Reprise du message précédent :
Pis faut espérer que l'expert sur lequel il va tomber ne lurke pas sur HFR, parce que sinon, il va lui coller plein de sur son dossier

faut lorgner qui commande encore des autocollants

Avec un peu de chance, l'expert HFR compliant aura de la compassion et lui en donnera 25k€ de sa Laguna.  
 

 
Faut arrêter les délires  "la justice ne va rien faire et qu'ils vont continuer à toucher des allocs d'un montant supérieur à ce que tu gagnes en travaillant"
 
 
 

Hfr est partout.

Je vais venir avec un totocollant pour qu'il sache à qui il a affaire
Et ainsi espérer un doublement de l'indemnisation

 
Retour du vol du voisin, geste hyper sympa de Merco qui a décidé de lui reprendre son "épave" dont il y avait plus de 25000€ de répa et lui offrent une nouvelle à valeur de l'ancienne  

J'ai regardé au puce ce matin si je voyais des pièces et rien....
 
 
Ah sympa
Celle qui en valait 45k

Oh faite y a un gentil Hfrien qui bosse chez LbC si besoin
Par contre je sais plus qui...

En France directement, t'as des malins qui récupèrent les papiers et numéros de châssis de bagnoles qui partent au broyage en s'arrangeant, passent une commande, refrappent la commande et ça passe inaperçu.
Pous pour l'étranger comme détaillé avant.

Vire les annonces Leboncoin, si les gars reçoivent plein de mail ça va faire très louche...

Non mais je vois même pas l'intérêt de se faire chier à voler une voiture si c'est pour la tronçonner et la vendre sur LBC

 
Yo.
 
Je veux bien téléphoner et même me déplacer avec une caméra cachée. C'est intéressant cette histoire.

Gagner de l'argent facile  ?

Justement ça n'a rien de facile, le plus simple c'est de la vendre en une pièce via les filières de l'Est.

les polonais vont kiffer
 
ils rachettent nos caisses accidentées et les retapent pour les envoyer en Ukraine ou en Russie
 
j'en vois passé tous les jours des camions avec des bagnoles en plaques FR

Il me semble que les sociétés de transports ont le droit d'employer des étrangers pour faire la route, à condition que le camion soit immatriculé dans le même pays que le chauffeur, ce qui pourrait expliquer cela.  
 
Je cite de tête hein

Faut pas des preuves pour obtenir une IP ? Et une décision d'un juge ?  
M'étonnerait qu'avec aussi peu de preuves ils fouillent tranquilou LBC et les IPs liés
 
De plus sur les annonces il y'a à chaque fois un numéro de téléphone différent et surtout c'est à peu près bien rédigé, ça ne correspond pas
 
XaT

 
oui et bien tu as tout faux
 
tu peux employer qui tu veux pour aller oú tu veux (sauf pays hors union, bien évidemment)
 
ensuite on ne fait ps venir un polonais, on lui trouve un retour ce qui divise le prix du trajet par deux

Appeler avec grand plaisir.
Si c'est enregistré et diffusé sur Hfr c'est mieux :-o

Ah C'est grave quand même que je sorte ça si j'ai tout faux Pourtant je suis sobre. J'étais persuadé d'avoir vu un truc sur ce sujet   Tant pis

Sinon faut chercher sur facebook les mecs qui ressemblent aux types de la vidéos
 
Avec comme like : Lagune, vol de voiture
 
XaT

 
 
il parle de ca
 
http://www.ledauphine.com/france-m [...] tressangle
http://www.lemonde.fr/economie/art [...] _3234.html
 
des polonais qui viennent en bus(affreter par dentressangle) pour  taffer en France
 

 
/hs off

 
c'est un peu mon boulot... donc ouais je sais de quoi je parle  

 
ah oui je connais ce probleme
 
probleme reglé car les polonais ont fait greve... ils voulaient des paies de francais
 
du coup ca a totalement capoté chez ND (une belle boite d'enculée au passage )

Ah ben c'était justement ça, donc rien de général là dedans

 
En Belgique, je croise souvent des roumains ou polonais qui viennent avec un plateau simple(une dépanneuse en somme) et qui repartent avec souvent un vieux X5 ancien modèle d'Angleterre..  
Je serai curieux de savoir ce qu'ils y gagnent à traverser l'Europe pour une caisse de 10 ans..

Les pièces détachées

Les mecs sont des gros bricolos. Rien ne leur fait peur.

En Bavière je crois aussi beaucoup de roumains, bulgares, tchèques, slovènes...

On peut dire ce qu'on veut, leurs mécanos ne sont vraiment pas feneants

Tu va dans n'importe quel garage renault, ils peuvent te donner le numéro de série du moteur avec ta carte grise, ensuite tu prend rendez vous pour voir le moteur et compar.

 
Oh eh OH!    
Et le marché des pièces détachées pour les Renault!  
Sur une Renault, il y a toujours quelque chose à changer!  
C'est quand même LE marché pour de la pièce détachée!
 
Renault fermerait t'aurais une grande partie des garages indépendants qui crieraient famine!    
 
 
Limite demain  je ne serais pas étonné qu'ils te donnent leurs bagnoles (à la manière des smartphone auparavant chez les opérateurs), avec un contrat te liant aux concessionnaires de la marque pour l'entretien/réparation de ta caisse et une obligation de faire 10000km par an avec sinon pénalité!  
  x10
 
Mais oui rassure-toi il y aurait évidemment une close suspensive à l'obligation des 10 000km, car on parle bien toujours d'une Renault là, qui spécifierait que si comme quoi ta voiture est immobilisée plus de six mois et un jour (consécutifs ou non) en concession pour réparation, bah dans ce cas tu seras dispensé de pénalité    
 

Pour celles de 2001 c'est tout à fait vrai. Mais une renault megane3 ou une laguna3, toutes les enquêtes de fiab sont au beau fixe, on est loin des lag2/Mégane2 .

Déjà la tournure "Toyota, Mazda, ensuite les japonais" me laisse dubitatif.
Ensuite faut voir les millésimes.
J'ai une Még2 (des dernières) : 135 000 km avec zéro soucis mécaniques (un moteur EG noyé suite nable bouché, un commodo de vitre oxydé).
Un copain à un scénic 1 dti depuis 10 ans, acheté à 100 000 km, là il a presque 400 000 km. Rien de rien.
Une collègue a enchainé 2 méganes II, 200 000 km chacunes, une rampe d'injecteurs remplacée en occase à 400 euros.  
Pour des bêtes à misère, ça va je trouve.
 

Renault à eu une période très sombre en terme de pannes avec leurs dCi, la série des Scenic/Megane II/Laguna II... mais ça semble être (un peu ?) mieux aujourd'hui.

Avant leur série noire et dans les années 90 c'était pas trop de la merde non plus : Clio 1, R21, R25 etc...

Y'a eu entre temps une politique de baisse des coûts/volonté de produire du pas cher et ça a été une catastrophe, leur image en pâtit encore aujourd'hui et c'est (presque) bien fait.
Dommage toutefois que cela touche l'ensemble des employés de la marque et non pas les vrais responsables qui ont fait ces choix...

Ceci étant dit, la politique de pièces détachées chez Rinault est aussi à chier : Sur tous les forums Auto (HFR, Forum Auto etc...) que je vois, les mecs qui possèdent des vieilles voitures genre BMW/Volvo/Mercedes/Toyota... n'ont jamais d'emmerdes pour trouver des pièces, même sur des bagnoles qui ont plus de 25 ans. Idem chez les Américains à priori.

Avec des mecs, on en est arrivé au point de reconcevoir des boutons en plastique et des pièces mécaniques en 3D pour les refaire fabriquer nous-même.
Pour des Renault dont la prod à cessé en 2000...

J'ai récup la clio du frère, l'ancienne des parents.
 
20 ans, 281 000km. Elle nous a laissé tomber une fois sur un parking. La batterie.    
 
 
 

C'est comme tout, sur une Audi tu auras les dernières innovations du groupe, mais c'est l'acheteur le bêta testeur. Et c'est lui aussi qui en paieras les frais.
 
Sur une Skoda tu auras le matos Audi des générations précédentes, avec du retour d'expérience des correctifs. Donc statistiquement plus fiable.

La voiture bien rentabilisée

Je suis passé vite fait à la brocante (c'est un bien grand mot) de Brie Comte Robert... Y avait pas de Laguna bleue en pièces détachées

 
Très content de ma Megane 1,9D aussi. 215k. Ne consomme rien, jamais eu de problème à part pièces d'usures. Bon prix à l'occas pour les jeunes car peu recherché.
 
Par contre c'est un veau.

Croustx, tu ne voudrais pas lister les BD parodiant ton histoire sur ta Firstpage ? (cf. topic BD Paint)

Putain

Bah les garagistes et leurs statistiques... pas étonnant qu'ils reçoivent plus de Françaises vu que c'est les plus vendues en France
 
Et les gens en Audi/BM/Merco préfèrent aller au Concessionnaire pour leur garantie, du coup pas étonnant que les garagistes toutes marques reçoivent que des Renault (voitures les plus vendues ici) et des Fiat (haha)

Ça bloque la porte complétement, donc tu ne peux plus l'ouvrir par l'intérieur.
 

Sauvegarde les annonces douteuses et leurs numéros de téléphone (impr écran).
Transmet à la police si tu peux identifier un bien (comme le moteur, par exemple).
 
Les rétroviseurs noirs semblent en bon état (tu confirmes ? ), je vais peut-être me laisser tenter, ils sont à bon prix et il y a peut-être moyen de les négocier à 40€ !
 

Le receleur prend autant que le voleur.
C'est à dire pas grand chose