Reprise du message précédent :

 
Merci pour le lien . Du coup ils disent de la merde, la voiture est un équipement de travail, mais pas un lieu de travail. Bon par contre je demande des sources mais j'en fournis pas, à part dire que c'est dans le code du travail sans fournir l'article
Site de vendeur de trousses de secours qui cite encore les articles d'avant la recodification de 2008 en même temps
 
Après on peut toujours arguer que l'employeur devant faire tout ce qui est en son pouvoir pour protéger ses salariés, la trousse de secours fait partie de ses obligations

Qui te dit qu’elle va être hybride ?

 
Jambier te le dit    
 
Parce qu'il n'y a aucune chance que Toyota sorte une Yaris 4 roues motrices à l'ancienne qui ferait 200gr de CO2  

Avec une malus de 40% de la voiture

Ils savent faire des rapports simulés avec la CVT, donc ils peuvent parfaitement émuler une boîte ce des rapports pour les sensations

Je sais aussi simuler les rapports sexuels avec ma main m'enfin....

on peut simuler une petite claque d'embrayage avec une CVT?  oh oui vazy

Bah je trouve ça tout de même plus cohérent quand tu tapes dans une sportive que la moulinette de MBK 51 MR

Yes, sans problèmes.

Mais non ça passe https://www.youtube.com/watch?v=QvCk-ooJ7Dw
Et ils ajouteront aussi du bruits dans les HP

 
   
 
Enfin c'est "mieux" que sans la simulation  
https://www.youtube.com/watch?v=Wh3EZRVCCeY
 
 

 
Déplafonné parce que c'est une sportive.  

 
Déplafonné ça ne veut pas dire cabriolet !

 
Une Yaris cabriolet, ca s'appelle une Copen, non ?  

curieux je suis alors sur quel modèle je peux essayer ça?

La Corolla 180, certaines Honda CVT en sont équipées également, Mercedes aussi à une époque mais je sais pas si ils en font toujours. Nissan avait des CVT mais je sais pas si ils ont fait un mode sport / émulation de rapports, faudrait se renseigner.

Quel intérêt bordel de maÿrde

Au quotidien avoir l'effet moulinette. Si c'est pénible au niveau auditif sur une Prius, c'est beaucoup moins le cas sur une voiture mieux isolée et avec un moteur moins bruyant. Ça apporte une souplesse remarquable à l'usage, comme une électrique mais avec l'effet poussée qui arrive progressivement à l'inverse d'une électrique. Et quand tu veux tartiner tu mets le mode émulation de rapports, tu te prends pour Colin mcrae alors qu'on sait tous qu'on est que des pleutres pas foutus de claquer un temps au karting de st fion les boeufs

tu prends une BVA à convertisseur

Le seul "interêt" des CVT c'est pour pouvoir faire des hybrides et bien marier tous les systèmes
 
Et rouler entre 0 et 50 dans des bouchons, en pure ville, sur le periph.
 
Bref je trouve que c'est beaucoup trop limité comme intérêt VS le désagrément le reste du temps.

Pourtant ça correspond à 90% de ta pratique non en tant que parigo?

le convertisseur à part faire un cloug, ne retransmets pas du tout un coup de collier qd tu descends un+ rapport sans faire de talon/pointe.
si la CVT le permet, je suis curieux d'essayer ça

Quelle horreur.

 
La Lexus IS300h aussi.

C'est pas que sur la finition F Sport ? Tellement dommage qu'ils collent pas un vrai moteur dedans. D'ailleurs ils devaient intégrer Android Auto pour la fin de l'année, c'est fait ?

C'est pas une boîte robotisée simple embrayage de murcielago hein mais c'est moins doux qu'une boîte à convertisseur clairement.

 
Les constructeurs doivent se bouger pour tous intégrer Android auto/ car play
Leur système hors d’âge sont dépassés
 
Bon après je vais m’auto contredire en disant que les dernières Merc/Audi c’est pas mal le système quand même.
 
La bonne solution étant d’avoir un bon système constructeur et une intégration habile de ces systèmes notamment pour la navigation /waze

 
YA encore mieux que ça.
 
Dans les derniers modèles, Audi a intégré Waze dans son propre système de navigation. Même plus besoin d'Android Auto pour y avoir accès.
 
Je verrai quand je vais recevoir le Q3 sportback

jusqu'à ce que ce soft soit interdit de circulation

 
Bof, à part quelques dictatures qui ferait cela ?

+1  
Surtout qu'elle consomme moins qu'une BVM que ce soit en ville, sur route et même autoroute (à gueuler ).

C'est sans doute car ils ont basé leur système sur Android, avec un habillage et un bridage maison.

Possible, celle que j'ai essayée était effectivement une F-Sport.
Mais pour répondre à ta question je ne sais pas ça doit faire 3 ans qu'elle est vendue

Oui le design est vraiment typique et sympa !

Effectivement. Je lisais les petits caractères d'une police d'assurance qui disait en gros "premium de 200€ si vous avez un accident avec une modification non déclarée sur la voiture". En France, c'est annulation pure et simple de l'assurance    

Le vrai moteur existe, enfin dans une certaine mesure, IS350, mais c'est pas vendu en France. V6 3.5 de 306ch  
 
Quelques photos de la nouvelle pour le plaisir

On dirait un screenshot du nouveau Need for speed

vu le modele ca serait plutot NFS: Underground 2

Oui

J'ai Android auto sur la T8, c'est vraiment top, tu fais tout a la voix, je n'ai pour l'instant pas utilise le gps interne, uniquement waze

Tellement  

Tin comment ça a mal vieillit ... Flippant

Nawak
Quelle gueule, quelle ligne

apres en cab, gris fonce de nuit... bon c'est pas forcement le meilleur exemple de cette generation.
 
La GT500 reste quand meme miam