Reprise du message précédent :
J'ai appelé et "monsieur ce sont les taxes", "monsieur les tarifs ont augmentés en 2024", okthxbye    
 
J'ai demandé mon relevé d'information et je vais tester ailleurs, assureur c'est vraiment un métier poubelle, à hauteur des agents immobiliers et notaires

Hors Wall connector.

J'ai fait le lynx pour compararer. J'ai trouvé 50€ moins cher à l'année mais j'ai préféré rester à la MATMUT car je sais qu'ils sont réactif en cas de sinistre j'ai jamais eu a m'en plaindre depuis 20 ans avec eux

Regarde à la MAIF et la MACIF !

Te prends pas la tête, un tour chez le lynx, t tu contactes le moins cher.
 
Je pense que ce sera direct assurance ou eurofil si Mme n'a jamais eu de sinistre.
 
N'oublie de venir poster ici ton choix on sait jamais, quelqu'un pourra éventuellement te parrainer et faire baisser encore ta prime d'assurance.
 
Exemple : direct assurance : 20 euros en moins pour toi et pour ton parrain, et cashback igraal de 20 euros.

A 130 dans le sens Lyon Marseille mais p’t’etre 110 dans l’autre

Franchement je suis pas du tout serein à me garer dans un parking souterrain (ou même couvert) avec la i4.
Putain de bordures hautes, les accès super étroits avec l'angle de braquage digne d'un camion, j'ai peur de défoncer le soubassement ou rayer les jantes.
A deux reprises j'ai cru que j'allais casser quelque chose  

L'assurance il faut en changer tous les 3 ou 4 ans pour repartir sur un tarif compétitif !  
423 € ici en tout risque pour ma P4.

 
 
A voir, en général je vais sur paris tt les samedi et dimanche pour le sport et manger en famille.
Je zone exclusivement dans le quartier chinois ou c'est une misère absolue pour se garer  

Rien à voir avec la choucroute mais sait on pourquoi il manque des options « premium » sur la Scenic ?  
Phares matrix et HUD (au hasard )

 
Faut en garder sous le coude pour les v2/v3 peut-être.

Rapport prix impact pas intéressant sur ce niveau de gamme ?

Sans oublier le one pedal comme sur la R5 ?

La r5 n'a pas le one pedal

 
Je pense DesuetCR_B est dans le vrai. Mais comme je n'ai pas rencontré les équipes projets, je n'en sais pas plus.
 
Pour moi, il y a eu des choix à faire pour contenir le prix notamment à son lancement pour éviter les remarques. Après est-ce que Renault n'a pas voulu ou pas pu intégrer ces éléments, là je ne saurais trancher.
Je pense qu'avec les remontées qu'il y a eu sur ces points, cela va se savoir. Sinon j'essayerai de creuser (si j'oublie pas)  
 
et pour protect_me, le one pedal arrivera en décalé, même problème que R5 avec les mêmes conséquences pour sa mise en place.  
 

Toi tu as regardé automoto

Laisse-moi deviner, direct assurance ?

Je suis chez eux, et ça n'a pas beaucoup augmenté cette année. +2 ou 3%.  

Ah tiens, j'ai loupé le moment ou t'es passé au véhicule électrique

AH, ils augmentent plus sur les VE ?  

Yes, c'est le sujet justement. Jusqu'à maintenant on était exonérés d'une taxe, et le constat c'est que beaucoup d'assureurs s'en servent pour augmenter les tarifs bien au delà

Les assureurs te surveillent à distance... https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t70256310
 

En option, c’est que du bonus pour ceux que ça intéresse.
 

Un peu
Mais le HUD j’avais pas besoin d’eux pour le remarquer.

 
Même ma merguez a les Matrix led

 
Pourquoi tu louerai pas un parking dans les tours? T’as des places à 50€
 
https://www.seloger.com/annonces/lo [...] =3&places=[{%22inseeCodes%22:[750113]}]&enterprise=0&qsVersion=1.0&m=search_results_map_mapview-redirection-detail
 
C’est en général un immense parking commun aux tours. Y’a 4 sous sol et genre des sorties un peu partout par les tours.
 
La c’est celui de la villa d’Est que je ne connais pas bien mais bon c’est le même style.

Gmf

 
 
C'est plus rentable de payer le parking Vinci du centre commercial de massena 13 juste pour le dimanche    (pas de soucis pour me garer le samedi, je suis plutôt dans le quartier de glacière où il est super facile de se garer).

Moi aussi mais j'ai reçu ca hier.

donc je vais attendre avant de resilier

Sinon Allianz proposait le meilleur tarif pour mes conditions

Leaf 2018 tout risque 50% de bonus

Ah ils te proposaient combien ? Ça m'intéresse

POur les assurance faut effectivement faire jouer la concurence.
En assurant mon futur Eniro a la maff en tout risque + valeur majoré avec 58% de bonus (50%+ bonus a vie 8%) je suis passé a 866€.
en faisant des devis j'ai trouvé equivalent a la macif pour 540€; la franchise est passé de 350 € a 400.
la maaf n'a pas reussi a m'expliquer ca autrement que par le fait qu'ils etaient mal placé sur ce vehicule car les reparation des precedents proprietaire du meme modele avaient du couter cher (elec moins reparable que thermique) je sais pas si c'est la vrai raison mais ils ont perdu un client de 15 ans.

 
Allianz c'était autour de 50€/mois
 
Chez Maaf en Janvier je suis passé de 40€ a 60€/mois

 
Elle a des portes motorisées ?

Pas motorisées, mais à ouverture électrique. Les poignées ne sont en réalité que des boutons de déverrouillage, un peu comme les Tesla.
 
En gros, la portière s'est déverrouillée et s'est donc ouverte de quelques centimètres, d'où le fait que je ne remarque pas immédiatement ce qui clochait. Et même après avoir claqué la portière, elle ne voulait pas se verrouiller correctement, j'ai dû jouer avec le bouton de fermeture centralisée pour qu'elle reste fermée

Mouais je suis à 58€ pour une Leaf de 2020. J'attends de voir la prochaine augmentation.

Je suis au CIC, je peux tout négocier avec eux, y'a souvent pleins d'options et le montant de la franchise joue sur la mensualité (faible franchise=grosse mensualité et inversement).

Voilà on a récupéré notre 208, merci Macron ! L'intérieur je suis pas dépaysé,  on a déjà une 2008 et ma voiture de fonction c'est une 308. On va voir à l'usage maintenant, première elecrrique, ça va nous servir de test.

Félicitation
 

Je crois que j'ai encore fâché Peugeot  
 
pour l'histoire des 680 km d'autonomie du e-3008 : j'ai eu un appel de Peugeot qui me dit qu'ils préfèrent communiquer dans leur pub avec une marge de sécurité "légale", donc 680 km. Mais que le constructeur, grâce au design aérodynamique exceptionnel (oui oui) espèrent bien tabler sur 700 km ou plus avec l'homologation l'année prochaine.

Des possesseurs ici du EX40 de Volvo ? Je considère cette possibilité en alternative au nouveau Scénic e-Tech.

MDR, ils ne manquent pas d'air... sans jeu de mot lié à aérodynamisme