Reprise du message précédent :

 
J'ai pas de bol alors ?
Ou vous avez des voitures de merde ?
 
Moi c'est une fois par an, toujours en Aout, toujours dans la même zone (même département on va dire ), toujours à la même heure, (heure de sortie de PMU )
Mais ouais une fois par an au minimum, et j'ai que 6 ans de permis.
 
 
 

 
En quoi ??
Pour le nom ? Ils savent déjà ou t'habites.
Pour la motorisation et tout ? t'inquiète ils savent déjà aussi.
J'vois passe qu'il y a sur la CG qu'ils ont pas déjà dans ce cas là
 

 
c'est la CNI qui est chiante ouais
Mais même dans un
 

 
Vrais se font tatouer la plaque sur leur corps
 
D'ailleurs on peut choisir le numéro maintenant non ?
On peut garder la même du coup ? Pratique si on se la fait tatouer
 
 

 
26K de budget donc ?
 
Challenge accepted
 
 

 
Donc 35€ c'est si t'as pas le macaron en somme ?
En faite, ça sert de payer 800 boules pour un macaron vert
 
 

 
Ouais 150 ça pousse pas des masses en HDI je trouve, alors sur une GT bien chargé...
Je connais pas le châssis de la SW GT remarque....
 
Je suis pas sur qu'il s'y retrouve en tout cas....
 

 
Edc pour Encore dans le cul ?
 

 
Elle a l'habitude des trucs trop long c'est pour ça
 

 
Comme d'hab chez Renault quoi.
Y a les prix catalogue, et les vrais prix, soit -30%.
Y a qu'à voir les scénics maintenant, tu peux même noter à -40% je crois

En terme de confort (de suspension et acoustique : insonorisation mauvaise) c'est très, très, très loin de la Laguna, et prend en compte le réservoir minable, tout juste digne d'une compacte, 50 L je crois.

 
j'avoue rouler peu de nuit en ville, c'est peut-être ça.

 
Politique client/SAV de la part de VAG sur des véhicules non exempt de défaut en série tels que les vitres électriques qui tombent (tous les modèles en étaient affectés, mais aucun rappel, les clients ont du payer si leur garantie était échue).
 
Des tarifs atelier délirant avec des mécanos pas au niveau de formation requis pour intervenir.  
 
Trop de spécificités techniques qui font que tous les ateliers ne disposent pas de l'outils adéquat pour intervenir sur le véhicule : e-tron, v6, v10, e-up, nouvelle prise diag, etc.. vérifie si l'atelier le plus proche de chez toi est capable de prendre en charge une RS par exemple.
 
Des véhicules vraiment pas au niveau de fiabilité tant vanté par la pub et prise en charge des défauts non assumé par le service client (encrassement moteur, consommation d'huile plus que de raison). Y a qu'a voir le délai d'attente pour avoir un RDV dans un atelier, ca en dit long sur la fiabilité des véhicules.
 
Des négociations à rallonge entre l'atelier et le service client pour les prises en charges de réparation lié à des défauts.  
 
Par contre, à la revente, ca part comme des petits pains, aucun souci pour revendre une VW ou un Audi (je sais pas pour skoda et seat).
 
Après je suis passé chez les jap: le bonheur   Le problème c'est que t'envisages plus d'autre constructeur après.
 
Mon expérience vol de voiture :  
 
(une golf 1,6 &6v finition sport achetée neuve en 2000...)
Je rentre un soir vers 1h du mat et je me gare dans mon parking sous-sol. Je descend le matin à 8h30, j'ouvre à distance, j'ouvre la porte et là ouhaaa, ya vachement de place... mais ou vais-je m'assoir : plus rien à l'intérieur.
Les mecs avaient tout sorti l'intérieur du véhicule y compris les garnitures des portes et les feux arrière.
 
Les flics m'ont expliqué par la suite que la technique consistait à acheter une commerciale rincée à 7,5k€, enlever 150 000km au compteur, refaire l'intérieur (avec un intérieur volé) et la revendre à 15k€ (TDI Sport 2ans 30M km).
 
9k€ pour l'assurance, et 4 mois d’immobilisation (il fallait commander pièce par pièce chaque élément de siège ou de garniture et tout n'était pas disponible).
 
Edit pour les bébés du forum

Kf ?  

 
1000 F (suisse? français)

CFA ?

Il parle en franc CFA
 
edit : et merde  

 
Ce n'est pas assez

 
euh pas en France je crois pas.
Surtout que les plaques sont associées à la voiture pas à la personne ni au permis quand tu revends la voiture elle garde sa plaque.
A moins que ça n'ait changé depuis la création de ces "nouvelles" plaques?

 
Personne ne les achètes.  Un 1.6 pour rigoler en entrée de gamme ok, après tu mets les vrais moteurs.
Les classes C se vendent en 2.2 diesel ou plus et en 2.0 essence ou plus.
 
M'enfin Renault a des moteurs pour citadines , modernes, mais pas encore pour la gamme au dessus.
Resultats les premiers Espace / Talisman sont livrés avec les moteurs de citadines.
 
Mais les nouveaux 2.0 Dci et 1.8 Tce vont arriver l'an prochain.  Les premiers acheteurs avec les blocs de citadines seront évidemment "niqués"
 
Il faut toujours attendre pour l'achat de Francaises que les versions abouties/ fiabilisés arrivent.

 
les gens se font voler leur véhicules uniquement devant chez eux ?
 

 
c'est vrai pour toutes les marques hein.

Les moteurs 110, c'est pour les flottes d'entreprise non ?

 
Ils ont payés le parking en sortant ?
 

 
J'ai édité.
En faite sur 6 contrôles, c'est 5 à 11h30, et un à 5H
Pas de chance
Je joue à l'euromillion immédiatement après à chaque fois, et j'appelle ma femme aussi cas où  
 
 

 
Ok, par contre pour le choix me semble pas avoir rêver. Mais c'est peut être que dans certains département.
 
 

 
Ca veut rien dire ça... C'est comme Apple par exemple (mauvais exemple )
Si t'as beaucoup de vente, t'auras plus d'entretien que les autres. et me semble qu'ils sont restés longtemps en top 1 des ventes Européenne
A regarder avec la proportion du nombre de garage également
 
Sinon t'es ou dans une paysannerie ou en IDF ?
Des RS y en a partout ici, merci le trafic, donc ils doivent pouvoir les prendre en charge sans problème.
Et le mec a juste tout le groupe VAG, c'est à dire que chaque concession du département est au même nom du mec... (il doit en être à 6 ou 7 maintenant )
 
Sinon tu peux même pas te faire rembourser à neuf dans ce cas là où il reste que le châssis ?
Limite je foutrais le feu pour être tranquille après arrivé sur la scène du crime
 
N'empêche les golfs tu peux dire ce que tu veux elle reste indémodable
Ca se voi que je suis pas objectif

j'ai cherché vite fait et je ne trouve que "avant oui c'était faisable maintenant non"
la seule chose que tu peux choisir c'est le département affiché sur la plaque (l'autocollant de la région est forcément celui associé au département). Ca je le sais je l'ai fait

EDIT: exemple http://www.forum-auto.com/automobi [...] 427308.htm, plus pertinent http://www.palais-de-la-voiture.co [...] 67508.html

   
carte grise + carte verte en France c'est les deux seuls papiers que tu as besoin d'avoir sur toi et ça prend pas tant de place de que ça.
Et je préfère avoir portefeuille + porte papiers si ça rentre pas dans le portefeuille plutôt que de laisser ça dans la caisse

 
Mr Jambier est passionné par les mowteurs !

Whaaaaat... C'est carrémment un bout de segment des Audi/Bmw là non? A part les moteurs qui commencent à peu près au //1.6 Energy Dci 160 Edc Intens : 38 149 € //1.6 Energy Tce 150 Edc Intens : 39 149 € // chez les allemandes. Et encore c'est du 1.6...

Enfin j'sais pas ce qu'il proposent de base dedans... Si t'as GPS, semi-cuir, et divers packs multimedia intégrés je dis pas.  

 
ah merci enfin quelqu'un de raisonnable  

puis bon le seul moment où c'est vraiment chiant c'est quand tu sors en ville avec des amis pour boire un verre et que t'as rien pour poser tout ça, tout le reste du temps tu le poses là où tu es (dans ton manteau au ciné, chez des amis, au resto, etc.)

En C, je dis pas, mais en A, ils se vendent bien les dci
Après, pour le Talisman, ça fera des bagnoles d'entreprise et voilà

moi en plus je suis une fille je me trimbale donc une saleté de sac à main, ça va quoi
mais monsieur les a toujours dans sa poche intérieur de veste

 
Il me dit, c'est le MOWTEUR
Je suis le mowteur de mon pays.
 

 
La Talisman remplace Laguna/ Lattitude
 
Le segment c'est entre A4 et A6 ,entre serie 3 et serie 5
 
Les prix sont donc en conséquences, et donc nettement inférieurs aux allemands à équipements égaux.  
En revanche, les moteurs sont effectivement "petits"
 

Vous ça compte pas vous pouvez même prendre le livret de famille
 

 
J'ai fumé.
Désolé
 

 
Tu les caches dans la caisse
Et dire que dans des pays ils laissent même les clés dans la voiture
A quand ça chez nous
 
Le top serait d'avoir une clé Keyless avec projecteur holographique pou les papiers
Ou info dans puce NFC, le flic à qu'à badget et ho c'est terminé.
Ils pourront meme faire plus de contrôle qu'avant.
 
Personne y pense ?
Qu'on me dise pas que ça coute cher comme système

 
C180 - C200 = 1.6 dCi

 
j'avoue, mais c'est bien pénible d'ailleurs
j'aime quand j'arrive à ne pas avoir de sac avec moi    
 

 
y a pas de mal, ça m'a permis de vérifier on en parlait avec des collègues hier et j'oubliais de chercher

 
Serious? Ca fait des lustres que j'ai plus posé mon cul dans une laguna ou autre Renault neuve mais j'ai jamais eu l'impression que ca soit aussi "hdg"... Que ca soit du bon, oui ok, mais là...

 
Les classe A aussi
 

 
Le segment et la qualité ne sont pas liés.  
4m85 de long

 
Après, ce sont de bons moteurs diesels

Une Mazda 6 voir moins jolie une Avensis ?
 

 

 
La discrète    

On parle du segment pas du placement tarifaire la.

Les moteurs au dessus sont surement adaptés mais les ptis du bas font peur...

Mais pas que chez merco ou réno, la 318d que j'ai en daily est super, ca me suffit, mais c'est un 4cyl 2.0 TD coupleux, par contre j'aimerais pas avoir une 316i ou d..

@padawan: ouais justement j'en sais rien. Ils doivent super mal communiquer sur le segment de leur voiture parce que ca me viendrait pas à l'esprit de la comparer à plus cher (parce que je m'imagine que la qualité n'est pas là). Or la plupart disent le contraire, j'imagine donc que ca doit avoir du vrai.

 
C'est certain. Mais pour vendre à plus de monde possible et toucher les bonus, faut descendre en motorisation.
 
Ca donne des berlines premioum 1.6d 116 / 2.0d 116. Avec pack AMG / pack M, bien évidemment, pour se faire pourrir par la première 407 venue en toute dignité

Exactement

Merci, j'ouvre l'oeil.

Il faudrait avoir l'avis d'un conducteur objectif et qui connaît déjà la Laguna GT 4Control.
J'ai bien peur que le plaisir de conduire n'y soit pas...

C'est sûr ça ? A quoi sert la carte verte alors ?

Tarifs officiels ? Non...

Joli troll !

Des caisses d'occasion, plus chères que des neuves via mandataires, non merci.

Les moteurs plus puissants arriveront par la suite.

On dirait des réponses de FAQ Renault

 
elles sont dégueulasses vos asiats.
 
Sinon des news croustx?

La Mazda 6 est bien  
 
Trop triste à l'intérieur, pas de grosses motorisations, mais bien

 
Oui mais rien de croustillant