Reprise du message précédent :

Ya un peu de marge malgré tout, une 208 c'est 50kWh sur une plateforme "mixte" qui n'intègre pas les batteries dans le plancher, sur une plateforme spécifique tu peux mettre un peu plus. D'ailleurs une ID3 monte à 77kWh et n'est pas beaucoup plus grande non plus. C'est surtout un problème de coût, je pense qu'il n'y a pas beaucoup d'acheteurs pour une citadine à 45k€ donc forcément peu d'intérêt d'aller faire exploser le coût de la batterie.

On peut jouer sur l'aérodynamisme, la pompe à chaleur pour le chauffage, des équipements électriques plus efficients, la techno des batteries?? mais honnêtement difficile à dire le potentiel gain d'amélioration de l'autonomie d'une citadine sur ces différents axes.

 
C’est bien mais c’est pas le même tarif  

J'ai du mal à comprendre comment on arrive à ce prix

Le site indique 44 990eur pour la TM3 et dans un bandeau en dessous "39 990 avant déduction des économies"

C'est une offre promotionnelle ?

On peut aussi y enlever le bonus éco ?

Suffit de lire  

Ce n'est pas 6k le bonus éco ?  

Merci

On peut évidemment, mais honnêtement passé ces 1ères générations à l'efficience pourrie, je pense qu'on aura du mal à aller gratter beaucoup plus loin sur l'efficience : les gains "faciles" ont déjà été identifiés et appliqués amha. On le voit déjà sur la 208 qui a gratté pas mal d'autonomie en 2-3 ans avec plein de petites améliorations (+ un nouveau moteur), mais je suis pas sûr qu'il soit possible d'aller gratter encore beaucoup.

C'est  grosso modo les prix du 1et trimestre 2022. Le prix le plus bas de la TM3 bonus déduit c'était début 2021 à 36.8K€ (43800€ hors bonus contre 44990€ aujourd'hui).

Le rouge Tesla est pas jojo sur la M3.

J ai une envie de modele y mais j ai un vehicule electrique avec bonus de 6000e acheté en avril (1ere imatriculation nov 2021 vehicule de direction )
A votre avis je le revendre des aujourd'hui ou je dois attendre avril prochain pour ne pas devoir rembourser les 6000  
Dans le cas d une attentes avril pour revente quand commander la Y sachant qu ils annoncent jan /mar pour la livraison une livraison avril mai serais parfait  
Qu elle pro rachete le mieux une koreen qui charge en 800v avec 25000 km
Merci pour votre aide  
Si je fais une erreur avec la Y merci de m aidez et de me dire pourquoi ?(sachant que ma voiture roule nickel aucune panne aucun bug ou problème de batterie 12 v ou autre bref le bonheur pour l instant )

 
Ca dépend, c'est laquelle ta coréenne?

La 5
J avais donné 1 indice 800v donc 5 ou ev6 qui sont la meme voiture

 
Tu peux déjà tâter le terrain avec celui là : https://fr.ev-remarketing.com

L impensable se passe...
En gros ils arrivent pas à écouler leur stock.
Bien fait de pas en prendre tiens, non respect des anciens clients.
J ai encore ma commande de novembre que je n'ai pas encore annulée  

Non respect c'est à dire ? A cause de la girouette sur les prix ?

J aurais préféré largement passer sur une ev6 je trouve la tesla presque moche exterieur  
intérieur c est mieux mais tout a la tablette bof par contre espace et le coffre top  
Techno nickel aussi  
mais a perf équipement egal ev coute 20ke de plus car pas eligible au bonus  
 
Il y a pas android auto dans tesla comment on fait pour la connexion waze deezer apple music etc...?

Ba évidemment
En Chine ils en ont marre
 
https://www.lesnumeriques.com/voitu [...] 02381.html

Support de téléphone + BT

Sinon il y a Spotify dispo

Et pour Waze il y a déjà ça en plus performant déjà intégré.

La voiture est un Smartphone

C'est le mantra d'Elon Musk, le libéralisme a 100%, il y a des gagnants et des perdants : tu veux une voiture quand tout le monde en veut, c'est 15k de plus.
La tienne va perdre 15k avant d'être livré ... suffit de ne pas la revendre.

 
C'est quand même un truc que je ne comprends pas. Que tu râles un peu sur le principe pour gratter qqch, mouais, pourquoi pas. Mais les gens sont tellement habitués à voir les prix augmenter qu'ils râlent quand ça baisse... et que la baisse ne les concerne pas Réveillez-vous, ça baisse, c'est cool pour (presque) tout le monde  

Pouvez vous m endire plus car waze est tres important pour moi pas possible de l avoir via la tablette  
Pour spotify actu je suis sur apple music mais parfois sur deezer ou spotify en fonction des promo  

Bah par exemple, quand je l'ai eue j'ai pris ma tablette en secours pour continuer mon usage classique de Waze, pour pas me retrouver sous l'eau du jour au lendemain, et au bout de 3 jours j'ai laissé tomber, le système embarqué faisant mieux...

Pour les bouchon et  controle police en temps reel ca fait mieux comment c'est possible? ( avec 300 ch et 6.9s au 100 waze me semble utile quand on roule beaucoup )
On peux prevenir les evenements sur tesla comme sur waze?
Il existe pas des boitiers pour avoir android auto sur tesla ?  

 
Pour le guidage, tu peux
- utiliser le GPS de la voiture qui est très bien, gère les bouchons, le % de batterie à l'arrivée en fonction de la météo, des conditions de circulation, des limitations, etc...
- avoir les alertes de Waze en bluetooth en même temps que le guidage de la voiture et de la musique, tout ça pendant que ton smartphone recharge sur le pad de recharge sans fil. C'est juste si tu veux le guidage sur l'écran que tu ne peux pas. Enfin, si, tu peux avec des bidouilles mais perso, je ne vois pas l'intérêt du tout... ayant bien comparé Waze et ce que propose la voiture en terme de guidage.
 
Côté musique, tu peux utiliser ton compte Spotify dans la voiture, idem pour Apple Music. Avec Spotify, tu peux même utiliser le compte fourni avec la voiture si tu prends cet abonnement Tesla https://www.tesla.com/fr_fr/support/connectivity
Par contre, pour Deezer ou autre, c'est mort, à moins d'avoir la musique uniquement en bluetooth à partir de ton smarphone (bien moins pratique).
 
Au final, en ce qui me concerne : GPS de la voiture + mon compte Apple Music + alertes Waze en BT en même temps que tout ça => le bonheur

Pour moi c est de la spéculation.

Moi je ralr pas hein mais un mec qui a payé 10ke de plus la veille il a la shume

ben il annule et il recommande

Ou alors il en a rien à foutre et il passe pas sa vie à suivre les prix

 
Ca peut être une EV6 aussi. Kia c'est coréen.  
 
Tu as la version avec quelle batterie?
 
 
Edit: les yeux pas en face des trous  

si elle est pas encore livrée, le prix se mets à jour sur la facture dans le compte

C est une image je parle en l'occurence de clients en Chine quu ont eu livraison du véhicule avec grosse baisse derrière, c'est un peu déconcertant.
 
Après en même temps ca noie le poisson sur les capteurs USS, personne n ira se plaindre vu qu on paye le "prix cadeau"
Perso j'attends les - 10ke suivant quand on sera vraiment en récession

Le système embarqué ne fait absolument pas mieux, non.
 
Dernier exemple que j'ai en tête : sur un trajet IdF - Tours, arrivée à destination avec SOC à 25% d'après ABRP. Pas de recharge.
Le système embarqué m'a planifié un trajet avec 45min d'écart par rapport à Waze (sur un trajet normal de 2h15), sans recharge. J'avais bien vérifié tous les paramètres, autorisé péages et autoroutes.
Il a gardé cet écart jusqu'à l'intersection où les deux systèmes divergeaient, ensuite j'avais plus de 20min d'écart presque jusqu'à l'arrivée.
 
Depuis, j'utilise toujours Waze sur chaque trajet en plus du système embarqué. Que ce soit pour les bouchons et pour la précision de l'heure d'arrivée, Waze reste bien plus fidèle.
 
C'est d'ailleurs pour ça que je vais résilier la connexion premium, elle m'est inutile en plus du fait que j'utilise Tidal en BT car il n'y a pas la bête fonction shuffle dans l'appli intégrée.

Celle du pauvre  petite batterie 60kw

Ok je suis bon pour utliser le smartphone  
Il y un emplacment pour le poser ecran allumé pour la navigation sur tableau de bord

Rien que la possibilité d'intégrer une infinité de destinations, outil plus performant, pour le trafic aucune différence (hors idf peut-être ? Pour n'y avoir été que peu je te laisse le bénéfice du doute), usage pro intensif. Waze intègre les SuC ? Pas au courant.

Quand on compare deux outils on le fait à fonctionnalités égales, c'était évident que je parlais de la navigation ici et non pas la planification de recharge.
Donc je reformule : sur la navigation, je maintiens, Waze est largement supérieur. Sur la planification si une recharge est nécessaire, c'est top, c'est le zéro stress. Mais je contrôle toujours le trajet qu'il me fait prendre.
 
Après tu as certainement beaucoup plus de bornes que moi et je n'ai fait que 3000km avec la Tesla donc je vais apporter une nuance, cet écart était tellement gros que je ne vais pas rester sur cet exemple, c'était peut être un bug.
 

Oui il y en a même deux, avec recharge par induction.
Mais c'est beaucoup trop bas pour moi, je suis grand et je ne vois pas le haut de l'écran. Donc j'ai pris ça.

 
Ha zut, j'aurais proposé de te la racheter.

Un ioniq 6 ou ev6 77 a 47ke hors bonus je signe aussi ca me semble jouable dans les prochains jours