on peut oui, dans de nombreuses bagnoles

pour la TM3, la carte est NFC, si elle n'est pas sur le lecteur la bagnole ne va pas deviner que la carte est dans la voiture

 
Les français sont friands de la seconde catégorie low quality jetable. Donc c’est déjà plié ici  

 
C'est a dire que c'est compliqué  chez    mais je te laisse te faire ton avis
 
Renault ou Mercedes pour l'ACC et lane assist font l'unanimité il me semble.

Low cost = low quality = pas viable économiquement pour l'utilisateur sur la durée. Les gents sont mal informés sur ce point.
Par contre on peut récupérer pas mal de matière première pour fabriquer nos futurs VEs made in EU

Low cost = low quality = pas viable économiquement pour l'utilisateur sur la durée. Les gents sont mal informés sur ce point.
Par contre on peut récupérer pas mal de matière première pour fabriquer nos futurs VEs made in EU

C'est l'avantage d'avoir juste 4 roues, un moteur, une batterie et un volant

Enfin, ceci dit, la zone de détection se situe autour du siège conducteur, donc dans le coffre c'est mort

 
Mais non voyons.
J'avais pas la carté clé, elle était dans la voiture.
 
Et vu que j'arrivais pas à l'ouvrir avec le système habituel, ni via l'application Android, je l'ai appelée pour qu'elle tente de déverrouiller depuis la maison avec son iPhone, tout simplement.
Et même depuis la maison avec son téléphone, elle savait accéder à la voiture, voir les vidéos sentinelle en live mais la voiture rejetait tout ordre d'ouverture des portes/coffre.  

Drap.
Je cherche à changer ma caisse.
Je trouve rien qui me convient vu les prix pratiqués, et aussi beaucoup ne me plaisent pas.
 
Je veux plus du VAG (j'en viens).
Je veux pas du stellantis.
 
Tesla, ça m'a l'air d'être la plus aboutie, efficiente, mais j'aime pas la politique de la boîte (surtout avec Musk qui pilote le truc) et la qualité de finition laisse à désirer (et ma compagne n'aime pas le design).
 
Je cherche quelque chose de plus premium, mais les prix font mal (très mal).
Esthétiquement, et en finition, j'ai vu :
- la polestar 2, mais aucune idée de ce que ça vaut
- l'i4 mais elle est loin d'être parfaite
 
Franchement pour un budget de 60/70k€, je m'y retrouve pas trop  

Drap.
Je cherche à changer ma caisse.
Je trouve rien qui me convient vu les prix pratiqués, et aussi beaucoup ne me plaisent pas.
 
Je veux plus du VAG (j'en viens).
Je veux pas du stellantis.
 
Tesla, ça m'a l'air d'être la plus aboutie, efficiente, mais j'aime pas la politique de la boîte (surtout avec Musk qui pilote le truc) et la qualité de finition laisse à désirer (et ma compagne n'aime pas le design).
 
Je cherche quelque chose de plus premium, mais les prix font mal (très mal).
Esthétiquement, et en finition, j'ai vu :
- la polestar 2, mais aucune idée de ce que ça vaut
- l'i4 mais elle est loin d'être parfaite
 
Franchement pour un budget de 60/70k€, je m'y retrouve pas trop  

Ioniq 6 full options?

Faudrait en savoir plus sur l'usage ? le type de voiture (berline suv)? Routiere? km annuel? . Parcque la tu nous dit tout ce que tu veux pas mais on sait pas ce dont tu as besoin.

Routière familiale, en berline idéalement, mais pas obligé.
Je fais plutôt du mixte voir autoroute (mais y a des bouchons quand je vais au taff).
Compter 15-20kkm/an.

Drap.
Je cherche à changer ma caisse.
Je trouve rien qui me convient vu les prix pratiqués, et aussi beaucoup ne me plaisent pas.
 
Je veux plus du VAG (j'en viens).
Je veux pas du stellantis.
 
Tesla, ça m'a l'air d'être la plus aboutie, efficiente, mais j'aime pas la politique de la boîte (surtout avec Musk qui pilote le truc) et la qualité de finition laisse à désirer (et ma compagne n'aime pas le design).
 
Je cherche quelque chose de plus premium, mais les prix font mal (très mal).
Esthétiquement, et en finition, j'ai vu :
- la polestar 2, mais aucune idée de ce que ça vaut
- l'i4 mais elle est loin d'être parfaite
 
Franchement pour un budget de 60/70k€, je m'y retrouve pas trop  

Drap.
Je cherche à changer ma caisse.
Je trouve rien qui me convient vu les prix pratiqués, et aussi beaucoup ne me plaisent pas.
 
Je veux plus du VAG (j'en viens).
Je veux pas du stellantis.
 
Tesla, ça m'a l'air d'être la plus aboutie, efficiente, mais j'aime pas la politique de la boîte (surtout avec Musk qui pilote le truc) et la qualité de finition laisse à désirer (et ma compagne n'aime pas le design).
 
Je cherche quelque chose de plus premium, mais les prix font mal (très mal).
Esthétiquement, et en finition, j'ai vu :
- la polestar 2, mais aucune idée de ce que ça vaut
- l'i4 mais elle est loin d'être parfaite
 
Franchement pour un budget de 60/70k€, je m'y retrouve pas trop  

Elle a quoi l’i4 comme défaut à part son prix ?

Un collègue aussi a un véto de la part de sa femme, il a pris une Volvo.
C'est chiant les femmes qui mettent un véto alors qu'elles ne vont monter dedans que quelques centaines de km par an, je ne pige pas.
Et puis à moins d'avoir de bonnes raisons, genre t'as mal au dos/problème pour rentrer dans une voiture et donc tu évites une voiture trop basse (TM3) ou bien 3 enfants dans le foyer et tu voulais prendre une 4 places , je vois pas en quoi c'est rédhibitoire.

OK Je dirais:
- BMW I4 pour l'aspect "voiture confort equipement"
- Kia EV6 pour la performance electrique
- Ioniq 6 aussi pour la perf electrique

Y'en a surement d'autres a reflechir

Disons qu'elle participe à moitié au financement, donc je pourrais lui dire d'aller se faire voir mais j'aurai plus qu'à dedrap d'ici    
Après je suis quand même d'accord avec elle sur certains points    
 
Mais la polestar a l'air chouette je trouve, mais j'ai pas idée de ce qu'il en est au delà de l'esthétique.  
 

Je ne sais pas ce que valent les deux derniers en terme de qualité de finition. Jpp des voitures à plastique qui craquent au bout d'un moment (même si jusqu'à présent j'ai été beaucoup épargné).
 
La i4 était ma cible, mais ouais le prix fait mal quand même.

j'ouvre le coffre de la kona en ayant la clé dans la poche
la zone de détection doit être plus grande mais pas tellement
si je suis à 1m de la voiture, personne ne peux l'ouvrir.
si je n'ai pas la clé sur moi, je ne peux pas la fermer

Qu'est-ce que tu n'aimes pas sur l'i4 ? Tu peux avoir une e40 sympa avec ton budget

Côté software c'est plutôt pas ergonomique, notamment le planificateur de trajet. Du peu que j'en ai vu, ça fait vraiment vieillot (pourtant l'écran est vraiment chouette). Et pour le coup, c'est quand même un point important pour une électrique.

Je vais regarder, merci.
Esthétiquement c'est.... particulier. Pas sûr que j'ai le WAF là dessus.
 
J'ai lu que ça bippait beaucoup, c'est bien le genre de truc qui me casserait les pieds par contre  

Elle a quoi l’i4 comme défaut à part son prix ?

Le planificateur inutile, c'est quand même un putain de défaut sur une voiture destinée à faire de la route.
 
Ça va car tu es un peu geek mais bon c'est pas accessible à n'importe qui non plus.
Perso je sais que je peux filer la Tesla à ma femme pour qu'elle aille se faire un périple en France.
 
Elle attend la "future" model 2 de son côté. La Y est trop grosse mais une petite SUV serait parfaite (avec limiteur de vitesse)

Je revendique complètement mon coté geek mais rentrer une adresse dans Waze ça ne requiert pas non plus des compétences énormes

Disons qu'elle participe à moitié au financement, donc je pourrais lui dire d'aller se faire voir mais j'aurai plus qu'à dedrap d'ici    
Après je suis quand même d'accord avec elle sur certains points    
 
Mais la polestar a l'air chouette je trouve, mais j'ai pas idée de ce qu'il en est au delà de l'esthétique.

Le youtubeur derrière la chaîne ChargingStation en a acheté une donc j'imagine qu'elle a plein de qualités.
 
Je conseille d'ailleurs ses vidéos car il fait vraiment le tour complet et donne une idée précise des défauts et qualités des voitures qu'il essaye : https://www.youtube.com/watch?v=M1C0fmr6ZIU
 
Je n'ai pas suivi, elle est achetable en France maintenant la Polestar ?

Tu parles de Waze, ABRP. Désolé mais c'est pas à la portée de tout le monde, loin de la, surtout pour ABRP.
Et quand en cour de trajet tu consommes davantage que ce qui était prévu (genre un porte vélo), tu gères comment ?

 
Laisser la carte dans la bagnole c'est completement con.
 
Sans meme parler de l'accés a la voiture, c'est un coup a se faire piquer la voiture et à avoir l'air bien débile...
J'espère qu'en plustu ne laisses pas les papiers à l'intérieur sinon c'est carton plein

J'ai fait 5 recharges rapide dans ma vie et je n'ai pas été confronté à la situation que tu évoques. Au début j'utilisais le paramétrage par défaut d'ABRP qui est pessimiste. Depuis je l'ai affiné, mais en prenant les 10% de marge réglementaires je n'ai pas eu de stress à gérer (y compris quand j'ai fait mon trajet en mode énervé)

En gros t'as une utilisation "citadine" d'une voiture berline quoi

 
Faut surtout être complètement con pour voler une Tesla.  

Sur une Tesla, un smartphone android peut aussi être utilisé comme keycard si le NFC est activé. Cette solution aurait peut-être permis de préserver le sommeil de Madame 7520
 

 
https://www.tesla.com/ownersmanual/ [...] 304D2.html

 
OK Je dirais:
- BMW I4 pour l'aspect "voiture confort equipement"  
- Kia EV6 pour la performance electrique
- Ioniq 6 aussi pour la perf electrique
 
Y'en a surement d'autres a reflechir  

Elle a quoi l’i4 comme défaut à part son prix ?

Non car j'ai régulièrement des déplacements à 170km de Paris avec recharge sur place possible donc pas besoin de planification/recharge rapide (je peux même faire l'A/R sur une seule charge)