du tout intéressant de faire ca.
Bref, plus aucun intérêt d’y discuter pour le moment. :jap: Vous pouvez continuer de boire la comm

Je préférais quand il y avait encore un esprit ouvert et critique sur le personnage qui est quand même intéressant

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