Reprise du message précédent :

 
SAV ?    
 
Parce qu'il est souvent en panne ?  

Non mais le "SAV" c'est comme dire que la CLS est un shooting brake. Tu noteras la fourberie, le G est classé SUV chez Mercedes (enfin, selon les sites et les moments) mais j'ignore le fait, par contre le X2, çuve rabaissé que le marketing désigne autrement, là ça va dans mon sens alors je le prends en compte.

Sport Activiy vehicle. Mais ouais, en français ça tombe mal. Enfin pas forcément, pas vrai GrosseGamelle ?

 
Nom de zeus je connaissais pas "SAV"  

D'ailleurs, tant que j'y suis.
Il parait qu'il y a des stocks de Giulia QV MY2019 à -29%...  je dis ça, je dis rien, Genya  

Edit : arrêt de fabrication des QV pour l'instant à cause du malus. Peut-être reprise de la fabrication en mai 2020 (MY2020) ?

Elles veulent pas se casser la gueule de 10k en occasion ? Bordel  

Je ne savais même pas qu'une Megane 2 RS Dci avait existé

Bah elles se cassent la gueule de 20k€ en neuf, tu veux quoi de plus ?

Que ça se répercute au prorata sur celles qui m'intéressent et seraient dans mon budget si c'était le cas

 
J'achète
J'ai eu ma première vraie merde d'ailleurs, l'écran du tableau de bord qui a arrêté de fonctionner, ils m'ont tout remplacé avec l'écran nouvelle génération.  
Entre ça, la concession de merde (une concession FIAT quoi) et le nouveau commercial Alfa à chier, pas sûr de continuer à rouler en Giulia.

Je voulais m'inspirer de Manta pour la remplaçante, mais quand je le vois poster des GLA...

 
Si il n'y avait eu qu'elle...
 
https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 80643.html
 
https://www.caradisiac.com/La-premi [...] -41452.htm
 
https://www.challenges.fr/automobil [...] ons_410490
 

L'époque voulait ça aussi, c'est le contexte

Bah, on n'a pas le même cahier des charges du tout, au départ, mais je peux te proposer mes dernières élucubrations.

440i en 2RM, bleu Estoril intérieur alcantara, photo d'illustration

C400 cab, bleu, ou rouge Designo, sellerie mixte (oui il paraît qu'un cab doit avoir des sièges cuir mais fuck la pertinence)

La capote bleu foncée assortie à la peinture, c'est si choupinet

M4RS 280 BVM sans châssis en bois. Rouge ou au pire noire.

Alors qu'aujourd'hui, pour des raisons différentes, on a des GTI qui disparaissent, et des Audi Sx qui existent en diesel, uniquement en diesel, pour des raisons de moyenne de CO2. Le SQ5 diesel avec Active Sound System dans l'échappement pour avoir le bruit d'un V8 essence, c'est ça l'époque d'aujourd'hui

 
Justement, a l'époque c'était pour montrer qu'on pouvait conjuguer sport et diesel.
 
Maintenant, pour conjuguer écologie et essence, il faut mettre des 3 cylindres bi-turbo partout...

Moui enfin les RSx restent en essence et uniquement en essence.
Par contre les AMG qui disparaissent voire qui vont passer à un L4 + moteurs électriques...

 
Bah de mémoire ton CDC me plaisait pas mal.  
Mais bon t'avais dit pas de panzer type Serie 3 et la tu sors une 440i donc je vois que c'est assez souple aussi.

C'est quand même sympa une C400 cab  

La Megane 4 a aussi une version diesel "sport" de 165CV, la seule différence c'est qu'ils l'ont appelé GT et non RS, ce qui est déjà plus logique.

Oui c'est vrai. Juste pour rappeler que les horreurs existent toujours, juste pour des raisons différentes.
 

C'est pas souple, c'est carrément bordélique, y rien qui tient debout
La série 3 je surkiffe l'intérieur, l'extérieur c'est plus compliqué. Et le bleu Portimao que j'adore en photo c'est pas la même dans la vraie vie...
Et la 4 est plus petite, namého

J'ai croisé une m5 f10 à la concession bmw, ca fait envie  

 
Oui j'ai googlé après avoir posté, et je me suis dit que j'y panais définitivement rien aux gammes des allemands.

GenyaB, toi qui n'as pas la même allergie que moi, nouvelle A3 ?
 

 

(intérieur de Q3 retouché ??? )

 
Même en berline, je trouve ca sympa.  

ALors la 4 est le coupé (et faux coupé 5 portes) extrapolé de la 3, mais la 4 est encore l'ancienne génération alors que la 3 a déjà été renouvelée. Simple, non ?

Franchement l'intérieur de la 3 dégomme la concurrence en qualité comme en présentation, je trouve. Dehors c'est bourré des surcharges stylistiques, au final, surtout en version survêtement.

Edith: et pour les 75k€ d'une m340i je chope une Giulia QV quitte à y perdre sur la finition et l'électronique embarquée. Et mon permis survivra à peine moins longtemps dans l'italienne de 500ch que dans la boche de 380ch.

 
Oui non, j'avais dit pas d'Audi, et je crois que c'est le seul point sur lequel je serai inflexible.
 

 
Totalement d'accord avec toi, j'avais vu l'essai de la 3 et j'avais vraiment bien aimé, mais l'arrière des nouvelles générations est vraiment pas joyeux.  
Je suivais un X2 ce matin, mon dieu.    

COPAIN!!

Ah non, pas copain. Enfin, c'est compliqué. Je sais qu'il ne faudrait pas mais je l'aime bien kémêm.
 

Manta avec une boitoto en daily

Parce que son G est en BVM peut-être

 
Ni son G, ni sa C250 donc bon.... la surprise serait de le voir avec une double embrayage plutôt  

Juste un constat.

Non mais vous fatiguez pas...

T'es allé dans la nouvelle ? Parce que sur les anciennes l'alu là, ben c'est du plastique et ça fait assez cheap.

 
Si j'ai suivi le topic BM y aura une annonce à faire bientôt?

 
Dans l'e93 c'est du vrai alu  

Si tu parles de la nouvelle 3, il te dira voui  
Si tu veux savoir si c'est qualitatif/valorisant/solide/ premioume, il te dira voui ²
Si tu me demandes si je me suis assis dans l'ancienne (pre-facelift) Giulia, il te dira... ah, il te dira non ³