il me semble que tesla n'atteint pas les 50% de VE vendu dans le monde.
il y aurait donc plus de 50% d'acheteurs de VE qui serait neuneu au point de ne pas s'approvisionner
chez le seul fournisseur capable de produire des véhicules intéressants
pour ma part, je n'y ai pas trouvé mon compte et me suis approvisionné ailleurs
et si c'était à refaire, je referais le même choix
dieu que je suis bête
et fier de l'être  

Good news everyone !

Charge rapide pour voiture électrique : Ionity baisse ses tarifs, la guerre des prix bat son plein
https://www.frandroid.com/survoltes [...] -son-plein

C’est très différent niveau comportement…
Prendre une plateforme VT et la transformer en VE c’est le routage assuré

Après faut arrêter avec les besoins en terme de taille, vitesse de recharge, autonomie...
Pour une citadine, je troque bien volontairement une Tesla vs une Fiat 500.
 
Tesla il y clairement des no go pour certains avec des arguments qui sont complètement différents : "No Musk", "J'aime pas le design épuré sans bouton"
 
Chacun fait ce qu'il veut mais en tant qu'écosystème VE (voiture ET réseau de recharges/planificateur), ils sont loin devant qu'on le veuille ou non.
 

Tesla est dans le top des ventes UE.
US je ne sais pas
Chine se n’est pas comparable car les dispo local ne sont pas les mêmes qu’en UE /US

 
C'est aussi, et surtout, de ne pas optimiser la voiture grâce aux spécificités du VE.
Quand on voit que le passage VT -> VE ce certaine voiture fait qu'on perd en volume de coffre, c'est "anormal" vu le gain de place d'une VE par rapport à une VT.

US ils sont leaders de très loin genre ils ont à eux seuls 65/70% du marché

US ils sont leaders de très loin genre ils ont à eux seuls 65/70% du marché

Certes mais actuellement ta fiât 500 te permet de traverser l’Europe en faisant le plein.
En version VE c’est mort.
Pourtant ça ne demande pas 500kg de matos d’y mettre une recharge rapide et une batterie qui permet de charger rapidement même en s’arrêtant plus souvent qu’une tesla.
Je ne suis pas fan que tout Ve ait 60-80kw de batterie.
Tant par le poids et la réelle nécessité.
Mais si tu peux recharger très rapidement ça gomme complètement le problème

 
Ça reste cher  

 
J'avais zappé la baisse des prix sur les SUC.  

J'avais zappé la baisse des prix sur les SUC.

Certes mais actuellement ta fiât 500 te permet de traverser l’Europe en faisant le plein.
En version VE c’est mort.
Pourtant ça ne demande pas 500kg de matos d’y mettre une recharge rapide et une batterie qui permet de charger rapidement même en s’arrêtant plus souvent qu’une tesla.
Je ne suis pas fan que tout Ve ait 60-80kw de batterie.
Tant par le poids et la réelle nécessité.
Mais si tu peux recharger très rapidement ça gomme complètement le problème

 
Y’a une bagnole chinoise qui vient de sortir avec 2 prises de recharge mais du coup tu bloques 2 prise  

Double prises DC
Je crois que la Porsche a aussi ça mais tu ne peux pas utiliser les deux en même temps !

Du marché du VE aux US  
 
Je crois pas que le model Y domine les vente thermiques comme en Europe.
 
Mais c'était pas du tout le débat à l'origine  

Du coup ça sert à quoi?

Ne pas avoir à te garer forcément du bon côté je pense. Notamment dans la rue
Je ne vois pas d’autres interêt

 
 
Des gens qui ont traversé l'Europe en Zoé oui ça existe. Est-ce la meilleure expérience ? Non  
Est-ce que se taper toute l'Europe en Fait 500 VT est la meilleure expérience ? Non
Est-ce qu'une Tesla en ville, ça le fait ? Oui, mais pour autant ça n'est pas la meilleure expérience.
 

 
 
Des gens qui ont traversé l'Europe en Zoé oui ça existe. Est-ce la meilleure expérience ? Non  
Est-ce que se taper toute l'Europe en Fait 500 VT est la meilleure expérience ? Non
Est-ce qu'une Tesla en ville, ça le fait ? Oui, mais pour autant ça n'est pas la meilleure expérience.
 

 
A partir du moment où tu définis la qualité de l'expérience sur le moyen de transport uniquement, je pense qu'on peut aisément conclure que pour toi 2+2=5. A partir de là nous laisserons aux amateurs de l'Algèbre décider quoi faire de ton point de vue  

Y a vraiment des gens, toi, qui n'ont que ça à foutre (du HS étant donné qu'on n'est pas sur le topic voyages) pour venir contredire d'autres personnes.

Pas étonnant de voir le niveau de certains articles sur les VE quand on voit déjà le niveau ici

 
Tu projettes une vision du voyage en voiture avec ton prisme, c'est purement subjectif et ça ne permet de n'en tirer aucune conclusion pour une personne rationnelle. A partir de là, to each it's own    
 
C'est ce qui amène à des pages et des pages de fanboyisme d'un coté et anti de l'autre, pour un truc aussi "inepte" qu'une voiture....

ça a l'air de peu t'intéresser, t'es pas obligé de "contribuer" hein

 
La technologie m'intéresse, mais savoir qui est le plus fort entre le conducteur de TM3 et de i40, j'ai en effet quitté la cour d'école  

Sur le recyclage des batteries des VE : https://www.youtube.com/watch?v=s2xrarUWVRQ

 
Super interessant.
 
Par contre, les mecs broient OKLM une batterie de Tesla.
Je m'attendais à ce que ça explose un minimum

 
Super interessant.
 
Par contre, les mecs broient OKLM une batterie de Tesla.
Je m'attendais à ce que ça explose un minimum

voilà

ça pleurniche parce que ça a pris le train en retard et ça vient pleurer derrière

Ils ont l'énorme levier du chantage à l'emploi et d'être une des rares grosses industries restantes en France... J'imagine que ça n'incite pas à la compétition

Ils ont l'énorme levier du chantage à l'emploi et d'être une des rares grosses industries restantes en France... J'imagine que ça n'incite pas à la compétition

mouais, l'aéro c'est plus de salariés que ça

donc rare je pense pas que ça soit le bon terme

après oui ça représente pas mal d'emplois directs et indirects malgré tout

Il n'y a pas de dumping (d'aide directe).
 
En revanche, il y a plusieurs années, il y a eu des incitations du PCC pour l'implantation et la commandes de véhicules pour créer la filière. Les aides étaient ouvertes pour toutes les sociétés qui s'implantaient sur le territoire.  
 
Mais nous faisons pareil en France pour rameuter les fabricants de batteries.
 
Mais pas d'angélisme, qu'ils fassent main basse sur les terres rares, c'est totalement vrai.

Attends la, tu lui demandes trop de réflexion.
Comprendre que tous les véhicules ne sont pas adaptés à tous les besoins…pfffioouuu ça va lui prendre 3 jours à assimiler.
Puis faut passer l’obstacle « tesla tesla tesla   »