Je suis assez d’accord mais si on se met à comparer avec les occasions, un gars (au hasard furo…) va te sortir une vieille merguez en te disant que de toute façon faut prendre une leaf neuve de 2017

Là tu donnes les exemples qui ont marché…

 
Je suis assez d’accord mais si on se met à comparer avec les occasions, un gars (au hasard furo…) va te sortir une vieille merguez en te disant que de toute façon faut prendre une leaf neuve de 2017
 
Et puis la MG4 c’est 29000€ max donc quand même 5000€ moins cher…

La mg4 de base de 29990.
On va dire 30k, on est pas à 10e près. Pour un équipement qui n’a rien à voir avec l’annonce de la megane.

 
Ben oui mais les premiers qui ont acheté un model S en France ont quand même sacrément parié à cette époque et ça a marché.  
 
MG c’est une filiale de SAIC qui est le premier vendeur de voiture en Chine.

 
Tu oublies opportunément la prime à l’achat de la voiture électrique

C’est déjà pas très long, chez les constructeur européen les pièces sont dispo sans soucis ( on peut encore avoir les pièces pour une 205 qui n’est plus faite depuis 1998).

C'est une blague j'espère.
PSA sont des branques en terme de dispo des pièces détachées. Y a même des C5 qui ont eu du NFP à 7 ans.

Tu cherches Peugeot et Nfp t’as des forums sur des pièces de 309…
Chez Citroën on arrive sur des pièces de c5.
C’est peut être plus citroen à blâmer

Pas vraiment, quand je cherchais de la pièce de citroen et que je tombais sur du NFP, je constatais la même chose chez peugeot ( pièces communes Peugeot Citroen )

Pour ma part je préfère prendre une occasion récente au même prix quasiment.  
 
Par exemple cette Megane 60kwh avec 6000kms.  
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 94636.html
 
Il y a des versions 40 neuves pour 10% de moins.  
 
Je trouve qu’il y a quand même un gap de « finition » entre les 2. Par finition j’entends perfectionnement des équipements, du design, de la finition perçue, réseau constructeur qui justifie largement la différence de prix.

 
Le dernier point est faux. J'ai fait 18KKm en TGV l'année dernière. 81Kg CO2, intouchable

Je pense que c'est surtout ta mentalité "les voitures françaises (= les français) c'est de la merde, vive les voitures chinoises" qui fait tiquer
Plein d'autres ici ont des MG sans que cela déclenche ce genre de discussion

C'est n'importe quoi de comparer une occasion, meme recente a une bagnole neuve, tu as 13k€ de prime sur ta megane neuve a 30k?

Nous le zs ev luxury long range nous est revenu a 24k€ aides deduites, donc trouves moi une megane 60kwh d'occasion a 24k, vas y?

Meme n'importe quelle bagnole EV d'occasion a 24k y en a pas une qui aura les prestation du zs, et je te parle meme pas des garanties supplémentaires d'acheter un vehicule neuf...
Meme des zs ev d'occasion t'en trouve pas a 24k€...

Au bout d'un moment faut arreter avec vos :" c'est un mauvais choix, a ce prix j'aurai pris autre chose..."

Ce topic c'est vraiment que de l'etalage de quequette a base de: "c'est de la merde, au meme prix t'a mieux..."" Non tu dis n'importe quoi le mieux c'est ca" et on tourne en rond sur un millier et demi de pages .
Et si on respectais un peu les choix de chacuns et admettais qu'il n'y a pas de mauvais choix sauf celui d'etre systématiquement celui qui veux avoir raison et que plutôt que de comparer les bagnoles a tour de bras on apportais quelques infos utiles comme quand ca parle de charge, de cartes de recharges, de bornes etc...

Le topic a tous les acteur pour etre enrichi d'informations, au lieu de ca on le noie dans un flot d'inepties et de querelles sans vérité aucune...

Nous le zs ev luxury long range nous est revenu a 24k€ aides deduites, donc trouves moi une megane 60kwh d'occasion a 24k, vas y?
 
Meme n'importe quelle bagnole EV d'occasion a 24k y en a pas une qui aura les prestation du zs, et je te parle meme pas des garanties supplémentaires d'acheter un vehicule neuf...
Meme des zs ev d'occasion t'en trouve pas a 24k€...

Tu est aveugle c'est pas possible? Tu vois pas toutes les pages precedentes de bashing de la mg4 ? Finitions pourries, aides a la conduite pourries et daube chinoise...

Perso sur la zs je trouve les finitions tres bien, certes c'est pas du niveau de mon honda accord mais c'est a mon sens tres bien, et dieu sait que je vois plein de francaises en plastique dur encore sortir des usines, ca me rapelle ma vieille saxo tous ces plastic durs...
Pour les aides a la conduite perso moi je les trouve tres bien, c'est des aides a la conduite hein pas de la conduite autonome, l'aide au maintien dans la voie est comme son nom l'indique une aide au maintien dans la voie, elle ne fais pas le maintien tout seul (enfin sur departementales, on a pas testé autoroute mais comme les courbes sont plus larges ca devrais le faire), on sent bien les impulsions dans le volant qui si on est distrait te rapellent a l'ordre et t'aide a faire le geste de tourner le volant sans non plus etre trop intrusives et mettent a ta place un gros coup de volant dangereux, le regulateur adaptatif fonctionne tres bien, tu peux meme choisir rapidement via une molette sur le comodo la distance qui t'eloigne du type devant, ca fonctionne bien si ce n'est quelques petit loupés parfois car la lecture des panneaux n'est pas couplée avec des donnees gps donc c'est lecture des panneaux seule donc si il manque un panneau bah la voiture ne reajuste pas mais ca c'est pareil pour toutes les voitures qui ont la lecture de panneaux, y a des avantages et inconveignants a la lecture de panneaux vs positionnement gps.
Donc pour les aides a la conduite je la trouve tres bien, pas intrusive, pas de bip dans tous les sens quand tu passes a moins de 2m d'un trottoir ou que tu croises une voiture. Y a meme une alerte de collision laterale si une voiture te fonce dessus sur le côté a un carrefour, c'est pas mal je trouve. Donc pas trop intrusif sans en effet etre de la conduite autonome, je vois pas ce que vous lui reprochez...

Sinon les 13k€ d'aides c'est 7k de bonus ecologique (maxxé car on a des petits salaires , smicards, et mme bosse a plus de 30km de son domicile), et prime a la casse de 6000€ maxxée aussi sans doutes a cause de nos revenus

La mg4 à pas de concurrence du a son format et son prix on l'aime bien sûr le topic.
 
Ta zs se positionne 4ke moins cher qu'une m3 qui justifie à peu prêt 3 fois cet écart avec la prestation.  
 
La mg4 est incontournable sur son segment pas la zs. Mais t'as le droit d'aimer ton achat on est même content pour toi.

Je sais pas si c'est passsé mais: Nouvelle model Y propulsion made in Berlin à batterie blade : 175 kW à 69% et 151 kW à 83 %    
 
https://zupimages.net/up/23/21/e36u.jpg
 
https://zupimages.net/up/23/21/xkxo.jpg

Les seul pièces que je sais dures à trouver chez Peugeot c’est les pièces de carrosserie spécifiques a la 406 coupé ( jupes avant et arrière principalement )

Lol efficience pourrie...carrément ?
 
Perso je préfère 100 fois acheter chinois que français.

Et garantie de merde aussi.  
 
https://i.ibb.co/q50tJHG/IMG-1026.jpg
des image de

Tu n'as pas tors dans un sens mais si on part dans ce raisonnement la MG4 se positionne 6K€ en dessous de la m3 qui justifie à peu près 2 fois l'équart avec la prestation, pourquoi 4K ca pose problème et pas 6K? qui fixe une barrière entre ces deux valeurs?

Après c'est vrai que j'ai tendance a comparer le prix auquel je l'ai eu que le prix actuel, le ZS a augmenté depuis est est bien moins intéréssant, mais bon dans 2-4 mois comme je l'ai dis précédement je ne serai vraiment pas surpris que la MG4 augmente de 4k€. Comme peut etre la M3, tout est une question de moment d'achat en fait, moi a l'époque a 37K la MG en juin dernier c'était une bonne affaire surtout que la m3 était vraiment très cher a cette periode.

Aujourd'hui la MG4 luxury long range est a 36K€ sans bonus, ma MG a l'époque je l'ai touchée a 37K sans bonus, si tu compares les deux j'avais expliqué pourquoi la ZS était (a notre sens) plus intéressant que la MG4, question d'options tout ca...
Ca montre bien que c'est surtout une question d'a quel moment on achète la voiture, en effet en date d'aujourd'hui, avec la hausse de prix du ZS, la MG4 est plus pertinente face a la m3 mais bon c'est pas non plus radical, la question de goùt peux tout faire basculer dans cette comparaison puisque la difference de prix n'est pas énorme non plus.

Je sais pas si c'est passsé mais: Nouvelle model Y propulsion made in Berlin à batterie blade : 175 kW à 69% et 151 kW à 83 %  

https://zupimages.net/up/23/21/e36u.jpg

https://zupimages.net/up/23/21/xkxo.jpg

 
C'est n'importe quoi de comparer une occasion, meme recente a une bagnole neuve, tu as 13k€ de prime sur ta megane neuve a 30k?
 
Nous le zs ev luxury long range nous est revenu a 24k€ aides deduites, donc trouves moi une megane 60kwh d'occasion a 24k, vas y?
 
Meme n'importe quelle bagnole EV d'occasion a 24k y en a pas une qui aura les prestation du zs, et je te parle meme pas des garanties supplémentaires d'acheter un vehicule neuf...
Meme des zs ev d'occasion t'en trouve pas a 24k€...
 
Au bout d'un moment faut arreter avec vos :" c'est un mauvais choix, a ce prix j'aurai pris autre chose..."
 
Ce topic c'est vraiment que de l'etalage de quequette a base de: "c'est de la merde, au meme prix t'a mieux..."" Non tu dis n'importe quoi le mieux c'est ca" et on tourne en rond sur un millier et demi de pages .
Et si on respectais un peu les choix de chacuns et admettais qu'il n'y a pas de mauvais choix sauf celui d'etre systématiquement celui qui veux avoir raison et que plutôt que de comparer les bagnoles a tour de bras on apportais quelques infos utiles comme quand ca parle de charge, de cartes de recharges, de bornes etc...
 
Le topic a tous les acteur pour etre enrichi d'informations, au lieu de ca on le noie dans un flot d'inepties et de querelles sans vérité aucune...

Sinon les 13k€ d'aides c'est 7k de bonus ecologique (maxxé car on a des petits salaires , smicards, et mme bosse a plus de 30km de son domicile), et prime a la casse de 6000€ maxxée aussi sans doutes a cause de nos revenus

Chacun a ses critères mais a mon sens pour traverser la france en made ( ) in france y a que la mégane mais faut taper sur le HDG en finition et apparement la courbe de charge est a chier.
Donc tesla....
Après pour du citadin y a de quoi faire.
Mais PSA est au fraise pour concurrencer une routière...

Ah tu veux dire que tu préfères prendre une megane EV a 34K€ et moins de 7KKm qu'une MG4 neuve a 36K€?
 
Ok vu comme ca, ca peut se tenir comme argumentation.
Ma compagne avais eu plein de mauvaises surprises sur le marché de l'occasion pour ses derniers véhicules c'est pourquoi elle voulait cette fois ci partir sur du neuf mais si on a pas trop de craintes ok why not ca se tient comme argumentation. Enfin en partant du principe qu'on a pas le droit aux aides... nous avec 13K€ d'aides forcément on devais exclure complètement le parc occasion, on touche moins cher les véhicules neufs que le meme modèle en occasion...C'est d'ailleurs un peu n'importe quoi...Je ne pige pas que le marché de l'occasion des VE reste si élevé quand tu vois qu'avec les aides tu passes en dessous du prix sur du neuf...(bon après ca risque de changer a un moment donné hein...A mon avis les aides ca va vite brider...Sans jeux de mots foireux  )

Le topic a tous les acteur pour etre enrichi d'informations, au lieu de ca on le noie dans un flot d'inepties et de querelles sans vérité aucune...

Ah tu veux dire que tu préfères prendre une megane EV a 34K€ et moins de 7KKm qu'une MG4 neuve a 36K€?

 
merci d'aller prendre le soleil et profiter d'un beau coin de nature  
 
Nb: Je n'ai rien contre les voitures Chinoises, mais j'ai un problème avec le dumping/vol d'IPR/politique extérieure de son Gouvernement

Chacun a ses critères mais a mon sens pour traverser la france en made ( ) in france y a que la mégane mais faut taper sur le HDG en finition et apparement la courbe de charge est a chier.
Donc tesla....
Après pour du citadin y a de quoi faire.
Mais PSA est au fraise pour concurrencer une routière...

Pour l'instant. On verra ça avec le 3008 III et sa nouvelle plateforme.

 
 
Ah ouais carrément? Sympa le type!  
 
Ca me fais rire que tu sorte que tu a un problème avec le dumping/vol d'IPR/politique extérieure de son Gouvernement mais t'as pas de problème avec les magouilles des grands pontes de l'automobile francaise? Quand tu vois que ca magouille dans tous les sens auprès des politiques francais, que certains de ces politiques se permettent d'adopter des loies au profit de sociétés privées francaises (dont l'automobile énormément) et qui ensuite vont pantoufler a obtenir des jetons dans des postes de présence dans ces memes sociétés privée, ce qui soit dit en passant est strictement illégal mais personne ne fait rien pour contrer ca...Donc désolé mais les grands pontes des sociétés automobiles francaises sont tout aussi pourris voir plus que ceux des entreprises chinoises, c'est bien beau de me sortir de genre de grands discourts et de garder des oeilleres sur ce qui se passe dans ta propre paroisse...

Bordel, comment tu peux comparer ce qui se passe en France et ce qui se passe en Chine?!

Tu vis sur quelle planète sérieux? Camps de travail, dumping social, épuration ethnique (cf tibet) ça te parle?

Quand tu pointera au chômage ou que tu devras payer pour les chômeurs français parce qu'il n'y aura plus de taff en Europe, tu auras l'air bien con avec tout ton matériel chinois...

Blabla...
 
Et si on respectais un peu les choix de chacuns et admettais qu'il n'y a pas de mauvais choix sauf celui d'etre systématiquement celui qui veux avoir raison et que plutôt que de comparer les bagnoles a tour de bras on apportais quelques infos utiles comme quand ca parle de charge, de cartes de recharges, de bornes etc...
 
Blabla...