Reprise du message précédent :

Ça bloque la porte complétement, donc tu ne peux plus l'ouvrir par l'intérieur.
 

Sauvegarde les annonces douteuses et leurs numéros de téléphone (impr écran).
Transmet à la police si tu peux identifier un bien (comme le moteur, par exemple).
 
Les rétroviseurs noirs semblent en bon état (tu confirmes ? ), je vais peut-être me laisser tenter, ils sont à bon prix et il y a peut-être moyen de les négocier à 40€ !
 

Le receleur prend autant que le voleur.
C'est à dire pas grand chose    

Mais une fois que tu as accès à l'odb, je suppose que ça dégage fissa non ?

Kilsontcon  

Alors CroustX, le bon coin ?

 
Merci à notre envoyé spécial

 
Si si, mais j'ai pas eut le temps ce week end !

IWH 50  
 
La piste LBC est intéressante. On voit clairement des similitudes entre les annonces.
 
Perso je balancerai aux képi tout de suite.
 
LBC ne donnera pas l'ip pour si peu, mais peut-être peuvent-ils vérifier (sans la donner) la concordance des ip des annonces.

 
Le pb est que tes obligé de rentrer par la fenetre pour brancher ton ODB.  
Met toi à la place du voleur, si tes bloqué dans la voiture et que on t'interpelle, tes comme une merde, tu peux plus sortir rapidement. Donc trop risqué, donc dissuasif    
On a parlé quelques pages plus tot des personnes mortes dans les voitures à cause de cette fermeture de sécurité. Faites donc attention en appuyant deux fois sur le bouton...

Bah faut toujours avoir les kits Brise vitre / coupe ceinture en auto, en cas de gros carton ça peut te sauver. à mettre dans la boite à gant ou dans un vide poche qui ferme. PErso c'est dans la trappe OBD  

Mais c'est plus difficile d'accéder à la prise ODB si aucune porte ne s'ouvre...

 
Je vois bien le mec avec les jambes en l'air qui sortent par le trou de la fenetre et la tete en bas en train de brancher son machin... Et là il se rend compte qu'il y a un interrupteur quelque part sur l'un des fils... Et c'est bingo

Pour info, j'ai posé la question à mon CC BMW sur les vols à l'OBD, il avait aucune idée de quoi je parlais ...
 
A sa décharge, on est en Suisse, ca doit pas arriver souvent ici

 
Il me semble que tu l'as déjà mentionné sur le topic.
Après à ta décharge il peut y avoir des incompétents aussi en Suisse

ah je pensais en avoir parlé que sur BMW, mes confuses

 
ça me parait quand même surprenant, il devrait y avoir quand même un minimum de connaissance...

j'avoue que j'étais assez décu aussi.
 
Je trouve que les CC sont vraiment pas à jour. Que ce soit l'infotainment ou autre électronique, ils y connaissent vraiment pas grand chose sorti de la mécanique/carosserie.

Je vois pas ce qu'un CC vous dira de plus sur les vols à L'OBD... Les voleurs ont la prise et le boitier, et ça marche un point c'est tout.  
Le problème vient juste des constructeurs qui ne veulent pas aggrémenter leurs véhicules d'une sécurité qui couterai moins de 10€ à la production empêchant le démarrage avec n'importe quel boitier tenu par n'importe qui.
Avec un boitier à 130€ sur aliexpress ou ebay, vous pouvez démarrer / modifier le kilomettrage d'une Ferrarie comme d'une Polo en 3 minutes.  
S'ils ne veulent pas mettre en place de sécurité, c'est tout juste pour inciter les gens à acheter du neuf (peur de l'occasion à cause des reprog de compteur), et augmentation des ventes suite aux vols de véhicules.
Cette petite prise apporte un bénéfice bien caché pour les constructeurs.

Non mais là le mec savait même pas qu'on pouvait imaginer se brancher sur la prise OBD pour piquer la voiture ...
 
Ta théorie est un peu fumeuse quand même ... les vols de voiture ca représente rien du tout comparé à n'importe quelle promotion à la con en termes de volume ...

IWH

La rumeur veut que à partir de 100 pages, on peut demander à avoir le topic sur l'annuaire HFR

 
C'est aussi ce que je pense, cette bande de voleur  

 
Cette théorie je la sort d'un reportage qui me parrassait bien fondé. Les mecs suivaient un blédars avec son boitier pour reprogrammer les kilomettrage des voitures. Il en passait 3 à 4 par jours à coup de 200€. Imagine le nombre de voiture que ça peut représenter.  
Une voiture qui passe de 150 000 km à 95000km, c'est carrément invisible et la voiture gagnera 2000€ à la vente. Des concessionnaires savent également le faire, je parle d'expérience connue là.  
 
Bref cette prise "diagnostic" n'a jamais été "diagnostic" sinon tu ne pourrais pas reprogrammer et allumer la voiture. Je trouve ça scandaleux, pourquoi on nous donne des clefs dans ce cas? Et à quoi servent les compteurs si en deux temps trois mouvements n'importe qui avec une vidéo youtube peut truquer une voiture ?  
 
Ce point n'est pas assez mis en avant, s'il était beaucoup plus contesté par les consommateurs, les marques mettraient elles en avant la sécurité mise en place contre les vols et les trucages.

Loin de toute théorie, je pense vraiment que les constructeurs sont à la ramasse en terme de sécu informatique.
BMW qui n'utilisait pas par défaut le https pour Connected Drive en est un bon exemple ...
 
Il faut vraiment qu'ils évoluent histoire de pas se faire bouffer par Tesla, Apple & co ...

Drap', je me suis farci les 50 pages.

C'est sur, Tesla risque de bouffer BMW

 
va faire un tour dans la Silicon Valley pour comprendre un peu la dynamique la-bas ...

ça reste un marché particulier.

@jay kay oui, et ça risque d'arriver plu vite qu'on ne le croit. Ma prochaine après la M3 sera sans doute une allemande, mais celle d'encore après sera sans doute une Tesla S à vil prix ou sa petite sœur en neuf si elle est sortie d'ici là.
 
@blup81 la prise OBD est bien une prise diag et modification, et ce afin que le constructeur puisse mettre à jour ton GPS, la carto abs, esp, etc en cas de dysfonctionnement. ils pourraient aussi bien mettre une prise uniquement diag et une prise pour les modifications, mais dans ce cas les modifications seraient effectués par les voleurs depuis la seconde et basta. Faut arrêter d'être conspirationniste comme ça, la terre entière ne veut pas ta peau, et toutes les grosses boites ne sont pas forcément le diable incarné.

 
Yep, perso j'attends les 700 km d'autonomie et un prix équivalent de série 3 pour basculer, mais je suis déjà convaincu.

C'est fait exprès, ils font les imbéciles devant le client.

Quand j'ai cassé un moteur TPH, le responsable de l'atelier mécanique n'était pas au courant de la faiblesse de la distribution sur les THP... Sans blague ?

On se fiche de nous

 
 
Ca me rappelle les discussions sur Nokia ou BlackBerry dans les années 2000.  
 

 
c'est possible malheureusement  

 
bah que la concession a une option à xxx€ pour délocaliser la prise
et hop, une option de plus vendue  

 
Franchement il est pas rare de croiser une Tesla, même des taxis !

 
c'est clair, il m'aurait proposé quelque chose pour sécuriser tout ca j'y aurai surement réfléchi.

 
qui mieux que Renault, peut entretenir votre Renault ?
 
merde, c'est Peugeot là... mais c pareil

Tesla, c'est qqch comme 800 millions de CA, BMW, c'est 20 milliards.
D'un côté tu as deux modèles électriques de luxe, de l'autre, pléthore de modèles traditionnels.
Rien que pour asseoir le réseau de distribution/réparation, t'en a pour un moment.

Je dis pas que Tesla n'est pas dans une dynamique de malade. Simplement qu'ils ne se battent pas (pour l'instant) sur le même front.

 
Pourquoi pas un taxi en AMG tant qu'on y est ?

 
C'est bien le problème.  
Quand la sécurité du passager à commencé à être soulevée a cause de la mortalité sur la route, HOP, les airbags et les ceintures sont devenues de séries et obligatoires.  
 
Je ne comprend pas qu'il n'y est pas encore de sécurité antivol sur les véhicules. Nous consommateurs et nos assurances en devraient pourtant le réclamer non?

et y a 15 ans Apple faisait pas de téléphone et Nokia était le leader absolu...
 
Le PDG de Peugeot a dit il y a pas très longtemps qu'il était impossible de devenir constructeur auto en quelques années alors que eux sont là depuis 100 ans.
 
LOL