Reprise du message précédent :
 
 

 
   
 
   
 
Tu nous avais manqué

Classement étonnant pour moi également, loin de ce que j'aurais imaginé.

Il est très étrange ce classement.
Le seul truc c'est que je suis content de voir autant d'Alpine, et de voir Lexus dedans.
 
Mais du coup où sont les sportives compactes ou berlines ? J'ai du mal à croire qu'il se vende moins de 100 Clio RS, Megane RS, 208/308 GTI, Golf GTI/R, etc etc. Qui sont pourtant plus sportives qu'une série 8
 
 
edit : après avoir lu l'article ( )
 

 
Les chiffres sont quand même intéressants, mais le classement vaut rien quoi.
 
Et puis juste avant
 

 
Donc du coup la Megane RS c'est une sportive mais non parce qu'elle a 5 portes ?    
Toujours de la qualité ces magazines punaise.
Merci à eux je vais pouvoir convaincre Madame qu'une M3 F80, une Giulia QV ou une IS-F ne sont que des banales familiales et n'ont rien de sportif

Parce que le 2.3l à été arrêté en France https://www.autoplus.fr/ford/mustan [...] 40890.html
Bon par contre il me semblait que c'était plus tot dans l'année donc je me suis trompé quand meme

 
La clio 4 RS par ex c'est 6000 véhicules produits en 5 ans

Il y a donc plus d'Alpine que de Clio 4 RS en circulation ?  

C'est simplement parce qu'ils ont des stats par gamme et non par version, alors ils brodent pour justifier les absences  

HA  

Oui mais ils ne peuvent pas accéder aux ventes du modèle RS en particulier. Et encore, pour les GTI ils pourraient avoir un classement par puissance... Si la donnée leur est fournie. Ou, soyons fous en utilisant des moyens d'investigation conséquents comme par exemple... poser la question au service administratif. Mais bon, quand on voit que le Welt ne sait même pas lire une stat (sur l'EQC, dans ce cas), la presse auto fronssaise s'en tire moins mal que d'autres.

Production totale Alpine (monde entier): 4200 véhicules
Production C4RS (monde aussi je suppose?): 6000 véhicules.
Tu crois vraiment qu'un tiers de C4RS est déjà épave ?

 
Vas faire un tour sur la page FB C4RS, et tu auras un début de réponse
 
Entre les mecs qui font des runs et finissent dans le fossé, ou ceux qui font des reprogs et n'ont plus assez de sous pour changer le turbo ...

Toutes les ph1 ont été mises à la casse à cause des rossignols

Dont 3171 juste en 2019 et en France ? Reste pas grand chose pour 2018 (sortie fin 2017, cette année peut être ignorée) ni pour les autres pays (même si je me doute que la France représente le gros des ventes).
Je m'attendais vraiment à qu'une GTI très populaire comme la C4RS soit 10 fois plus vendue en France qu'une Alpine, surtout que la Clio s'est vendue pendant 6 ans et l'Alpine 2 ans seulement.

Non j'ai merdé, c'est 4000 Alpine sorties de Dieppe en 2019. Et a priori autant en 2018. Ils ont fêté la 7176e en septembre 2019 (soit plus que la 1e A110, toussa).

https://actu.fr/normandie/dieppe_76 [...] 74784.html

 
"shooting Brake"
 
       

Un ligne qui remonte sur le flanc, la custode se réduit et la chute du coffre plus longue et hop "Shotting break"  

 
"less is more"

Je l'ai vue en vrai. C'est moins pire que sur la photo.

sympa cette passat berline sw

   
Coupé
Confort
Coffre
 

C'est pas tant la photo que le putain de nom débile qui me dérange.
Pour le reste c'est une Passat break pour mec trop snob pour rouler en break.
Enfin, je dis snob, c'est histoire de rester poli...

Ils vont la sortir pour l'Europe ?

Les 5 portes sont sans montants ?

Bonjour,
 
Serait til possible d'ouvrir un sujet sur les sportives, depuis le changement de titre ici ça devient n'importe quoi et surtout peu lisible.
les japs les bmw les audi les LIR ont leur propre sujet.
 
 
Merci

 
Fais toi plaisir.  

 
c'est marquer voiture plaisir essence pas sportive

 
Pafo.
 
Mais tu risques de rassembler peu de monde, c'est le sujet historique ici. Faut s'adapter malheureusement

+1 avant au moins on pouvait tacler sur le gus qui pense qu'un Q8 RS c'est sportif

C'est toujours le cas  

 
 
allez ça dégage

Oui, sauf que le mec peut te rétorquer que c'est peut être pas sportif mais que c'est une voiture plaisir. Tu lui répondras que non et il te dira que s'il estime que autant de chevaux dans un SUV coupé ça lui fait plaisir alors c'est son droit et que donc il est sur le bon topic

 
Faut renommer hors SUVE  

 
DEHORS MANTA

Faut simplement que personne réponde à ce genre de commentaires. Si le mec parle dans le vide et se fait snober 4 fois de suite il va aller faire son beurre ailleurs.

L'unimog n'est pas un çuve
Le X2 non plus.
 
Le premier es un katkat, le second un SAV (dans la série des dénominations débile, SAV prend une place de choix, d'aileurs)

 
Tu as raison pour le G
 
En revanche, t'es aussi chiant que les marketeux pour le X2

 
Entre les pannes, les pilotes qui se sont enroulés autour d'un platane, et les modèles volés/cramés. On doit pas en être loin.  

 
SAV ?    
 
Parce qu'il est souvent en panne ?  

Non mais le "SAV" c'est comme dire que la CLS est un shooting brake. Tu noteras la fourberie, le G est classé SUV chez Mercedes (enfin, selon les sites et les moments) mais j'ignore le fait, par contre le X2, çuve rabaissé que le marketing désigne autrement, là ça va dans mon sens alors je le prends en compte.